299406

Номер патента: 1049334

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Майгур, Трищенко, Туровский, Фалеев

МПК: B63B 9/06

Метки: базовых, контрольной, корпусе, косвенного, плоскостей, расстояний, судна, точки

...в горизонтальной плоскости проецируют равные углы, тангенс которых соответствует разделенному на модуль измерения значению тангенса измеренного горизонтального угла, аналогичное, построение выполняют из второй произвольной точки на базовой линии по другую сторону от контрольной точки, при этом отмечают точки пересечения сторон построенных углов, расстояние между которыми составляет длину базиса, и определяют расстояние от контрольной точки до вертикальной базовой плоскости, умножая длину базиса на половину значения модуля измерения, выбранного равным целому числу.Кроме того, на второй произвольной точке на базовой линии измеряют теололитом вертикальный угол между горизонтальной плоскостью и направлением на контрольную точку и...

Номер патента: 1041415

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Максимов, Перельман

МПК: B63H 23/34

Метки: вала, гребного, концевой, корпусу, крепления, крыльях, опоры, подводных, судна

...опоры гребного вала к корпусу судна на подводных крыльях, содержащем кронштейн, на нижнем конце которого смонтирована упомянутая опора, и по крайней мере один узел соединения кронштейна с крыльевым комплексом, упомянутый узел соединения кронштейна с крыльевым комплексом выполнен в виде горизонтальной трубы, жестко закрепленной на верхнем конце кронштейна, при этом в упомянутой трубе установлена ось, жестко связанная с крыльевым комплексом, а между трубой и осью смонтирован сопряженный с ними цилиндрический вкладыш из демпфирующего материала. 35На фиг, 1 схематически изображено устройство для крепления концевой опоры гребного вала к корпусу судна на подводных крыльях при соединении кронштейна к полости крыла; на фиг. 2 - сечение А-А...

Номер патента: 1337960

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Катунин, Шелепов

МПК: H02H 7/06

Метки: возбуждения, заземленный, замыкания, защиты, корпус, обмотки, одной, синхронной, точке

...и заземленным корпусом присутствует переменное напряжение прямоугольной формы частотой 1 Гц и амплитудой, превышающей величину напряжения возбуждения.Ток, протекающий через иэмерительный резистор 5, зависит от величины сопротивления изоляции, величины напряжения возбуждения и точки пробоя изоляции. Падение напряжения на иэ 55 мерительном резисторе 5 поступает на вход усилителя 109 сигналов блока 6 гальванической развязки (фиг.5), Задающий генератор 126 формирует прямо. угольные импульсы частотой 10 кГц.10 15 20 5 30 35 40 45 50 55 которые коммутируют транзисторы 121 и 122, подключающие первичную обмотку 120 разделительного трансформатора 117 к источнику 127 напряжения, В результате во вторичных обмотках 16 и 118 разделительного...

Номер патента: 1277289

Опубликовано: 15.12.1986

Авторы: Гольмаков, Катунин, Шелепов

МПК: H02H 7/06

Метки: возбуждения, заземленный, замыкания, защиты, корпус, обмотки, одной, синхронной, точке

...Импульсы напряжения на управляющих входах 25,26 ключевых элементов 27, 28 находятся в противофазеПри появленииуправляющего иМпульса напряжения науправляющем входе 25 ключевого элемента 27 средняя точка первичной обмотки 13 разделительного трансформатора 15 подключается через ключевойэлемент 27, резистор 36 пороговогоэлемента 34 к плюсовому выходномузажиму источника 8 питания. Прнэтом импульсы напряжения прямоугольной формы с частотой 1 О кГц трансфор 1277289мируются но вторичную обмотку 17 разделительного трансФорматора 15. Этиимпульсы выпрямляются с помощью выпрямителя 19. Положительное напряжение с положительного выходного 5зажима выпрямителя 19 через токоограничивающий резистор 21 прикладывается к обмотке 23 возбуждения синхронной...

Номер патента: 1362969

Опубликовано: 30.12.1987

Автор: Беззубик

МПК: G01L 25/00, G01L 5/12, G01L 5/13

Метки: винта, гребного, осевого, судна, усилия

...продольную деформацию,Определить промежуток времени от г. до С только по графической записи продольной деформации Т(1 практиНа помощь здесь приходит графическая запись продольных перемещений гребного вала х(С), Перемещения х обусловленные продольной деформаци 1 13629Изобретение относится к экспериментальной гидродинамике, связанной с исследованием характеристик взаимодействия гребного винта и корпуса судна, и может быть использоваБ но при измерении осевой силы гребного винта натурного судна в различных режимах плавания, в том числе .активном плавании во льдах.Целью изобретения является повышение точности измерения осевого усилия гребного винта судна,Таким образом, в любой момент времени С. на ленте регистратора мы имеем...