Патенты с меткой «электроподвижном»

Система возбуждения тяговых электродвигателей постоянного тока на электроподвижном составе

Загрузка...

Номер патента: 105881

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Марквардт, Привалов, Шляхто

МПК: B60L 9/00, H02P 7/68

Метки: возбуждения, постоянного, составе, тяговых, электродвигателей, электроподвижном

...электродвигателями, Обмоти возоужде 1 и 5 которых подключены через сслеповыс мосты В нослсдоватс.11 ы 1 О с обмотка 1 и переменного тока дросселей пасыцения ДН, ДНДН-б,На среднем ксрне каждого дросселя ДН расположено по пять обмоток управления дросселя ДНО. Обмотки 1 включены в цепь каждого тягового двигателя и создают под. магничивание дроссслям, пропорциональное нагрузочным токам. Обмот. ки 2 всех дросселсй соединены последовательно между собой и включены н напряжение контактной сети. Обмотки 3 всех дросселей соединены последовательно и включены через вынрямительный мост В, кобГ. Г. Марквардт, П.ИСТЕМА ВОЗБУЖДЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКмоткам переменного тока общего управляющего дросселя ДНО. Обмотки 4 каждого дросселя включены...

Способ переключения секций полупроводникового выпрямительного агрегата на электроподвижном составе однофазно-постоянного тока

Загрузка...

Номер патента: 108782

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Голованов

МПК: H02M 7/06

Метки: агрегата, выпрямительного, однофазно-постоянного, переключения, полупроводникового, секций, составе, электроподвижном

...как вся нагрузка воспринимается агрегатом основных секций, соединенных по параллельной схеме, При этом собирается схема, соответствуюшая четвертой позиции с выпрямленным напряжением 2 ЛГ.11 свход ия И 5 т 110 ИОзиц 330 пс)чи 13 с 1 стс 53 с ТОГО, что пя 1)я;ГлслыО контато)у 2 с) с помощьн);Ямыка 10 щихс 5 кОПГакторов 4, 1 э и 16 г 10 Д 3(,10- чяетс 5 опог)нитсльцьГЙ вс 33 тиль, послс СГО п 1 эедстяв;яетс 51 ВОзхОжпость без разрыва тока отключить контактор 29. Затем, аналогично тому, как эт пРОРГсходило нс 1 пс 3)В.х тРсх позици 5)х, сРЯО)тываОт контакт 01)ы 2, 5, 6, в результате чего обесточиваются секции 11 с - 1с и нагрузка восприни)яется параллельно соединеТИЫГР секциями эс - 10 с, а также секциями 1 с, 2 с. Так собираются схемы,...

Устройство для переключения ступеней вторичной обмотки трансформатора на электроподвижном составе

Загрузка...

Номер патента: 139681

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Ребрик

МПК: B60L 15/00, H01F 29/04, H02P 13/06 ...

Метки: вторичной, обмотки, переключения, составе, ступеней, трансформатора, электроподвижном

...(левое положение якоря).Переключатель работает в нерабочую часть периода синусоидального тока. Переход на следующую (четвертую) ступень регулирования происходит аналогичным переключением во второй фазе,ключателя А переключается цепь положение якоря) в нечетное по139 б 81Быстродействующий электромагнитный переключатель (фиг, 2) содержит магнитопровод 1 с расположенными на нем двумя катушками 2 силовой цепи. На якоре д укреплен подвижный контакт 4, замыкающийся с одним из двух неподвижных контактов б.Пружиной 6 якорь фиксируется в одном из двух крайних положений. Для переключения контактов переключателя используют пере.решение точки крепления пружины б из положения А в положение Б (см. фиг. 1), Якорь переключателя, притягиваемый...

Устройство для устранения коммутационных перенапряжений на электроподвижном составе

Загрузка...

Номер патента: 458467

Опубликовано: 30.01.1975

Авторы: Башук, Лозановский, Ляпустин, Путкарадзе, Свердлов

МПК: B60L 3/00

Метки: коммутационных, перенапряжений, составе, устранения, электроподвижном

...них появляются коммутационные перенапряжения.На чертеже приведена принципиальная электрическая схема устройства.При выключении линейного контактора 1 или быстродействующего выключателя 2 в обмотке возбуждения 3 тягового двигателя возникает импульс э.д.с, самоиндукции еь показанного на чертеже направления. Этот импульс вызывает отпирание транзистора 4 и тиристора 5, включенного последовательно с диодом 6, шунтирующим якорь 7 тягового двигателя и его обмотку возбуждения 3. После затуха ния тока в якоре 7 тягового двигателя тири- стор 5 закрывается.При самовозбуждении тягового двигателя, что может иметь место при маневрах локомотива, когда направление его движения не совпает с .положением реверсивной рукоятки (или в режиме противотока)...

Способ управления выпрямителями системы питания тяговых двигателей на электроподвижном составе

Загрузка...

Номер патента: 921895

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Антюхин, Гордюшкин, Каяри, Литовченко, Назаров, Ротанов, Феоктистов, Чаусов

МПК: B60L 9/12

Метки: выпрямителями, двигателей, питания, системы, составе, тяговых, электроподвижном

...нагрузках. Кривые п ипредставляют зависимости коэффициента мощности у при регулированиипо известному способу и расхождениинагрузок соответственно на 6 и 123.Работа устройства состоит в том,что в течение каждого полупериодапитающего напряжения включают и потом выключают тиристоры 9 выпрямителей 4 и 5. При этом в области довыхода на естественную характеристику полного поля, т.е. до достижения максимального значения выпря"мленного напряжения ОЗ и ОйЪблок 6 стабилизирует токи Д итяговых двигателей в соответствиис их заданными значениями,Сущность известного способа(фиг. 2) состоит в том, что угол фопережения выключения тиристоров выпрямителя 4 равен углу 5 включениятиристоров выпрямителя 5 и равень аПри этом вследствие...

Устройство для размещения аккумуляторной батареи на электроподвижном составе

Загрузка...

Номер патента: 1810934

Опубликовано: 23.04.1993

Авторы: Абрамян, Саркисов

МПК: H01M 2/10

Метки: аккумуляторной, батареи, размещения, составе, электроподвижном

...корпуса от электролита,. Проставки 3 выполнены с выступами 4и охватами 5. которые размещены междуаккумуляторными элементами 6 и предназначены для изоляции их от стенок промежутка между аккумуляторными элементами6 по их периметру.Проставки имеют также приливы 7 дляобразования опорной поверхности каждогоаккумуляторного элемента 6 аккумуляторной батареи и отверстия 8 для стока электролита.Работа устройства осуществляется следующим образом. Аккумуляторные элементы 6, собранные в аккумуляторную батареюв два ряда, устанавливаются в корпус 1 наопорные приливы 7 и фиксируются проставками 3 за счет своей упругости как друг отдруга, так и от стенок корпуса 1,В процессе эксплуатации аккумуляторные элементы 6 за счет наличия гарантированного...