B63B 9/00 — Способы проектирования, строительства, ремонта, реконструкции и эксплуатации или определения характеристик водных транспортных средств, не отнесенные к другим группам

Номер патента: 1615031

Опубликовано: 23.12.1990

Автор: Мороцкий

МПК: B63B 35/44, B63B 9/00, B63C 3/06 ...

Метки: платформа, самоподъемная

...7 лебедки 4 включаются на подъем через муфты скольжения, снимаются с тормозов и платформа 5 вместе с плавсредством 7 опускается до срабатывания муфт скольжения. Затем тросы 3 с помощьк) лебедок 4 травятся, платформа 5 вместе с плавсредством 7 опускается, послед 5 10 15 20 25 30 35 40 45 нее всплывает и выводится из-под основного корпуса 1. При судостроительных операциях при свежей погоде конструкция, предназначенная для установки на плавсредстве 7, подводится к рабочей платформе на вспомогательном плавсредстве (не показано). Платформа 5 посредством дополнительных лебедок 4 на тросах 3 опускается ниже уровня воды, над платформой 5 заводится вспомогательное плавсредство с конструкцией, платформа 5 с помощью тросов 3 и лебедок 4 вместе со...

Номер патента: 1615032

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Алексюк, Кулеш, Шемендюк

МПК: B63B 3/26, B63B 9/00

Метки: деформированного, перекрытия, подкрепления, судового, узел, участка

...ОРМ 11- АСТКА Сх 111 ОГО 1111615032 Формула изобретения Составитель Ю. ЛазаренкоРедактор Н. Лазаренко Техред А. Кравчук Корректор Л. ПилипенкоЗаказ 3954 Тираж 368 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 1 О Изобретение относится к судоремонту и предназначено для подкрепления перекрытий, состоящих из наружной обшивки или настилов и подкрепляющего набора, полуЧивших повреждения в виде остаточных прови бов.Целью изобретения является увеличение барочности деформированного участка переКрытия.На фиг. 1 показан дополнительный подрепляющий элемент в районе деформированного участка...

Номер патента: 1618698

Опубликовано: 07.01.1991

Авторы: Фавстов, Шишкин

МПК: B63B 9/00

Метки: стапельное, центрирующее

...на.винтах 18 установлены гайки 20,а на концах винтов 18 установлены 40ограничители 21, выполненные, например, в виде шплинтовПлита 1 имеет хвостовик 22 дляустановки устройства на домкратестапельной тележки или на подбалочном стуле. В хвостовике 22 выполненарасточка 23, сообщающаяся с расточкой 2 и закрытая пробкой 24. и это положение фиксируется винтами12 и 13 и гайками 20.,В случае работы механизированногопривода отверстие 27, например, сообщается с магистралью, подводящейрабоую жидкость, а отверстие 28со сливной магистралью. Винты 12 и 13и гайки 20 отводятся в крайние г,оложения. Рабочая жидкость подаетсяв полость 25, а из полости 26 поступает на слив. Поршни 3 и 4 перемещаются впрво, причем поршень 3 воздействует на выступ...

Номер патента: 1623912

Опубликовано: 30.01.1991

Авторы: Величанский, Клопов, Леви, Павленко, Шейченко

МПК: B63B 35/00, B63B 9/00, B63C 1/02 ...

Метки: доковый, комплекс

...любой борт. Ветровая нагрузка от ветра в один из бортов вспомогательного плавсредства воспринимается шаровым шарниром тяги 27, имеющей закрепление на доке в двух точках, а момент, возникающий от ветровой нагрузки, компенсируется силами, параллельными продольной оси дока, приложенными к шаровым шарнирам тяг. По обе стороны тяг размещены трубопроводы систем вентиляции, отопления, водо- и газоснабжения, выполненные н виде5трубы 30 с гибкими вставками 31 по концам. На фиг. 17 и 18 показаны положения одного из трубопроводов при погружении и всплытии дока. По тягам проложены электрические кабели, соединяющие энергоустановки с механизмами плавдока. Дл удобства обслуживания трубопроводов и энергокоммуникаций на тягах устроены веерные ограждения...

Номер патента: 1625762

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Гаврилюк, Кондратьев, Прокофьев

МПК: B63B 9/00

Метки: изменения, линии, плаву, судна, упругой

...перпендикулярное площадке 1. Зеркало 8 ориентируют на площадке 1 по ее базовым рискам или отверстиям в плоскости, перпендикулярной диаметральной плоскости судна. Затем устанавливают методом ав токоллимации зрительную трубу теодолита 7 перпендикулярно плоскости зеркала 8 и наносят на переборках 3 и 4 следы линии э-б в виде реперов. После этого устанавливают на площадке 1 зеркало 8 по плоскости, па-раллельной диаметральной плоскости судна, выверяют перпендикулярно зеркалу 8 зрительную трубу теодолита 7 и наносят на переборках 5 и 6 следы линии е-г в виде реперов.При измерении наклонов площадок 1 относительно центральной контрольной площадки судна устанавливают прследоваельно по базовым линиям а-б и е-г зрительную трубу теодолита 7,...

Номер патента: 1625763

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Бабий, Новохацкий

МПК: B63B 9/00

Метки: стапеле, судна, формирования

...фиг. 4 -судно катамаранного типа при его сборке наплаву, вид с торца,При формировании судна катамаранного типа на стапеле 1 часть катамарана собирают на этом стапеле 1 из элементов 2корпусов, ограниченных плоскостями, параллельными диаметральным, и соединенногомоста 3, Затем мост 3 расстыковывают разъемом 4 в его средней части, параллельным 25диаметральной плоскости, с его окончательной обработкой, Расстыкованные элементы 2перемещают вдоль стапеля 1 и располагаютих последовательно, после чего элементы 2перемещают поперек стапеля во взаимно 30противоположных направлениях, Затемкорпуса полностью достраивают, спускаютна воду и производят окончательную сборкуна плаву по разъему 4,Предлагаемый способ формирования судна позволяет собирать на...

Номер патента: 1636293

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Миркович, Найфлейш, Помогалов, Эртнер

МПК: B63B 9/00

Метки: кантователь, крупногабаритных, плоских

...цепным толкателем 21 с упорным зубом 22.Гидростанция и шкаф электроаппаратуры 23 расположены отдельно от кантователя и снабжены переносным пультомуправления, На обоих концах путиустановлены механизмы 24 перемещения секцийКантователь работает следующимобразом,Крышку люкового закрытия на тележке с подъемной платформой 19 подают в пространство между секциями 1,Механизмы 24 перемещения секций включают одновременно, Передвигаясь, секции 1 сближаются до упора в изделие25. В зависимости от положения иэде 5 10 15 20 25 30 35 40 лия 25 каждая иэ секций 1 устанавливается (управление автономное) с учетом удобства размещения захватов16 и 17 на иэделии 25, Зажимают упорные винты 18 и, опустив подъемнуюплатформу 19 тележки, выкатывают ее изиэ-под...

Номер патента: 1640009

Опубликовано: 07.04.1991

Автор: Полищук

МПК: B63B 9/00

Метки: валов, винтами, гребных, демонтажа, монтажа

...7 посредством гидроцилиндра 14. Ролик 5 целесообразно соединить посредством гидромеханизма 15 с кареткой 16, установленной в направляющих 17 для вертикального перемещения с помощью гидропривода 18.Устройство может быть выполнено с захватами 19 для фиксации положения платформы 2 относительно рельсов 12 и с винтами 20 для стопорения каретки 16 относительно направляющих 17.При демонтаже вала 10 с винтом 9 на стапель-палубе 13 монтируют рельсы 12 со стороны кормового подзора судна и на них устанавливают платформу 2, при этом ролик 5 находится в крайнем нижнем положении. Затем на рельсы 12 платформы 2 устанавливают тележку 6, на которой монтируют основание 7, соединенное с постелью 8 посредством гидроцилиндра 14,С помощью домкратов 1 с...

Номер патента: 1646944

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Горин, Емельянов

МПК: B63B 9/00

Метки: армоцементная, конструкция, корпуса, несущая, ремонта, судна

...участок палубы судна, подкрепленный армо цементной несущей конструкцией,. поперечный разрез,Армоцементная несущая конструкция содержит слой клеевой мастики 1, состоящей из клея и наполнителя (например, песка) и нанесенной на настил ремонтируемого участка палубы, металлическую вязаную проволочную сетку 2 иэ плоских спиралей, заформовэнную в мастику и в слой бетонного заполнителя 3, нанесенный поверх мастики и сетки, армирующую сетку 4, зэформованную в слой бетонного заполнителя 3; защитный слой бетона 5, нанесенный на армирующую сетку 4, Последняя по контуру. крепится к палубе с помощью резьбовых шпилек б, закладных шурупов 7 и прижимных элементов 8 и 9 уголкового профиля.Ремонт корпуса судна с использованием армоцементной несущей...

Номер патента: 1652177

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Бушуев, Романов, Титов

МПК: B63B 9/00

Метки: винтов, гребных, пригонки, ступиц

...устройство для крепления гребного вала 1, установленное на площадке 2 над шахтой 3, состоящее из зажимов 4 с гидроприводами, стол 5 для поддержания гребного винта 6, соединен ный четырьмя домкратами 7 посредствам вилок 8 и подшипниковых опор 9, которые установлены в синусоидальной проточке, выфрезераванной в опорной площадке 10, с определенной амплитудой и периодом ко лебания через 90 О, который находится в прямой зависимости с количеством пар стоек, с опорной площадкой 10. Последняя выполнена зубчатой и взаимодействует с шестерней, мотор-редуктора 1:1, Это позво ляет столу 5 совершать вращательное движение вокруг оси гребного вала 1.Установка работает следующим образом.Вал 1 устанавливают в шахту 3 и закреп ляют зажимами 4 в...

Номер патента: 1655746

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Моисеев, Скворцов

МПК: B23K 37/00, B63B 9/00

Метки: плоских, секций, судовых

...относится к сварке, а именно к способам изготовления плоских полотнищ с ребрами жесткости, и может быть , применено в судостроении и других областях машиностроения.Цель изобретения - повышение качества изготавливаемых секций.На фиг.1 показана сборка листов в панель; на фиг.2 - узел на фиг.1; на фиг.3 - сборка и сварка панели с ребрами жесткости; на фиг.4 - секция, собранная из панелей; на фиг.5 - готовая секция.Способ состоит в том, что листы 1 и 2 стыкуют короткими сторонами, скрепляют прихватками на концах и осуществляют сварку стыков листов в местах установки ребер жесткости 3. На листы 1 и 2 устанавливают ребра жесткости 3 и приваривают их, образуя панель 4.Панель 4 стыкуют длинными сторонами и сваривают между собой, образуя...

Номер патента: 1657444

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Башарин, Волков, Кава, Мавлявиев, Макаров

МПК: B63B 9/00

Метки: стапеле, судна, установки

...точно- -5сти окончательной установки оборудованияи контрольных приборов с учетом искривления упругой линии судна на плаву,На чертеже изображена схема осуществления предложенного способа. 10На наружном корпусе судна 1 в районепоперечных переборок 2, выше ватерлинии3 на жестких стойках 4 установлены фотоприемники 5. Судно установлено на стапель-палубе 6 на регулируемых доковых 15опорах 7. Вне корпуса судна на определенном расстоянии от контрольных точек установлен источник 8 светового излучениясканирующего лазера, лучи 9 которого обраэуют плоскость, проходящую через фотоприемники 5,Способ осуществляют следующим образом.На жестких стойках 4 в районе поперечных переборок 2 на наружном корпусе 1судна, находящегося на плаву при стандартной...

Номер патента: 1657445

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Гаврилюк, Прокофьев

МПК: B63B 9/00, B63C 3/00, B63C 5/00 ...

Метки: единиц, перемещений, сборочных, судна, центровочных

...закрепления на сборочной единице 7 и контактируют сферическими концами с опорами 3 - 5. Опоры 3 и 4 установлены на балке 2, которая является внутренней. Опора 5 связана с опорами 3 и 4 посредством шарнирных тяг 8 и 9, Шарнирные оси 10 и 11, 12 и 13 взаимно перпендикулярны. Оси 10 и 12, а также оси 11 и 13 тоже взаимно перпендикулярны (лежат во взаимно перпендикулярных плоскостях). Балка 1, которая является наружной, может перемещаться по палубе 14 строящегося судна посредством вспомогательных домкратов 15. Внутренняя балка 2 может перемещаться в наружной балке 1 посредством вспомогательных домкратов 16 и 17. При этом балка 2 может перемещаться поступательно или вращаться вокруг штыря, закрепленного на балке 1. Балки 1 и 2, а также опора...

Номер патента: 1675162

Опубликовано: 07.09.1991

Авторы: Кузнецов, Шувалов

МПК: B63B 9/00, B63H 3/00

Метки: вала, винта, гидравлическим, гребного, изменения, механизмом, разборки, шага

...вывести иэ отверстия яблока ахтерштееня и транспортировать в цех или иное место производства работ. Для этого надо снять полумуфту 1 с хвостовика 2, на который полумуфта напрессована. Для распрессовки указанного соединения между (Л торцом хвостовика 2 гребного вала 3 и торцом штока 10 гидроцилиндра МИШ (в дан- ( ном случае при наличии фланцевого Я соединения штока и штанги между торцом хвостовика 2 и фланцем 11) через окна 7 устанавливается разъемная цилиндрическая проставка 15. Проставка выполнена, например, из двух частей, соединяемых быстроразьемным или винтовым соединением, не выдящим за габариты ее внешних обводов, На внутренней поверхности проставки выполнены буртики 16. После установки простаеки 15 свинчивают гайку 6, сдвигая ее...

Номер патента: 1687502

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Алексеев, Миронов, Чернигин

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, постель, сборки, секций, судна

...В с атмосферой, а бесштокавэя Г)ОГасгь Г с на)а)най впзду 0)1 магистралью.Б нагруженном состоянии (см фи,5) кэкуумной камеры 9 (пружина 30 сжата, по ласть последней через кэн;)л Л соединена с вакууиной магистралью, штаковэя поласгь В через канал В с напорной воздушной магист)аль 0, э бг)спчакОВач полОсть Г - с атмосферой Дополни)Г)/),не вь,.Г)ижнье опоры 7(см. фиг.б) состоят из евмоцилин. дра 31 с поршнем 32 и штока - выдвижной с)оаь Г 33 пГ)аха/) яце О н напр:)вляцих 31,5 10 15 20 25 30 35) 40 4 г 50 с )Г 1 евмоцилиндр 31 и направляющие 34 смонтированы на основании 35 для закрепления его к регулируемой по высоте стойке 4, Фиксированное положение н ненагруженном состоянии осуществляется дружиной 36. Штоковая полость Д постоянно...

Номер патента: 1689201

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Букина, Пильгуй, Сикоренко

МПК: B63B 29/02, B63B 3/70, B63B 9/00 ...

Метки: единицы, конструкцией, корпусной, сборочно-монтажной, соединения, судна, судовой, узел

...полый соединительный элемент труба) 5, внешний диаметр которого меньше внутреннего диаметра полого элемента 1, что обеспечивает свободное скольжение полого элемента 5 в полом элементе 1, Полый элемент 5 имеет прорезь шириной,достаточной для прохождения в нее стенки 6 соединительного элемента 3, а длиной не менее длины стенки 6 соединительного элемента 3, и с,внешнего торца-заглушку 7.Предлагаемое устройство действует следующим образом.Полый элемент 1 закрепляется жестко с помощью книц 8 и продольного бруска 9 к корпусной конструкции 10 сваркой, Вставляют в полый элемент 1 с свободной, незаглушенной стороны конструкции полый элемент 5, После этого устанавливают внутрь полого элемента 1 соединительный элемент 3, центрируют его,...

Номер патента: 1691214

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Зима, Падчин, Свистунов, Шестов, Шульман

МПК: B63B 9/00

Метки: кондуктор, корпусе, монтажа, помещений, судна, судовых

...фиксаторов осуществляется с помощью регулировочных винтов 10, ввернутых в планки 11, одна из которых закреплена на балке 1 рамы, а другая на угольнике 12 подвижного фиксатора 3, Фиксатор 3 перемещается вдоль балки 1 рамы в охватывающих его направляющих, выполненных из скоб 13 и планок 14 и 15. Фиксаторы 2 и 3, имея контрольные поверхности Г, расположенные в одной плоскости и образованные боковыми установочными поверхностями упорных планок 5 и боковыми базовыми поверхностями элементов 7, позволяют устанавливать поворотные опоры 8крепления блок-модулей 6 без разметкимест их закрепления в корпусе судна,Кондуктор работает следующим обраКондуктор подводят под блок-модуль 6, 5при этом блок-модуль приподнимают настропах. Затем, перемещая...

Номер патента: 1691215

Опубликовано: 15.11.1991

Автор: Пильгуй

МПК: B63B 9/00

Метки: главного, двигателя, монтажа, судне

...г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к судостроению, в частности к способам монтажа главного двигателя на судне.Цель изобретения - снижение трудоемкости монтажа главного двигателя на судне,На чертеже показаны закрепление оптической трубы к фундаменту главного двигателя и установка этого фундамента в корпусе судна в заданное положение,На фундамент 1 устанавливают в цехеглавный двигатель 2, подгоняют опорные поверхности 3 фундамента 1 к опорным поверхностям 4 главного двигателя 2, обеспечивая их плотное прилегание одна к другой, закрепляют на фланце вала главного двигателя 2 оптическую трубу 5, сцентровывают ее с осью вала главного двигателя 2 и закрепляют жестко к фундаменту 1, а от фланца вала главного двигателя 2...

Номер патента: 1699750

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Моисеев, Скворцов, Федотов, Шамгунов

МПК: B23K 37/04, B63B 9/00

Метки: балок, корабельного, набора, полотнищем, сборки, сварку

...ее на некоторую высоту, На каретках 15 фиксаторами 25 зажимают тяги 18 и фиксируют рычаги 16 и 17. Ослабляют фиксатор 24 и, вращая муфту 20,уменьшают(увеличивают) суммарную длину 18 и 19 тяг и по шкале 26 с помощью указателя 29 устанавливают каретки 15 с необходимым шагом т. Фиксатором 24 прижимают каретку 15 к опорной направляющей 8. Оовобождают рычаги б и 17 от закрепления к каретке 15,Ролики 28 настраивают на толщину стенки балки 10 набора. Настройку осуществляют следующим образом. Опускают штангу 5 и давят на толкатель 13, который вклинивается между рь".цагами 12, и, воздействуя на них, раздвигает тяги 18 и 19 в стороны кареток 15, при этом нижние ролики 28 рыцагов 16 и 17 сопоикасаются. Вращают муфту 21 и укорачивают...

Номер патента: 1712239

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Бахабов, Бережков, Кройтер, Левшаков, Марченко, Могилко, Филатов

МПК: B63B 9/00, B63C 1/02

Метки: комплекс, построечно-спусковой

...следующим образом. Постановку устройства на подводныеБлоки 18 корпуса судна изготавливают опоры 20 осуществляют с одновременным на уровне. территории верфи на открытом примыканием к построечно-спусковому соили закрытом построечном месте любым из . оружению описанным способом (у состав- известных способов. Блокиустанавливают ЗО ного устройства дополнительно затапливают вкладные цистерны 12) или в на транспортную оснастку, например судосоответствии со следующим способом, совозные тележки, и подают по одному к набережной 19, у которой на подводных гласнокоторомуустройстводля подачиблоопорах 20 размещают упомянутое устройст-ков корпуса судна дифферентуют на торец, примыкающий к построечно-спусковому сооружению, путем заполнения балластных...

Номер патента: 1712240

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Пирожак, Полищук, Столбов

МПК: B63B 9/00

Метки: кабеля, пропуска

...содержит две соединенныемежду собой выгородки 1 и 2, обращенныедруг к другу, концы которых снабжены буртами 3 и 4, направленными внутрь выгородоки жестко соединенными между собой, например, сварным швом 5, Второй конец выгородки 1 вварен в отверстие 6,выполненное в палубе 7 блок-модуля 8. Второй конец выгородки 2 введен в отверстие9, выполненное в палубе 10 блок-модуля 11,смежного с блок-модулем 8. Палуба 10 попериметру отверстия 9 снабжена буртом 12,направленным внутрь блок-модуля 11 и же;стко соединенным с выгородкой 2, например,сварным швом 13, Выгородка 2 снабженапоперечной переборой 14, на которой установлены уплотнительные кабельные коробки 15, введены межблочные кабели 16, соединяющие электрооборудование не, показано),...

Номер патента: 1712241

Опубликовано: 15.02.1992

Автор: Пильгуй

МПК: B63B 9/00, B63B 9/06

Метки: блока, машинного, отделения, судна, формирования

...к местам крепления.Нз чертеже показан монтакный блок сглавным двигателем при установке на суднена судовые фундаменты, связанные в единую жесткую конструкцию.По предлагаемому способу е цех нз участок для объединенйя главного двигателя 1и механизмов 2 в монтажный блок доставляют. штатные судовые фундаменты 3 и еыставляют их по чертежу е соответствии с расположением в машинном отделении, затем доставляют и устанавливает на фундаменты 3 главный двигатель 1 и другие механизмы 2 машинного отделения судна,10 15 20 25 ЗО низмы машинного отделения предваритель- но собирают в монтажный блок вместе с их штатными фундаментами, затем указанные фундаменты жестко связывают между собой, отсоединяют от монтажного блока, доставляют е машинное отделение...

Номер патента: 1715671

Опубликовано: 28.02.1992

Авторы: Галкин, Круглов

МПК: B63B 9/00

Метки: вала, гребного, демонтажа, монтажа

...22 - закрепление гребного вала захватом 8; на фиг. 23 - окончательное центрирование устройства и установка на опорные гидродомкраты; на фиг. 24 - первый этап выводки гребного вала из дейдвудного устройства на фиг. 25 - закрепление гребного вала захватом 9; на фиг. 26 - заключительный этап выводки гребного вала из дейдвудного устройства; на фиг. 27 - выводка гребного вала из-под кормового подзора.Устройство для выводки и заводки гребных валов включает самоходную колесную платформу 1, перемещающуюся перпендикулярно диаметральной плоскости судна на платформе установлена поворотная телескопическая балка 2, содержащая поворотную в горизонтальной плоскости наружную балкуЗ с направляющими роликами 4 и цапфой 5 и телескопически выдвижную...

Номер патента: 1729900

Опубликовано: 30.04.1992

Автор: Суплотов

МПК: B63B 9/00

Метки: зашивки, натяжки, отделочного, подволока, помещения, судового

...8 с элементами, а также зажимающий профиль 10. 5 Цель изобретения - сокращение трудоемкости монтажа зашивки.Это достигается тем, что рычажно-йово- ротное основание выполнено с односторонним гребенчатым верхним кромочным буртиком с возможностью зацепления им армированной кромки натягиваемой зашивки.На фиг. 1 схематически показано описываемое устройство при зацеплении второй кромки армированием за шины гребенчатого буртика; на фиг. 2 - гребенчатый буртик, боковой вид; на фиг, 2 - описываемое устройство при поджатии и натяжке отделочного материала до штатного положения; на фиг. 4 - описываемое устройство при закреплении второй кромки материала Я-образными крючками; на фиг. 5 - устройство, сдвинутое при закреплении смежных кромок...

Номер патента: 1736828

Опубликовано: 30.05.1992

Автор: Станкевич

МПК: B63B 9/00

Метки: кантователь, лопастных

...и конфигурации изделия, к нижней части стакана закреплено червячное колесо, связанное посредством червяка и цилиндрической передачи с приводом поворота сменной плиты, внутри стакана расположен силовой гидроцилиндр, шток которого связан крепежным соединением с изделием.Такое решение позволяет производить на одном устройстве сборку и испытание изделия за счет новых элементов и их связей в устройствах кантования, поворота и вращения изделия.На фиг,1 изображен кантователь для лопастных изделий, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - кинематическая схема устройства,Кантователь для лопастных изделий содержит основание со стойками 1, в цапфах 2 которых установлена платформа 3, состоящая из подшипника 4 скольжения с жестко...

Номер патента: 1736829

Опубликовано: 30.05.1992

Автор: Лейбензон

МПК: B63B 9/00

Метки: лейбензона, масс, параметров, судна, центра

...в плоскости мидельшпангоута на уровне палубы судна. Величина прилагаемого при этом усилия измеряется при помощи динамометров 10.Предлагаемый способ осуществляется следующим образом,Судно устанавливают в док на кильблоки и крепят с помощью бортовых оттяжек 9, Затем судно приподнимают на кильблоках, производят замер силовых и угловых параметров судна и вычисляют искомые характеристики судна по формулам;лХ - .6 ЬЛ=Р Я,х= - ,у= -- ,1Х -где Л - масса судна;Р - давление жидкости в гидросистеме подъема судна на кильблоках;3 - площадь контакта поверхностей элементов всех кильблоков;х - абсцисса центра массы судна;х; - расстояние от каждого кильблока до оси сравнения (базы измерения);Ь - величина подъема судна на -ом кил ьблоке;п - число...

Номер патента: 1740239

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Падчин, Перов, Сангович

МПК: B63B 29/02, B63B 3/68, B63B 9/00 ...

Метки: блок, вибрации, модулях, снижения, судовых, шума

...колеба- О ний кают 11, выполненные в виде кронштейнов 12, соединены трубчатыми петлями 24 с трубчатьвки осями 25, закрепленными на корпусных конструкцияхсудна 2. 1,"аждый ограничитель выполнен 15 с Фиксатором. например, в виде конусного штыря 26 со шплитом, проходяще"го сквозь трубчатыеоси 25 и петли 24или в виде конусного выреза 27 в нижнем торце петли 24 и сопряженного с рр ним конусным зубом 28, закрепленнымк нижней части трубчатой оси 25. Линией 29 на Фиг. 2 условно показаноположение диаметральной плоскостикорпуса судна 2. На кронштейнах 12 и д опорах 15 закреплены резиновые амортизируюцие прокладки, на которых -антифрикционные накладки, На сопрягаемых с ними нижних плоскостях каютустановлены аналогичные антифрикционные накладки...

Номер патента: 1756197

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Падчин, Рыбин, Сангович

МПК: B63B 29/02, B63B 9/00

Метки: каюта, судовая

...как с увеличением количества подвесок в прямой зависимости увеличивается количество талрепов с вертлюгами и узлов крепления концов подвесок к корпусу судна и 20 каркасу каюты, при этом усложняется монтаж кают на судне и увеличиваются затраты времени и материальных средств;Целью изобретения является повышение виброизоляции и увеличение срока 25 службы подвесок.Эта цель достигается тем, что каютаснабжена роликами, через которые пропущены амортизирующие подвески, а ограничители колебаний каюты выполнены в виде 30 амортизаторов, контактирующих с каркасом каюты.Каждый амортизатор выполнен в видеполого цилиндра и установленного в нем поршня с овальной рабочей поверхностью.35 На фиг, 1 показано устройство, вид сбоку; на фиг. 2 -"-...

Номер патента: 1785941

Опубликовано: 07.01.1993

Автор: Петровский

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, металлолом, плавсредства, разделки

...для металлургической промышленности, Сущность: корпус плавсредства вводят во взрывную камеру и герметизируют его, а операцию размещения взрывчатого вещества внутри полости корпуса осуществляют заполнением ее газообразным взрывчатым веществом, 1 ил,резка, разрушение и упрессовка частей корпуса копрами и прессами и транспортировка частей с использованием электромагнитных и других кранов и транспортных средств.На чертеже представлено оборудование для осуществления способа.Отслуживший и списанный на металлолом корабль 1 заводят в сухой док 2, кото.рый в то же время является взрывной камерой, защищающей окружающую среду от воздействия рассматриваемого способа. Корабль закрепляют на системе растяжек 3. Док осушают, При помощи обычных...

Номер патента: 1796532

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Ермаков, Смирнов

МПК: B63B 9/00

Метки: демонтажа, корпуса, листов, монтажа, обшивки, судна

...шарнирно закрепленных 50на осях, установленных с возможностьювращения вокруг своих осей в прицентровочной раме 6. Оси размещены параллельнопродольной оси гидроцилиндра 7 прицентровочной рамы б. 55Самоходное шасси 1 оснащено автономной энергетической установкой.Захват и удержание листов-заготовокосуществляются с помощью рабочих приспособлений 8, представляющих собой притягивающие грузозахватные устройства.Подъем листа-заготовки к месту приварки производится путем подъема рабочего органа 4 с прицентровочной рамой 6 с помощью стрелы 3 механизма подъема. Пространственная ориентация листа-заготовки, с которой начинается подъем, осуществляется путем поворота рабочего органа 4 с прицентровочной рамой б до того момента, пока плоскость...