F03D — Ветряные двигатели

Номер патента: 3459

Опубликовано: 31.08.1927

Автор: Ханин

МПК: F03D 1/04, F03D 7/02

Метки: ветряной, двигатель

...1,1 конической части ВСК 1 служат для создания разрежения за рабочим колесом д, которое образуется благодаря засасыванию воздуха наружным воздухом, при этом площадь сечения кольцевого канала Р должна равняться площади сечения узкой части конической трубы АВСВ, чтобы весь проходящий через рабочее колесо воздух мог свободно выходить через канал Р.Направляющая труба установлена на вертикальной оси, проходящей через ее центр, и на двух катках по бокам, которые передвигаются по круговомурельсу. Таким образом, направляющая труба всегда может стать на ветер, для чего служит флюгер Я, укрепленный на вертикальной оси направляющей трубы и снабженный находящейся с ним ь одной плоскости стрелкой т, которая скользит при повороте направляющей трубы...

Номер патента: 3533

Опубликовано: 31.08.1927

Автор: Поткин

МПК: F03D 1/02

Метки: ветроэлектрическая, силовая

...о ЗдД лясс 88 с,САНИ ои усяновк ветр о-эсектрическои К иаеиту С. А, Поткина, заяв.енцому 25 января 1926Ьаяв. свил. Лс 6132). О),)лая;(атст; о) оановао 31,)г(с 1)"7 олае 1 ствнс распростраястсяа 1 л ает от .1 августа 1З; гола. чкрч 1 яер( 1р( . ритиОИО.О)к)и стинесся (,О ьшч иносГе.и кя скорос Гн рдПец;ч Гдстей )нераОрд цри ие: н) ) с гд)в)вки С Г(НОВ,ЕНО,ИШ )ЕЦЬН);1; (ОСО.)Н)Н(,1 СКО;ер;иш вет Ото рд и. иРЛЦЕК 1 В ОЮ11) ИО(ро Иой, (И(; ГЕ. )Я. (;Н НЕ(в( ) С Г 1- Я ПРЕНЕ) СНОВ.)ЕЦВРД И 1 НО той передачи Вращает статор генераторав одном направлении, а нижнийВетряк В. прси помощи Открьтой передачи ибкою связьн вранае шкив ротора или якоря генер егора " в проти- ВОпО.Оукннм награв.ени.Гнн ографии кКраен 1 кй Г"1 аунннэ, Ленниеред,...

Номер патента: 3925

Опубликовано: 31.10.1927

Автор: Семенов

МПК: F03D 3/02, F03D 7/06

Метки: ветряная, турбина

...ось его при чем в турбнне, состоящей, напр.,из трех барабанов (фиг. 1). выходныеотверстия этих каналов располагаютсясо слвигогм в 60 (фиг. 4) для более ( правильного распределения работы вет-ра в турбине. вообще же в турбине, состоящей из нескольких барабанов, выхолные отверстия проходных каналов располагаются симметрично в различных вертикальных плоскостях.В качестве регулятора действия ветра на турбину. сообщающего турбине равномерность врашения. применяются заслонки 5. располагаемь 1 е по концам проходного канала 4 во всю его длину и вращающиеся на шарнирах 3, прикрепленных к стенке барабана (фиг. 2). Каждая заслонка автоматически управляется центробежною силою груза 12, расположенного в стороне от канала, внутри кожуха...

Номер патента: 4073

Опубликовано: 30.11.1927

Авторы: Жидков, Ряме

МПК: F03D 1/04

Метки: вертикальных, ветра, ветряных, входному, двигателей, концу, приемная, расширяющаяся, труба

...фиг. 2 - вертикальный разрез приемной трубы и фиг. 3 в разрез по линии МИ на фиг, 2.Приемная труба 1, расширяющаяся к входному концу и обшитая внутри железом по деревяннойнной на каркасе ачим машинам. В случае усию- ветра выше желаемого, в а дрическом ставе 2 получится и ток давления, каковое за аоткрыться поворотные клапает величина открытия которых а сит от веса грузов 35,ления цилин- избыставит ны 34 елеза, соедине ставом 2, име своей части д на 34 с груза о укреплена Последняя мож своей оси зави опалубке, укрепле из фасонного ж с цилиндрическим щим в верхней поворотных клапа 35, и неподвижн железной раме 3, вращаться вокруг За цилиндрическим ставом 2 на продолжении оси приемной трубы установлено на валу 4 рабочее колесо 5. Для...

Номер патента: 4132

Опубликовано: 30.11.1927

Автор: Смирнов

МПК: F03D 3/00, F03D 7/06

Метки: ветряный, горизонтальный, двигатель

...зубчатое колесо Н зонтальных осей Д, упирающихся(фиг. 3), с которым сцепляется одним концом в вал А, а другим -коническое колесо К, сидящее на в обод Б, скрепленный с валом А оси П; на последней находится спицами В, Лопасти 1 - 8 находятсязубчатое колесо ЗХ, сцепляющееся под различными углами к горизон- с колесом .1, закрепленным на тальной плоскости, например, если оси Д одной из лопастей. Все оси лопасть 1 горизонтальна, то осталь-, лопастей на концах у вала 4 неные наклонены под следующимисут конические зубчатки а, сцепляуглами: лопасть 9 - под углом 22,5;, ющиеся друг с другом, образуя 3 - 45;,4 - 67,5; э - 90; 6 - 67,5;, замкнутое кольцо.7 - 45 и 8 - 22,5. Таким образом, При вращении ветряного колеса часть лопастей будет...

Номер патента: 4257

Опубликовано: 31.12.1927

Автор: Давыдов

МПК: F03D 1/00, F03D 11/04, F03D 7/02 ...

Метки: ветряный, двигатель, металлический

...швеллера из квадрата рамы 9 к нему привернута газовая труба 25 с расположенной на ней подвижной муфтой 17 фиг. 1), которая помощью тяг Ь через ролик 18(фиг,1 и 2) подтягивает угольник" 7 руля к ролику 23 и ставит ветряк на остановку. В крайних положениях подвижная муфта опирается на поставленные здесь буферные пру- жины ое ся Р 16 пендикулярное, т,-е. на работу. Этим способом двигатель саморегулируется, В помощь этому механизму на конце руля подвешен щиток 26, который действием ветра всегда отклоняется назад, Если это отклонение переходит дальше заданного предела, то тяга, идущая от щитка к ручке реостата или к отводке ремня на приводном шкиве внутри машинного здания, - включит в работу насос или какую-либо иную машину, и полученная,...

Номер патента: 4263

Опубликовано: 31.12.1927

Автор: Давыдов

МПК: F03D 1/00, F03D 9/00

Метки: вертикальный, ветряный, двигатель

...- нажимают на малый ро-, лик е (фиг. 2); последний насаженна вал, выступающий по другую сторону и пропущенный сквозь на-клонное бревно. Малый ролик е двойной; с ним неизменно связан , большой шкив ., от которого идетременная передача к динамомашине.Руль ветряного двигателя (фиг. 5), несколько наклонен вперед и в сто-рону сноса ветряного колеса, такчто он всегда имеет стремлениевывести ветряное колесо из рабо-чего положения и стать параллель-но плоскости колеса, Этому стрем-лению противодействует груз, рас-положенный на противоположной стороне, который за проушину 19 руля (фиг. 3) подтягивает его цепью на себя и этим выводит его из параллельного положения к колесу и ставит в перпендикулярное, т.-е. на работу. Этим...

Номер патента: 4932

Опубликовано: 31.03.1928

Автор: Старостин

МПК: F03D 3/00, F03D 7/06

Метки: ветряный, двигатель

...а, систем Предлагаемыи ветрянои двигатель относится к типу ветряных двигателей с двумя полуцилиндрическими поверхностями, образующими зигзагообразный канал,На чертеже фиг. 1 изображает общий вид предлагаемого ветряного двигателя, фиг. 2 - вид сверху, фиг. 3 - горизонтальный разрез по линии АВ, но фиг. 1 и фиг. 4 - вариант устройства для вращения цилиндров.Между двумя горизонтальными дисками 3 установлены две полу- цилиндрические поверхности 4, внутренние края которых ограничиваются двумя вертикальными цилиндрами 5 и б. Выступающие над диском 3 оси цилиндров 5 и б снабжены вспомогательными ветряками 1, частично заключенными в кожух 2, так что через каждые полоборота происходит перемена направления вращения их, а вместе с ними и...

Номер патента: 5007

Опубликовано: 31.03.1928

Автор: Красницкий

МПК: F03D 3/04

Метки: ветряной, горизонтальный, двигатель

...а (фиг. 1) прикреплены три обода б, к двум крайним из которых по направлению радиусов свободно подвешены лопасти в с вогнутой поверхностью, Три обода вместе образуют колесо, укрепленное на верхнем конце вертикальной оси г. Четвертая часть колеса закрывается кожухом д, укрепленным на перекладинах е, снабженных направляющим рулем ж. Коробчатая рама с перекладинами и рулем плотно закреплена на поворотном круге з, который свободно вращается на шариках и (фиг, 2).Колесо работает всегда в одну сторону, как бы не изменялось направление ветра, так как кожух, направляемый рулем по ветру, закрывает половину колеса, движущегося навстречу ветру. С целью уменьшения сопротивления ветра при обратном движении колеса, лопасти в устроены...

Номер патента: 5016

Опубликовано: 31.03.1928

Автор: Булакин

МПК: F03D 3/04, F03D 7/06

Метки: ветряной, горизонтальный, двигатель

...е, имеющему рычаг Ж,Внутренняя часть состоит из вертикального вала 3 с главными води-лами и и добавочных коротких к,на концах укреплены желобчатыеповоротные лопасти Л. Вал з внизуснабжен шерстеней М для привода Н. Регулирующее приспособление состоит из грузов р, подвешенных к тягам г, поворачивающимся на осях о. Тяги и на верхних концах имеют кривошипы С, которые соединены серьгами ог с рычагами у, прикрепленных к желобчатым поворотным лопастям Л.Для пуска двигателя в ход рычагом Ж, при посредстве ленты дна ролике в, открывают шторы в, при чем струя воздуха ударяет в лопасти под углом, например, если ветер дует с севера, то струя воздуха попадает в двигатель с западной стороны.Регулировка двигателя происходит автоматически: с...

Номер патента: 5109

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Ковригин

МПК: F03D 3/00, F03D 7/06

Метки: ветряный, вращающимися, двигатель, цилиндрами

...переход вращения, напр, цилиндраиз одного направления в противоположное, между дугами д, и де сделаны перерывы и концы дуг несколько скошены (взяты не по окружности) с тем, чтобы колеса к схватывались с дугами д не сразу полным трением,Дуги д укреплены на горизонтальном круге К, который можно поворачивать вправо и влево и снова жестко закреплять в зависимости от направления ветра, Для работы на мертвых точках двигатель имеет маховое колесо. Цилиндры ц с обоих концов имеют выступающие закраины (поля) п чтобы избежать верхнего и нижнего притока воздуха в разреженную часть воздуха с одной стороны цилиндров.Двигатель сам по себе не приходит во вращение, несмотря нг наличие ветра, и, чтобы пустить его в действие, нужно стронуть его с...

Номер патента: 5133

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Соломко

МПК: F03D 1/02

Метки: ветряный, двигатель

...для четырех отдельных элементов - вид сбоку, фиг. 5 - то же, вид спереди.На колонне А (фиг. 1 и 2) из котельного железа, укрепленной на основании - башне, здании и т. и, - установлена шкворневая часть двигателя, на которой вращается крона С, представляющая собою пространственную железную ферму и поддерживающую систему ветряных колес, расположенных в нескольких вертикальных плоскостях, размещенных в каждой плоскости по желаемому рисунку, например, шестиугольником или пятиконечной звездою, и т. и. Каждое ветряное колесо, насаженное на валу, звездочкою насаженною на том же валу, передает приводною цепью движение промежуточному валу, последний же шестернею или цепью передает движение главному, а от последнего передается на трансмиссию или...

Номер патента: 5186

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Тупиченков

МПК: F03D 3/04

Метки: ветряный, горизонтальный, двигатель

...между ребрами получаются щели почти по всей длине цилиндра. К основаниям цилиндра, образованного верхним и нижним поясками и лопастями, сверху и снизу наглухо прикреплены конические глухие крышки без окон, в которых по поверхности и также не по образующим, а вкось прикреплены сверху ребра - Е, Е, Е, направление которых вдоль поверхности конуса противоположно направлению лопастей цилиндра,По оси цилиндра и конусов проходит цилиндрический вал О, О,который наглухо скреплен с конусами в их горловинах и является таким образом валом двигателя.Вал устанавливается вертикально и может быть монтирован на фундаменте с крестовиной и шариковым подпятником или на подпятнике более несложного устройства, например, по типу мельничных поставов.Действие...

Номер патента: 5203

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Добрицкий

МПК: F03D 3/04

Метки: ветряный, горизонтальный, двигатель

Номер патента: 5235

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Золотухин

МПК: F03D 3/04, F03D 7/06

Метки: ветряный, горизонтальный, двигатель

...на коленчатом рь е 14 (фиг. 2), шарнирно соедине м тягой 18 с заслонкой 1 б.Рычаг 14 находится также под воздействием спиральной пружины 15, служащей для регулировки работы двигателя большим или меньшим поворотом заслонки самим ветром. Для получения необходимой точности регулировки напряжение спиральной пружины 15 в свою очередь регулируется при посредстве рычага 12,. серьги 12 и рычага 12", действующих на конец пружины 15.С целью остановки двигателя раструб 17 совсем закрывается заслонкой 16, для чего спиральная пружина 15 совсем выключается при посредстве связанных рычагов 11 и 11", отклоняющих конец рычага 14" и сжимающих пружину 15.П редмет патента В. Т. Тпно-литография Красный Печатник, Ленинград, Международный, 75...

Номер патента: 5262

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Баграков

МПК: F03D 1/00, F03D 7/02

Метки: ветряный, вращающимися, двигатель, цилиндрами

...9, находящееся в основании цилиндра, при чем в этом гнезде ось может иметь лишь продольное перемещение. В конце трубчатой оси имеется муфта 10, вращающаяся в кольцевом подшипнике 11 на шариках. Точно такую же муфту 12 и подшипник эта ось имеет у основания трубчатой оси 5. На одном конце оси насажено коническое фрикционное колесо 14, движущееся по коническому колесу 15 при вращении лопастей ветряка, Необходимое нажатие конических колес осуществляется помощью пружин 1 б и гаек на болтах 17, концы которых проходят через переднюю стенку опоры. Другой конец заканчивается диском и имеет пружину 24, заставляющую коническое колесо 14, неподвижно насаженноена ось, занимать крайнее положение, наиболее удаленное от горизонтальной оси...

Номер патента: 5458

Опубликовано: 31.05.1928

Автор: Золотухин

МПК: F03D 3/04, F03D 7/06

Метки: ветряный, горизонтальный, двигатель

...фиг. 1 схематического чертежа изображен продольный разрез предлагаемого горизонтального ветряного двигателя, на фиг. 2 в пом пастями 2. Вал 3 упирается внизу в подпятник 2 б, установленный на перекладине 30, а в верхней части конусом 27 в перекладину 28, которая посредством болтов 29 укре. плена к основанию 31. Вал 3 вращается в шариковом подшипнике и закрыт колпаком 5, который вращается на шариках и соединен в верхней части с рулем 7 для установки по ветру, а в нижней с полуцилиндрическим щитом б (направление ветра указывается поворотной стрелкой 40). Руль 7 может, следовательно, вместе с щитом б вращаться независимо от вращения вала 3 с лопастным колесом 1 и иметь постоянно определенное положение, в зависимости от направления ветра....

Номер патента: 3576

Опубликовано: 30.06.1928

Автор: Кашкалд

МПК: F03D 1/00, F03D 7/02

Метки: ветряный, двигатель, флеттнера, цилиндрами

...холостом ходе.Ветряное колесо В регулируется помощью регулятора, устанавливаемого спереди колеса на валу е - е, Регулятором служит подвешенное крыло с, на которое давит ветер. Тяжестью своего веса и упругостью пружины Т, при слабом ветре, оно занимает вертикаль ное положение и лопасти колеса находятся под своим нормальным углом, По мере увеличения силы ветра, крыло Сотклоняется от своего вертикального положения, соответственно изменяя угол поворота лопастей колеса. При силе ветра выше определенной, лопасти колеса становятся по ветру и совершенно не воспринимают его давления, В это же время вал е - е получает вращение исключительно от главного вала, через посредство трансмиссионного вала у - у, на котором находится регулятор Р, При...

Номер патента: 5555

Опубликовано: 30.06.1928

Автор: Перли

МПК: F03D 1/06, F03D 7/02

Метки: ветряного, вращения, двигателя, лопастей, около, осей

...приспособлений, указанных на фиг. 2 и 3.Небольшой двух-трех или болеелопастной винт пропеллер) 5 неподвижно закреплен на валу б,вращающемся в подшипнике 7,поворотном на конце оси 2 и устанавливаемом по ветру флюгером 8 ния флюгера 8 аничителем 9, не- ленным на оси 2. жена коническая енка 10, передаюие цилиндру, по- но на нем укреки 11. Для умень- строго вращения ьный ветер, на анавливается торходящей системы,Части 10, 11, 7, ыть покрыты коКрайние положе определяются огр подвижно за креп На валу 5 наса или инная шестер щая свое вращен мощью неподвиж пленной шестерен щения излишне бь цилиндров в сил подшипнике 7 уст моз 12, любой под тормозящий вал б 8,9 и 12 могут б жухом из железа, жести и т. и, для предохранения их от атмосферных...

Номер патента: 5743

Опубликовано: 30.06.1928

Автор: Миронов

МПК: F03D 3/00, F03D 7/06

Метки: ветряный, двигатель

...опустится на некоторую высоту. Если опускается правый на чертеже груз 3, то этому опусканию должен препятствовать подемный стол б, Таким образом, в данный момент сила ветряного напора уравновешивается одним из грузов,который поднят, так как второй груз будет лежать на столе 6, В следующий момент при ослабевании ветра левый груз 3 приведет флюгер в прежнее положение и в дальнейшем будут повторяться кача- тельные движения флюгера. Поднимание стола б необходимо для устанавливания флюгера на определенный ветер и на определенную фазу колебания по окружности ад, например: от а до д или от адо д, чем будет достигаться регулирование окружного усилия на валу,Таким образом, пульсирующее действие ветра будет преобразовываться во...

Номер патента: 5839

Опубликовано: 31.07.1928

Автор: Латышев

МПК: F03B 11/02, F03B 9/00, F03D 3/04 ...

Метки: ветряный, водяной, двигатель, цепной

...дополнительногойствие дополнительного П, П.расный 11 ечатник, ЛенинградМеждународный, 75. ипо-ннтсгр В патенте Уа 3325 описан цепной во- ( отверстие кожуха 6., и, пройдя междудяной или ветряный двигатель, в кото-лопастямп 2, выходят в широкое отверром лопасти укреплены на шарнирнойстпе кожуха, при чем скорость пх, блацепи, охватывающей два барабана. В годаря расширению трубы, уменьшается.предлагаемом видоизменении указанного Замедленные прп выходе из кожухадвигателя, последний,для полногоисполь- струи воды пли ветра увлекаются назования силы воды или ветра, заключен ружными струями. вследствие чего вв кожух, расширяющийся к выходномуширокой части кожуха происходит уменьконцу, шенпе давления среды.Схематически изображенный на чер-,теже в...

Номер патента: 6160

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Кажинский

МПК: F03D 3/00, F03D 7/06

Метки: ветряный, двигатель

...13 по круговым рельсам 14, уложенным на нижнем диске 5. Кроме того, по краю нижнего диска 5 устраивается тяжелый обод-маховик 15 для приобретения жироскопического эффекта. Верхний и нижний диски снабжены наружными конусами 16 для придания им нужной жесткости,При сближении, или расхождении полуцилиндров, вследствие увеличения или уменьшения числа оборотов двигателя, происходящего под влиянием центробежной силы, действующей прямо на вес полуцилиндров, при усилении или ослаблении ветра, изменяется взаимное расположение полуцилиндров. Благодаря этому, при слабых ветрах получается наилучшее улавливание силы ветра, а при штормах - наихудшее и ветродвигатель автоматически регулируется в своих оборотах, Наличие такого видоизменения...

Номер патента: 6364

Опубликовано: 29.09.1928

Автор: Карнюшин

МПК: F03D 1/00, F03D 3/00

Метки: вертикальный, ветряные, горизонтальный, двигатели

...приходит в действие, когда пластинки е (фиг. 3), под давлением ветра, отгибаются пропорционально его силе и, так как пластинки е расположены во всех окнах окружности симметрично друг к другу, то каждая пз них, под влиянием воздушной струи, протекающей через окно гг, стремится привести двигатель во вращение в одну и ту же сторону.Горизонтальный двигатель состоит из горизонтального каркаса, насаженного на вертикальный вад о (фиг. 4, 5) и снабженного вертикадьнымп стойками д, между которыми располояены окна гг. , Последние также снабжены прикрепленными к стойкам д одной своей стороной упругими пластинками е, могущими отгибаться в окнах гг в обе стороны,Ветер, производя давление на лобовую часть двигателя (фиг, 4), отклоняет...

Номер патента: 6393

Опубликовано: 29.09.1928

Автор: Воскресенский

МПК: F03D 3/02, F03D 7/06

Метки: барабанного, ветряный, двигатель, типа

...парными кривыми или прямыми ручками Д (фиг. 3 - 5), в которых имеются катки: верхние катки Ж и нижние катки 3, служащие для натягивания на них холста Л при посредстве веревок. Ручки Д снабжены,поворотными крышками Е, имеющими по концам квадратные отверстия Н, Н, а оси катков Ж и 3 имеют концы квадратного сечения, соответствующего отверстиям Н, Н. При закрытии крышек Е концы осей катков Ж и 3 заходят в отверстия Н, Н, отчего катки Ж и 3 удерживаются от вращения,Остов крыши с ветряками, соединенными передачей с рабочим валом Я (фиг, 2), устроен поворотным вокруг вертикальной оси для установки двигателя по ветру.Во время работы холст натягивается на ручки Д, катками Ж и 3, вращением последних рукоятками е (фиг. 7), благодаря чему образуются...

Номер патента: 6875

Опубликовано: 31.10.1928

Автор: Барановский

МПК: F03D 1/06

Метки: вертикальных, ветряных, двигателей, колесо, рабочее

...предлагаемого колеса составляется из трех поворотных махов а, б, с, которые закрепляются на рабочем валу один за другим под требуемыми углами друг н другу и в порядке, зависимо от желаемого направления вращенпя колеса.Поворотные махи а, 12, с, покрытые полотном или тонкими деревянными дощечками, или закрыты каким-либо иным способом, образуют лопасть с поверхностью, подобной винтовой. гПри мятной покрышке махов полуд чается возможность устанавливать их в одной плоскости, проходящей черезгеометрическую ось вала и тем предохранить крылья от бурь или в целях выключения двигателя из работы.Рабочее колесо для вертикальных ветряных двигателей, характеризующееся при-менепием+для образования остова 5 каждой лопасти-трех поворотных махов а,...

Номер патента: 6899

Опубликовано: 31.10.1928

Автор: Старостин

МПК: F03D 7/02

Метки: вертикальных, ветряных, двигателей, регулятор

...ветряка,Каждое крыло 1 ветряка закреплено на оси 5 таким образом, что может поворачиваться вокруг оси на угол Б (фиг.З) для чего каждое крыло снабжено плечом 13, связанным тягою И с ветровым конусом 3, подвижно расположенным на оси б и регулируемым спиральными пружинами 2 и 4.При нормальной работе двигателя лопасти 1 стоят под углом А (фиг. 3) к плоскости вращения ветряка, удерживаемые в этом положении силой сжатых пружин 2 и 4, действующих на конус 3 и тягу 11, По мере усиления ветра(направление показано стрелкой В), конус 3 начинает переходить из положения 1 в положение 11, переводя, при п средстве выступающих плеч 13 и тяг И, крылья 1 из положения 1 в положение 11, При достаточной силе ветра, конус 3 устанавливает крылья 1 в...

Номер патента: 7042

Опубликовано: 30.11.1928

Автор: Старостин

МПК: F03D 3/00, F03D 7/06

Метки: ветряный, двигатель

...в первоначальном положении (положение 1). Тела 2 могут поворачиваться вокруг горизонтальных осей 10 и устроены таким образом, что центробежная сила передней наиболее тяжелой части их, расположенной ближе к центру ветрянка, больше, чем задней части, расположенной далыпе от центра вращения их; вследствие этого, при возрастании оборотов, центробежная сила поворачивает тела 2 на осях 10, преодолевая сопротивление пружин 11, благодаря чему уменьшаются сечения каналов 5 (поло жение Н) между телами 2 и происходитзамедление вращения ветряка. Когда желательно остановить ветряк, то при помощи рычагов, шестеренок или иных механизмов, поворачивают тела 2 из положения 1 в положение П; таким образом каналы закрываются концами обтекаемых тел и ветряк...

Номер патента: 7325

Опубликовано: 31.12.1928

Автор: Малинин

МПК: F03D 3/06

Метки: ветряный, двигатель

...З 1 цека Предлагаемый ветряный двигатель представлен на чертеже, где фиг. 1 изображает схематический общий вид двигателя; фиг. 2 - вид сверху; фиг, 3 - боковой вид рабочего колеса и фиг. 4 - радиальный разрез рабочего колеса.Рабочее колесо 1 двигателя, насаженное на вертикальном валу 2 (фиг. 1, 4) и вращающееся в горизонтальной плоскости, состоит из расположенных радиально труб а, Ь, с., внешние концы которых срезаны под углом в 45 к их оси плоскостями, параллельными оси вала, а внутренние концы зажаты при помощи болтов или заклепок между двумя дисками 3 и 4, закрепленными на рабочем валу 2. Двпгатель приходит во вращение при всяком направлении ветра, ударяющегося в скошенные края труб,Предмет патента.Ветряный двигатель,...

Номер патента: 7400

Опубликовано: 31.12.1928

Автор: Цуприков

МПК: F03D 9/00

Метки: ветросиловая

...изображенная на чертеже, состоит из пловучей поворотной башни 12, установленной на поплавке 3, расположенном в наполненном жидкостью бассейне 2, и снабженной вверху наполненным жидкостью бассейном 6. В этом бассейне 6 расположен цилиндрический поплавок 10, присоединенный к валу 9 ветряка с крыльями 13 и служащий ддя уменьшения трения оси о подшипники. В центре бассейна 2 имеется направляющая поплавок колонка 4, входящая в трубчатое углубление 5 поплавка 3. Поворотная башня 12 снабжена рулевыи устройством 15, поворачивающим башню по направлению ветра.Предмет патента.Ветросиловая установка, характеризующаяся применением пдовучей поворотной башни 12, устанавливаемой на поплавке 3, располагаемом в наподненном жидкостью бассейне 2 и...

Номер патента: 7402

Опубликовано: 31.12.1928

Автор: Барановский

МПК: F03B 3/12, F03D 1/06

Метки: вертикальный, ветряной, двигатель

...представляет видоизменение указанного двигателя, применимое и в качестве водяного двигателя. :. На чертеже фиг. 1 схематически изображает вид сверху п едлагаемого двигателя; фиг. 2 вид е оку.Устройство данного двигателя состоит в том, что на валу закрепляется несколько пар лопастей 1-1, 2-2,З 3, . . . .при чем число пар ло пастей может быть и больше трех.Лопасти располагаются друг за другом с некоторыми промежутками и под равными требуемыми углами друг в другу по винтовой поверхности (фиг. 1 и 2).При выполнении двигателя с большим числом лопастей изменится лишь угол между ними, но порядок их расположения по винтовой поверхности останется тот же. Крылья выполняются возможно узкими, с целью уменьшения лобового...