Парусный тримаран

Номер патента: 1006248

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Ефремов, Назаров, Федрушков, Финелонов, Харькин

МПК: B29C 5/00

Метки: боковыми, качения, литьевая, отверстиями, подшипников, преимущественно, сепаратов, форма

...элементы, взаимодействующие со скосами знаков 12 . 45Недостатками известной литьевойФормы являются погрешности во взаимном положении знаков в процессе литья,когда на них действует большое давление от отливаемой мЬссы, что приводитк снижению качества изделий с большимколичеством боковых отверстий.Целью изобретения является повышение качества изделий за счет уменьшения погрешностей во взаимном положении знаков,. Указанная цель достигается тем, что в форме, содержащей неподвижную, литниковую плиту с закрепленными в ней, наклонными колонками, подвижные пли-.60 ты матрицы и выталкивающей системы, подвижные от наклонных колонокоформляющие отверстия знаки со скосами на торцах и установленные параллельно оси формы в литниковой плите 65...

Номер патента: 937220

Опубликовано: 23.06.1982

Автор: Копсергенов

МПК: B29H 7/22

Метки: бесконечных, клиновых, пресс-форма, ремней

...выполнена с заходным цилиндрическим пояском, имеющим диаметр, меньший диаметра цилиндрического форформа 1 имеет боковую линдрическим формую оформления внутреннейс заходным цилиндри и с коническим переход иняющим поясок 5 с уч93220 Формула изобретения Составитель И. Буслаева Техред А. Бойкас К Тираж 679 П ударственного комитета С изобретений и открытий Ж - 35, Раушская наб ент, г, Ужгород, ул. Продактор В. Ивановказ 4335/20 ректор М. КостписноеСР ВЯИИПИ Гопо делам 113035, Москва лиал ППП Па 4/5тная, 4 ф 3В верхней полуформе 2 выполнена кольцевая проточка 7, имеющая на наружной боковой поверхности цилиндрический и конический участки 8 и 9, взаимодействующие с пояском 5 и с коническим участком 6 нижней полуформы 1.В нижней полуформе 1...

Номер патента: 1737417

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Бочкарев, Гриднев

МПК: G05D 9/02

Метки: бьефа, верхнего, регулятор, уровня

...обеспечивая максимальное открывающее воздействие полки на затвор через опорные тяги и неподвижные направляющие, значительно повышает точность регулирования. Чтобы исключить влияние нижнего бьефа, не увеличивая размеры затвора установкой оси вращения выше бытовой глубины М необходимо увеличить угол а открытия затвора до 900, т.е, когда затвор и полка, сложившись, занимают горизонтальное положение, а величина увеличения затвора равна Ь"соз 90 =О. Но в известной конструкции это невозможно, так как затвор с полкой складываются при а=60 - 65 и открывающее воздействие полки прекращается, к тому же гидродинамическое давление на затвор сильно уменьшается, а при углах открытия затвора близких к 90 стремится к нулю, т.е, практически нет силы,...

Номер патента: 126818

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Нащокин

МПК: A21B 1/28, A21B 1/46

Метки: печь, хлебопекарная

...этом валу в середине закреплена муфта 6 с одним рядом радиальных спиц 7. На на ужных концах спиц укреплены )оризонтяльные держатели 8, а на консольных концах держателей смонтированы два кольца 9, и которым шарнирно подвешены люльки 10 для форм с тестовыми заготовками.В камере 1 внутри ротора с люльками расположены обогреватель. ные металлические каня.)ы 11 и 12, сообщающиеся между собой вертикальньгми патрубками 18. Глухие торцовые части этих каналов обращены в сторону спиц 7, а открытые торцовые части каналов 12 сообщаются при помощи каналов 14 с боковыми газоходами 15, по которым проходят дымовые газы из топливникя 2. Открьтые торцовые части каналов 11 сообщаются каналами 16 с верхними газоходями 17, откуда направляются по каналу 18 в...

Номер патента: 350726

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Мельников, Чекалкин

МПК: B65G 53/30, B65G 69/20

Метки: 350726

...кре пятся тяги 2,Гибкий гцдродцнамцческцй тормоз управляется лебедочцым механизмом 9, который перемещается по направляющим 10, проложенным поперек катамарана, Задний трацец 10 катамарана имеет наклонные вылеты 11, концы которых погружены в воду. Катамарац имеет и вспомогательный птдродцнамцческцй тормоз 12 в виде плоского вертикального щита, движущегося по направляющим 13 с по мощью лебедок И. Передний мост 15 катамарана имеет наклонную площадку 16, ца которой размегцецо трособлочцое выравнивающее устройство 17 для регулирования натяжения тросов 18, сосдцняющцх гцдродццамц ческий тормоз с остацавлцваемым плотом. Задний мост 19 катамарана прикрыт палубой. Гидродицамический тормоз работает следующим образом. В транспортном поло...