Крепление рельса к подкладке

Номер патента: 623740

Опубликовано: 15.09.1978

Авторы: Ковалевский, Козел, Хвитько

МПК: B28B 7/02

Метки: бортов, замок, крепления, формы

...абсолютной жесткости неподвижного клина, в результате чего последнийпригибается и между бортами образуется зазор.Известны также рычажно звпорные з ки, приццип работы которых заклю в переходе через мертвое положе есть в рабочем состоянии такой представляет собой так называемый пре дельный механизм у которого в мертвол положении все звенья вытягиваются в одну линию с переходом через мертву точку во избежание самоотпирания 121.Описанная схема замка обеспечивает надежное и плотное смыкание соединяем элементов. Однако и замке одно из ио 5 и упор, установленп, борту, снабжен приво тся тем, что замок форм,содержаци й захватол, шарнирноиз бортов формы, ца сопрягаемом дом в виде силовогокрепленного ца фороедицен шарццрцо с623740...

Номер патента: 476991

Опубликовано: 15.07.1975

Авторы: Пейсиков, Урецкий

МПК: B28B 7/00

Метки: бортов, железобетонных, изготовлении, крепления, магнитного, поддону, формы

...пластиной, установленной в смонтированной на борту скобе, и контактирует через другую магнитопроводящую пластину с поддоном.На фиг. 1 показано предлагаемое устройство; па фиг, 2 - сечение по Л - А на фиг. 1.Предложенное устройство содержит сердеч ник 1 (постоянный магнит), к одной полюспой стороне которого, прикреплена мапштопроводящая пластина 2, а к другой - магнитопроводящая пластина 3.Пластина 2 установлена в скобе 4, смонти. рованной на борту 5 формы таким образом, что один ес конец примыкает к поддону 6 формы. Пластина 3 примыкает к поддону 6. Таким образом, сердечник через пластину 3 контактирует с поддоном.Магнитные силовые линии, проходя через пластины 2, 3 и борт 5, замыкаются через поддон, надежно прикрепляя таким...

Номер патента: 1255536

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Косой, Мамочкин, Тригорлов

МПК: B65G 67/12

Метки: бортов, вдоль, вертикально, полувагона, установки, шпал

...посредством гибкой связи 11 с траверсой 9 и дополнительным фиксатором 7, через блок 12, также установленного на траверсе 9.Траверса 9 с помощью гибких элементов 13 и замков 14 циклического действия Меламеда связана с каркасом. В верхней части каркаса жестко закреплены продольные плиты 15. На боковых опорах для шпал 2 и на дополнительных опорах для шпал 4 жестко закреплены упорные плиты 16 и рычаги 17, соединенные с замками 14, На рычагах 3 смонтированы площадки 18 для обслуживающего персонала.Устройство работает следующим образом.Устройство устанавливается на стенд 19, фиксаторы 6 и 7 при этом устанавливаются в предназначенных для них углублениях 20 на стенде 19. Стропальщик рабочей скобой надвигает шпалы на каждую сторону стендаи...

Номер патента: 72137

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Колосов

МПК: E01B 9/30, E01B 9/48

Метки: деревянным, крепления, рельсов, шпалам

...16 октября 194 б года заКрепление рельсов к деревянным шпалам с применением пружинных клемм известно.Согласно изобретению, предлагается приспособление для крепления рельсов к деревянным шпалам, которое заключает в себе пружинные клеммы, притягиваемые к подошвам рельсов костылями, вбиваемыми в шпалы,Новым в предложении является то, что корневые части клемм, взаимодействующие с костылями, насажены на втулки, охватывающие костыли, Эти втулки пропускаются через соответствующие отверстия в рельсовых подкладках до упора в шпалы и служат для предохранения костылей от изгибающих усилий при работе пружинных клемм.На фиг. 1 изображен поперечный разрез предлагаемого приспособления; на фиг. 2 - вид сверху (с разрезом по костылю),Втулка 7,...

Номер патента: 116520

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Научно-Исследовательский

МПК: E01B 23/04, E01B 9/32

Метки: железобетонной, крепления, рельса, шпале

...бы"трого процесса сборки и разборки узла крепления и надежности конструкции в эксплуатации.Предлагаемое устройство для крепления рельса к железобетонной шпале свободно от этого недостатка. Сущность изобретения состоит в том, что, с целью упрощения конструкции узла крепления рельса к шпале, натяжной болт выполнен с овальным отверстием, расположенным в нижней его части, для закладки в него замковой шпильки.На фиг. 1 схематически изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - вид в плане,Устройство для крепления рельса к железобетонной шпале состоит из путевой подкладки 1, крепежного болта с овальным отверстием 2, гайки 3, пружинной шайбы 4, накладок 5, шпилек б, металлических трубок 7, вставленных в круглые отверстия в шйале,Крепление...