Способ лейбензона определения параметров центра масс судна

)5 В 63 В 9/00 ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ КОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ В оттяжек, и затем приподнимают блоках, а вычисление искомых вел а кильин проП Х 1 1=1 тральное проектно-ко водят по формулам Л = Р ельство СССРВ 9/00, 1986,Ь-- , где Р - да ема; Л - масс а; Ь; - величина- показания- угол наклон репления оття я определени удна его н е ттяжек и в свлениЕ в гидросис акр ычи ра ма судна по фор у 0 ил при у= о формулеил., 1 з.п,ф СО 22/118992. Бюл.Мийское цекое бюроейбензон2 (088,8)рское свид8, кл, В 6(54) СПОСОБ ЛЕЙБЕНЗОНА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПАРАМЕТРОВ ЦЕНТРА МАСС СУДНА (57) Изобретение относится к судостроению, в частности к определению характеристик центра масс судна, Целью изобретения является расширение зксплуатационных возможностей. Способ заключается в силовом воздействии на судно, нахождении силовь 1 х и угловых параметров судна и вычислении по найденным параметрам искомых величин, Судно устанавливают в док, на киль-блоки 5 крепят с помощью бортовых ме подь контакт блоке; 6 жек; О точки к нии. Дл массы с товых о а судна; Я - площадь подъема на -м кильдинамометров оттяа; Ь - расстояние от жек до основной лия аппликаты центра няют с помощью борляют аппликату центмулег= - у, (4) прит 9 н г =61 ь 1/Лзи О (5) -лы.Изобретение относится к судостроению, в частности к способам определения положения центра масс судна,Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей,На фиг.1 изображено судно установленное на кильблоках; на фиг.2 - судно, приподнятое на кильблоках; на фиг,3 - разрез А - А на фиг,1; на фиг.4 - разрез Б - Б на фиг,2. Используемое при реализации способа устройство содержит плавучий док 1, включающий башни 2, докпалубу 3 с кильблоками, состоящими из нижней 4 и верхней 5 частей, между которыми установлены эластичные рукава б, и доковыми клетками 7. Судно 8 устанавливается на верхнюю часть 5 кильблока и крепится к башням 2 при помощи бортовых оттяжек 9, в которые включены динамометры 10, Концы бортовых оттяжек 9 установлены на башнях 2 с возможностью перемещения в вертикальной плОСкОСти.При помощи трубопровода (не показан) в кильблоки под давлением подается жидкость. Благодаря наличию в кильблоках эластичных рукавов б верхняя часть 5 кильблоков поднимается, При этом судно 8 также приподнимается на кильблоках до переноса всей массы судна на кильблоки. Накренение.судна 8 осуществляется при помощи бортовых оттяжек 9, установленных в плоскости мидельшпангоута на уровне палубы судна. Величина прилагаемого при этом усилия измеряется при помощи динамометров 10.Предлагаемый способ осуществляется следующим образом,Судно устанавливают в док на кильблоки и крепят с помощью бортовых оттяжек 9, Затем судно приподнимают на кильблоках, производят замер силовых и угловых параметров судна и вычисляют искомые характеристики судна по формулам;лХ - .6 ЬЛ=Р Я,х= - ,у= -- ,1Х -где Л - масса судна;Р - давление жидкости в гидросистеме подъема судна на кильблоках;3 - площадь контакта поверхностей элементов всех кильблоков;х - абсцисса центра массы судна;х; - расстояние от каждого кильблока до оси сравнения (базы измерения);Ь - величина подъема судна на -ом кил ьблоке;п - число кильблоков;у - ордината центра массы судна;6 - показания динамоментров бортовых оттяжек;5 Ь - расстояние от основной линии суднадо места крепления бортовых оттяжек.Кроме того, для определения аппликатыцентра массы судна, его накреняют с помощью бортовых оттяжек и вычисляют апп ликату центра массы судна, причем привеличине ординаты центра массы судна, большей нуля, судно накреняютдо достижения показания динамометров бортовых оттяжек величины, равной нулю, а аппликату 15 центра массы судна вычисляют по формуле:- при у 0;УЯ ЭЬ Ь 12= у, 8 при у=0,где Л - масса судна;Р - давление едкости в гидросистЕме ыдродомкратов при подъема судна на кильбл оках; 55 Ут 9 0где г - аппликата центра массы судна20 0 - угол наклона судна, а при величинеординаты центра массы судна, равной нулю,судно накреняют до достижения показаниядинамометров бортовых оттяжек величины,большей нуля, а аппликату центра массы25 судна вычисляют по формуле:61 Ь 1= зп.)Формула изобретения1, Способ определения параметров цен 30 тра масс судна, заключающийся в установкесудна на опоры, отклонение его от положения равновесия, измерении с помощью динамометров силовых нагрузок и угловыхпараметров отклонения и вычислении иско 35 мых величин, от л и ч а ю щи й с я тем, что,с целью расширения эксплуатационных возможностей, судно устанавливают на кильблоки и крепят бортовыми оттяжками, аперед отклонением судна приподнимают40 его с помощью гидродомкратов, причем отклонение от положения равновесия производят наклоном судна на левый и правыйборта, а силовые нагрузки измеряют в бортовых оттяжках и кильблоках,45 2, Способ по и. 1, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что параметры центра масс суднаопределяют по соотношениямП50 =р Ьх= 1;у=-ПХ - .1736829 Фиг. 2 Я - площадь контакта поверхностейвсех кильблоков;х - абсцисса центра массы судна;х - расстояние от каждого кильблока дооси сравнения,1; - величина подъема судна на 1-омкильблоке;и - число кильблоков; у - ордината центра массы судна;6 - показания дина мометров бортовых оттяжек;Ь - расстояние от основной линии судна 5 до места крепления бортовых оттяжек;- аппликата центра массы судна;О- угол наклона судна,17368297 1Составитель Г, Луценко Редактор М, Недолцженко Техред М,Моргентал Корректоожо каз 1861 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5изводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 1