Устройство для выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1178917

Авторы: Дибров, Долгих

ZIP архив

Текст

)9) 5) ГОСУДАРСТВЕННЫ ПО ДЕЛАМ ИЗОБ НОМИТЕТ СССР ТЕНИЙ И ОТНРЦТИЙПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ Г.И.Д8.8) 7032, 959, ПУСКА ОТ - ВНУТРЕН- по меньше оллекторо ет цилини ублик. О ДЛЯ В ВИГАТЕЛ ержащеехлопных ъедин ыхлоп ми фазамтивному соплу одкоторых ор АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(21) 3712177/25-06 (22) 16.03,84 (46) 15,09,85,Бюл, (72) А.Т.Дибров и (53) 621,43.052(08 (56) Патент Швейца к, 46 й 5/03, оп (54)(57) УСТРОЙСТВ РАБОТАВШИХ ГАЗОВ Д НЕГО СГОРАНИЯ, сод мере одну пару вы каждый из которых дры с несовпадающи и подсоединен к ак ного из пары ежект камеры смешения соединены между собой при помощи перепускной магистрали, о т л и ч а ю щ е е с я тем, чтос целью снижения сопротивления путемусиления эжекциопного эффекта, камера смешения каждого эжектора выполнена цилиндрической с одним открытыми одним закрытым торцами, с периферийным тангенциальным входом и осевымвыходом через открытый торец, закрытые торцы камер пары эжекторов состыкованы друг с другом, а перепускная магистраль выполнена в виде трубки, размещенной вдоль общей оси ка35 Изобретение относится к машиностроению, в частности двигателестроению, а именно к устройствам для наддува двигателя внутреннего сгорания.Целью изобретения является снижение сопротивления выпускной системы путем усиления эжекционного эфФекта.На Фиг, 1 показаны варианты объединения в коллекторы выхлопных пат О рубков цилиндров с перекрывающимися Фазами выхлопа; на Фиг.2 - Фазы газораспределения для двигателя с продолжительностью открытия клапанов 280 ои углом перекрытия 60 ;на Фиг.3- 15 камеры смещения эжекторов одной пары, разрез; на Фиг. 4 - разрез А-А на Фиг. 3.Цилиндры 1-8 двигателя разбиты на группы с несовпадающими Фазами вых О лона. Для четырехцилиндрового двигателя (вариант С 1 ) цилиндры объединены по два 1-4 и 2-3, для пятицилиндрового (варианта б и В) в одной группе два цилиндра,а в другой-три, 25 цилиндры шестицилиндрового двигателя объединяются в две группы. в зави- симости от порядка их работы (вари:антыи 6), точно также от порядка работы цилиндров зависит30 их объединение для восьмицилиндрового двигателя (варианты 8 и ж), Выхлопные патрубки 9 цилиндров каждой группы соединяют их в коллекторы 10, и каждый из коллекторов подключен к активному соплу одного из пары 11 эжекторов. Число пар эжекторов может быть увеличено, и в этом случае вторая пара 12 устанавливается последовательно с первой,Приведенная диаграмма Фаз газораспределения (Фиг.2) показывает, что выпуск газа из первого цилиндраоначинается через 110 поворота коленчатого вала от верхней мертвой 45 точки (ВМТ) в тот момент, когда выхлоп из второго цилиндра заканчивается, Вытекающие под высоким давлением и с высокой скоростью газы из первого цилиндра будут эжектировать газы из второго цилиндра. Аналогичный процесс происходит в момент начала выхлопа из следующего цилиндра.Каждый из эжекторов одной пары 55 11 или 12 снабжен активным соплом 13. К этому соплу подсоединяется один из коллекторов 10. Сопло каждого эжектора связано с его камерой смешения 14 через ее периферийный тангенциальный вход 15, камера смешения 14 каждого из эжекторов выполнена цилиндрической с осевым выходом 16 через открытий торец. Закрытые торцы 17 камер. 14 состыкованы между собой. Перепускная магистраль 18 выполнена в виде трубки и установлена в глухих торцах вдоль общей оси 19 камер, Для выпуска газов и придания им нужного направления движения служат патрубки 20, выполненные каждый в виде улитки, Каждый из эжекторов выполнен в отдельном корпусе 21, при этом эжекторы соединяются между собой при помощи болтов 22 и между глухими торцами их камер помещается асбестовая прокладка 23В процессе работы двигателя выхлопные газы из цилиндров поступают в каждый из коллекторов импульсами в соответствии с порядком работы цилиндров.В случае выполнения двигателя по варианту а (фиг.1) истечение газов из цилиндра 1 в момент выхлопа образует поток, поступающий с высокой скоростью в цилиндрическую камеру 14 одного из пары эжекторов, В результате тангенциального ввода потока в ней образуется вращающийся поток с центральной зоной разрежения. В эту зону через перепускную магистраль 18 подсасываются отработавшие газы из соседнего коллектора, объединяющего выпускные патрубки второго и третьего цилиндров, а через открытый выпускной клапан второго цилиндра происходит подсасывание газов и из его внутренней полости,После открытия впускного и до закрытия выпускного клапана во втором цилиндре происходит подсасывание из него свежего заряда-продува, После закрытия выпускного клапана во втором цилиндре эжектор продолжает работать до тех пор, пока не начнется выпуск газа из следующего по порядку работы третьего цилиндра. При выпуске газа из третьего цилиндра направление движения подсасываемых газов меняется. Теперь уже отработавшие газы перекачиваются из коллектора, объединяющего выпускные патрубки первого и четвертого цилиндров, в коллектор, объединяющий вы1178917 Составитель М, файно Техред Л.Кастелевич Корректор О,Луговая р А.Гул е я Проектная,Заказ 5628/30 Тираж 538ВНИИПИ Государственногопо делам изобретений 113035, Москва, Ж, Раушск лиал ППП"Патент", г. Ужгор Подписноемитета СССРоткрытийнаб д. 4/5

Смотреть

Заявка

3712177, 16.03.1984

ДИБРОВ АНАТОЛИЙ ТРОФИМОВИЧ, ДОЛГИХ ГЕННАДИЙ ИВАНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, выпуска, газов, двигателя, отработавших, сгорания

Опубликовано: 15.09.1985

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-1178917-ustrojjstvo-dlya-vypuska-otrabotavshikh-gazov-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты