F16C 33/66 — особые элементы для смазки

Номер патента: 1657788

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Вислович, Дзикович, Дударев, Лившиц, Медведев

МПК: F16C 33/66

Метки: качения, магнитожидкостный, подшипник

...и на их поверхностях расположена магнитожидкостная смазка. Предлагаемая конструкция подшипника обеспечивает удаление продуктов изнашивания иэ эоны контакта шаров с кольцами и удержание их на поверхностях магнитов в центральных участках дорожек качения. 1 ил. нитами, находится на центральных участках 5 дорожек 2 качения в виде кольца.Во время работы подшипника магнитожидкостная смазка 8 разгоняется шарами 3 от центральных участков 5 дорожек 2 качения к их краям, позади шаров 3 магнитные силы собирают магнитожидкостную смазку 8 вместе с продуктами изнашивания обратно к центральным участкам дорожек качения. Процесс возвращения магнитожидкостной смазки 8 повторяется многократно.Продукты изнашивания, несмотря на замыкание части магнитного...

Номер патента: 1661501

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Антипов, Егоров, Михалев, Сайкин

МПК: F16C 33/66

Метки: качения, подшипник

...Для устранения этого недостатка на стенках сепаратора 4 в его гнезде выполнены канавки 9 (фиг.5), что позволяет значительно повысить силу Е, удерживающую магнитный смазочный материал по всей длине (Х) зоны трения, и улучшить условия смазки. Известно, что наибольший износ сепаратора происходит у его перемычек, Для уменьшения этого износа канавки 9 выполнены сходящимися к местам крепления магнитов 10, Возникает неоднородность магнитного поля вследствие умен ьшения площади, через которую проходит магнитный поток. Под действием неоднородного магнитного поля магнитный смазочный материал перемещается и удерживается там, где его градиент имеет максимальное значение, т,е. перемычка, в которой размещен постоянный магнит, Магнитный поток %,1...

Номер патента: 1663258

Опубликовано: 15.07.1991

Авторы: Куняев, Репин, Самсонов

МПК: F16C 33/66

Метки: подшипниковый, узел

...пористого материала, например поролона, пропитанного маслом. Вкладыш установлен в полость 5, образованную кольцевой проточкой на цилиндрической поверхности корпуса и цилиндрической поверхностью наружного кольца подшипника, Полость 5 подпиточного средства соединена с полостью подшипника каналами 6 в виде капилляров, оборудованных в наружном кольце подшипника, Капилляры выходят в полость подшипника за пределы беговой дорожки "э" (зоны контактирования кольца с шариками).Узел работает следующим образом.Перенос масла из полости подпиточного средства в подшипник осуществляется за счет поверхностных сил сцепления масла с металлом, растекания по нему,Пористый материал вкладыша, пропитанного маслом, выполняет роль аккумулятора, из которого...

Номер патента: 1663259

Опубликовано: 15.07.1991

Авторы: Баранов, Киселев

МПК: F16C 33/66

Метки: подшипниковый, узел

...плоских шайб 7 со стороны плоских шайб 5 выполнены спиральные равномерно расположенные по окружности канавки 9, направленные к оси вращения приводного вала 4. В плоских .шайбах 5 в зоне зазора между сепаратором 10 и вращающимся кольцом 2 шарикоподшипника выполнены равномерно расположенные по окружности сквозные отверстия 11, Плоские шайбы 5 выполнены упругими в осевом направлении для автоматической регулировки осевого зазора между шайбами 5 и 7,Спиральные канавки 9 выполнены таким образом, чтобы при вращении плоских шайб 5 давление рабочей среды в канавках 9 возрастало в направлении к оси вращения приводного вала 4.Подшипниковый узел работает следующим образом,При вращении приводного вала 4 в зонеканавок 9 между плоскими 5 и...

Номер патента: 1668895

Опубликовано: 07.08.1991

Авторы: Гулгазарян, Степанов

МПК: F16C 33/66, G01M 13/04

Метки: закладки, подшипник, смазки

...дозатором,Средство выдавливания смазки включает цилиндр 15 с поршнем, В плите дозатра содержит силовой цилиндр с поршнем, который через шток взаимодействует с доэатором, СВС включает цилиндр 15 с поршнем и штоком. Плита 16 имеет полукольцевые щели, аналогичные щелям в доэаторе. Подшипник 17 устанавливается на нижней плите. После поступления смазки в дозатор он смещается на позицию выдавливания смазки. СВС действует на поршень дозатора. Смазка через полукольцевые щели в плите поступает в подшипник, 1 э.п. ф-лы, 3 ил,16 имеются полукольцевые щели, аналогичные щелям доэатора.Подшипник 17 размещен на нижней плите 18 напротив полукольцевых щелей и подается в зону закладки смазки с помощью цилиндра 19 по направляющим 20.Устройство работает...

Номер патента: 1675045

Опубликовано: 07.09.1991

Авторы: Антропов, Болдырев, Князев, Фомичев

МПК: B22D 31/00, F16C 33/66

Метки: подшипниковый, узел

...разрез.Подшипниковый узел входит в составвыбивной решетки, которая состоит иэ рабочего полотна 1, установленного на амортизаторах 2, дебалансного вала 3, корпуса4, подшипников 5, закрепленных передней6 и задней 7 крышками, активатора 8 и гильзы 9.В торце вала 3 выполнена масляная камера 10, сообщающаяся при помощи масляных каналов 11 и 12 с рабочимиповерхностями подшипников 5,Активатор 8 выполнен в виде шнека ссимметрично расположенной винтовой поверхностью правого 13 и левого 14 направления. Активатор 8 закреплен соосно валу 3при помощи выступов 15, входящих в отверстие 16. Гильза 9 имеет отверстие 17, сообщающееся с каналом 11, отверстие 18,сообщающееся с каналом 12, и отверстие19, сообщающееся с рабочей полостью подшипника 5....

Номер патента: 1677391

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Антонова, Ивашов, Ляпин, Некрасов, Степанчиков

МПК: F16C 33/66

Метки: работы, средах, трения, узел, чистых, экологически

...и удержание магнитных и чемагнитных частиц. 3 ил,антифрикционной втулки 2 закреплена втулка 5 из электрета, на которую насажена магнитно-мягкая втулка б, а на нее магнитно-твердая втулка 7 с радиальной намагниченностью. В магнитно-мягкой втулке б выполнены радиальные отверстия 8, также расположенные в шахматном порядке, причем оси отверстий 3. 8 антифрикционной 2 и магнитно-мягкой б втулок совпадают.Узел трения работает следующим образом.При вращении цапфы 1 в антифрикционной втулке 2 образующиеся частицы износа попадают в отверстия 3, расположенные в шахматном порядке. Магнитные и немагнитные частицы износа локализуются в отверстиях 3 в результате совместного воздействия магнитного и электростатического полей. В других местах...

Номер патента: 1684550

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Касылкасов

МПК: F16C 33/66

Метки: роликоподшипник

...изобретениядшипник, содеожащий наружннее кольца и размещенныеролики, о т л и ч а ю щ и й с я ью улучшения условий смазыабжен выполненными на доия коле:, по винтовой линии с360 смазочными канавками,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Подшипники качения: Каталог-справоник. М,: НИИНавтопром, 1972, с,25, рис,8 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в опорах качения узлов и механизмов,Цель изобретения - . улучшение условий смазывания роликоподшипника,На фиг, 1 изображен предложенный роликоподшипник, поперечный разрез; на фиг.2 - развертка кольца роликоподшипника со смазочной канавкой на дорожке качения.Роликоподшипник состоит из наружного 1 и...

Номер патента: 1684551

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Ермаков, Лакеев, Силаев

МПК: F16C 33/66

Метки: подшипниковый, узел

...от оси вращения подшипника на расстоянии Вф, определяемом по формулел Му фР К 1ф Кр сов цгде Мф - коэффициент расхода при движении жидкости в смазочном канале;Д, д - наружный и внутренний диаметры подшипника, мм;Кк - коэффициент, учитывающий соотношение между единицами измеоения ивлияние конструктивных и режимных параметров, равньгй 3,84 109 Очг 1 вп, 0 - частота вращения вала и расходсмазки через подшипник, соответственнооб/мин и л/с,Расчет положения смазочных каналовпроизводится методом последовательныхприближений, Порядок расчета следующий.1, Назначают диаметр смазочного канала бф и их количество 1 ф; или предварительно задаются, или оценивают из формулыгидравлики при этом 0 - расход смазочно-охлаждающей жидкости - задается из...

Номер патента: 1710883

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Беганский

МПК: F16C 33/66

Метки: подшипниковый, узел

...2, установленные в корпусе 3, которым может быть шестерня, Вал 1 выполнен с радиальным отверстием 4 дополнительным, соосно расположенным.ему, радиальным отверстием 5 и во втором варианте исполнения с лысками 6, Б соосных отверстиях 4 и 5 установлен стержень 7 с осевым каналом 8, выполненным сквозным, и прорезью 9, которая совмещена с продольной осью полого вала 1, Размеры прорези 9 соизмеримы с диаметром осевого канала 8 стержня 7.При этом стержень 7 для упрощения сборки в первом варианте исполнения выполнен длиной равной или меньшей расстоянию между наружными краями отверстий 4 и 5 (фиг.1,2,5 и 6), а во втором варианте исполнения длиной, равной или меньшей расстоянию между лысками (фиг.3,4,7 и 8).Устройство работает следующим...

Номер патента: 1712694

Опубликовано: 15.02.1992

Автор: Касылкасов

МПК: F16C 33/66

Метки: роликоподшипник

...торцовых поверхностях бортов 4 выполнены замкнутые кольцевые. канавки 5, заполняемые смазкой. Канавки 5, . надежно сохраняя смазку, в то же время подшипниках. Цель - повышен грузочной способности. Роли имеет наружное и внутреннее тами и расположенные между На внутренних торцовых пове тов выполнены замкнутые кол ки, Канавки заполнены с приводит к возможности уве тельности восприятия осевой н ие осевои накоподшипник кольца с ооорними ролики, рхностях борьцевые канавмазкой, Это личения длиагрузки, 1 ил. занимают малую часть борта кольца, приводящее к уменьшению удельного давления . на торцы роликов, а следовательно, повы- а. шающее осевую нагрузочную способность и длительность ее восприятия. Формула изобретения еавй...

Номер патента: 1719734

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Змушко, Зубарев

МПК: F16C 33/66

Метки: вала, вертикального, подшипниковый, узел

...корпус с маслосборной ванной и.смонтироаанные в нем на вертикальном валу последовательно один над другим подшипники качения, а также систему смазки, включающую выполненные в валу осевой центральный и радиальные расположенные над и под йодшипниками выходные и входные каналы и нагнетательные лопатки, в него введен держатель нагнетательных лопаток с длиной, большей диаметра вала, а вал выполнен с поперечным сквозным пазом для размещения в нем с возможностью перемещения вдоль него упомянутого держателя, при этом нагнетательные лопатки закреплены на концах держателя напротив отверстий соответствующих им сквозных каналов. Кроме того, каждая лопатка снабжена уплотнительным элементом со стороны отверстия входного канала,На фиг.1 показан...

Номер патента: 1733751

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Гаргалык, Макагон

МПК: F16C 33/66, H02K 5/173

Метки: подшипниковый, узел, электрической

...полостью клапана посредством выполненного в ступице радиального канала. Для удаления избытка и отработавшей смазки из подшипникового узла в периферийной зоне упомянутой полости выполнено закрытое съемной крышкой дренажное отверстие. Для удобства обслуживания подшипниковый узел снабжен дополнительной симметрично расположенной относительно вертикальной оси подшипникового узла полостью для сброса избытка и отработавшей смазки,На фиг, 1 схематически изображен подшипниковый узел электрической машины с полостью для приема избытка и отработавшей смазки, продольный разрез; на фиг, 2 - вид А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б - Б на фиг. 2 (стрелками показано движение пластичной смазки при заполнении, сбросе избытка и отработавшей смазки в...

Номер патента: 1735633

Опубликовано: 23.05.1992

Авторы: Веркович, Малиновская

МПК: F16C 33/66

Метки: подшипниковый, узел

...заполнен фитильным материалом, пропитанным маслом, а меньший связан с подшипником отверстиями в корпусе масленки, напротив которых установлена с зазором плоская шайба, которая может быть выполнена жесткой, например, из металла, и снабжена плоской пружиной, расположенной со стороны отверстий в корпусе, либо из эластичного материала, например маслостойкой резины, с буртиком по наружному диаметру со стороны отверстий в корпусе масленки.На фиг, 1 показан подшипниковый узел, продольный разрез, на фиг, 2 - малый отсек корпуса масленки с шайбой, выполненной из эластичной резины.Подшипниковый узел находится в корпусе электрической машины 1 на валу 2, подшипник 3 закреплен упорным кольцом 4, корпус масленки 5 разделен на два сообщающихся...

Номер патента: 1739107

Опубликовано: 07.06.1992

Авторы: Баранов, Гликсон, Лукьянов

МПК: F16C 33/66

Метки: подшипниковый, узел

...5 в виде тангенциальных прорезей 16 с продольными осями, совпадающими с окружностью расположения форсунки 5.В первом случае форсунка 5 расположена со стороны наружного диаметра распределителя смазки в. зоне его коллектора, а 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 каналы для ввода смазки в коллектор выполнены в наружной распорной шайбе 8 в виде радиально направленных и равномерно расположенных на окружности тангенциальных прорезей 10, плоскость центров которых совпадает с осью форсунки 5.Подшипниковый узел работает следующим образом,При вращении вала 2 через форсунку 5 подают под давлением Р масло, которое через прорези 10 попадает в полость между дисками 6, 7. Затем масло под давлением через отверстия 11, 13 поступает в зазор между...

Номер патента: 1746901

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Дени, Жак

МПК: F16C 33/66

Метки: подачи, подшипники, смазки

...каналом 26, а выходное отверстие 26 перекрывается, во втором - диаметральное отверстие 32 совпадает с каналом 27 и этот канал соединяется с выходным отверстием 25, а входное отверстие 24 закрывается.Вентильный золотник 30 поджимается возвратной пружиной 33. и управляется приводом для действия в обратном направлении в виде электромагнита с обмоткой 34 и намагниченным сердечником 35. Блок 9 (10) впрыскивания имеет, кроме того, инжекторный золотник 36, размещенный в канале 28, пересекающем параллельные каналы 26 и 27.Инжекторный золотник 36 также поджимается возвратной пружиной 37 и управляется электромагнитом с обмоткой 38 и намагниченным сердечником 39. Инжекторный золотник 36 со стороны пружины 37 имеет шток 40 с поршнем 41, выжимающим...

Номер патента: 1749569

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Макагон, Ясинский

МПК: F16C 33/66

Метки: подшипниковый, узел

...диск 4, обхватывэемый фланцевой крышкой 5 с кольцевым центрирую щим выступом 6, йэправленным к валу 1 и размещенным 15 между торцами наружного кольца 7 подшипника 2 и диска 4, В нижней части фланцевой крышки 5 выполнена камера 8 для приема избытка и отработавшей смазки. Кольцевой выступ 6 выполнен в виде коль ца, а крышка 5 выполнена с цилиндрическим ступенчатым отверстием 9, в котором размещен с возможностью ограниченного осевого перемещения кольцевой выступ 10. Неподвижная чаСть 11 кольцевого центри рующего выступа 6 выполнена с упором в наружное кольцо 7 подшипника 2, Подшипниковый узел (см. фиг. 2) электрической машины может содержать два подшипника качения, один из которых несет радиальную 30 нагрузку, а другой - осевую. В...

Номер патента: 1784777

Опубликовано: 30.12.1992

Авторы: Антипов, Егоров, Земляков

МПК: F16C 33/66

Метки: подшипниковый, узел

...между которыми заполнен магнитной жидкостью, причем через один из концентраторов проходит выходное отверстие. Улучшаются условия смазки и осуществляется многократная ее подача. 1 ил,1784777 р,М,Моргентал, Корректор О.Юрковецкая Те едак Заказ 4355 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 роизводствен-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина,Подшипниковый узел работает следующим образом,По мере потерь смазочным материаломэксплуатационных свойств подшипник качения начинает нагреваться. При достижении определенной температуры от датчика15 поступает сигнал на включение электронагревателя 14, Вещество 10, нагреваясь,увеличиваетСя по объему и...

Номер патента: 1791637

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Климковский, Левин, Пацер, Потапов, Свирский, Урин, Яхин

МПК: F16C 33/66

Метки: защищенном, исполнении, качения, подшипник

...7 и 8 на каждом из сепараторов одинаково. В частности, на фиг. 1 сепаратор 4 изображен с правым направлением винтовых выступов 7 и 8, На торцевых поверхностях сепараторов 4 и 5 выполнены ребра 9, наклоненные в сторону направления винтовых линий выступов 7 и 8. Подшипник работает следующим образом;При неподвижной наружной обойме 2 и вйутренней обойме 1, вращающейся протйв часовой стрелки (если смотреть со стороны положительной полуоси Х с угловой скоростью в 1, сепараторы 4 и 5 имеют угловую скорость а 4 = 0,5 в 1, совпадающую с Я 1 по направлению. Относйтельные угловые скорости ва и 041 сепаратора 4 относительно неподвижной наружной обоймы 2 и вращэФ 42 = о 4 = 0,5 и 1 и й 41 = - 0,5 и 1 При этом сепараторы 4 и 5 с выступами7 и 8...

Номер патента: 1809193

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Ахвердиев, Мурадов, Шаповалов

МПК: F16C 33/10, F16C 33/66

Метки: локомотива, моторно-осевого, подшипника, смазки

...уменьшится и масло будет поступать через канал 15 в рабочую камеру 13 до тех пор, пока не закроет ниппель 16. Пополнение смазки и поддержание ее постоянного уровня в рабочей камере 13 будет продолжаться до тех пор, пока она не израсходуется в запасной камере 14. Технико-зкономическая эффективностьпредлагаемой системы смазки МОП скольжения по сравнению с прототипом состоитв следующем,5 В прототипе равнодействующее усилиевсегда направлено в сторону окна, предназначенного для подвода смазки. Произведенные предварительные расчетыпоказали, что в силу уменьшения полезной10 опорной поверхности вкладыша удельныедавления при высоких допустимых скоростях движения локомотивов составляет 70135 кг/см, что приводит к быстрому износубабитового...

Номер патента: 892995

Опубликовано: 30.04.1994

Автор: Кузьмин

МПК: F16C 33/66

Метки: подшипниковый, узел

1. ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ, содержащий установленный в корпусе на валу подшипник качения, примыкающую к торцу подшипника крышку с выполненными в ней кольцевой камерой и каналом для смазки с размещенным в них средством подачи и удаления смазки, выполненным в виде гибкой ленты с равномерно расположенными по ее длине скребками, отличающийся тем, что, с целью улучшения удаления отработанной смазки, на ленте в каждом промежутке между скребками выполнено отверстие неправильной формы, наибольшая ширина которого равна расстоянию от торца подшипника до ближайшей к нему стенки смазочного канала, а на внутренней поверхности крышки выполнены выступы, которые размещены в отверстиях гибкой ленты.2. Подшипниковый узел, отличающийся тем, что, с целью...

Номер патента: 1064720

Опубликовано: 09.07.1995

Авторы: Ефименко, Колотиленко, Кривошей

МПК: F16C 33/66, F16N 17/02, F16N 7/32 ...

Метки: масла, подачи, подшипнику

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ МАСЛА К ПОДШИПНИКУ, содержащее корпус с отверстием подвода масла от маслосистемы двигателя к форсуночным каналам, имеющим калиброванные части, выходные отверстия которых направлены снизу вверх на беговую дорожку подшипников, при этом отверстие подвода масла расположено под верхней кромкой выходных отверстий калиброванных частей форсуночных каналов, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности в работе устройства путем снижения возможности закоксования калиброванной части, в корпусе выполнены дополнительные каналы с выходными отверстиями, каждый из которых сообщен с выходным отверстием калиброванной части соответствующего форсуночного канала, причем площадь сечения каждого дополнительного канала больше...

Номер патента: 1139206

Опубликовано: 10.08.2004

Автор: Франкштейн

МПК: F16C 33/66

Метки: подшипниковый, узел

1. Подшипниковый узел преимущественно газотурбинного двигателя с многоопорным валом, содержащий корпус, в котором на валу установлен подшипник, а внутри вала размещена резервная емкость с выходным дозирующим отверстием и маслоподводящим трубопроводом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, маслопроводящий трубопровод размещен коаксиально резервной емкости и соединен с ней посредством выполненных в нем радиальных отверстий, а резервная емкость сообщена с подшипником через радиальные дозирующие отверстия.2. Подшипниковый узел по п.1, отличающийся тем, что, резервная емкость размещена в полом валу с зазором, а стенка в средней ее части по наружной поверхности имеет...

Номер патента: 747202

Опубликовано: 10.03.2006

Авторы: Иванников, Кекух, Морозов, Пиковский, Шашкин

МПК: F16C 33/66, F16N 7/00, F25B 11/00 ...

Метки: вала, опора, турбохолодильника

1. Опора вала турбохолодильника, содержащая шариковый и роликовый подшипники, в последнем из которых с кольцевым зазором размещен сепаратор, имеющий боковые перемычки с окнами, расположенными напротив полостей роликов, и систему маслоподающих сопел, расположенных напротив кольцевых зазоров и окон, отличающаяся тем, что, с целью повышения качества смазки и эффективности ее использования, на внутренней поверхности, по крайней мере, одной из боковых перемычек выполнена кольцевая профилированная проточка, сужающаяся внутрь сепаратора, а сопла направлены к оси подшипника под углом 0-15° и наклонены в сторону вращения сепаратора на угол 15-45°. 2. Опора по п.1, отличающаяся...

Номер патента: 867122

Опубликовано: 10.03.2006

Авторы: Иванников, Морозов, Пиковский, Шашкин

МПК: F16C 19/22, F16C 33/66

Метки: качения, подшипник

1. Подшипник качения, содержащий наружное и внутреннее кольца, тела качения - полые ролики и сепаратор, перемычки которого размещены в полостях роликов, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности за счет снижения износа перемычек сепаратора путем подвода смазки непосредственно в зону контакта трущихся поверхностей перемычек сепаратора и ролика, каждая перемычка выполнена полой и имеет радиальные отверстия в боковых стенках.2. Подшипник качения по п.1, отличающийся тем, что каждая перемычка сепаратора, выполнена с двумя полостями, открытыми с торцев.

Номер патента: 919456

Опубликовано: 10.03.2006

Авторы: Иванников, Морозов, Пиковский, Шашкин

МПК: F16C 33/66, F25B 11/00

Метки: вала, опора, турбохолодильника

Опора вала турбохолодильника, содержащая подшипники качения с расположенным между их наружным и внутренним кольцами сепаратором, имеющим перемычки, проходящие через полые ролики, и размещенные с торца сепаратора сопла для подачи масла, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности смазки путем подвода ее непосредственно в зону контакта перемычки сепаратора с роликами, перемычки выполнены в виде втулок с разделительной перегородкой, имеющих в центральной части радиальные отверстия, причем сопла расположены на оси втулок.

Номер патента: 1839905

Опубликовано: 20.05.2006

Авторы: Бубнов, Гладышев, Шалаев, Юрьев

МПК: F16C 33/66

Метки: смазочное

Смазочное устройство для автоматической подачи консистентной смазки в подшипники через заданные интервалы времени, содержащее резервуары, распределительное устройство и каналы для подвода смазки, размещенные внутри цапфы вала, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, упрощения конструкции и повышения экономичности, цапфа вала выполнена с радиальными каналами, распределительное устройство выполнено в виде смонтированной на наружной поверхности цапфы вала втулки с радиальными отверстиями, стенки которых выполнены из материала с высокой текучестью, симметрично расположенных в радиальном канале цапфы вала плунжеров, перекрывающих осевые каналы подвода смазки, и регуляторов перемещения плунжеров в виде шариков, размещенных в...