Колодочный тормоз нормально замкнутого типа

Номер патента: 549622

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Абакумов, Юрин

МПК: F16D 67/02

Метки: замкнутым, нормально, привод, тормозом

...на фг, 3 - взаимное положение зубьев муфты при работе привода.Привод с нормально замкнутым тормозом состоит из штурвала 1, полумуфт 2 3 с траецсилальнымп кулачкам на торцах, зало 4 и б, пружины б и дискового тормоза 7.Штурвал 1 жестко закреплен ва полумуфте 2, которая установлена на подшипниках Р. Полумуфта 3 расположена на валу 4 с возможностью осевого перемещения. и положение вала регулируется гайкой 9, Между зубьями полумуфт 2 и 3 устанавливается зачанныи гарантированный зазор а. Вал 4 проходит вну. три полумуфты 2 и центрируется во втулке 1 О и на валу 5, связанном с исполнительным органом, при этом от взаимного поворота валы 4 и 5 фиксируются шпонками 11. Вал 4 оканчивается тарелью 12, являющейся нажимным элементом дискового...

Номер патента: 304226

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Виноградов, Панюхин

МПК: B66D 5/08

Метки: замкнутый, нормально, тормоз

...с упорной шайбой встроены шарики.На чертеже схематически изображен предлагаемый тормоз,Поворотный рычаг 1 тормоза с нажимной шайбой 2 посредством тяги 8 и сферического шарнира 4 одним концом соединен со статором 5 электродвигателя, установленного на подшипниках б. На статоре закреплены рсгулировочные винты 7.Другой конец поворотного рычага установлен на пальце 8 упорной шайбы 9 и заключен между штоком 10 тормоза и упорной шайбой. В месте соприкосновения конца поворотного рычага и упорной шайбы встроены шарики 11. На штоке тормоза установлена спиральная пружина 12. Колодки 18 обхватывают тормозной шкив 14.Работает тормоз следующим образом.При выключенном электродвигателе тормоз находится в замкнутом положении. После включения...

Номер патента: 383682

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Александров, Малафеев

МПК: B66D 5/08

Метки: замкнутый, колодочный, нормально, тормоз

...оборудованию.,Известны тормоза колодочные нзамкнутые, содержащие тормозныезакрепленные на рычагах с приводотроматнита, замыкающую их пружполнительный привод.Целью изобретения является повышение надежности и регулирования скорости спуска.Для этого дополнительный привод предлагаемого тормоза вьполнен в виде двух силовых цилиндров, штоки которых имеют продольные пазы и соединены между собой осями, перемещающимися в этих пазах при работе тормоза в автоматическом режиме.На фиг. 1 изображен описываемый тормоз; на фиг. 2 - узел 1.Тормоз содержит основание 1, На нем шарнирно установлены рычаги 2, на которых закреплены тормозные колодки 3 с приводом от электромагнита 4. Пружина 5 замыкает колодки 3. Дополнительный привод выполнен в...

Номер патента: 544786

Опубликовано: 30.01.1977

Автор: Михайлов

МПК: F16D 49/16

Метки: колодочный, нормально-замкнутый, тормоз

...из колодок 1 с накладками 15 2, горизонтальных тяг 3 управления, связанных между собой посредством винтовых стяжек 4, тяг 5 и гидроцплиндров 6 с пружинами 7. Колодки 2 замьгкаются иа тормозном шкиве 8 барабана лебедки (не показана). Своей 20 средней частью колодки 1 поддерживаются икрепятся к раме вертикальными опорными тягами 9 со стержнями 10, расположенными в нижней части тяг 9. Под стержнем 10 каждой тяги 9 в раму ввернут упор 11. Тяги 3 связа ны рычагами 12 и 13. Тяги 3, 5, 9, рычаги 12и 13 и колодки 1 соединены между собой шарнирами 14. Рычаги 12 посажены на оси 15 шарниров, соединяющих середины колодок с вертикальными тягами 9, Оси 15 делят рычаг 30 12 на два равных по длине плеча. Рычаги 13544786 Составитель И....

Номер патента: 956859

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Баранов, Дмитриев, Сосунов

МПК: F16D 59/00

Метки: колодочный, нормально-замкнутый, тормоз

...б состойками 7 и упорами 8. К концамстоек 7 шарнирно присоединены рычаги9 с укрепленная на концах тормозными колодками 10., Колодки 10 подпираются пружинами 11,и снабжены цапфами 12 с шарнирно навешенными серьгами 13, на втором конце которыхприварены выступы 14. Выступы 14и поводки 4 помещены в пазы 15 и16 планок 17, которые осями 18 шарнирно крепятся к муфте б, В тормоземожет быТь два, три и более рычагов9 с колодками,10, Рычаги 9 могутбыть снабжены вторым плечом с противовесом 19 йа конце. Ведущий 2 иведомый 5 валы могут меняться местаПри включенном двигателе ведущийвал 2 сообщает водилу 3 крутящиймомент, направленный, например, пострелке А, Под действием этого момента поводок 4 водила 3, скользя попазу 16, поворачивает планку 17 наоси...