Рельсовое скрепление

(19 51)4 Е 46 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ОЪ еаЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(56) Авторское свидетельство СССР Ю 771231, кл. Е 01 В 9/46, 1978. (54) РЕЛЬСОВОЕ СКРЕПЛЕНИЕ (57) Изобретение относится к рельсовым скреплениям. Цель изобретения состоит в повышении надежности крепления и упрощении монтажа-демонтажа. Рельсовое скрепление содержит подрельсовую подкладку 3 и прижимную клемму 14, фиксирующую верхнюю грань подошвы рельса 1, смонтированные нашпале при помощи анкерного элемента,например, выполненного в виде стопора 16. Прижимную клемму 14 охватывает вкладыш 15, выполненный в плане ввиде многогранника с различнымирадиальными толщинами .каждой его грани. Вкладыш 15 выполнен поворотнымотносительно клеммы 14 и контактирует с боковой гранью подошвы рельса.Поверхность контакта клеммы 14 сверхней гранью подошвы рельса выпол-нена спиральной, а сама клемма 14 поворотной в горизонтальной плоскости.Между рельсом 1 и подкладкой 3 уложена прокладка 2. 2 з.п. ф-лы. 5 ил.Изобретение относится к верхнемустроению пути, преимущественно метрополитена.Цель изобретения - повышение надежности крепления и упрощение монтажа-демонтажа.На фиг, 1 изображено рельсовоескрепление, общий вид; на Фиг.2то же, вид сверху; на Фиг, 3 - вид А 10на Фиг, 1; на Фиг. ч - рельсовоескрепление с анкерным элементом в виде стопора (штиФта); на фиг. 5 - тоже, вид сверху.Рельсовое скрепление состоит из 15рельса 1, рельсовой прокладки 2, подрельсовой подкладки 3, электроизоляционной прокладки , шпалы 5, закладной скобы 6, стакана 7, горизонтального клина 8, упругой стяжки 9, 20шайбы 10, втулки 11, полой оси 12,втулки 13 изоляционной, прижимнойклеммы 11 и выполненного в виде многогранника с различными радиальнымитолщинами граней вкладь 1 ша 15. Горизонтальный клин 8, втулка 11 и стяжка 9 образуют анкерный элемент, который может быть выполнен в виде стопора 16, связывающего между собойклемму 11 и подкладку 3 (Фиг.1 и 5).При сборке конструкции головкастяжки 9, образованная отогнутыми .концами петли, входит в щель закладной скобы 6 и поворачивается относительно вертикальной оси на 90 . Длясоздания упругости ветви стяжки 9симметрично изогнуты в плоскости,перпендикулярной продольной оси рельса относительно вертикальной оси.Поворот прижимной клеммы 1 Ч дляприжатия рельса 1 к подкладке 3осуществляется ключом. В качествеключа используется отрезок трубыс приваренным внутри ее сегментом,размером и Формой соответствующимсрезу на прижимной клемме. Формасегментного среза, представленногона Фиг. 2 и 5, выбрана и для возможности использования удара с цельюповорота зажима. Поверхность кон 50такта прижимной клеммы 1 ч с верхней гранью подошвы рельса выполненаспиральной.Поворотом вкладыша 15 в горизонтальной плоскости производится регу 55лировка ширины рельсовой колеи,Предлагаемое рельсовое скрепленид характеризуется простотой изготовления, отсутствием резьбы и повышением производительности труда при монтаже рельса.Формула изобретения1, Рельсовое скрепление, содержащее подрельсовуа подкладку и прижимную клемму, Фиксирующую верхнюю граньподошвы рельса, смонтированные нашпале при помощи анкерного элементапричем прижимная клемма установленас возможностью поворота в горизонтальной плоскости эксцентрично по отношению к вертикальной оси анкерногоэлемента, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью повышения надежности крепления и упрощения монтажадемонтажа, оно снабжено вкладышем,охватывающим прижимную клемму с воэможностью поворота относительно нее,контактирующим с боковой гранью подошвы рельса и выполненйым в планев виде многогранника с различнымирадиальными толщинами каждой его грани, а поверхность контакта прижимнойклеммы с верхней гранью подошвы рельса выполнена спиральной,2. Скрепление по и, 1, о т л и -ч а ю щ е е с я тем, что указанныйанкерный элемент включает в себя упругую стяжку иэ двух ветвей, сопряженных верхними частями, образуяпетлю, симметрично изогнутых относительно вертикальной оси по своей дли"не в плоскости, перпендикулярной продольной оси рельса, концы которыхразведены в противоположные стороныи заФиксированы в теле шпалы, втулку,одетуа на стяжку и опертую на верхнюю повеохность прижимной клеммы,и горизонтальный клин, расположенныйвдоль рельса и размещенный в прорези,ограниченной укаэаннь 1 ми петлей стяжки и втулкой,3, Скрепление по и. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что анкерныйэлемент выполнен в виде расположенного в горизонтальной плоскости стопора, пропущенного сквозь отверстия,которые выполнены в подкладке, дляФиксации прижимной клеммы относительно последней, 2 Зб1523 б 11 Составитель А.ДетиикоТехред А.Кравчук Корре едактор л Бес одпис В и ГКНТ ССС дательский комбинат "Патент", г, Ужгород Гагарина иэводств н 010/28 Тираж 4 Государственного комитета по 113035, Москва, Ж