F02B 37/02 — каналы для газов между выпускными устройствами двигателя и приводом нагнетателя, например резервуары

Номер патента: 1060800

Опубликовано: 15.12.1983

Авторы: Комовский, Лазурко, Соколов

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, газов, двигателя, наддува, отработавших, подвода, сгорания, турбокомпрессору

...транспортных установок.Известны также устройства для под-Зрвода отработавших газов двигателявнутреннего сгорания к турбокомпресрору .наддува, содержащие выхлопнуютрубу, к турбокоьпрессору и снабженную прямолинейным цилиндрическимучастком, и выпускные патрубки цилиндров, расположенные вокруг цилиндрического участка и подключенные своими выходными сечениями к последнему под углом его оси со стороны противоположной плоскости входных сечений 21,Однако, если угол наклона сеченийк оси цилиндрического участка ие выполнен оптимальным, они имеют повы-.шенное гидравлическое сопротивление 45и, следовательно, резко растут потери работоспособности выпускных газовв них,Цель изобретения - повышение эффективности использования энергиивыпускных...

Номер патента: 1080756

Опубликовано: 15.03.1984

Автор: Реми

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, выпускной, двигателя, коллектор, сгорания

...корпуса составпяет 0,300,75 от циаметра расточки ципинцра. Корпус состоит из соециненных непоцвижно отрезков, центрированных по оси.Отрезки корпуса выполнены заоцно свхоцными патрубками.Соецинение выходного конца корпуса с турбиной выполнено при помощи трубопровоца спиральной формы.Трубопровод выполнен постоянного сечения. 5Сечение трубопровоца линейно уменьшается цо нулевого значения.Трубопровоц выполнен в форме полной спирали на 360 О.Трубопровоц выполнен в форме цвух 10 состыкованных полуспиралей с двойным входомОбе полуспирапи сообщены между собой,15Обе попуспирапи изолированы друг отц руга.Трубопровоц выполнен в форме усеченного конуса, меньшее основание которого сообщено с выхоцным концом корпуса,а большее перекрывает рабочее...

Номер патента: 1160079

Опубликовано: 07.06.1985

Авторы: Тартаковский, Ханин

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, подвода, сгорания, турбокомпрессору

...канала к площади входного сечения подводящего канала равно 0,4-0,6 Г 21,Однако в известном устройстве не проведена оптимизация геометрических параметров и формы отводящего и подводящего каналов и разделительной стенки. Это приводит к значительной турбулизации и увеличению скорос" тей потоков на входе в отводящий канал и к возрастанию потерь энергии газовых потоков при их смешении, а .следовательно н к снижению эффективности двигателя.Цель изобретения - повышение эффективности двигателя путем снижения потерь энергии газов при их смешении в отводящем канале. Поставленная цель достигается тем, что в устройство для подвода отработавших газов к турбокомпрессору двигателя внутреннего сгорания, содержащем два подводящих канала,...

Номер патента: 1165810

Опубликовано: 07.07.1985

Авторы: Гордеев, Мурдасов

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, выпускной, газотурбинным, двигателя, коллектор, наддувом, неохлаждаемый, сгорания

...компенсаторон 3и 6 осуществляется, в основном, линейными расширениями этих неохлаждае мых деталей выпускной системы.Так как оси секций 1 и 2 имеютодинаконое расположение относительноцентров привалочных поверхностей 8и 9 фланцен 10 и 11 крепления их 55к крышке 7 цилиндра, то направлениеи величины перемещений обоих торцовкомпенсатора 3 в плоскостях, перпендикулярных оси компенсатора, такжеодинаконы. При этом компенсатор 3перемещается параллельно своему первоначальному положению и сжимаетсяосевыми перемещениями секций 1 и 2.При расположении оси 18 компрессора 6 гаэоподнодящего патрубка 4параллельно линии 19 (УУ) он такжеработает только на сжатие и растяжение,Из ве стн о, что ре з уль тирующаятепловых перемещен ий тне рдо го тела,н...

Номер патента: 1178917

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Дибров, Долгих

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, выпуска, газов, двигателя, отработавших, сгорания

...к активному соплу одного из пары 11 эжекторов. Число пар эжекторов может быть увеличено, и в этом случае вторая пара 12 устанавливается последовательно с первой,Приведенная диаграмма Фаз газораспределения (Фиг.2) показывает, что выпуск газа из первого цилиндраоначинается через 110 поворота коленчатого вала от верхней мертвой 45 точки (ВМТ) в тот момент, когда выхлоп из второго цилиндра заканчивается, Вытекающие под высоким давлением и с высокой скоростью газы из первого цилиндра будут эжектировать газы из второго цилиндра. Аналогичный процесс происходит в момент начала выхлопа из следующего цилиндра.Каждый из эжекторов одной пары 55 11 или 12 снабжен активным соплом 13. К этому соплу подсоединяется один из коллекторов 10. Сопло...

Номер патента: 1191611

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Магзумьянов, Михайлов

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, выпускной, газотурбинным, давления, двигателя, импульсов, наддувом, сгорания, системы

...и снабжена противовесом 7 с буферной пружиной 8. Выхлопные коллекторы 1 и 2 подключены к цилиндрам 9 двигателя с неперекрывающимися фазами выпуска и к смесительному патрубку 3, подключенному к турбокомпрессору 5.Преобразователь работает следующим образом.Выхлопные газы из цилиндров 9 двигателя поступают с неперекрывающимися фазами выпуска в выхлопные коллекторы 5 10 15 20 25 Зо и 2, затем - в преобразователь импульсов, а из его смесительного патрубка 3 - в турбокомпрессор 5. В каждый момент времени, когда из одного выпускного коллектора истекают отработавшие газы повышенного давления, из другого коллектора истекают газы пониженного давления, Вследствие перепада давления в коллекторах 1 и 2 разделительная перегородка 4, поворачиваясь...

Номер патента: 1213228

Опубликовано: 23.02.1986

Авторы: Павличенко, Павлов, Сыпко, Шквар

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, выпуска, газов, газотурбинным, двигателя, наддувом, отработавших, сгорания

...патрубкам 11 и 12цилиндров двигателя. Стабилизаторы 5и 6 снабжены каждый коническим сужающимся патрубком 13 и 14 и установлены в выходном участке 4 коллекторов 1 и 2, Газоприемный патрубок 7турбокомпрессора 8 подсоединен квыходному участку 4 коллекторов 1и 2, Каждая изкольцевых камер 9и 1 О размещена между выходными отверстиями 15 и 16 конических сужающихся патрубков 13 и 14 стабилизатоФилиал ППП "11 атент", г.ужгород, ул.Проектная, 4 213228 2 ров 5 и 6 и газоприемным патрубком 7 турбокомпрессора 8, Отношение площадей торцовых отверстий 15 или 16 и 1 или 18 выполнено равным 0,45-0,55,5Система выпуска работает следующим образом,Отработавшие газы иэ выхлопныхпатрубков 11 и 12 цилиндров двигателя поступают во входной 3 и выходной 4...

Номер патента: 1216390

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Артюхов, Бравин, Исаков

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...сгорания путем уменьшения гидравлических потерь в выпускном канале,На фиг. 1 показана схема предлагаемого двигателя; на фиг. 2 - вариант исполнения части головки цилиндра в зоне выпускного канала; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2. Двигатель 1 содержит нагнетатель 2, снабженный всасывающим трубопроводом 3 и воздухонапорным патрубком 4, по меньшей мере одну головку 5 цилиндра с впускным (не показан) и выпускным 6 каналами криволинейной формы, по меньшей мере одну радиальную щель 7 и замкнутую полость 8, Щель 7 размещена на участке 9 с наи меньшим радиусом кривизны выпуклой криволинейной поверхности 10 выпускного канала 6, а связанная с ней замкнутая полость 8 через соединительную магистраль 11 дополнительно подключена к...

Номер патента: 1222868

Опубликовано: 07.04.1986

Автор: Филимонов

МПК: F02B 37/00, F02B 37/02

Метки: вспомогательная, силовая, судовая

...сервомотора 7, Орган 5 перекрытия выполнен в виде заслонки 5 сэластичными уплотнительными прокладками16 и снабжен пружиной 17 обратного хода. Силовая установка работает следующимобразом. Выхлопные газы группы дизелей поступают из газовыхлопной магистрали 2 в общий ресивер 3, откуда выходят в атмосферу и могут попадать через отключаемый (неработающий) дизель 1 и его турбокомпрессор 4 и газовоздушную магистраль 6 в машинное отделение. В известных устройствах для предотвращения проникновения выхлопных газов в машинное отделение устанавливается орган 5 перекрытия в газовыхлопной магистрали 2. В этом случае заслонка 15 и сервомотор 7 работают в условиях высоких температур, что снижает надежность и требует усложнения конструкции. Размещение...

Номер патента: 1224423

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Давыденко, Иванченко

МПК: F02B 27/00, F02B 37/02

Метки: внутреннего, газов, двигателя, подвода, сгорания, турбокомпрессору

...в виде емкости, охватывающей преобразователь импульсов, и подключен к его смесительной камере 9 через трубки 12, установленные в соединительных отверстиях. Для того, чтобы не создавать сопротивления движению газов, трубки выступают в емкость резонатора 14 и наклонены в ней в сторону трубопроводов. Длина трубок 12, их число и наклон осей подбирается экспериментально, Отверстия могут быть расположены по окружности произвольно, но должны примыкать к трубопроводам. Однако суммарная площадь ,отверстий в цилиндрической стенке смесительной камеры должна быть не меньше площади ее поперечного сече ния. Это определяется из условия полного отражения импульсов давления от отверстий (без учета площади ка 23 3налов 11 в стенке 10) . Форма...

Номер патента: 1240933

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Крушедольский, Симсон, Щербаков

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, выпускной, газотурбинным, давления, двигателя, импульсов, наддувом, сгорания, системы

...1.Преобразователь содержит два выхлопных коллектора 1 и 2 с. одинаковым проходным сечением, смесительный патрубок 3 и подвижную разделительную перегородку 15 4. Выхлопные коллекторы 1 и 2 подключены к цилиндрам двигателя (не показаны) с неперекрывающимися фазами выпуска и к смесительному патрубку 3, подключенному к турбокомпрессору (не показан). Разделительная перегородка 4 установлена в смесительном патрубке 3 в месте подсоединения к нему выхлопных коллекторов 1 и 2. Разделительная перегородка 4 установлена на оси 5, расположенной в месте подсоединения выхлопных коллекторов 1 и 2 к смеситель ному патрубку 3 с возможностью поворота вокруг нее. Преобразователь также снабжен ограничителями 6 и 7 поворота разделительной перегородки 4 на...

Номер патента: 1244361

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Базыкина, Вихрова, Комаров, Петраков, Ромашова

МПК: F01N 7/08, F02B 37/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...на фиг. 1. Двигатель содержит блок 1 цилиндров, подключенный к ним выпускной коллектор 2, вакуумный насос 3 с электрическим приводом (не показан), датчик 4 разрежения и реле 5 с заданной уставкой, Выпускной коллектор 2 снабжен концентрично расположенными внутренней и внешней трубами 6 и 7, образующими замкнутую полость 8, и подсоединенный своей внутренней трубой 6 к цилиндрам 9. Вакуумный насос 3 подсоединен к замкнутой полости 8, датчик разрежения 4 размещен в последней и связан с реле 5, а последнее включено в цепь 10 питания электрического привода вакуумного насоса 3.Двигатель работает следующим образом.Отработавшие газы высокой температуры из блока 1 цилиндров 9 поступают во внутреннюю трубу 6 выпускного коллектора 2. Через стенки...

Номер патента: 1254184

Опубликовано: 30.08.1986

Авторы: Амброжевич, Беляков, Сманцер, Эрсмамбетов

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, подвода, сгорания, турбине

...выходные сечения 7 выпускных каналов 2, и 20 подпружиненный упор-ограничитель 8 хода заслонки 5. Кольцевая полость 1 расположена перед входным аппаратом 9 турбины. Выполненные каналы 2 цилиндров 3 ориентированы по касательной к кольцевой полости 1. Заслонки 5 установлены в стыках каналов 2 с кольцевой полостью 1. Каждая заслонка 5 выполнена размером меньше размера выходного сечения 7 выпускного канала 2 на 0,1 - 0,15 мм по контуру. Подпружиненный упор-ограничитель 8 хода ЗО заслонки 5 установлен на ее оси 4.Устройство работает следующим образом.При открытии выпускных оргагнзв цилиндров 3 давление в выпускных каналах 2 возрастает до величины, значительно превышающей среднее давление в кольцевой полости . Под действием перепада...

Номер патента: 1260544

Опубликовано: 30.09.1986

Автор: Филимонов

МПК: F01N 7/10, F02B 37/02

Метки: выхлопной, коллектор

...и о крытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д, 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, и может быть применено в выхлопных системах двигателей внутреннего сгорания,Целью изобретения является снижение гидравлических потерь при смешении потоков отработавших газов.На чертеже изображен выхлопной коллектор, продольный разрез.Выхлопной коллектор, например, для отработавших газов содержит общий выхлопной трубопровод 1 с диффузорным и цилиндрическим участками 2 и 3, по меньшей мере два дополнительных выхлопных трубопровода 4 и 5 и разделитель 6 потока с конусными торцами 7 и 8. Выхлопные трубо проводы 4 и 5 снабжены цилиндрическими входными и выходными...

Номер патента: 1260545

Опубликовано: 30.09.1986

Автор: Черменев

МПК: F02B 37/02, F02G 5/04

Метки: силовая

...ул. Проектная, 4Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, и может быть использовано для утилизации тепла двигателя внутреннего сгорания,Целью изобретения является повышение экономичности силовой установки путем уменьшения потерь тепла отработавших газов двигателя внутреннего сгорания.На чертеже показана схема силовой установки.Силовая установка содержит двигатель 1 внутреннего сгорания, турбокомпрессор 2 и теплообменник системы утилизации тепла отработавших газов в виде двух секций 3 и 4, каждая из которых снабжена нагреваемыми и охлаждаемыми поверхностями (не показаны). Двигатель 1 снабжен выпускным коллектором 5, связанным с цилиндрами 6. Турбокомпрессор 2 подключен через газо- приемный патрубок 7 к...

Номер патента: 1262071

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Коробаев, Мочешников

МПК: F01N 7/10, F02B 37/02

Метки: внутреннего, выпускной, двигателя, коллектор, сгорания

...к выхлопным устройствам для двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - уменьшение гидравлического сопротивления коллектора.5На фиг.1 представлена схема выпускного коллектора двигателя внутреннего сгорания; на фиг. 2 - узел 1 на фиг.1. Л. ЧерныйКорректор Г. РешетПодписноекомитета СССРи открытийшская наб., д, 4/5од, ул. Проектная, 4 СоставительТехред И. Вере Тираж 500 ИПИ Государственного по делам изобретенийМосква, Ж - 35, Рау ППП Патент, г, Ужго Редактор Н. ТупицаЗаказ 5306/25ВН 1130 лиал Выпускной коллектор двигателя внутреннего сгорания содержит трубопровод 1, по меньшей мере два впускных патрубка 2 для подключения к цилиндрам двигателя, подсоединенных к трубопроводу 1 под острым углом. В трубопроводе 1 рядами...

Номер патента: 1265385

Опубликовано: 23.10.1986

Автор: Дмитриев

МПК: F02B 27/00, F02B 37/02

Метки: внутреннего, выпускная, двигателя, сгорания

...и может быть использовано в выпускных системах двигателей внутреннего сгорания,Цель изобретения - повышение эффек 5 тивности путем согласования пропусМнои способности выпускной трубы с режимами работы двигателя.На чертеже показана предлагаемая выпускная система, общий вид.10 Выпускная система содержит выпускную трубу 1, расширительную камеру 2, резонансный канал 3 и управляемую заслонку 4. Выпускная труба 1 подсоединена к цилиндру 5 двигателя и к расширительной камере 2. Резонансный канал 3 подключен через входное отверстие 6 к выпускной трубе 1, выполнен с открытым торцом 7, и его открытый торец 7 помещен в расширительную камеру 2. Управляемая заслонка 4 уста 2новлена в открытом торце 7 резонансного канала 3 и подключена к приводу...

Номер патента: 1270386

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Голубенко, Носко, Талалаев

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, двигатель, наддувом, сгорания

...газов в турбине турбокомпрессора двигателя внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение эффективности двигателя внутреннегосгорания с наддувом путем уменьшения амплитуды стоячих волн в газоподводящем корпусе турбины.На чертеже изображенпредлагаемый двигатель внутреннего сгорания с наддувом.Двигатель содержит по меньшей мере два ряда цилиндров, установленных в блоке 1, индивидуальные выпускные коллекторы 2 и 3, газовый канал 4 и турбокомпрессор 5. Выпускные коллекторы 2 и 3 посоединены к выпускным патрубкам 6 соответствующего ряда цилиндров. Газовый канал 4 расположен на одном из торцов 7 блока 1 цилиндров и подключен к выпускным коллекторам 2 и 3, Турбокомпрессор 5 установлен на оси 8 симметрии блока 1 цилиндров и подсоединен через...

Номер патента: 1286796

Опубликовано: 30.01.1987

Автор: Филимонов

МПК: F02B 37/02, F02D 23/00

Метки: вспомогательная, силовая, судовая

...дизеля 40 1 и подается через установленные в1286796 1. Силовая судовая вспомогательнаяустановка, содержащая группу дизелей,каждый из которых выполнен отключаемым и снабжен турбокомпрессором, подсоединенным через воздухонапорный патрубок к цилиндрам, и органом перекрьгтия выхлопного патрубка турбокомпрессора, установленным в отдельном корпусе, гаэовыхлопную магистраль, подсоединенную к выхлопным патрубкам турбокомпрессоров, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности путем предотвращения проникновения выхлопных газов в машинное отделение, установка снабжена перепускным трубопроводом и каждый воздухонапорный патрубок выполнен с ответвлением, причем перепускной трубопровод подсоединен к каждому...

Номер патента: 1307066

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Жлобич, Мельник, Шешко

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, выпускная, двигателя, сгорания

...воздуха эжектором 10, составляк)щим часть выпускной трубы 3. Пассивное соило эжектора 10 соединено воздушным патрубком 1 с дроссельной заслонкой 2 с кожухом 7 корпуса 2 газовой турбины.Кожухи 6 и 7 разъемной конструкции выполнены из мягкой листовой стали или алю мициевых сплавов с геометрией стенок, иолобной контурам выпускного трубопровода 1 и корпуса 2 газовой турбины. Нижние половины кожухов имеют перфорацию для подсоса воздуха, улучшающего равномерность охлаждения выпускного трубопровода 1 и корпуса 2 газовой турбины.Выпускная система работает следующим образом.Г 1 ри пуске двигателя воздух в кольцевых зазорах 8 и 9 не перемещается, поскольку 40 дроссельная заслонка 12 закрыта и эжекция отключена. Тегглоизоляционные покрытия...

Номер патента: 1307067

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Бордуков, Конов, Косяк, Огородников

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, выпуска, газов, двигателя, комбинированного, отработавших, сгорания

...соответственно. Коллекторы подключены к преобразователю импульсов, выполненному в виде расширяющейся части коллектора 3 и суживающегося участка 4, образованных телами вращения. Г 1 реобразователь импульсов подключен к турбине 5.Выпускная система работает следующим образом,Импульс давления от цилиндра проходит через диффузорно-конфузорные участки 3 и 4 преобразователя импульсов. В диффузорной части 3 преобразователя происходит уменьшение скорости и давления газа за счет его расширения. В конфузорной части 4 уменьшенный по величине импульс давления еще больше уменьшается за счет перехода энергии давления в энергию скорости. После преобразователя импульсов газовый поток направляется к турбине 5, Непосредственно перед сопловым аппаратом...

Номер патента: 1307068

Опубликовано: 30.04.1987

Автор: Левин

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...разрез ЛЛ на фиг. 1 (по оси каровой трубы выпускного коллектора). 10Двигатель содержит блок цилиндров с рубашкой 1 охлаждения, выпускной коллектор с внутренней трубой 2, выполненной заодно с блоком цилиндров и периферийным кожухом 3, который выполнен в виде прилива рубашки 1 охлаждения блока 11 п линдров. Между внутренней трубой 2 и периферийным кожухом 3 выполнена полость 4 для охлаждения жидкости. Во внутзешей трубе 2 установлена с зазором 5 жаровая труба 6 с окнами 7, соосная с каналами 8 патрубков кожуха 3. харовая труба 6 опирается на кольцевые пояски 9 и зафиксирована от проворачивапия вокруг оси и продольного перемещения с помощью отгибных усов 10, прижатых к торцу блока цилиндров посредством патрубка 11. Г 1 ротивоположный...

Номер патента: 1312205

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Агапитов, Березин, Гришин, Петров, Стрелков

МПК: F01N 7/00, F02B 37/02

Метки: внутреннего, выпуска, газов, двигателя, двухтактного, многоцилиндрового, отработавших, сгорания

...для сообщения полостей коробки 6 с внутренней полостью цилиндра15, Верхняя полость 17 подсоединенак окнам 7, размещенным на лицевойстороне 19, Нижняя полость 18 выполнена с двумя изогнутыми каналами 9и, 10, которые подсоединены к крайниммежлопаточним каналам 1 и 12 нижнего входного патрубка 3 и к окнам 8оборотной стороны 20 центрального отверстия 14, Выпускные коробки 6 подсоединены к патрубкам 2 и 3 черезразъем, а сечения верхнего 2 и нижнего 3 входных патрубков в плоскостиразъема выполнены симметричными относительно горизонтальной и.вертикальной осей,Устройство работает следующим образом,2205При открытии верхней кромкой поршня выпускных окон 7 и 8 цилиндра 15 отработавшие гази поступают с лицевой стороны 19 централького отверстия 14 в...

Номер патента: 1315633

Опубликовано: 07.06.1987

Автор: Смирнов

МПК: F02B 37/02

Метки: выпуска, газов, отработавших, силовой, установки

...поверхностями для двухорганов 5 и 6 перекрытия. Последниевыполнены из тонкой листовой стали иустановлены на общей оси 7, состоящей из двух полуосей 8 и 9. Каждая изполуосей 8 и 9 установлена в направлякицих втулках 10 и 1 переходника 2и соединена с одним иэ органов 5или 6 перекрытия, а снаружи переходника 2 - с противовесом-рукояткой 12или 13,Устройство работает следующим образом.При работе двух двигателей отработавшие тазы по подводящим патрубкам 3 и 4 подходят к переходнику 2.Давлением газов оба органа 5 и 6 перекрытия поднимаются, поворачиваясьвокруг полуосей 8 и 9, Противовесы 15633 2 5 Ю 15 20 25 30 35 рукоятки 12 и 13 уменьшают усилие,необходимое для открывания органовперекрытия 5 и 6. Оба потока отработавших газов...

Номер патента: 1321871

Опубликовано: 07.07.1987

Авторы: Марченко, Саков

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, выпуска, газов, двигателя, отработанных, сгорания

...и 9 трубопроводов 1 и 2. Сечения выходных каналов 8 и 9 трубопроводов 1 и 2 выполнены в виде прямоугольников. Преобразователь 3 импульсов выполнен в виде усеченного конуса с основанием в виде параллелепипеда и с вершиной в виде квадрата, подсоединенной к смесителю 13. Продольная длина перегородок 10 выполнена равной высоте конуса.Устройство работает следующим образом, В период свободного выпуска отработавшие газы из выпускных органов цилиндров, например, 4 или 5 через выходной канал 8 трубопровода 1 поступают в каналы 11 между перегородками 10 преобразователя 3 импульсов, где дробятся на несколько потоков, а затем поступают в смеситель 13, Поскольку каналы 11 и 12 сообщены с выходными каналами 8 и 9 трубопроводов 1 и 2 поочередно, т. е....

Номер патента: 1343061

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Павлик, Сидоров, Хамидуллин, Хасанов, Шишлов

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, газоэжекционного, двигателя, наддува, сгорания

...теттт)ной тоднттмттотт перстОродкой 6(движется вверх и поднимает) образуется разрежение под действием которого дополнительная подвижная перегородка 6 движется вверх и поднимает 5за счет жесткой механической связи 4подвижную перегородку 5. При этом вкамеру 8 сжатия через впускной клапан 9 нагнетается воздух.Система (фиг.2) работает следующим образом.Струя выпускных газов из цилиндра проходит в эжектор 2, при этом вкамере смешения эжектора 3 образуется разрежение и под действием этогоразрежения дополните:ьная подвижнаяперегородка 6 двттжется вниз и с помощью жесткой механической связи 4 и. толтпГгге:и то;" жесткой механическойсвяэт 16 перемещает подвижную перегородку 5 тт вторую дополнительную подвижную перегородку 12.При этом в...

Номер патента: 1348545

Опубликовано: 30.10.1987

Авторы: Павлов, Сыпко, Цвиклис, Шквар

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...турбину 5 с газовыхлопнымотверстием 6, выпускной коллектор 7,выпускные патрубки 8 цилиндров 4 истреловидные стабилизаторы 9 давления.Компрессор 1 сообщен через воздухоцапорный патрубок 10 с впускнымресивером 2, а патрубки 3 подводавоздуха к цилиндрам 4 подсоединенык впускному ресиверу 2, разовая турбина 5 связана через газоприемноеотверстие 11 с выпускным коллектором7, Выпускные патрубки Я подсоединены к выпускному коллектору 7, Стре -ловиднь;е стабилизаторы 9 давленияус.тановлены в выпускных патрубках 8,ориентированы острием стрелки противпотока и снабжены входным клином 12,основание 13 которого подклк 1 чецо к35хвостовой части 14.Дополнительные стабилизаторы 15 0 тработавшие газы из цилиндров 4 двигагсля поступают через цатрубки 8 в...

Номер патента: 1348546

Опубликовано: 30.10.1987

Автор: Дибров

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, выпуска, газов, двигателя, отработавших, сгорания

...Ось центрального входа 2 совпадает с про дольной осью камеры 3 смешения.Устройство работает следующим образом.Если выпуск газа из цилиндров происходит в коллектор, подключенный к входу 2, то устройство работает как струйный насос. Поток отработавших газон выходит из входа 2 в камеру 3 смешения с большой скоростью и увлекает инжектируемый поток, имеющий35 более низкое давление. В камере 3 смешения происходит выравнивание скоростей и повышение давления. Из камеры смешения поток поступает в диффузор 4, где происходит дальнейший рост 40 давления и по выхлопной трубе 5 поступает в глушитель.В камере 3 смешения создается эона пониженного давления, в которую из смежного выпускного коллектора через вход 1 откачиваются отработанные газы, а в...

Номер патента: 1350372

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Неверов, Несмеянов

МПК: F01N 5/04, F01N 7/08, F02B 37/02 ...

Метки: внутреннего, выпуска, газов, двигателя, отработавших, сгорания

...соответствии 40с соотношением: 8,/8.(,:, /,Я, - площадь активного сопла 8эжектора подачи воздуха; 45Я - площадь пассивного сопла 9эжектора подачи воздуха,Б - площадь активного сопла 63эжектора удаления пыли,84 - площадь пассивного сопла 7 50эжектора удаления пыли.Система работает следующим образом,Во время работы двигателя отработавшие газы поступают в патрубок 5подачи газов из цилиндров и далеево входной 1, расширяющийся 2, конфузорный 3 и цилиндрический 4 участки выхлопной трубы, За счет истечения газов в выходном отверстии 10 пат рубка 5 и в активном сопле 8 эжектора подачи воздуха всегда создается пониженное статическое давление по сравнению с давлением в пассивном соп- ле 9, Под действием разности давлений наружный воздух...

Номер патента: 1353905

Опубликовано: 23.11.1987

Авторы: Дейч, Забелин, Иовлев, Печерский

МПК: F01N 7/00, F02B 37/02

Метки: внутреннего, выпуска, газов, двигателя, отработавших, сгорания, турбонаддувом

...З 0выходного отверстия 6 выпускного тру-.бопровода 1.Улавливающая камера 3 выполненав виде вертикального заглушенного внижней части 11 патрубка, а переходный канал 4 выполнен прямолинейными подсоединен к выпускному трубопроводу 1 и к вертикальному патрубкупод углом 12,Устройство работает следующим образом.Посторонние тела, вылетающие изцилиндров двигателя 5, или разрушающиеся детали выпускного трубопровода1 увлекаются отработавшими газами и 45поступают. через выходное отверстие6 в изогнутый патрубок 2. Затем потокотработавших газов разворачивается ипоступает через газоприемное отверстие 7 в турбокомпрессор 8. При этомпосторонние тела, в силу большейинерционности, продолжают прямолинейное движение, вырываются из потока ичерез входное...