178753

Номер патента: 1717740

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Губочкин, Жуков, Тарнопольский

МПК: E02F 9/02

Метки: горно-строительной, гусеничная, тележка, ходовая

...которыми верхние стороны монтажных плит прикреплены к балке несущей рамы.На фиг.1 изображена ходовая часть горностроительвой машины (экскаватора), вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид спереди; на фиг.3 - разрез А-А на фиг.1.Ходовая гусеничная тележка 1; 2 экскаватора с рабочим оборудованием содержит несущую раму 3, гусеничную ленту 4,.опорные катки 5 и опорные плиты 6, образующие дополнительную опору. Рама 3 выполнена из балок 7 и 8. Катки 5 расположены между балками 7 и 8.Оси 9 катков 5 жестко связаны с боковыми сторонами 10 и 11 балок 7 и 8 с помощью выполненных на осях 9 выемок с лысками 12 и заплечиками 13 и хомутов 14 с болтами 15. Опорные плиты 6 расположены с боковой стороны от рамы 3. Возможно исполнение ходовой тележки 1 с одной...

Номер патента: 359124

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Пилипенко, Янчевский

МПК: B23P 19/02

Метки: разборки

...ца ней рабочим механизмом 6, при этом направляющие 4 жестко связаны со штангами 7, проходящими чсрсз втулки Я, смонтированные па раме 3,подпружинены )тружцдмц 9 от:1 осцгсгьо рамы и снабжегны рычагом 10 воз):ратно-гОстуд 1- тельного псрсмещсш)я по упомянутым штдцгдм, гыполисцпым в виде двуплсчего рычага 11, шдр)шрпо соединенного с рамой и посрсдсгном тяги 12 - с направляющими 4; кроме того, 11 рдзс смйцтировац Откид 1 Ои у 1 Ор-амортизатор 1), ограцичгза)опгп перемещение раб)очсго мс)и 1 дПриспособлс 1)с работает слсдуюцим обРтЗОМ.По цдгравляющим 2 приспособлсис цодкдтываОт и рабочую зону тяговых двигателей, джимом ноги ца рычаг 10 опуска)от рабочий мсхдцизм 6 па верхней тележке до требуемого уровня и подкатывают его к демонтирусз...

Номер патента: 10501

Опубликовано: 31.07.1929

Авторы: Ганкель, Заславский

МПК: B62D 13/02

Метки: жестких, перекрестных, повозок, поворотными, постоянной, прицепных, рамой, тележками, тяг

...устранение указанных недостатков и состоит в том, что шарниры, соединяющие перекрестные тяги с поворотными тележками, лежат на окружностях, диаметры которых равны полубазе повозки и находятся в равных рассеяниях от шкворней тедежек. На чергеже фиг. 1 изображает вид повозки сверху; фиг, 2 - прниципиадьную схему предлагаемого устройства, а фиг. 3 - схему движения двух повозок при тяге их трактором,Изображенная на фиг. 1 повозка состоит из постоянной рамы К - и двух поворотных тедежек С, связанных шкворняии Ж со скатами А. Перекрестные тяги Т, при посредстве четырех шарниров М, соединяются с поворотными тележками С. Повозка снабжена дышлом З, которое может быть переставлено с одной поворотной тележки на другую. Из ,фиг. 2 видно, что...

Номер патента: 170416

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Жуков, Куликов, Маричев, Харик, Шендеров

МПК: B62D 55/00, E02F 9/02

Метки: гусеничное, оборудование, ходовое, экскаваторов••-•-5

...полиспастов. Зубчатая муфта соединяет между собой барабаны с возможностью отключения одного из них при необходимостивыравнивания канатов полиспастов и фиксирования его с помощью стопорного устройства. Конечный выключатель взаимодействуетпосредством зубчатой передачи с осью лебедки. На оси жестко закреплен приводимый вовращение барабан лебедки,На фиг. 1 схематически изображен механизм разворота; на фиг, 2 - лебедка механизма разворота.Механизм разворота включает гусеничнуютележку 1, канатные полиспасты 2, жесткуютягу 8, подвижные блоки полиспаста 4, непо га 3, соединяющая две гусенич в пару, имеет трубчатое сечениеКонцы тяги связаны с кронштейнами гусенич. ных тележек шарнирами 6, которые дают возможность перемещаться тележкам в...

Номер патента: 235637

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Волчек, Всесоюзный, Казимиров, Квартенко, Кедокучаев, Кудиш, Самойлов

МПК: E01C 19/48, E02B 5/02

Метки: бетонированияканалов, оборудование, ходовое

...в значительной степени уменьшает размеры вертикальных стоек тележек, а также металлоемкость машины в целом и значительно облегчает наладочные монтажные операции при переходе к бетонированию канал других параметров. едмет изобретен и Ходоования Известно ходовое ооорудование машины для бетонирования каналов, включающее несущую раму, ходовые тележки с подъемными механизмами, ползуны которых выполнены с фланцами, соединенными с фланцами несу щей рамы.Предлагаемое ходовое оборудование отличается тем, что для обеспечения возможности перемещения машины по бермам ограниченной ширины при различных размерах каналов 10 фланцы несущей рамы выполнены в виде наклонных направляющих балок, а фланцы ходовых тележек установлены с возможностью...