Уплотнение конуса облицованного гребного вала со ступицей гребного винта

Номер патента: 448985

Опубликовано: 05.11.1974

Автор: Аврусин

МПК: B63H 23/34

Метки: вал, винта, гребной, регулируемого, шага

...на гребной вал; на фиг.шпоночная посадка; на фиг, Д - ступица и гребной вал,Маслобукса 1 выполнена из двух поло-вин и установлена в пазу полумуфты 2гребного .,вала 3. Торцовые 4 и радиальные 5 поверхности трения маслобуксы,создаюшие уплотнение по тракту масла в0 соответствуюших зазорах между буксой иполумуфтой, покрыты антифрикционным материалом. Основной эффект уплотнения достигается по торцовым поверхностям 4,так как радиальные поверхности 5 выпол 5 няются небольшими и служат в основномдля центровки буксы. При бесшпоночнойпосадке полумуфты полость маслобуксысообщена с полостью ступицы 6 через аксиальные каналы 7 в корпусе полумуфты,0 каналы 8 между полумуфтой и подшипником штанги 9 и кольцевой зазор 10между гребным валом и штангой...

Номер патента: 490715

Опубликовано: 05.11.1975

Автор: Рассказов

МПК: B63H 1/14

Метки: валом, винта, гребного, гребным, соединения

...разрез; иа фиг. 2 - ва риант выполнеппя устройства с ограничительным кольцом и приваренным фланцем опорного цилиндра.Устройство для соединения гребного винта с грсоным ом вклюае греб:Ой винт 1 О 1, соединенный с кормовым фланцем 2 гребного вала 3 с помощью болтов 4 п гаек 5.Втулка 6 запрсссована в гребной винт, но может вращаться на кормовой части Опорного цилипдра 7, иаружпьй флапсц которого прикрсплсн к ахтерштевню судна 8 с помощью гаек 9 и шпилек 10 или электросварным швом 1.1.Носовая часть опорного цилиндра запрессоваиа г, дсйдвуд ую трубу 12.оДля ограничения прссадки гребного валапрн снятом греоном гште предусмотрено огр;ичгТельное кольцо И Устройство включает в ссо также защитный кожух 14, уплотнения 15 ланца и подшипники...

Номер патента: 962098

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Вершинин, Гундобин, Зорин, Леонтьев, Попов, Редько

МПК: B63H 23/34, F16D 1/06

Метки: валом, винта, гребного, гребным, соединения

...винта установлены уплотнения. На чертеже изображено предлагаемоеустройство, продольный разрез.Ступица 1 гребного винта носовой частью установлена на опорном цилиндре 2, жестко соединенном с корпусом судна, а кормовой частью ступица 1 жестко связана со втулкой 3 посредством штифтов 4.Втулка 3 из коррозионностойкого материала 15 установлена с натягом на гребном валу 5посредством шпонки 6 и зафиксирована гайкой 7. Втулка сопряжена с облицовкой 8 гребного вала 5. В носовой и кормовой частях втулки 3 расположены уплотнения 9 и 10. Между гайкой 7 и ступицей 1 расположено уплотнение 11. Обтекатель 12 перекрывает головки штифтов 4.При вращении гребного вала 5 крутящий момент через втулку 3 и штифты 4 передается на ступицу 1. Уплотнения 9 и962098...

Номер патента: 1164147

Опубликовано: 30.06.1985

Автор: Рассказов

МПК: B63H 1/14

Метки: валом, винта, гребного, гребным, соединения

...кольцо 9 и носовой подшипник 1 О.На кормовом конце гребного вала 1установлен фланец 11, жестко соединенный со ступицей гребного винта 4,Поверхностью фланца 11, обращеннойк носовой части судна, и примыкающим к ней торцом опорного цилиндра3 образована кольцевая полость 12,соединенная с рабочим зазором подшипника 7 и с полостью 13,образованной поверхностью гребного вала 1и расточками опорного цилиндра 3дейдвудной трубы 2, при этом полость13 связана с водораспределительнымкольцом 9, Между носовым. торцом ступицы гребного винта 4 и поверхностьюнаружного фланца 5 опорного цилиндра 3, обращенной к кормовой частисудна, для герметизации рабочегозазора подшипника 7 установлено уплотнение, например торцовое.Уплотнение содержит упругий...

Номер патента: 319519

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Высокородов, Крац, Павлов

МПК: B63H 23/34

Метки: валом, винта, гидропрессовое, гребного, гребным, соединепие, судового

...часть гребного вала наворачивается гайка. К подводящему каналу 16 подводят трубопровод высокого давления25 от пневмогидравлического насоса, Затем прокачивают систему для удаления воздуха, после чего резьбовая пробка 8 снова устанавли.вается на место, Нагнетанием масла под большим давлением в пустотелую шину 330 приводят в движение кольцевой поршень 16,3который напрессовывает гребной винт 13 на гребной вал Н. В том случае, когда для треоуемого осевого перемещения винта, соответствующего необходимому натягу, ход кольцевого поршня 16 недостаточен, давление стравливается, и гайка 1 доворачивается до упора со ступицей гребного винта. то повторяется до тех пор пока не будет обеспечен требуемый натяг греоного винта с гребным валом. После...