B60P 7/10 — пластин, ящиков, коробок

Номер патента: 1055669

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Завадский, Найман, Шнеерсон

МПК: B60P 7/10

Метки: крепления, оснастки, платформе, съемной, транспортной

...панелей, вид сбоку;на фиг. 2 - то же, вид сверху; наФиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1; наФиг. 4 - разрез Б-Б на Фиг. 3; наФиг. 5 - разрез В-В на фиг. 4.Устройство для крепления съемнойоснастки 1 на деревянном настиле 2транспортной платформы 3 содержитжестко закрепленный на основании ос, настки 1 кронштейн 4, Кронштейн 4выполнен с направляющими 5, по которым перемещается полэун б с коническим отверстием а., 60Ползун б соединен с клиновым фик.сатором 7 посредством резьбовойшпильки 8, пропущенной через его коническое отверстие.ф Резьбовая шпилька. 8 закреплена на клиновом фиксаторв 7, а на еечасть наворачиваетсятая конусная гайка 9,рящаяся шплинтом 10,верхнююкоронча-,стопоУстройство работает следующим образом.Клиновые фиксаторы 7...

Номер патента: 1055670

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Абрамов, Брутер, Мокану, Николаев, Фарбер, Фенюк

МПК: B60P 7/10

Метки: грузов, крепления, средстве, транспортном

...в эксплуатации.Цель достигается тем, что в уст"ройстве для крепления грузов яатранспортном средстве, содержащемзакрепленные на платформе транспорт/ного средства стойки, на которыхшарнирно закреплены боковые ограждения, и балки с прижимами, каждое боковое ограждение закреплено на стойке с возможностью поворота в горизонтальной плоскости и выполнено.с вертикальной направляющей, а каждая балка имеет Г-образную форму,установлена в направляющей огражде"ния и подпружинена относительнонее, при этом прижим установлен нагоризонтальной части балки с возможностью поворота и продольных перемещений относительно балки.На Фиг. 1 изображено устройство,общий вяд; на Фиг. 2 - .разрез А-Ана Фиг. 1 на Фиг. 3 -,узел 1 яафиг, 1. 35Устройство для крепления...

Номер патента: 1055671

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Баршев, Гальченко, Карцев, Коробочкин, Шиманович, Штутман

МПК: B60P 7/10

Метки: груза, кузове, перевозимого, прижима, средства, транспортного

...яэляется Повйшение эксплуатационной надежностиустройства.Указанная цель достигается тем,что в устройстве для прижима перевозимого груза в кузове транспортного средства, содержащем подвижныйприжим, связанный с трособлочной системой, включающей два замкнутых кон". тура, тросы которых закреплены на 0барабане лебедки, имеющем четыре секции, в каждой секции барабана лебед"ки выполнены сообщенные между собойкольцевые проточки и ручьи, при этомширина каждого ручья равна диаметрутроса, а глубина не менее величины,равной произведению количества витков на диаметр троса,Кроме того, барабан может бытьоборудован стопором.60На фиг. 1 изображено устройствосо стороны загрузки; на фиг. 2- вид А на фиг. 11 на фиг. 3 " разрез Б-Б на фиг. 2; на Фиг....

Номер патента: 1090594

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Абрамов, Айдинова, Фарбер, Церуашвили

МПК: B60P 7/10

Метки: груза, крепления

...установленный на ней прижим с горизонтальным пазом, замок дляфиксации поворотной рамы и палец, расположенный также на поворотной раме с возможностью взаимодействия с пазом прижима 11.Однако известное устройство невозможно использовать для крепления разновысоких грузов, например при разном количестве ящиков собранного урожая на поддоне,при вывозке урожая с плантаций.Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей путем обеспечения крепления разновысокой тары,25Для достижения цели в устройстве длякрепления груза поперечная балка, поворотная рама и направляющие установленыс возможностью вертикальных перемещений.Кроме того, поперечная балка снабженаохватывающими вертикальные стойки кронштейнами, к каждому из которых...

Номер патента: 1131706

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Абрамов, Артыш, Соколов, Шалаев

МПК: B60P 7/10

Метки: контейнеров, крепления, панелей, перевозки, средстве, строительных, транспортном

...пара охватывает с двух сторон стоечную скобу платформы нижележащего контейнера.На фиг. 1 изображен контейнер в аксонометрии в загруженном состоянии; на фиг. 2 - пакет из нескольких контейнеров на железнодорожной платформе, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид спереди.Устройство для крепления на транспортном средстве контейнеров для перевозки строительных панелей содержит грузонесущее основание 1, на верхней плоскости которого по боковым сторонам заподлицо с наружными гранями жестко закреплены средства крепления в виде опорных подушек 2. На наружных плоскостях последних жестко закреплены П-образные скобы 3, выступающие за боковые грани основания. Под опорными подушками на боковых наружных гранях основания 1 попарно жестко закреплены...

Номер патента: 1158413

Опубликовано: 30.05.1985

Автор: Лукашин

МПК: B60P 7/10

Метки: крепления, панелей, средстве, строительных, транспортном

...болтов.Изобретение отцоситс 51 к транспорту, а именно к устройствам для крепления строительных панелей на транспортных средствахЦель изобретения - повышение надс жности крепления.На фиг.изображено устройство в железнодорожном полувагоне, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; ца фиг. 3 - вид Л на фиг, 1; на фиг. 4 -- подкладка, вид сверху. на фиг. 5узел 1 на фиг. 1; ца фиг. 6 ви, Б на фиг. 5; ца фиг. 7 узел 1 ца фиг. 1; на фиг. 8 - вид В цз фиг. 7. Устройство для крелс ия строительныхпанелей состоит из опорно цо.складки 1 иторцового щита 2, которые жестко сос;ценымежду собой, например, при помощи у с),ка,3В средней части подкладкии щита 2 жес ( козакреплены по крайцей мерс две вертик.1,ные косынки 4, которые вмслге с...

Номер патента: 1171381

Опубликовано: 07.08.1985

Авторы: Брутер, Рафаэльян, Фарбер, Церуашвили

МПК: B60P 7/10

Метки: грузов, крепления, средстве, транспортном

...обслуживания и упрощение эксплуатации.На фиг. 1 изображено схематически устройство для крепления грузов на транспортном средстве, вид сверху; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Предлагаемое устройство состоит из закрепленной в центре платформы 1 транспортного средства стойки 2, с подвижно установленным на ней ползуном 3, в виде многоярусной крестовины или рамки из втулок 4 - 7, в каждой из которых подвижно размещены Г-образные балки 8 в 11 многолапчатого захвата с горизонтальными, прижимными 12 и вертикальными, упорными 13 плитами на концах каждой из балок 8 - 11. Ползун 3 снабжен например, винтовым фиксатором 14 с рукояткой 15, вынесенной от стойки 2 для удобства обслуживания. Каждая балка 8 - 11 снабжена пружиной 16, упругая сила...

Номер патента: 1172774

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Андреев

МПК: B60P 7/10

Метки: крепления, панелей, средстве, транспортном

...511 площадку складских помещений эаводагрузоотправителя, При помощи штыря 5 выдвижная стойка 4 фиксируется на высоте так, чтобы отгружаемые панели 9 устанавливались с минимальным заэо-И ром под плечи 10.Краном эа строповочные петли 16 устанавливаются под плечи 10 смежные панели 9 так, чтобы стропочные петли 16 панелей 9 находились над упорами 13, плотно подходили к выдвижным стойкам 4 и находились с внутренней стороны от плеч 10, Панели 9 устанавливаются поочередно от середины с каждой стороны. После установки всего комплекта гибкая связь 15 закрепляется на упоре 13 опорной балки 1, пропускается через строповочные петли 16 панелей 9 и натяжным устройством 17 производится натяжка до выбора свободного пространства между панелями 9, полой...

Номер патента: 1206142

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Ковалев, Огнев, Сергеев, Тарлецкий

МПК: B60P 3/00, B60P 7/10

Метки: грузов, крепления, пакетированных, раме, средства, транспортного

...включения обратного вращениявыходного вала коробки 10. Для фиксации стяжек 6 в натянутом положениипривод барабана снабжен, например, обычным храиовым механизмом, включаемым вработу с помощью рычага 14. В кузове 22 закреплен упор 15, служащий дляограничения поворота стенки 4 до нижнего горизонтального положения. Кронштейны 16 также закреплены в ку зове 2, и служат для удержания стяжек 6 в нижнем положении при загрузке кузов в кузов 2. Устройство присоединяется к трактору 11 через спицу 17, шарнирно связанную с рамой 1.Устройство работает следующим образом, 45 Перед погрузкой боковые откидные планки 5, поворотом вокруг шарниров, соединяющих их с кузовом 2, переводят в нижнее положение, предварительно расфиксировав замки, связывающие их...

Номер патента: 1207851

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Иванов, Максимов, Мишин, Сафронов, Чибисов

МПК: B60P 7/10

Метки: грузов, конструкций, легковесных, перевозки, средство, строительных, транспортное, универсальное, штучных

...на фиг.,2," на фиг,6 - вид по стрелке Д на фиг,5,Универсальное транспортное средство для перевозки строительных конструкций и легковесных штучных грузов состоит из рамы, включающей крайние 1 и 2 и среднюю 3 площадки, передних 4 и задних 5 стоек, которые служат направляющими для роликов 6, ограждающих балок 7.,По всей длине балок 7 на осях 8 равномерно размещены блоки 9. Аналогичные блоки 10 на консольных осях 11 размещены на раме транспортного средства. Ограждающая гибкая тяга, выполненная в виде троса 12, одним концом жестко через палец 13 и проушины 14 связана с рамой транспортного средства. Трос 12 пропущен через блоки 9 и 10, образуя боковое ограждение. Второй конец троса 12 закреплен на барабане лебедки 15. Сверху на стойках 4 и 5...

Номер патента: 1209485

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Рафаэльян, Фарбер, Церуашвили

МПК: B60P 7/10

Метки: грузов, крепления, средстве, транспортном

...26,. вКИИПИ Заказ 441/23 Тир Поппи Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 влиял Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к транспортным средствам для перевозки собранного в ящики урожая, может использоваться в дру гих отраслях народного хозяйства . для перевозки штабелируемых грузов и является усовершенствованием изобретения по авт.св, В 1171381.Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможнос,тей устройства путем обеспечения диагональной устойчивости груза.На Фиг.1 схематически изображено устройство для крепления грузов на транспортном средстве; на Фиг.2- разрез А-А на фиг,1; на Фиг.3 узел 1 на фиг.1; на фиг,4 - узел И на фиг.1.Устройство для крепления грузов на транспортном средстве...

Номер патента: 1227533

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Вавула, Интяков, Молош, Руденец, Скуратович, Терешко

МПК: B60P 7/10

Метки: груза, пакетов, перевозки, средство, транспортное, штучного

...3, перемещающийся по направляющим уголкам 4, закрепленным на металлическом полу 2, выравнивающий настил 5, состоящий из досок, уложенных вокруг подвижного поддона 3 на металлический пол 2, и дополнительные съемные настилы 6, закрепленные на боковых бортах 5 1 О 15 20 25 взаимодействует с тягой 9, уравнителями 1 О, тросами 12 и быстросъемными обвязками 15.Пакеты кирпича никогда не имеют идеальной симметричной формы, т. е. с одной стороны пакета может быть больше кирпичей, чем с другой. Кроме того, нельзя абсолютно симметрично установить пакет относительно поддонов. Поэтому, если стяжные ленты будут иметь одинаковый ход, то надежной затяжки пакета не произойдет, так как с одной стороны стяжная лента прижмет кирпичи, а с другой между...

Номер патента: 1229093

Опубликовано: 07.05.1986

Автор: Дряхлых

МПК: B60P 7/10

Метки: груза, крепления, кузове, средства, транспортного

...и является усовершенствованием известного устройства по авт. св, В 405755.Цель изобретения - повышение надежности крепления.На фиг, 1 схематично показано устройство, устанавливаемое в кузове, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг, 1; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг2.Устройство для крепления груза в кузове 1 транспортного средства содержит штангу 2, на концах которой расположены замки 3 для избирательного крепления ее к продольным брусьям 4, проходящим с внутренней стороны кузова. На штанге установлены поперечные упоры, выполненные в виде охватывающих штангу 2 подвижных втулок.5 с заплечниками б.С одной стороны внутренние поверхности втулок 5 имеют коническую фор му, а наружные имеют резьбу. Между коническими поверхностями втулок 5 и...

Номер патента: 1235770

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Бурцев, Иванов, Мишин, Сафронов, Смагин, Чибисов

МПК: B60P 7/10

Метки: груза, пакетов, перевозки, средство, транспортное, штучного

...силовым цилиндром. Эластичные обвязки 5 и 6 охватывают па кеты штучного груза, а прикрепленные к ним тросы 7, проходя через отклоняющие промежуточные блоки 8, последние из которых установлены на поперечине 9 неподвижного подрамника 10, своими концами крепятся к штокам 11 подпружиненных натяжных приспособлений 12, которые в свою очередь с помощью пальцев 13 и прижимов 14 через траверсу 15 и перемычку 16 связаны с цилиндрическими направляющими 17. Эти направляющие 17 посажены с возможностью зо перемещения на горизонтальные штанги 18, жестко закрепленные на подрамникеО, который в свою очередь монтируется на раме 19 транспортного средства. Силовой цилиндр 20 располагается в одной плоскости с подпружиненными натяжными приспособлениями...

Номер патента: 1237506

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Абрамов, Брутер, Герцкис, Монастырский, Мор

МПК: B60P 7/10

Метки: грузов, пакетируемых, перевозки, средство, транспортное

...обеспечение работы в стесненных условиях.На фиг. 1 изображено транспортное средство лля перевозки пакетированцых грузов вид сверху; на фиг. 2сечение А - -А на фиг. 1.Транспортное средство лля перевозки пакетироваиных грузов содержит платфор. му 1 с установленным на ней устройством для фиксации грузов, состоящим из подпружиненных стоек 2 переменной длины. Каждая из двух стоек 2 перекрестно закреплена на шарнирном узле 3 в центре платформы 1, причем шарнирные узлы 3 смещены относительно вертикальной плоскости, проходящей через боковую кромку платформы, и установлены симметрично относительно ее поперечной оси.Каждая стойка 2 состоит из цилиндра 4 со штоком 5 и пружиной 6, при этом на конце штока 5 перпендикулярно к нему жест- ко закреплен...

Номер патента: 1238998

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Андреев, Артыш, Варгин, Соколов, Шалаев, Шуревский

МПК: B60P 7/10

Метки: грузов, закрепления, платформе, средства, транспортного, штучных

...при этом возможность перемещения в направлении продольной оси платформы.Кроме того, концевая скользящая опора 11 связана с основанием,10 посредством пружинных амортизаторов 12 двустороннего действия, в пределах деформации которых и может осуществляться продольное перемещение скользящей опоры.Для фиксации положения блок-комнатскользящая опора 11 на верхней плоскости снабжена торцовыми 13 и боковыми 14 щитами. Пружинный амортизатор включает в себя пружинный комплект 15, расположенный внутри него стяжной болт 16, на одном конце которого жестко закреплена план- шайба 17, а на другом свободно посажена упорная шайба 18, при этом конец стяжного ЗО болта пропущен через отверстие в торцовомупоре 19, жестко закрепленном на основании 10. Для...

Номер патента: 1240655

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Иванов, Мишин, Смагин, Чибисов

МПК: B60P 7/10

Метки: закрепления, панелей, средстве, строительных, транспортном

...лий различной высоты и исключение их повреждения при перевозке.На фиг, 1 схематически изображено устройство для закрепления строительных панелей на транспортном средстве, вид сбоку; на фиг. 2 . то же, план; на фиг, 3 -механизм фиксации панелей; на фиг. 4 . - разрез А-А на фиг, 3; на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 3; на фиг. 6 - разрез В-В на фиг, 3.Устройство для закрепления строительныхпанелей на транспортном средстве состоит из опорной платформы 1 в виде пространственной формы трапециевидного сечения с наклонными боковыми стенками 2 и продольными полками 3. Сверху опорная платформа1 заканчивается площадкой 4 стропольщика, на которой смонтирован механизм фиксации панелей, состоящий из крюков 5, фиксирующих панели. Крюки 5 свободно...

Номер патента: 1299864

Опубликовано: 30.03.1987

Авторы: Абрамов, Артыш, Левченко, Соколов, Шалаев

МПК: B60P 7/10

Метки: панелей, перевозки, строительных

...пирамидальных опор 11, Это обеспечиваетболее плотную посадку охватывающегопояса при установке его на пакет и,следовательно, более надежный обжимпакета. С наружной стороны продольных балок 16 в местах взаимодействия со стойками выполнены приспособления 19 для фиксации положения сток в вертикальной плоскости, каждое из которых представляет собой кронштейн, выступающий за наружную поверхность продольной балки 16 с выемкой для установки стойки.В свою очередь стойки 13 также .выполнены телескопическими с возможностью изменения их высоты в зависимости от высоты пакета панелей. Каждая стойка 13 снабжена строповочной петлей 20 и состоит из двух взаимо- подвижных частей, одними концами12998ВхЯх одна н прууюр а друии соединенными...

Номер патента: 1311966

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Авербух, Артюшенков, Веденин, Горяев, Курмачев

МПК: B60P 7/10

Метки: грузов, крепления, кузове, средства, транспортного, цилиндрических

...8 в пазах 13 с возможностью вращательного перемещения, а к направляющим 1 О - посредством телескопического шарнира 14. Основание 9 смонтирован на боковинах 8 с возможностью вращения вокруг своей оси и поступательного перемещения в пределах пазов 15, К боковинам 8 в средней части жестко прикреплены кронштейны 16 с фиксаторами 17, обеспечивающими возможность фиксации талрепа 4 в плоскости, перпендикулярной плоскости О-образной рамы 3. Основание 9 имеет неподвижно присоединенную к нему П- образную скобу 18, а обжимные элементы- ограничители 19 поворота. Направляющие 10 снабжены по краям жестко присоединенными к ним крючьями 20. Устройство работает следующим образом.Часть рулонов 21 устанавливается при погрузке на торец, а часть рулонов 22 -...

Номер патента: 1355519

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Березняк, Зимин, Николенко, Рындич

МПК: B60P 7/10

Метки: низкорамное, прицепное, средство, транспортное

...шарнирно с помощью оси 4 соединенбалансир 5, шарнирно связанный через осьб с подрамником 7, в средней части которого жестко прикреплена ходовая ось 8при помощи стремянок 9. Задняя часть подрамника 7 через ось 10 соединена с кронштейном 11, жестко закрепленным при помощи стремянок 12 на рессоре 13. Рессорыприкреплены к раме 1 любым известнымспособом.Устройство работает следующим образом.При движении по неровностям дороги,при наезде на препятствие (при загрузкетранспортного средства), нагрузка через ходовую ось 8 и подрамник 7 передаетсяна ось 10 и кронштейн 11 и далее на рессоры 13, в результате чего они выпрямляются, увеличивая расстояние от точки сцепки тягача с полуприцепом до центра ходо 2вой оси (1.), или до точки крепления...

Номер патента: 1357278

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Куделькин, Любарский

МПК: B60P 7/10

Метки: крепления, панелей, средстве, строительных, транспортном

...прижимнойрамы, где закреплен первый конец.Устройство содержит также нижнийтрос 9, связанный с тросом 2 с помощью подвижных направляющих 10 и11, выполненных в виде втулок, изакрепленный в трех точках на платформе панелевоза, защитный фартук12, закрепленный нижней частью наплатформе панелевоза, а верхней -ремнями на тросе 2, подвижный блок 4тросом 13 связан с натяжным приспособлением, например лебедкой, уста -новленной на одной из концов фермы(не показано), Между стойками фермыи стойками прижимной рамы установлены пружины сжатия, которые жесткозакреплены на стойках фермыУстройство работает следующимобразом,Перед загрузкой панелевоза прижимные рамы, находящиеся в положении 1, с помощью натяжного приспособления опускаются в положение...

Номер патента: 1409490

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Крысин, Кузнецов

МПК: B60P 7/10

Метки: прицепное, средство, транспортное

...элемент проушины крепления каната).Прицепное транспортное средство содержит низкорамную платформу 1 и две крайние грузонесушие площадки, соответственнопереднюю 2 и заднюю 3, совместно образующие собой раму, на которой установленывыдвижные ограничительные стройки 4, лебедки 5, а по бокам расположены скобы 6, 20На крайних грузонесущих площадках рамыимеются проушины 7. Канат 8 одним концомкрепится на барабаны лебедки 5 и пропускается через верхнюю часть выдвижных ограничительных стоек 4, расположенных накрайних площадках 2 и 3, а вторым концомкрепится за палец 9, установленный в проушинах 10, расположенных в задней части// / У/ площадки 3. В проушинах 7 при помощи пальцев 11 крепятся концы петлевого стропа 12, который поочередно...

Номер патента: 1426874

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Ищенко, Лисовец, Олейников, Скачков

МПК: B60P 3/40, B60P 7/10

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...щеки 1 О, неподвижно прикрепленные к поперечным опорам 5.К торцам консолей опор 5 прикреплены вертикально расположенные втулки 11, в которые помещены пальцы 12,1-образные подкладки 13 полками присоединены к верхним концам пальцев 12,Толщина стенки 1-образной подкладки13 определяется ее местоположением 45между панелями"оболочками 14 и 15 соответственно нижнего и верхнего ярусов и равна разности их радиусовнаружной и внутренней кривизны в указанном положении.50Передний упор 16 рамы 1 транспортного средства снабжен держателем 17для установки в него пальцев 2 подкладок 13 при движении транспортногосредства без груза. 55Транспортное средство для перевозки длинномерных грузов работаетследующим образом,Дпя перевозки панель-оболочка 4...

Номер патента: 1428626

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Зубарев, Конюхов, Тарасов

МПК: B60P 7/10

Метки: панелей, перевозки, средство, строительных, транспортное

...например тонкийбрезент или полимерные пленкиНа концы вала 8 намотаны концы до полнительных тросов 9 которые черездополнительные блоки 10 связаны сустановленными шарнирно на опорнойферме 2 противовесами 11,Полотнище 5 планкой 6 связано с 45тросом 12, который через систему блоков 13 закреплен на опоре 4, На опорной ферме 2, кроме того, закрепленабалка 14, несущая один из дополнительных блоков 10 и определяющая положение полотнища 5 по вертикали.Транспортное средство обеспечиваеттранспортировку строительных панелей15 в условиях ограниченной проходимости на участке пути от складированиядо возводимого объекта с полной автоматизацией подъема и опускания полотнища при погрузочно-разгрузочных операциях,Транспортное. средство работает...

Номер патента: 1461660

Опубликовано: 28.02.1989

Автор: Лукашин

МПК: B60P 7/10

Метки: груза, крепления, платформе, средства, транспортного

...3 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 4 -вид А на фиг. 3, 10Устройство состоит из основания 1, накотором закреплены выступы 2, выполненные в виде пластин, расположенных своейплоскостью параллельно поперечным осямоснования или платформы. На основании 1 закреплены упоры 3, на каждом из которых установлен регулировочный винт 4.Упор 3 и регулировочный винт 4 устанавливают от выступа 2 на расстоянии, 2 О равном диапазону перемещения выступа 2 внутри стоечной скобы 5 и толщины стенки последней.Устройство работает следующим образом.В стоечные скобы платформы устанав ливают основание 1 с выступами 2, которые удерживают основание от поперечных перемещений, Продольные перемещения основания осуществляют в пределах внутренней ширины стоечной скобы 5.Нужное...

Номер патента: 1479338

Опубликовано: 15.05.1989

Авторы: Бондаренко, Крысин, Кузнецов

МПК: B60P 3/40, B60P 7/10

Метки: вертикальном, панелей, перевозки, положении, средство, транспортное

...съемными разъединителями панелей - прижимными балками 6 - при помощи вертикальных осей 7. Одновременно съемные разъединители панелей балки 6 являются элементами крепления панелей и для удобства выполнения погрузочно-разгрузочных работ выполнены раз ьемными, что дает возможность поворота их на 90 с места их разъема вокруг осей 7. В платформе 1 имеются отверстия 8 с поперечным шагом, равным строительному модулю, в которые устанавливаются разделительные для панелей стойки 9. На грузовой платформе 1 съем- но закреплены упоры 1 О для панелей с противодождевым выступом,Каждая поперечина 5 рамок 3 состоит из неподвижной наружной трубы 11 с пазом 2, внутри которой перемещается на ползунах 13 подвижная труба 14, к которой приварена планка 15,...

Номер патента: 1512835

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Андреев, Кузьменко, Приходько, Сейтбаталов

МПК: B60P 7/10

Метки: крепления, средстве, транспортном, ферм

...входящие в пазы 15, предотвращающие относительное смещение ферм.Устройство работает следующим образом. Перед установкой ферм 2 на транспортное средство 5 на них закрепляются замыкатели 1, например, при помощи болтов и гаек. Затем фермы 2 устанавливают на опорные балки 3 так, чтобы ограничители 14 располагались между фермами 2, а полки 8 захватов 7 разместились одна в другой и располагались, как показано на фиг. 3, 4, выступы 16 вошли в пазы 15, Полностью загруженный вагон показан на фиг, 2.При воздействии на фермы 2 опрокидывающего усилия поворот ферм грузавокруг точек 01 и Ог при действии опрокидывающих сил незначительный и определяется величиной зазора между Г-образными выступами замыкателей (фиг. 7),Когда зазоры выбраны, то в...

Номер патента: 1519938

Опубликовано: 07.11.1989

Авторы: Подолянко, Стефашин

МПК: B60P 3/00, B60P 7/10

Метки: груза, пакетов, перевозки, средство, транспортное, штучного

...выполнены в видеуголков 5, закрепленных на платформе6 кромками полок, Подвижные поддоны1 установлены под неподвижными 2 сзазором и соединены между собой закрепленными на них вершинами уголками 7, взаимодействующими полками сполКами направляющих,Гидроцилиндр 4 раэдвижки однимконцом закреплен на раме транспортного средства, а вторым - на кронштейне 8, размещенном в вырезе 9платформы 6 и установленном на соединенных подвижных поддонахТранспортное средство работаетследующим образом.Погрузив пакеты кирпича таким образом, что одна половина устанонленана неподвижный поддон 2, а втораяна подвижный поддон 1, охватывают ихтросами и стягивают механизмами 3 затяжки, обеспечивающими надежную затяжку.При прибытии транспортного средства на...

Номер патента: 1523430

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Вавула, Руденец, Скуратович

МПК: B60P 7/10

Метки: груза, пакетов, перевозки, средство, транспортное, штучного

...надругой обвязке.К раме транспортного средства приварен крбнштейн 19, к которому под"соединен гидроцилиндр 20 раэдвижкипакетов, другой конец которого соединен с кронштейном 21 подвижного поддона 3.Транспортное средство работаетследующим образом.20 Погрузив пакеты кирпича так, чтоодна половина пакета становится нанеподвижный поддон 1, а вторая на, подвижный поддон 3, охватывают ихбыстросъемными обвяэками 15, которые25 соединяются между собой с помощьюкрючков 17 и цепей 18.С помощью гидроцилиндра 8 производят затяжку пакетов кирпица. Гидроцилиндр 8 взаимодействует с тягой9 уравнителями 10, тросами 12 и быстросъемными обвязками 15,При прибытии транспортного средства на строительный объект с помощью гидроцилиндра 8 разжимают пакеты...

Номер патента: 1525046

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Кузьма, Шнеерсон

МПК: B60P 7/10

Метки: крепления, панелей, средстве, транспортном

...средс(вд рдботдег 30 , с.( (цсич брдзом.Б ;(Видимости сг кличествд перевози-ы ц; це ц й сектор 3 и кронштейн 17, (сц.ж нные на однои стороне ) рацеи)рт. рс дл Вд, Ивора (ивают нд Осях 4 и 1), бесцечивая симметричную загрузку у (ислен 15 О Исительно продольной Оси цо,рццсцд. 1 ос.е этго сектор 3 фиксирс,гс 5 ИВорот)1 ркоятки 13 В Г-с)брсзцм цд11 до вги)дд фиксатора 12 в стверстия 14, Кронштейн 17 диалогично фиксируется относительно стоек 5. После погрузки панелей 15 на цо.(уцрицеп для их крепления повсрачивдют сектор 3 и кронштейн 17, расположенные на другой стороне полуцрицепа и фиксируют, как описано выше. Для зажима панелей рукояткой 6 поворачивают эксцентричный ролик 1 и фиксируют его фиксатором 7 в отверстиях 8 сектора...