Патенты с меткой «двигатели»

Номер патента: 6364

Опубликовано: 29.09.1928

Автор: Карнюшин

МПК: F03D 1/00, F03D 3/00

Метки: вертикальный, ветряные, горизонтальный, двигатели

...приходит в действие, когда пластинки е (фиг. 3), под давлением ветра, отгибаются пропорционально его силе и, так как пластинки е расположены во всех окнах окружности симметрично друг к другу, то каждая пз них, под влиянием воздушной струи, протекающей через окно гг, стремится привести двигатель во вращение в одну и ту же сторону.Горизонтальный двигатель состоит из горизонтального каркаса, насаженного на вертикальный вад о (фиг. 4, 5) и снабженного вертикадьнымп стойками д, между которыми располояены окна гг. , Последние также снабжены прикрепленными к стойкам д одной своей стороной упругими пластинками е, могущими отгибаться в окнах гг в обе стороны,Ветер, производя давление на лобовую часть двигателя (фиг, 4), отклоняет...

Номер патента: 23030

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Пахомов

МПК: B05B 1/00, B05B 3/00, F02M 53/06 ...

Метки: внутреннего, горения, двигатели, жидкого, подачи, топлива, тяжелого

...воздухом, который может просасываться через полость клапана 2 и полость 8 а цилиндр во время хода всасывания, когда клапан открыт и зубцы кольца 29 опущены. Клапанное седло 10 имеет своеобразную форму, котораяобусловливает известную форму полостей 14 и 11 и узкой щели 28. Эти две полости обогреваются огходящими по каналу 12 газами, Нагретое клапанное седло 10 не вызывает конденсации распыленной нефти в камере 11 и обогревает засасываемый воздух в камере 14. Во время хода всасывания нефтяной (топливный) насос вталкивает порцию нефти в полость б, создавая там напор, В то же время клапан с кольцом 29 опускается, и отверстия кольца 7 начинают периодически перекрываться, при чзм время перекрытия, благодаря большому числу зубцов и...

Номер патента: 24144

Опубликовано: 30.11.1931

Автор: Яковлев

МПК: G01F 15/00

Метки: включающее, внутреннего, горения, двигатели, жидкого, количества, поступающего, прибору, топлива

...к стенкам камер, уменьщают трение поплавка об эти стенки, и следовательно облегчают перемещение поплавков и клапанов. Клапан 9 служит для прикрывания снизу канала 13, сообща" ющего камеры 4 и З, а клапан 10 - для прикрывания сверху канала 14, ведущего в измерительный прибор С. Спиральные пружины 8 удерживают клапаны 9 и 19 в требуемом для работы положении. Камера 4 имеет закрываемый пробкой 1 б канал для выпуска жидкости, а камера В - клапан 11 для выпуска по каналу 12 воздуха,Когда камера А заполнена подаваемым по трубопроводу 3 жидким топливом, то поплавок 4 находится на такой высоте, что клапан 9 оставляет проход в канал 13 открытым, и топливо по атому каналу поступает в камеру Л, где поднимает поплавок 5 на такую высоту, что...

Номер патента: 93076

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Степанов

МПК: B60L 11/08, H02P 9/04

Метки: автомотрис, генераторов, двигатели, дизель, других, единиц, имеющих, подвижных, тепловозов, тепловые, электровозов

...в ц(пи Обмот 011 10 Таким 00разо 1, чтобы зачаппы,", .аьнистом режим дизеля был восстаноглсц.1 СГ 1 151 ТО) МС"СТ Чст Ь СопрОТИВ ЕР)РС В ВРдн УГОиОГО СТО ЛОЭ ИИдравлич.си 1 р Вп либо элсктрома нитный, либо какой-либо инойпривод. 1 а фнг. 1 и1:оказана схема Включения регулятора с элскт.ро 5 агнтню НрН)оде,1, (атушка 1-, которОГО питаетс 51 От тахоьстрическОГО Гепсрато)я 16, прподимОГО 0 Вала дизель 1 сцсратора, Дт 51ооеспсчсппя раооты регулятор мощности 11 при разеИпых скоростях в)апспи 51 дизеля сопроГивление В цспР 1 катуп 1 ки 14 можно изменять либо к)птактами контроллера управления, либо (при работенескольких тепловозов по системе многих единиц) замыкаГнем релс 17, 13 и др.Длп Обеспечения устойчивой работы схемы и повышения...

Номер патента: 108784

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Голынчик, Лупкин

МПК: H02P 5/46, H02P 7/74

Метки: асинхронные, двигатели, подаваемого, тяговые

...через трехф азный лросссль 3. Н я каждом стержне лросссля юСстс 5 по две обмотки 4 и 5 с Олицаковьи оис,св витков. Первая цз этих ОО- моток включается послеловатсл 1 иО в фазу двигателя 1, я вторая в ту же фазу лвцгателя 2. Обмотки 4 ц д ВК,Ю 1 ЯЮТСЯ Ца КЯ 5 КЛО. СТСРЖ 5 Е тяк, чтобы э.д.с. самоиндукции об- МОТКИ В ЦСПП КЯЖЛОГО ЛВИГЯТСЛ 5 уменьшала напряжеццс ця зажимах двигателей, а э.л.с. взацмоиндукциц увеличивала это напряжение.Предлагаемая схема действует следующим образом.Если ток первого двигателя цз-зя неравномерного распределения нагрузок станет больше тока второго двигателя, то вслелствце перераспределения напряжений между указанными двигателями, создаваемого дросселем 3, напряжение с, стано108784вится меньше напряжения У, ток...

Номер патента: 567191

Опубликовано: 30.07.1977

Авторы: Комнатный, Юренков

МПК: H02H 7/26

Метки: асинхронные, двигатели, делителями, защиты, питающих, подстанций, самовозбуждения

...трансформатор блока питания; 27 - выпрямительный мост блока питания; 28 - выходной тиристор блока питания;29 - выходные реле блока выдержки времени;30 - конденсатор блока выдержки времени;31 - резистор цепи заряда конденсатора 30;32 - пороговый элемент; 33 - диод; 34 - симисторы; 35 - сигнальное реле.Устройство работает следующим образом. 5 10 15 20 25 зо 35 40 45 50 55 60 65 4На вход блока 1 выделения огибающей бие. ний подается напряжение, снимаемое с шунта 6, включенного в цепь низковольтного ввода подстанции.В этом блоке 1 осуществляется фильтрация составляющей напряжение промышленной частоты и выделение на вторичной обмотке трансформатора 15 низкочастотной огибающей тока при асинхронном самовозбуждении,В нормальном режиме работы...

Номер патента: 589666

Опубликовано: 25.01.1978

Автор: Бороденко

МПК: H02J 9/06

Метки: включения, двигатели, имеющих, питания, потребителей, резервного, синхронные

...и соединены секционнымвыключателем, При коротком замыканиина питающей линии выбегающие возбужденные сннхронные двигатели первой секциигенерируют напряжение, угол между векторомкоторого и вектором напряжения второй секцииувеличивается и достигается заданной уставки,1 рЪ этом производят гашение магнитногополя синхроннЬ 1 х двигателей первой секции,на ее вводе ток и нагрузки и подпитки отсинхронных двигателей резко падают, по этому признаку отключают ввод первой секциии запитывают нагрузку через секционныйвыключатель от резервного источника(второй секции). Если данный способ использован и для второй секции, при появлении угла свыше заданного между векторами напряжений снимают возбуждение также с двигателей второй секции, но ток нагрузки...

Номер патента: 1422303

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Грузова, Рубашов

МПК: H02J 9/06

Метки: включения, двигатели, питания, потребителей, резервного, синхронные, содержащих

...угол включения тиристоров при регулировании напряжения на двигателе от эквивалентного источника ЬЕ, Зависимость первой гармонической напряжения на эквивалентной двигателю активно-индуктивной нагрузке от гармонического источника при изменении фазного угла включения тиристоров аналитически не выражается, так как для различных диапазонов регулирования напряжения она оказывается различной.Проведены исследования работы тиристорного регулятора напряжения (ТРН) на активно-индуктивную нагрузку и асинхронный двигатель и состав" лены графические зависимости относйтельного значения первой гармонической напряжения на нагрузке от угла управления тиристорами о при различных значениях угла нагрузки (. При использовании таких графиков, зная...