B63B 9/00 — Способы проектирования, строительства, ремонта, реконструкции и эксплуатации или определения характеристик водных транспортных средств, не отнесенные к другим группам
Устройство для монтажно-строительных работ внутри танка судна
Номер патента: 1162669
Опубликовано: 23.06.1985
Авторы: Кулаков, Лебедев, Михайлюк, Смирнов, Яковлев
МПК: B63B 9/00, B66B 9/187
Метки: внутри, монтажно-строительных, работ, судна, танка
...на ней подвижностбпорами для ее фиксирования относительно ребер жесткости танка ителескопическим прижимом обжатия обшивки танка судна,Кроме того, продольные связи выполнены в виде шарнирно сочлененныхзвеньев, а настилы установлены внахлест,При этом стопоры представляют собой Рычажно-винтовые зажимы.На фиг.1 изображено устройстводля монтажно-строительных работ внутри танка судна; на фиг.2 - разрезА-А на фиг.1; на фиг.З - вид Б нафиг.2; на фиг.4 - разрез В-В нафиг.ЗУстройство содержит установленную над штатным люком в танке суднаплатформу 1.с поворотной рамой 2,на которой установлена вертикальнаянаправляющая стойка 3 с перемещающейся по ней кареткой 4. С кареткойшарнирно соединена телескопическаястрела 5 с рабочей площадкой...
Устройство для крепления блок-модулей в корпусе судна
Номер патента: 1162670
Опубликовано: 23.06.1985
Авторы: Акулов, Волобуев, Гацук, Михеев, Ткаченко
МПК: B63B 9/00
Метки: блок-модулей, корпусе, крепления, судна
...2 происходит разворот узла крепления вокругоси. При этом опорные поверхностиамортизаторов входят в соприкосновение с блок-модулем 6 и зажимают его.Таким образом, под действием собственного веса блок-модуль самоцентрируется и эажимается в 1 -образных опорах 1,Звукопоглощающие прокладки изолируют блок-модуль от корпусных конструкций судна, снижая воздействие шума и вибрации.Использование изобретения позволяет снизить объем сварочных работ,сократить общий цикл установки блокмодулей, повысить производительностьтруда Изобретение относится к судостроению, а именно к формированию судовых помещений блочно-модульным методом.Известно устройство для крепления блок-модулей в корпусе судна, содержащее Ь-образную опору со эвукопоглощающими...
Установка для исследования гидродинамических характеристик модели судового подруливающего устройства
Номер патента: 1164137
Опубликовано: 30.06.1985
Авторы: Артюшков, Ачкинадзе, Байков, Петров
МПК: B63B 9/00, G01M 10/00
Метки: гидродинамических, исследования, модели, подруливающего, судового, устройства, характеристик
...органа смонтированы внутри отсека, труба снабжена жестко закрепленной гондолой с установленной в ней центрирующей опорой и дополнительным неподвижным в осевом направлении и кинематически связанным с электродвигателем .валом, сопряженным в центрирующей опоре с вышеуказанным подвижным валом, причем на сопрягаемом торце неподвижного в осевом направлении вала выполнен паз, а на ука" занном валу выполнены соответствующие этому пазу зубья с установленными между ними на осях роликами, соприкасающимися с боковыми -стенками вышеупомянутого паза.На фиг. 1 схематически изображена установка для определения гидро- динамических характеристик подрули" вающего устройства типа "винт в тру бе";.на фиг. 2 - соединение сонрягаемых частей вала в...
Устройство для кантования объемных секций
Номер патента: 1172815
Опубликовано: 15.08.1985
МПК: B63B 9/00
Метки: кантования, объемных, секций
...поверхности 5 посредством крана.Бугель представляет собой диск 6 с приваренным к нему ободом 7 и опорной планкой 8. На опорной планке имеются 20 овальные отверстия 9.Переходная опора представляет собой сварную металлоконструкцию, состоящую из двух щек 10 и основания 11. На одной из щек смонтированы винтовые зажимы 12. На основании имеются овальные отверстия 13, шаг расположения которых соответствует расстоянию между аналогичными отверстиями 9 на опорной планке бугеля. Причем эти отверстия в переходных опорах и в опорной планке бугеля расположены перпендикулярно друг другу, Зазор между щеками служит для размещения в нем продольных связей кантуемой объемной секции. В устройстве используется комплект сменных переходных опор, соответствующих...
Устройство для сборки стыковых соединений балок набора
Номер патента: 1180294
Опубликовано: 23.09.1985
Авторы: Левшаков, Могилко, Розинов
МПК: B63B 9/00, B63B 9/06
Метки: балок, набора, сборки, соединений, стыковых
...1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; нафиг, 2 - сечение А-А на Фиг. 1; на Офиг, 3 - сечение Б-Б на фиг. 2,Устройство состоит из несущейконструкции 1 коробчатой Формы,имеющей механизм 2 распределенияее между перекрестными связями 3,каретки 4, имеющей возможность перемещения вдоль несущей конструкции,двух силовых элементов 5 и 6 соответственно продольного и поперечного изгибов с выдвижными штоками, изакрепленных на каретке под прямымуглом один к другому, и П-образногонажимного элемента 7, прикрепленногок штокам силовых элементов посредст.вом подвижных соединений, например шлицевых 8. Механизм раскрепления имеет силовой привод, напримергидравлический, выдвижные упоры наконцах для закрепления путем распора между перекрестными...
Система контроля напряженного состояния корпуса судна
Номер патента: 1180295
Опубликовано: 23.09.1985
Авторы: Григорьев, Давыденок, Иванов, Цырульников
МПК: B63B 9/00
Метки: корпуса, напряженного, состояния, судна
...а вход фильтра - с входами фильтра 17 низкочастотной составляющей и фильтра 18 динамической составляющей. Выходы сумматора и фильтров низкочастотной и динамической составляющих являются выходами блока фильтрации и подключены к вычислителю среднеквадратичного значения.Система работает следующим образом.На первичные преобразователи, установленные на корпусе судна, от блока 13 подают напряжение питания, Преобразователи вырабатывают электрические сигналы, параметры которых зависят от приложенной к корпусу нагрузки, состоящей из статической, волновой низкочастотной и динамической нагрузок. Электрические сигналы каждого преобразователя поступают на вход своего блока предварительной обработки, где они усиливаются и демодулируются. Кроме...
Устройство для сборки криволинейной секции судна
Номер патента: 1197920
Опубликовано: 15.12.1985
Авторы: Пахомкин, Сырнев, Федулов, Юдин
МПК: B63B 9/00
Метки: криволинейной, сборки, секции, судна
...2 для обжатия обшивки изготавливаемой секции корпуса судна и опорной фермы 3. Поворотный стенд включает раму 4 (фиг.1 и 2), имеющую возможность поворота вокруг оси 5 опор 6 из горизонтального положения в вертикальное, и предназначен для сборки изготавливаемой секции корпуса судна. На раме 4 установлены захваты 7 для предварительного закрепления наружной обшивки корпуса судна по решетке набора и площадки 8, расположенные в промежутке между рамой и изготавливаемой секцией и предназначенные для производства с них работ при вертикальном положении рамы, Для поворота рамы предусмотрен приводной механизм (не показан). Механизм 2 для обжатия обшивки изготавливаемой секции корпуса судна включает передвижную колонну 9, несущую пуансон 1 О...
Кантователь
Номер патента: 1197921
Опубликовано: 15.12.1985
МПК: B63B 9/00
Метки: кантователь
...винт со съемными лопастями), На валу 4 жестко закреплено храповое колесо 6, на ободе которого выполнены пазы 7 прямо угольного сечения. Две собачки 8 установ.лены в прикрепленной к стойкам 2 направляющей 9 с возможностью прямолинейного перемещения в направлении радиуса колеса 6. Хвостовики 10 собачек 8 шарнирно связаны с соответствующими концами двуплечих рычагов 11, оси 12 поворота которых закреплены на стойках 2. Грузы 13 навешены на боковых сторонах рычагов 11.На других концах рычагов 11 установлены ролики 14.Механизм поворота вала 4 с закрепленной конструкцией 5 выполнен в виде грузового троса 15, охватывающего пальцы 16, которые закреплены равномерно на храповом колесе 6 концентрично валу 4, причем одна петля троса 15 наброшена...
Стапельное транспортное устройство
Номер патента: 1197922
Опубликовано: 15.12.1985
Авторы: Барер, Иванов, Скороходов
МПК: B63B 9/00
Метки: стапельное, транспортное
...колеса 2 с рамой 1, платформой 4 и транспортируемой конструкцией 6. Далее включением штокового привода 5 поворота поворачивают раму 1 с колесами 2 в необходимом направлении и задвигают штоки 14 с башмаками 15 до тех пор, пока все уст. ройство не устанавливается на колеса 2.При необходимости разворота транспортируемой конструкции 6 с помощью штокового привода 5 разворачивают платформу 4, оставляя устройство на колесах 2, которые при этом остаются неподвижными.Перемещение устройства, у которого основание выполнено в виде саней 7, осуществляют циклически. В положении, показанном на фиг.4, сани 7 остаются неподвижными, а рама 1 с платформой 4 и транспортируемой конструкцией 6 перемещается по направляющим 8 при помощи силовых цилиндров 9....
Способ сборки секций опорных колонн самоподъемной буровой установки
Номер патента: 1198153
Опубликовано: 15.12.1985
МПК: B63B 9/00, E02B 17/00
Метки: буровой, колонн, опорных, самоподъемной, сборки, секций, установки
...секция опорнойколонны, общий вид.Способ осуществляют следующим образом.На предварительно выверенные и закрепленные к фундаменту опоры 1 с цилиндрическими гнездами и упорами от продольного смещения укладывают стойки 2 и 3 секции, и между ними собирают часть секции 4из горизонтальных связей 5 и раскосов 6,укладывая их на опоры 7,После сварки стоек 2 и 3 со связями 5и раскосами 6 часть секции 4 разворачиваютотносительно оси стойки 2 на угол 60 ификсируют при помощи, например, оттяжек 8. Затем укладывают на освободившуюся опору 1 стойку 9 (см, фиг. 2) и междустойками 2 и 9 собирают следующую частьсекции 10, не заваривая при этом стык 11.Закончив сборку части секции 10, ее разворачивают относительно оси стойки 9 досовмещения со стойкой 3...
Постель для сборки секций корпуса судна
Номер патента: 1202954
Опубликовано: 07.01.1986
Авторы: Корнилов, Кулаков, Лебедев, Михайлюк
МПК: B63B 9/00
Метки: корпуса, постель, сборки, секций, судна
...изобретения - повышение коэффициента использования рабочей пло щади еНа фиг. 1 схематично изображена постель для сборки секций корпусов судов, на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1,Постель состоит из установленных 15 на основании 1 двух фундаментных площадок 2 и 3, между которыми размещены ряды подвижных балок 4 с выдвижными стойками 5. Для одной из фундаментнык площадок - подвижной 2, 20 установлены на основании 1 поперек постели направляющие 6. Площадки 2 и 3 соединены между собой винтовыми талрепами 7, для этого балки 4 выполнены с отверстиями 8, через которые 25 пропущены талрепы 7. Другая стационарная фундаментная площадка 3 имеет базовую поверхность, которая сопряжена с ближней к ней балкой 4. Между площадками 2 и 3 натянута с...
Устройство для герметизации стыка соединяемых частей корпуса самоподъемной плавучей буровой установки
Номер патента: 1207887
Опубликовано: 30.01.1986
Автор: Кононов
МПК: B63B 35/44, B63B 9/00
Метки: буровой, герметизации, корпуса, плавучей, самоподъемной, соединяемых, стыка, установки, частей
...4 Изобретение относится к судостроению, преимущественно к строительству самоподъемных плавучих буровых установок 1,СПБУ).Целью изобретений является снижение трудоемкости сборочных работ.На фиг.1 показано миделевое сечение частей корпуса СПБУ перед сборкой; на фиг.2 - конструктивный узел установки устройства для герметизации стыка соединяемых частей корпуса СПБУ.,Устройство для герметизации стыка соединямых частей 1 и 2 корпуса СПБУ содержит составную уплотнительную пластину я, выполненную из жестко закрепленных между собой частей 4 и 5, Часть 4 жестко прикреплена на одной из стыкуемых частей корпуса, образуя ребро жесткости с переменным поперечным сечением, а часть 5 выполнена иэ эластичного материала.При этом часть 5...
Шаговый механизм перемещения гребного вала
Номер патента: 1207888
Опубликовано: 30.01.1986
Авторы: Гальченко, Кистанов, Штейн
МПК: B63B 9/00
Метки: вала, гребного, механизм, перемещения, шаговый
...17, корпус 18которого и шток 19 поршня 20 шарнирно соединены с кулачками 4. Управляющий гидроцилиндр снабжен также,пружиной 21. Устройство работает следующим образом.При попеременной подаче рабочей 50 жидкости в подпоршневые полости силового гидроцилиндра 14 в результате поступательного перемещения поршня 13, шаговый механизм 1 перемещается в направляющих 7 опорной бал ки 8, опираясь попеременно на греб.ной вал 3 и рабочие поверхности 5 кулачков 4, производя демонтаж грб ного вала 3 из дейдвудной трубы икронштейнов судна (не показаны). Приэтом тяговое усилие направлено вдольоси 9 шагового механизма, а следовательно, и вдоль оси 10 гребного вала 3. Так как ось 11 опорной балки8 не совпадает с осью 1,0 гребного ва"ла 3, то расстояние от...
Способ определения аппликаты центра масс малотоннажного судна
Номер патента: 1211138
Опубликовано: 15.02.1986
Авторы: Антонов, Мядзюта, Самошкина, Семенов, Яхонтов
МПК: B63B 9/00
Метки: аппликаты, малотоннажного, масс, судна, центра
...и ловы.; и угловых и клоцеццом положен лсццым параметрам кат 1,1, от.шито 1(1 с ;и 1 ц 51 рулоемкости цос и корму в лиаме лс,1 о 11 т.льцо в поло и с с с.1 сцтс 1Изобретение относится к судостроению и, в частности, к способам определения координат центра масс судов.Цель изобретения - уменьшение трудоемкости определения аппликаты центра масс малотоннажного судна,На фиг. 1 представлена схема подвески судна в положении на ровнь 1 й киль; на фиг. 2 - то же, в положении с дифферентом 1 на корму) . Для определения аппликаты центра масс судна 1 его подвешивают на стропах 2 за нос и корму и снимают показания носового 3 и кормового динамометров. После этого аппликату центра масс вычислякут по формуле7 н Рн44 у Рн+Ркгде Ь - аппликата (от...
Стапельное устройство для выравнивания и стыковки секций корпуса судна
Номер патента: 1211139
Опубликовано: 15.02.1986
Авторы: Кулаков, Лебедев, Михайлюк, Смирнов
МПК: B63B 9/00
Метки: выравнивания, корпуса, секций, стапельное, стыковки, судна
...секций корпуса судна на стапеле, а также припроизводстве механосборочных работ.Цель изобретенияповыпение производительности труда,На фиг. 1 изображено стапельное устройство для выравнивания и стыковки секцийкорпуса судна, разрез Б-Б на фиг, 2;на фиг. 2 - - разрез А А на фиг. 1; нафиг. 3 - разрез В-В на фиг. 2.Устройство содержит раму 1, на которойустановлен домкрат 2 с опорной площадкойи шарнирно закреплены гидроцилиндры 3 длягоризонтального перемещения домкрата 2по опорной плоскости рамы 1 в продольнопоперечном направлении.На рамс 1 шарнирно закрсп,-спи стабилизаторы 4 положения домкрата :.,. выполненные в виде пружинных демпферов двустороннего действия. На домкрат ". снобдно надета крестовина 5, каждь.й высту: которой шарнирно соедип и...
Устройство для определения реакций кильблоков
Номер патента: 1211140
Опубликовано: 15.02.1986
Авторы: Лейзерман, Халюк, Ячменев
МПК: B63B 9/00
Метки: кильблоков, реакций
...реакций кильблоков и обеспечение возможности моделирования различных аварийных ситуаций.На фиг.1 и редставлена схема у пругой модели корпуса судна, условно разделенная на теоретические шпации; на фиг.2 часть предлагаемого устройства, вид сбоку; на фиг.3 - разрез А - А на фиг.2; на фиг.4 -- упругая модель корпуса судна, вид сбоку.Предлагаемое устройство содержит упругую модель корпуса судна 1, условно разделенную теоретическими шпангоутами 2, причем в районе нейтральной оси 3 приложена нагрузка 4, соответствующая массе теоретической шпации, а упругая модель 1 установлена на упругие опоры 5, которые размещены на жестком основании 6. Упругая опора 5 снабжена опорной точкой 7, являюгцейся головкой индикатора 8, с помощью которого...
Постель для сборки секций корпуса судна
Номер патента: 1219444
Опубликовано: 23.03.1986
Авторы: Блувштейн, Бовсуновский, Пупынин
МПК: B23K 37/04, B63B 9/00, B63B 9/06 ...
Метки: корпуса, постель, сборки, секций, судна
...1 и продольные балки 2, на котором на некотором расстоянии друг от друга размецены отдельные секции с группами разнотипных листовых лекал 3 - 6, непосредственно примыкаюших друг к другу с обра. зованием пачки лекал.Одно из лекал 3 в каждой пачке стационарно прикреплено к боковым 7 и дополнительной 8 вертикальным стойкам основания. Кроме того, все лекала 3 пачек соединены между собой жесткими продольными связями 9.На стойках 7 и 8 смонтированы элементы крепления к ним пачек лекал, при этом каждый упомянутый элемент выполнен в виде прикрепленных к стойкам стержней 10 с резьбой на свободном конце для зажимных гаек 11. Стержни 10 пропущены через сквозные отверстия 12 в лекалах 3 и через совпадаоцие сквозные вертикальные прорези 13 в...
Постель для сборки секций корпуса судна
Номер патента: 1221032
Опубликовано: 30.03.1986
Автор: Чернигин
МПК: B63B 9/00
Метки: корпуса, постель, сборки, секций, судна
...на днище 20 снабжены фиксирующими элементами, например, в виде отдельных постоянных магнитов 31, впрессованных с определенным шагом в съемную гибкую боковую стенку 28.Кроме того, гибкие стенки могут быть выполнены с поперечными разъемами 32 по длине. Для эффективного использования гибких стенок на лекальных постелях съемные лекала выполняются из отдельных частей (элементов) 33, устанавливаемых независимо один от другого на днище 20 вакуумной захватной камеры 16. В межлекальных ячейках 3 на днище 20 вакуумной захватной камеры 16 и на днищах 6 вакуумных захватных камер 4 установлены регулируемые по высоте упоры в виде набора пластин 34 или установленных на резьбе стержней 35.Вакуумные захватные камеры 4, 16 и 27 и внутренняя полость 20...
Способ настройки постели для формирования секций корпуса судна
Номер патента: 1221033
Опубликовано: 30.03.1986
Авторы: Борисенко, Гальченко, Кармазин, Штейн
МПК: B63B 9/00
Метки: корпуса, настройки, постели, секций, судна, формирования
...настройки постели.На чертеже схематически изображена постель для осуществления предлагаемого способа настройки.Экран 1 с проектором 2 перемешают по направляющим 3 постели 4 в лекальное сечение 5. Вне плоскости экрана 1 натягивают две взаимно перпендикулярные струны 6 и 7, которые базируют в основной и диаметральной плоскостях постели. Затем включают проектор 2 и с помощью зеркал 8 получают на экране 1 изображение элементов теоретического чертежа: шпангоутов 9 и следов основной 10 и диаметральной 11 плоскостей формируемой секции. Затем включают источник 12 света (прожектор), параболический отражатель которого формирует нерасходяшийся параллельный пучок света, и проецируют на экран 1 теневые изображения 13 и 14 струн 6 и 7, четких и не...
Устройство для изготовления объемного блока корпуса судна
Номер патента: 1224208
Опубликовано: 15.04.1986
Авторы: Долгопольский, Трофимовский, Шаляпин, Шульман
МПК: B63B 9/00, B63B 9/06
Метки: блока, корпуса, объемного, судна
...2 снабжены выдвижными роликами 5 и 6. В установочных дополнительных рольгангах вмонтированы выдвижные домкраты 7, на которых установлены опорные балки 8.По краям рольгангов 2 и 3 расположены захваты 9. На роликах 16 рольганга 3 установлена днищевая секция 10 объемного блока. Внутри кантователя сообщаются в объемный блок днищевая 10, бортовые 11 и палубная 12 секции, а также продольная 14 и поперечная 15 переборки. Подающие рольганги снабжены роликами 16.Днищевая секция 10 объемного блока укладывается краном (не показан) на прием 5 10 15 20 25 Зо 35 40 45 50 55 но-подающий рольганг 4 и по роликам 16 перемещается на один из рольгангов 2 или 3, где по выдвижным роликам 5 и 6 перемещается секция 10 и разворачивается в нужное...
Устройство для проведения испытаний двигательно движительного комплекса судов
Номер патента: 1234278
Опубликовано: 30.05.1986
Авторы: Викторов, Долгопольский, Дрбоглав, Логанова, Мацкевич, Сенчило, Соболев
МПК: B63B 9/00, B63H 21/00
Метки: двигательно, движительного, испытаний, комплекса, проведения, судов
...СССР по делам изобретений и оз крытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор М. КелемешЗаказ 2685/23 Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам для проведения испытаний двигательно-движительного комплекса судов.5Целью изобретения является расширение диапазона эксплуатационных возможностей устройства путем его использования для испытаний различных судов.На фиг, 1 представлено предлагаемое уст О ройство с размещенным в нем судном, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид с кормы.Испытываемое судно 1 размещено в плавучем доке 2, при этом судно 1 упирается форштевнем в опору 3, находящуюся на причальной стенке 4. Опорные элементы 5 плавучего дока 2 и опорные...
Устройство для сборки судна из блоков и спуска его на воду
Номер патента: 1239025
Опубликовано: 23.06.1986
Авторы: Бережков, Левшаков, Могилко, Орехов
МПК: B63B 9/00
Метки: блоков, воду, сборки, спуска, судна
...выполнено из лазера и мишени, расположенных на противоположных концах платформы и понтона.1239025 Физ. Р Составитель В. ааснльеве И. Верес Корректор М. ШарошиТехред . ересПодписноеИИПИ Государственного комитетапо делам нзобретенннй и от крытнйб, 4/5- 35, Раушская на ., д.113035, Москва, Ж - 3,ППП Патент, г. Ужгород, ул. рфилиал Редактор П. КоссейЗаказ 3344/15ВН 1ние относится к судостроению,Изобретен иля сборки судова именно к устройствам для св и сп ска их на воду.уЦель бря - сокрки и спуска судна наемкости сборки иройство прииг.1 изображено усти второго блоков.1 с балласто е жит понтон сР д Рной системой ии платформу с гбой и с береговодом, соединенненные между со ой ир 4 с горизон 3 шарниромвой стен кои 3риспособв ащения, а...
Устройство для испытания главных судовых энергетических установок на стапеле
Номер патента: 1250867
Опубликовано: 15.08.1986
Авторы: Вдовиков, Соловьев, Шибаев
МПК: B63B 9/00, B63H 21/00, G01M 10/00 ...
Метки: главных, испытания, стапеле, судовых, установок, энергетических
...энергетических установок на стапеле содержит герметичную разъемную камеру 1, установленную вокруг винта 2, с носовой стенкой 3 и кормовой стенкой 4, имеющими лопатки 5 и трубы 6 для подачи и отвода рабочей жидкости. Трубы 6 соединяют стенки 3 и 4 через холодильник 7, и имеют вентиль 8 для регулирования заполнения герметичной разъемной камеры 1.Герметичная разъемная камера 1 состоит из двух полуцилиндров, жестко установлена на тележке 9 при помощи ребер 10. Тележка 9 связана со стойкой 11 через гайку 12 и винт 13.Устройство работает следуюш,им образом.Перед началом испытаний полость герметичной раз ьемной камеры 1 заполняют водой через трубы 6 и вентиль 8. После включения главной судовой энергетической установки по мере набора оборотов...
Устройство для подкрепления продольных связей корпуса судна
Номер патента: 1252235
Опубликовано: 23.08.1986
Авторы: Барышников, Голланд, Чистов
МПК: B63B 9/00
Метки: корпуса, подкрепления, продольных, связей, судна
...и карлингсов 7 при располц кении устройства у палубы 8. Для прокола через трюмы, танки или цистерны гибкие элементы 1 протянуты в герметичных кожуха.х 9, обеспечивающих отсутствие перетока между смежными помещениями судна. Непроницаемые кожухи 9 проходят через помещения судна от кормовой поперечной водонепроницаемой переборки 1 О до носовой поперечной водонепроницаемой переборки 11. Но. совые концы гибких элементов присоединены известными способами к узлам 12 крепления, которые представляют собой рамы, жестко закрепленные по оси гибких элементовв районе пересечения рамных флор со стрингерами 2 при расположении устройства у лнищд или в районе пересечения рамных бимсов и кдрлингсцв 7 при расположении устройства у палубы 8. Перед монтажем...
Устройство для замены днищевой и скуловой частей обшивки корпуса судна
Номер патента: 1266787
Опубликовано: 30.10.1986
Авторы: Грабовский, Трусов
МПК: B63B 9/00
Метки: днищевой, замены, корпуса, обшивки, скуловой, судна, частей
...нения абот.ия раНа фиг. 1 показано устройство, аксонометрия; на фиг. 2 - то же, вид .(Устройство состоит из ходовой части 1 с закрепленной на нем неподвижной рамой 2, На гна которой расположены гидродомкр 3.атыа гидродомкратах 3 с помощью стоек 4 закреплены основная 5 и дополнительные 6 прижимные платформы, которые соединены меж б"ду собой поперечными осевыми шарнины 15 рами 7. Прижимные платформы 5 и 6 снабжены механизмами поперечного 8 и продольного 9 перемещения заменяемой части 10 обшивки относительно набора 11. Механизмы 8 и 9 снабжены фиксаторами 12 и 13 соответственно. На раме 2 расположена также каретка 14 с траверсами 15, на каждой из которых расположены гидроцилиндры 16 и упоры 17. Каретка снабжена гидроприводом 18...
Устройство для перемещения полотнищ и прижатия к ним балок набора секций судна
Номер патента: 1271785
Опубликовано: 23.11.1986
МПК: B23K 37/04, B63B 9/00
Метки: балок, набора, ним, перемещения, полотнищ, прижатия, секций, судна
...тарельчатых пружин 16 подобрано в пределах, необходимых для зажатия кромки полотнища 22 4 Б свою очередь усилие прижатия ребра жесткости подбирается в зависимости от типоразмеров ребер и должно превышать усилие комплекта тарельчатых пружин 16. Зазор Н между верхней рабочей поверхностью захват-прижима 13 и нижней поверхностью ползуна 9 должен быть 1,8 8, где Б - толщина полотнища 22. Регулирование зазора. производится комплектам тарельчатых пружин 16 и толкателем 15. Зазор между нижней поверхностью захват-прижима 13 и опорным стендом 1 должен обеспечивать совпадение по горизонтали верхней поверхности захват-прижима 13 с нижней поверхностью кромкиполотнища 22, лежащего на опорах 2качения с точностью + 5 мм.Устройство работает...
Способ ремонта рулевого устройства судна
Номер патента: 1296468
Опубликовано: 15.03.1987
МПК: B63B 9/00, B63H 25/38
Метки: ремонта, рулевого, судна, устройства
...восстановить присоединительные поверхности фланцев, шпоночных пазов и отверстий под болты баллера 1 и пера руля 2, в котором закреплен штырь 3. При этом должна быть обеспечена соосность рабочих поверхностей 4 и 5 баллера и штыря.Для решения этой задачи при центровке детали устанавливают с зазором 6 между фланцами баллера 1 и пера руля 2 и фиксируют это положение при помощи проставочных элементов, отжимных и монтажных болтов.При центровке на судне (без демонтажа рулевого устройства) детали фиксируют в положении, при котором величина усилия проворота не превышает допустимое для данного судна значение. Для этого поворачивают руль, измеряют действующее на баллер усилие и для проверки центровки сравнивают величину этого усилия с...
Плавучий стенд для испытания водометного движителя судна
Номер патента: 1296885
Опубликовано: 15.03.1987
Автор: Лакиза
МПК: B63B 9/00, G01M 10/00
Метки: водометного, движителя, испытания, плавучий, стенд, судна
...понтона с водоприемным 2 и водонапорным 3 каналами,а также помещениями для испытываемоговодометного движителя 4 и его приводной двигатель 5, Центральный участокводонапорного канала 3 разделен откидным надводным дефлектором 6 надва расходящихся в противоположныхнаправлениях водовода 7 и 8 (среднийучасток) равного сечения с откиднымнадводным дефлектором 9 на их концах, в свою очередь разделяющимкаждый из водоводов 7 и 8 на две равного сечения водоотливные трубы 10и 11 (концевой участок). Водоотливные трубы 10 и 11 расположены вдольборта корпуса 1 понтона, снабженырегулирующими заслонками 12 и гасителями 13 и 14 водяного потока навыходных частях этих труб, выведенных ниже ватерлинии понтона в противоположных направлениях. Откидныенадводные...
Узел соединения нагрузочного устройства с гребным винтом
Номер патента: 1306798
Опубликовано: 30.04.1987
МПК: B63B 9/00, B63H 1/20, G01M 17/00 ...
Метки: винтом, гребным, нагрузочного, соединения, узел, устройства
...вид сбоку,Узел соединения нагрузочного устройства с гребным винтом содержитфланец 1 с центральным отверстием,по периферии фланца 1 выполнены элементы его связи с нагрузочным устройством 2, на торцовой поверхностифланца 1 выполнены или установленысиловые элементы 3.В случае шпоночного соединения 20ступицы 4 гребного винта 5 с гребнымвалом 6 фланец 1 имеет по перифериицентрального отверстия кольцевую1направляющую 7 и зуб 8,Фланец 1 имеет возможность установки центральным отверстием на свободный конец гребного вала 6 и фиксации на нем в осевом направлении. Приэтом силовые элементы 3 входят в30технологические отверстия на торцовой поверхности ступицы 4 и фиксируютфланец 1 от проворачивания относительно ступицы 4, В случае шпоночного...
Рабочая площадка подъемника для обслуживания междубортового пространства судна
Номер патента: 1310321
Опубликовано: 15.05.1987
Авторы: Бахабов, Ивлев, Кириллов, Миркис, Смирнов
МПК: B63B 9/00, B66B 9/00
Метки: междубортового, обслуживания, площадка, подъемника, пространства, рабочая, судна
...при этом рабочее положение. 1 з.п. ф - лы, 5 ил. ные с одной из соответствующих балок 6 с помощью шарниров 9. К поперечным балкам 6 прикреплен настил 10, включающий в себя секторные пластины 11, 12, расположенные радиально по отношению к штанге 2. Кромки всех смежных пластин 11, 12 соединены между собой с помощью шарниров 13, 14, при этом первые из радиально расположенных относительно штанги 2 секторных пластин 11 выполнены с возможностью одновременного поворота и возвратно-поступательных ограниченных перемещений по балкам 6, а вторые пластины 12 попарно шарнирно связаны между собой и с соответствующими им соседними первыми секторными пластинами 11.Оси шарниров 13, соединяющих между собой кромки вторых смежных секторных пластин 12,...