Автомобильный прицеп-панелевоз
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 127580
Автор: Скачков
Текст
Класс 63 с Зоз 8,ргтрч,т,1 еТГеда СССР ОБРЕТЕНИЯВИДЕТЕЛЬСТВУ ИСАНИЕ АВТОРСКОМ дписная группа Л 3 24 Скачк АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПРИЦЕП-ПАНЕЛЕВОЗ аявлено 31 июля 1959 г. за635374/27 и Еомитет ио открытий при Совете Мииистров ССС етач изоооетеи 1 й и Оиуоликоваио,Ьюллетеие изовретеиий7 за 1960 г. Известны автомобильные прицепы-панелевозы для перевозки крупноразмерных, преимущественно стеновых, панелей. Однако недостаткомтаких прицепов-панелевозов является значительный вес опорной конструкции и затрудненность обеспечения устойчивого положения панел.йгри перевозке,В описываемом устройстве зтот недостаток устранен тем, что оно ная конструкция выполнена в виде пространственной фермы грапецн,видного сечения, наклонные боковыс стенки которой по размерам соответствуют габаритам панелей и снабжены пбнизу продольными полкамидля установки на них панелей,На фиг. 1 изображен один из вариантов прицепа-панелевозы, впдсбоку; на фиг. 2 - опорная конструкция в поперечном разрезе.Опорная конструкция прицепа имеет трапециевидное сечение и со тоит из верхних поясов 1, связанных раскосами 2 и стойками 3 с нпжннмн поясами 4, К, нижним поясам 4 прикреплены поперечины л, несмщпеугольники 6, поддерживающие продольные полки 7. Наклонныс боковыестойки т снабжены уголками 8, на которые опираются устанавливаем.,ына полки 7 панели 9, при транспортировке соединяемые стяжками И,Поверху опорной конструкции предусмотрены поручни 11, а с ее торцов- упорные балки 12. Задняя часть конструкции опирается на ось 13, несущую пневматические колеса 14, а передняя - на раму тягача 15 (плипа переднюю управляемую тележку),Высота опорной конструкции прицепа-панелевоза соответствует габаритам транспортируемых панелей, что обусловливает возможностьснижения ее веса за счет уменьшения сечения стержней. Одновременноопорная конструкция играет также и роль рамы прицепа, что искгночагнеобходимость в устройстве отдельной рамы, обычно применяемой наприцепах, и значительно уменьшает вес всего прицепа.Ъ 1 127580 Предмет изо 6 ретения Риг. Редактор Т. орректор Т. А. Василь Гекрсд А, Л, Сосина агребельн Тираи Объем 0,17 н. л11 сна 25 коп.Формат бум. 70 108/ ский отдел Комитета по дела ов СССР, Москва, Центр, М Зак. 565 Подп. кИнфо печ. 27.Ч 1-60 г.рмационно-издателпри Совете Минист ипзо Черк етспий и открьтий скпй пер., 2/6 нпографня Комитета по делам изобретений и открытий прн Совете Минисгров СС Москва, Петровка, 14.Автомобильный прицеп-панелевоз для перевозки крупноразмерных, преимущественно стеновык, панелей, заключающий в себе опорную кон. струкцию для панелей, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью обеспечения устойчивого положения панелей при перевозке и снижения веса опорной конструкции, последняя выполнена в виде пространственной фермы трапециевидного сечения, наклонные боковые стенки которой по размерам соответствуют габаритам панелей и снабжены пбнизу продольными полками для установки на них панелей
СмотретьЗаявка
635374, 31.07.1959
Скачков И. А
МПК / Метки
МПК: B60P 7/10, B62D 21/20
Метки: автомобильный, прицеп-панелевоз
Опубликовано: 01.01.1960
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-127580-avtomobilnyjj-pricep-panelevoz.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Автомобильный прицеп-панелевоз</a>
Предыдущий патент: Тележка с подъемно-опускной платформой
Следующий патент: Разгрузочное устройство для гребных винтов при швартовых испытаниях судовых силовых установок
Случайный патент: Двухтактный двигатель внутреннего сгорания