Устройство для демонтажа и монтажа гребных валов с винтами

(505 В 63 В 9/00 Г. ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ МУ СВИДЕТЕЛЬСТВ К АВТО ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Центральное проектно-конструкторское и технологическое бюро Всесоюзногорыбопромышленного обьединения Северного бассейна "Севрыба"(56) Авторское свидетельство СССРМ 227876, кл. В 63 В 9/00, 27.04,64.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДЕМОНТАЖА ИМОНТАЖА ГРЕБНЫХ ВАЛОВ С ВИНТАМИ(57) Изобретение относится к судостроениюи судоремонту и позволяет снизить трудоемкость работ по демонтажу и монтажугребных валов с винтами. Для этого используется устройство, которое выполнено с подвижной платформой 2, причем напоследней смонтирована тележка 6 с возможностью ее продольного перемещения по платформе 2, а на тележке 6 смонтировано основание 7 с возможностью поперечного перемещения по тележке 6, На основании 7 установлена подвижная в вертикальном направлении постель 8 для укладки винта 9, смонтированного на валу 10, В носовой части платформы 2 смонтированы домкраты 1 с опорами 11 и ролик 5, закрепленный с возможностью вертикального перемещения. На кормовом участке платформы 2 также установлены домкраты 1 с опорами 11. Для демонтажа вала 10 платформу 2 по рельсам подводят к валу 10, фиксируют, выравнивают ее положение, подводят тележку б под винт 9, Постель 8 поднимают. Винт 9 крепят на этой постели и тележку 6 перемещают назад. После прохождения тележки б над роликом 5 последний поднимают и создают упор между ним и валом 10. Затем винт 9 и вал 10 фиксируют на платформе 2, а последнюю затем выводят, 2 ил.10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Изобретение относится к судостроению и судоремонту и касается конструированияустройств для демонтажа и монтажа гребных валов с винтами. Целью изобретения является снижение трудоемкости работ по демонтажу и монтажу гребных валов с винтами,Иа фиг, 1 схематически изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1;Устройство содержит домкраты 1 и подвижную платформу 2, в носовой и кормовой частях которой смонтированы колеса 3 с балансирами 4, На платформе 2 закреплен с возможностью вертикального перемещения ролик 5 и установлена подвижная в продольном направлении тележка 6, Основание 7 тележки 6 выполнено подвижным поперек этой тележки б, а на самом основании 7 установлена подвижная в вертикальном направлении постель 8 для укладки гребного винта 9, смонтированного на валу 10, Домкраты 1 выполнены с шаровыми опорами 11 и закреплены в носовой части платформы 2 и на балансирах 4 колес 3, расположенных в кормовой части этой платформы 2.Перемещение платформы 2 и тележки 6 может осуществляться по рельсам 12, причем рельсы для перемещения платформы 2 устанавливают на стапель - палубе 13, а рельсы для перемещения тележки 6 - на платформе 2. Постель 8 может быть связана с основанием 7 посредством гидроцилиндра 14. Ролик 5 целесообразно соединить посредством гидромеханизма 15 с кареткой 16, установленной в направляющих 17 для вертикального перемещения с помощью гидропривода 18.Устройство может быть выполнено с захватами 19 для фиксации положения платформы 2 относительно рельсов 12 и с винтами 20 для стопорения каретки 16 относительно направляющих 17.При демонтаже вала 10 с винтом 9 на стапель-палубе 13 монтируют рельсы 12 со стороны кормового подзора судна и на них устанавливают платформу 2, при этом ролик 5 находится в крайнем нижнем положении. Затем на рельсы 12 платформы 2 устанавливают тележку 6, на которой монтируют основание 7, соединенное с постелью 8 посредством гидроцилиндра 14,С помощью домкратов 1 с шаровыми опорами 11 в носовой части платформы 2 тележку 6 по уровню устанавливают в горизонтальном положении, а с помощью домкрата 1 с шаровой опорой 11 в кормовой части платформы 2, последнюю устанавливают вдоль оси дейдвуда судна под заданным углом к горизонтали, при этом контроль осуществляют с помощью квадранта. После этого платформу 2 фиксируют относительно рельсов 12 захватами 19. Тележку б перемещают по платформе 2 и подводят под гребной винт 9 вала 10. Постель 8 поднимают на необходимую высоту с помощью гидроцилиндра 14 и крепят на ней винт 9 гребного вала 10, Затем перемещают тележку 6 по рельсам 12 платформы 2, при этом центровка гребного вала 10 относительно оси дейдвуда судна осуществляется за счет сил упругости гребного вала 10 и поперечного перемещения основания 7 относительно платформы 2.После прохождения тележки 6 над роликом 5, находящимся в крайнем нижнем положении, каретку 16 поднимают на необходимую высоту с помощьк гидропривода 18 и фиксируют ее на направляющих 17 винтами 20. После чего с помощью гидромеханизма 15 создают упор между гребным валом 10 и роликом 5, При дальнейшем движении тележки 6 центровка ролика 5 и тележки б относительно оси дейдвуда судна осуществляется за счет сил упругости гребного вала 10.По окончайии демонтажа гребной вал 10 с винтом 9 фиксируют на платформе 2, которую освобождают от действия захватов и выкатывают из-под подзора судна. При монтаже гребного вала 10 с винтом 9 работа производится в обратном порядке.Использование предлагаемого устройства снижает трудоемкость работ по демонтажу и монтажу гребных валов с винтами за счет упрощения процесса центровки гребного вала относительно оси дейдвуда судна в горизонтальной и вертикальной плоскостях.Формула изобретения Устройство для демонтажа и монтажа гребных валов с винтами, содержащее домкраты и подвижную платформу, в носовой и кормовой частях которой смонтированы колеса с балансирами, при этом на указанной платформе закреплен с возможностью вертикального перемещения ролик и установлена подвижная в продольном направлении тележка с расположенным на ней подвижным поперек платформы основанием, на котором установлена подвижная в вертикальном направлении постель для укладки гребноговинта, отличающееся тем, что, с целью снижения трудоемкости работ по демонтажу и монтажу гребных валов с винтами, домкраты выполнены с шаровыми опорами и закреплены в носовой части платформы и на балансирах колес, расположенных в кормовой части этой платформы.1640009 Редактор Г, Герб аказ 990 Тираж 279 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина,Составитель В. БернТехред М.Моргентал скии Корректор Н. Король