Крепление железнодорожных рельсов к деревянным шпалам
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 71520
Автор: Белик
Текст
,-"г "с Н. Н. Белик КРЕПЛЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ РЕЛЬСОВ К ДЕРЕВЯННЫМ ШПАЛАМЗаявлено 12 апреля 1947 года в Министерство путей сообгпения СССР за М 5914 354031) Опубликовано 30 сентября 1949 года191 Предлагаемое изобретение касает. ся крепления железнодорожных рельсов к деревянным шпалам с применением пластин, работающих по принципу коромысла. Пластины, опираясь одним концом на подошву рельса, удерживают его. Пластины закрепляют болтами к рельсовым подкладкам.Отличительная особенность изобретения состоит в том, что второе плечо пластины для увеличения сопротивляемости костылей выдергиванию опирается на головки костылейпричем боковые отростки этого плеча имеют скошенные гнезда для головок костылей, а головки костылей имеют скошенные под тем же углом поверхности.Таким образом, костыли не только прижимаются пластиной к подкладкам, но и разжимаются ими в стороны, заклиниваясь в теле шпалы.На фиг. 1 изображено предлагаемое крепление (вид с торца рельса); на фиг, 2 - боковой вид крепления.Как показано на чертеже, рельс 1 укладывается на подкладку 2 через промежуточную деревянную подкладку 8. Костыли 4 имеют скошенные боковые грани, скошенную головку 5, выступ б, опирающийся на подкладку 2, и вырез, куда вкладывается пластинка-закрепитель 7.Рельс закрепляется коромысловой пластиной 8, плечо 9 которой ложится на подошву рельса, а другое гнездами в отростках 10 ложится на скошенные головки 5 костылей 4.Пластина 8 крепится к подкладке 2 специальным болтом 11 с гайкой 12.Опираясь на скошенные головки 5 костылей 4, пластина 8 разжимает костыли, расклинивая их в теле шпалы. Предмет изобретенияКрепление железнодорожных рельсов к деревянным шпалам с применением пластин, прижимаемых болтами, работающих по принципу коромысла и имеющих в качестве одной из опор подошву рельса, о тл и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью увеличения сопротивляемости костылей вертикальным выдергивающим их силам, боковые грани конца пластины, противоположного концу, опирающемуся на подошву рельса, выполнены скошенными и опирающимися на скошенные головки костылей, расположенных с обеих сторон пластины и распираемых .этой пластиной.
СмотретьЗаявка
5914, 12.04.1947
Белик Н. Н
МПК / Метки
Метки: деревянным, железнодорожных, крепление, рельсов, шпалам
Опубликовано: 01.01.1948
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-71520-kreplenie-zheleznodorozhnykh-relsov-k-derevyannym-shpalam.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Крепление железнодорожных рельсов к деревянным шпалам</a>
Предыдущий патент: Сливной прибор для цистерн
Следующий патент: Рельсовый стык
Случайный патент: Устройство для решения задачи оптимального распределения ресурсов