B64C 13/00 — Системы управления и передачи для приведения в действие поверхностей управления, предкрылков и закрылков, тормозных щитков или интерцепторов

Номер патента: 592078

Опубликовано: 20.08.2004

Авторы: Гитис, Смагин, Шейнкман

МПК: B64C 13/00

Метки: разобщаемых, соединения

Устройство для соединения разобщаемых деталей, содержащее двухкамерный гидроцилиндр одностороннего действия с двумя рабочими полостями, подпружиненный шток которого выполнен зацело с конусным штырем, взаимодействующим с конусным гнездом ответной планки, напорную и сливную гидролинии, причем одна из рабочих полостей двухкамерного гидроцилиндра непосредственно соединена с напорной гидролинией, отличающееся тем, что, с целью повышения ресурса и надежности работы, оно снабжено двухпозиционным электрогидравлическим краном, соединяющим другую рабочую полость двухкамерного гидроцилиндра в первом из своих положений с напорной гидролинией, а во втором - со сливной, при этом в электрической цепи...

Номер патента: 710176

Опубликовано: 20.08.2004

Автор: Зимонин

МПК: B64C 13/00

Метки: аппарата, летательного, непосредственного, подъемной, силой

Система непосредственного управления подъемной силой летательного аппарата, содержащая последовательно соединенные усилитель и изодромный фильтр, включающий апериодическое звено и первый сумматор, а также привод, исполнительный орган и объект управления, датчик текущей перегрузки которого через фильтр низких частот соединен с первым входом формирователя сигнала ошибки по перегрузке, второй вход которого подключен к выходу блока формирования заданной перегрузки, а выход - ко входу усилителя, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности пилотирования летательного аппарата при воздействии ветровой нагрузки, в нее дополнительно введены последовательно соединенные дифференцирующее звено и...

Номер патента: 835025

Опубликовано: 20.08.2004

Авторы: Букша, Зимонин, Сулина

МПК: B64C 13/00

Метки: автомат, бокового

Автомат бокового управления, содержащий последовательно соединенные датчик угловой скорости рыскания, первый усилитель, первое дифференцирующее устройство, первый сумматор, последовательно соединенные датчик боковой перегрузки, второй усилитель, нелинейный фильтр низшей частоты, выход которого соединен с вторым входом первого сумматора, отличающийся тем, что, с целью повышения устойчивости, в него введены последовательно соединенные датчик перемещения штурвала летчика на отклонение элеронов, первый блок вычисления модуля, второй сумматор, второе дифференцирующее устройство, второй блок вычисления модуля, третий сумматор, реле, блок переключения, выход которого соединен с вторым входом...

Номер патента: 1554256

Опубликовано: 10.11.2004

Авторы: Гитис, Смагин

МПК: B64C 13/00

Метки: аппаратом, включения, летательным, механизм, проводку, устройств, функциональных

Механизм включения в проводку управления летательным аппаратом функциональных устройств, содержащий основание, шарнирно закрепленную на нем входную качалку, соединенную с проводкой управления, привод включения функционального устройства, закрепленный на основании и соединенный с рычагом, шарнирно закрепленном на основании, шарнирно закрепленную на входной качалке двуплечую качалку, одно из плеч которой связано с поводком посредством шарнира, ось которого в нейтральном положении проводка соосна оси поворота рычага, а вторым шарниром поводок связан со свободным шарниром рычага, отличающийся тем, что, с целью расширения диапазона выполняемых механизмом функций, путем создания единого...

Номер патента: 1517266

Опубликовано: 10.11.2004

Авторы: Букша, Шейнкман

МПК: B64C 13/00

Метки: аппарата, летательного, поверхностью, рулевой

Система управления рулевой поверхностью летательного аппарата, содержащая командный рычаг с датчиком положения, нетриммируемый пружинный загружатель, суммирующий усилитель, следящий сервопривод, кнопку триммирования с замыкающим контактом, сумматор и первый интегратор, причем нетриммируемый пружинный загружатель кинематически связан с командным рычагом, выход датчика положения командного рычага подключен к первому входу суммирующего усилителя, второй вход которого соединен с выходом первого интегратора, выход суммирующего усилителя соединен с входом следящего сервопривода, выход которого кинематически связан с рулевой поверхностью летательного аппарата, отличающаяся тем, что, с целью...

Номер патента: 498801

Опубликовано: 20.11.2004

Автор: Кондратенко

МПК: B64C 13/00

Метки: автоматизированного, самолетом

Устройство для автоматизированного управления самолетом, содержащее рычаг управления, механическую проводку, загрузочное устройство с датчиком "обжатия" пружины, триммирующий механизм, бустер, руль высоты, датчики параметров полета самолета, вычислитель управляемости с прямой и корректирующей целями, соединенный входом с выходами датчиков параметров полета и с выходом датчика "обжатия" пружины, сервопривод, включенный в механическую проводку по дифференциальной схеме, отличающееся тем, что, с целью повышения точности управления, в нем входы вычислителя управляемости соединены с выходом вновь введенного датчика отклонения руля высоты через апериодический фильтр и через...

Номер патента: 1129837

Опубликовано: 27.12.2004

Авторы: Долгушев, Константинов, Севрук

МПК: B64C 13/00

Метки: автоматической, балансировки, продольной, самолета

Система автоматической продольной балансировки самолета, содержащая блок автоматической перестановки стабилизатора, связанный с приводом стабилизатора, механическую проводку управления от штурвала к рулю высоты, датчик положения руля высоты, выход которого соединен с входом блока автоматической перестановки стабилизатора, и механизм изменения передаточного отношения проводки управления, выполненный в виде качалки, одно плечо которой - плечо постоянной длины соединено со штурвалом и рулевой машиной автопилота, а на другом ее плече закреплена промежуточная качалка, одно плечо которой, образующее переменное плечо механизма изменения передаточного отношения, сочленено с проводкой управления...

Номер патента: 1086657

Опубликовано: 27.12.2004

Автор: Конюков

МПК: B64C 13/00

Метки: аппарата, летательного, механизм, противоштопорных, пуском, системы, установок, электроблокировочный

Электроблокировочный механизм системы управления пуском противоштопорных установок летательного аппарата, содержащий корпус, внутри которого расположены микровыключатель и толкающее устройство штока микровыключателя, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности наземной блокировки, толкающее устройство выполнено в виде сбалансированного относительно оси вращения подпружиненного коромысла, снабженного на концах регулируемыми концевиками, а в корпусе установлен регулируемый упор, взаимодействующий с одним из регулируемых концевиков.

Номер патента: 1621335

Опубликовано: 10.02.2005

Авторы: Клавдиев, Шолухов

МПК: B64C 13/00

Метки: крыла, механизацией, самолета

Система управления механизацией крыла самолета, содержащая блок управления, связанный с приводом вращательного действия, выходной вал которого через трансмиссию связан с исполнительными механизмами, соединенными с управляемыми поверхностями крыла, муфты ограничения крутящего момента и установленные на концах трансмиссии электромеханические тормоза, включенные в выходную цепь блока управления, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и снижения массы системы, ограничительные муфты установлены в каждом исполнительном механизме, исключая последний, муфта ограничения момента которого установлена в трансмиссии перед ним.

Номер патента: 1132460

Опубликовано: 10.04.2005

Авторы: Гласко, Львов

МПК: B64C 13/00

Метки: автомат, поперечного, средством, транспортным

Автомат поперечного управления транспортным средством, содержащий фильтр, вход которого соединен с датчиком скорости, а также датчик системы поперечного управления, сумматор и блок коммутации управляющего сигнала, отличающийся тем, что, с целью повышения точности управления за счет расширения диапазонов режима движения по скоростям, высотам и углам атаки, в него введен второй фильтр, а блок коммутации управляющего сигнала выполнен в виде диодной мостовой схемы, входы которой являются первым и вторым входами блока коммутации управляющего сигнала, четырех резисторов и операционного усилителя, причем первый выход мостовой схемы через первый и второй резисторы подключен к первому входу...

Номер патента: 845353

Опубликовано: 10.04.2005

Автор: Львов

МПК: B64C 13/00

Метки: аппаратом, летательным, плоскости, поперечной

Система управления летательным аппаратом в поперечной плоскости, содержащая переключатель нейтрального положения педалей и последовательно соединенные ручку управления, связанную с поверхностями управления, датчик положения ручки управления, первый блок умножения, второй блок умножения, второй вход которого связан с датчиком угла атаки, и сервопривод, связанный с рулем направления, отличающаяся тем, что, с целью повышения качества управления путем сохранения постоянной эффективности органов управления путем сохранения постоянной эффективности органов управления на всех режимах полета, в нее введены последовательно соединенные датчик боковой перегрузки, инвертор, коммутатор, один из...

Номер патента: 505162

Опубликовано: 20.04.2005

Автор: Рушаков

МПК: B64C 13/00

Метки: дифференциальная, стабилизатором, цельноповоротным

Дифференциальная система управления цельноповоротным стабилизатором, содержащая кинематические цепи из тяг и качалок, рычаги, установленные на осях поворота консолей оперения, силовые приводы, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства и снижения веса, сервокомпенсатор каждой консоли стабилизатора через рычаг шарнирно установленный на ее оси, кинематически связан с приводом противоположной консоли.

Номер патента: 510043

Опубликовано: 20.04.2005

Авторы: Козиоров, Степанский

МПК: B64C 13/00

Метки: самолета, скоростью

Система управления скоростью самолета, содержащая датчики числа Маха и температуры наружной среды, блок формирования заданной скорости, подключенный своим входом к выходу датчика числа Маха и своим выходом - ко входу автомата тяги, другой вход которого соединен с выходом блока коммутации, и его выход подключен к рычагам управления двигателями самолета, отличающаяся тем, что, с целью увеличения предельно допустимой скорости полета самолета, в систему введен блок фиксации времени перегрева, входы которого подключены к датчикам числа Маха, температуры наружной среды и к выходу блока формирования заданной скорости, и его сигнальный и управляющий выходы связаны с соответствующими входами...

Номер патента: 811659

Опубликовано: 20.04.2005

Автор: Львов

МПК: B64C 13/00

Метки: аппаратом, летательным, пилотируемым

Система автоматического управления пилотируемым летательным аппаратом, содержащая последовательно соединенные ручку управления, связанную с механизмом загрузки и датчиком положения ручки, сервопривод раздвижной тяги, вход которого соединен с усилителем, а выход - с первым фильтром высоких частот, бустер и рули, выход датчика положения ручки соединен со вторым фильтром высоких частот, а вход усилителя - с вычислительным устройством, отличающаяся тем, что, с целью повышения устойчивости системы, в нее между вторым фильтром высоких частот и вторым входом усилителя введены последовательно соединенные инвертор и блок сравнения полярностей и формирования сигналов управления, другой вход...

Номер патента: 782253

Опубликовано: 20.04.2005

Авторы: Львов, Панкова

МПК: B64C 13/00

Метки: аппарата, датчиков, крена, летательного, рыскания, скоростей, тангажа, угловых

Устройство для контроля датчиков угловых скоростей крена, тангажа и рыскания летательного аппарата, содержащее последовательно соединенные контрольный датчик, пороговое устройство и блок отключения, отличающееся тем, что, с целью увеличения точности контроля, в него дополнительно введены последовательно соединенные блок формирования направляющих косинусов и сумматор, вход которого соединен с выходом контрольного датчика, а его выход - со входом порогового устройства.

Номер патента: 547073

Опубликовано: 20.04.2005

Автор: Локшин

МПК: B64C 13/00, B64C 13/36

Метки: аппарата, гидроуправляемых, летательного, органов, работы

1. Способ контроля работы гидроуправляемых органов летательного аппарата путем регистрации срабатывания исполнительных механизмов после подачи командного сигнала на переключение распределителя, обеспечивающего питания их рабочей жидкостью, отличающийся тем, что, с целью повышения точности контроля, регистрацию срабатывания исполнительных механизмов определяют по совпадению с заданным значением количества рабочей жидкости, поданной в исполнительные механизмы с момента прохождения командного сигнала.2. Устройство для реализации способа по п.1, содержащее блок регистрации крайних положений исполнительных механизмов, параллельно подключенных через коллектор питания-слива, снабженный...

Номер патента: 788594

Опубликовано: 20.04.2005

Автор: Львов

МПК: B64C 13/00

Метки: самолета, стабилизатором

Устройство управления стабилизатором самолета, содержащее ручку управления, соединенную с механизмом загрузки и подключенную через кинематическое звено к сервоприводу, выход которого связан с рулями высоты, снабженными датчиком положения рулей, а также датчик угла атаки, фильтр верхних частот и демодулятор, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства, в него дополнительно введены источник опорного сигнала, нелинейное звено, два выключателя и сумматор, при этом вход нелинейного звена подключен к датчику угла атаки, а его выходы - ко входу сервопривода и к управляющим входам выключателей, сигнальный вход первого выключателя соединен с источником опорного сигнала,...

Номер патента: 702660

Опубликовано: 10.05.2005

Авторы: Львов, Шапиро

МПК: B64C 13/00

Метки: канале, продольном, самолетом

Система автоматического управления самолетом в продольном канале, содержащая датчик угла крена, датчики параметров, измеряемых в неподвижной системе координат, соединенные с вычислителем, установленным на входе исполнительного механизма, управляющего рулем высоты, и датчики параметров, измеряемых в связанной системе координат, отличающаяся тем, что, с целью улучшения динамических характеристик системы, в нее введены анализатор, логическое устройство и инвертор, выход датчика угла крена через анализатор соединен с логическим устройством, выход которого соединен с вычислителем, а ко входам подключен инвертор, соединенный с датчиками связанной системы координат, которые соединены с...

Номер патента: 1316399

Опубликовано: 10.06.2005

Авторы: Захаренко, Лазаревич, Сергеев

МПК: B64C 13/00, G01C 21/00, G01P 3/00 ...

Метки: аппарата, вертикальной, землей, летательного, сближения, скорости

Устройство для определения вертикальной скорости сближения летательного аппарата с землей, содержащее последовательно соединенные радиовысотомер, дифференцирующий элемент, усилитель-ограничитель, сумматор, первый резистор, первый операционный усилитель и масштабирующий элемент, выход которого подключен к второму входу сумматора, выход которого через последовательно соединенные второй резистор и ключ подключен к первому входу первого операционного усилителя, соединенного через конденсатор с его выходом, отличающееся тем, что, с целью повышения точности определения скорости, в него введены последовательно соединенные датчик продольной скорости, третий резистор, второй операционный...

Номер патента: 934647

Опубликовано: 10.10.2005

Авторы: Дроздов, Зайцев, Пхор

МПК: B64C 13/00, B64C 13/16

Метки: самолета, стабилизатором

Система автоматического управления стабилизатором самолета, содержащая соединенные последовательно блок концевых выключателей положения руля высоты, реле времени, вычислитель управляющего сигнала и сервопривод, причем выход блока концевых выключателей положения руля высоты подключен также ко второму входу вычислителя управляющего сигнала, отличающаяся тем, что, с целью повышения быстродействия системы при интенсивных разгонах и торможениях, в нее введены соединенные последовательно датчик продольной перегрузки, интегрирующее устройство, пороговое устройство, логическое устройство формирования дополнительного управляющего сигнала, выход которого соединен с третьим входом вычислителя...

Номер патента: 1112704

Опубликовано: 10.10.2005

Авторы: Дроздов, Пхор

МПК: B64C 13/00

Метки: воздушной, двух, заданной, индексами, самолета, скорости, указателей-задатчиков

1. Система управления индексами заданной скорости двух указателей-задатчиков воздушной скорости самолета, состоящая из двух каналов управления, каждый из которых содержит гашетку, соединенную с первым входом устройства формирования управляющего сигнала, и указатель-задатчик воздушной скорости, включающий синусно-косинусный трансформатор-датчик, механически связанный со стрелкой воздушной скорости, статорные обмотки которого соединены со статорными обмотками синусно-косинусного трансформатора-приемника, механически связанного с индексом заданной скорости, который через редуктор механически связан с двигателем, соединенным через общую ось с тахогенератором, выход которого соединен со...

Номер патента: 714741

Опубликовано: 10.12.2005

Авторы: Дроздов, Зайцев, Иванов, Крельберг, Павлина, Чикулаев

МПК: B64C 13/00

Метки: второй, круг, режиме, самолетом, ухода

Система автоматического управления самолетом в режиме ухода на второй круг, содержащая последовательно соединенные датчик горизонтального ускорения, первый сумматор, ко второму входу которого подключен выход гировертикали, первый интегратор, второй сумматор, другие входы которого подключены к выходам датчика положений закрылков, гировертикали и датчика угловой скорости тангажа, и сервопривод, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения требуемого разгона при ограниченной тяге, в нее дополнительно введены последовательно соединенные третий сумматор, входы которого соединены с выходами первого интегратора, гировертикали и датчика положения закрылков, и второй интегратор, выход которого...

Номер патента: 925006

Опубликовано: 10.12.2005

Авторы: Дроздов, Зайцев, Пхор

МПК: B64C 13/00

Метки: демпфер, рыскания, самолета

Демпфер рыскания самолета, содержащий последовательно соединенные датчик угловой скорости курса, первое изодромное звено и сумматор, а также датчик положения руля направления, подключенный ко второму входу сумматора и сервопривод руля направления, отличающийся тем, что, с целью повышения безопасности полета при одновременном обеспечении требуемой точности управления самолетом, в него введены последовательно соединенные датчик положения штурвала управления креном, второе изодромное звено, первый коммутатор и первый сглаживающий фильтр, выход которого соединен с третьим входом сумматора, соединенные последовательно концевой выключатель положения закрылков, реле времени и второй коммутатор,...

Номер патента: 1515583

Опубликовано: 20.12.2005

Авторы: Балагуров, Деревянкин, Затучный, Кудряшов, Пыжов, Разумихин

МПК: B64C 13/00

Метки: атаки, ограничения, самолета, угла

Устройство для ограничения угла атаки самолета, содержащее датчик угла атаки, датчик текущего положения закрылков, датчик числа М, датчик механизации крыла, датчик угла стреловидности, датчик вариантов загрузки, датчик вариантов внешней подвески, блок формирования истинного угла атаки, блок формирования предельно допустимого угла атаки, дифференцирующий блок, первый сумматор, блок сравнения, блок сигнализации, блок индикации, при этом выходы датчика угла атаки и датчика текущего положения закрылков соединены соответственно с первым и вторым входами блока формирования истинного угла атаки, выходы датчиков числа М, механизации крыла, угла стреловидности, вариантов загрузки, вариантов...

Номер патента: 1823364

Опубликовано: 27.12.2005

Авторы: Карасев, Кувшинов, Лизяев, Никифоров, Никольский

МПК: B64C 13/00, G05D 1/04

Метки: аппарата, высоты, летательного, сигнализации, эшелона

Система сигнализации высоты эшелона летательного аппарата, содержащая задатчик высоты эшелона, блок сравнения, датчик высоты, первый, второй и третий задатчики опорного напряжения, первый блок дифференцирования, первый, второй и третий компараторы, первый, второй и третий инверторы, первый элемент ИЛИ, первый, второй и третий элементы И, кнопку блокировки сигнализации, блок звуковой сигнализации и блок световой сигнализации, причем вход задатчика высоты эшелона соединен с вторым входом блока сравнения, первый вход которого соединен с выходом датчика высоты, выход блока сравнения соединен с вторыми входами первого и второго компараторов, первые входы которых соединены с выходами первого и...

Номер патента: 1135299

Опубликовано: 27.04.2006

Авторы: Бондарев, Гринкевич, Козицин, Кудрявцев, Макаров, Мязин, Никольский, Петросян, Попов, Поташник, Тепанов

МПК: B64C 13/00, G01P 5/00

Метки: вертолета, достижении, полета, предельной, предупреждения, сигнала, скорости, формирования

Устройство для формирования сигнала предупреждения о достижении предельной скорости полета вертолета, содержащее датчики приборной скорости и барометрической высоты, формирователь допустимой скорости в функции высоты полета, первый компаратор и сигнальное устройство, причем первый и второй входы компаратора подключены соответственно к датчику приборной скорости и формирователю допустимой скорости в функции высоты полета, подключенного входом к датчику барометрической высоты, отличающееся тем, что, с целью повышения безопасности полета вертолета при скоростях полета, близких к предельно допустимым, в него дополнительно введены датчики температуры невозмущенного потока и оборотов несущего...

Номер патента: 1839844

Опубликовано: 27.05.2006

Авторы: Амирьянц, Пархомовский

МПК: B64C 13/00, B64C 9/12

Метки: аппаратов, крылатых, летательных, улучшения, управляемости

Устройство для улучшения управляемости крылатых летательных аппаратов, включающее дополнительные аэродинамические поверхности, кинематически связанные с элеронами, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности поперечного управления летательными аппаратами при около- и сверхзвуковых скоростях полета, в нем дополнительные аэродинамические поверхности установлены на передней кромке крыла в областях, обслуживаемых элеронами, и выполнены в виде отклоняющихся носков крыла, имеющих при том же, что и элерон, положении по размаху площади, равные 0,3÷0,5 площади элерона.