Патенты с меткой «задних»

Номер патента: 543710

Опубликовано: 25.01.1977

Авторы: Антипов, Баранов, Дзильно, Жаворонков, Сальников, Хейфец

МПК: E02F 9/02

Метки: автогрейдера, задних, колес, подвеска

...элементы 11, г;прозам ки 12 для запирация жидкости в пэрцп:евьх полостях гидроцилиндрэв, золотники управления 13 с трубопроводами 14,Для уменьшения износа двуплсчцх рычагов 10 и эпэрных элементэв 11 сечения цх 70трущихся поверхностей имеот форму эвольвент, причем центры начальных окружностейдля опорных элементов расположены нл осцкачания балансиров, а центры двуплечих рычагов - на оси их качания, йС целью снижения трудэемкостц изготовления опорных элементов 11 и цвуплечих рычагов 10 их трушиеся поверхности выполнены цилиндрическими,Подвеска задних колес автогрейдера работает следуюшим образом,Для перевода машины в транспортное положение в поршневую полость гидроцилиндров354 по трубопроводам 14 подают рабочую жидкость через...

Номер патента: 545462

Опубликовано: 05.02.1977

Авторы: Бараб-Тарле, Белорусец, Богаковская

МПК: B27C 9/04

Метки: деревянных, заготовок, задних, ножек, станок, стула

...головка, причем основная и дополнительная фрезерные головки установлены наклонно при помощи угловых прокладок.На фиг. 1 изображен предлагаемый станок, вид в плане; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б - Б на фиг.1; на фиг. 4 - разрез по В - В на фиг, 1, при обработке задней правой ножки; на фиг. 5 - то же, при обработке задней левой ножки.На станине станка расположены сверлильные головки 1, 2 и фрезерные головки 3, 4 с фрезами 5 и 6, магазин 7, транспортирующий лоток 8, по дпоры транс Рказано).Справа от магазина 7 размещен гидроцилиндр со штоком-рейкой 9, находящимся в зацеплении с сектором 10, имеющем общую ось с клешнеобразным рычагом 11, на котором закреплен упор 12. В зоне действия рычага 11 расположены...

Номер патента: 562454

Опубликовано: 25.06.1977

Авторы: Багов, Емелин, Ступаков

МПК: B60S 1/54

Метки: загрязнения, задних, снижения, средств, стекол, транспортных

...в диафрагму 15, а другим - в корпус вакуумного усилителя. Полость Б имеет сообщение с пространством внутри кузова транспортного средства, и поэтому давление в этой камере остается постоянным на всем диапазоне изменения скорости движения транспортного средства. Давление в полости А зависит от скорости движения транспортного средства, так как эта полость сообщается с простран;,стока траь соортьосрвосрлЯа Составитель И. Кузнецова Редактор И. Козлова Техред М. Семенов Корректор В. ГутманИзд.70 осударственного по делам нзо Москва, Ж 35,Тираж 907комитета Совета Министроретений и открытийРаушская наб д. 4/5 492/1166 ЦНИИ ПодписноеСР и, Харьк. фил. пред. Патен ством вне кузова трубкой 17, конец которой устанавливается перпендикулярно...

Номер патента: 650846

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Баранов, Ковальчук, Коцюба

МПК: B60G 9/04

Метки: задних, колес, контейнерной, подвеска, тележки

...сохранять постоянную длину, но может удлиняться или сокращаться под небольшими усилиями, которые практически не препятствуют приспосабливанию колесной пары к неровностям, но которых достаточно для удержания ее в вертикальном положении при вывешивании тележки. на аутриггерах.На фиг. 1 изображена подвеска с задней стороны тележки; на фиг. 2 - подпружиненная тяга; на фиг. 3 - 5 - конфигурации подвески соответственно на ровной поверхности, на поверхности и возвышением под правой колесной парой и на поверхности со впадиной под той же парой при наезде на препятствие одним колесом.Подвеска контейнерной тележки включает в себя раму 1, 1-образные рычаги 2, жесткую поперечную тягу 3, крестовины 4 с проушинами на задних концах, подпружиненные...

Номер патента: 653152

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Багов, Емелин, Ступаков

МПК: B60S 1/54

Метки: загрязнения, задних, снижения, средств, стекол, транспортных

...устройства уменьшается, чтоуменьшает их износ.Поворот дефлектора происходит вследствие разности давлений в полостях Аи Б, в результате чего диафрагма прогибается в сторону пружины 16, сжимаяпружину и перемещая вверх шток 13,При этом левое плечо рычага 9 поднимается вверх, а правое перемещается вниз,увлекая за собой тягу 7, которая, в своюочередь, отклоняет вниз пластину 3, Отклонение пластины приводит к уменьшенщс проходного сечения дефлектора и,как следствие етого, к увеличению скорости воздушного потока в районе задних,стекол транспортного средства. Одновременно с этим происходит и отклонение воздушного потока вниз - в сторону задних стекол,диафрагмы. В полости А установлена пру жина 16, которая одним концом упираеъся в...

Номер патента: 713726

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Харитонашвили, Члаидзе

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобилей, задних, мостов, разборки, сборки

...А-А на фиг. 1; на фиг, 4 - сечение Б-Б на фиг.1.Устройство состоиг из рамы 1 и установленных на ней подвижных захватов 2 и 3. На раме установлена пара шестерен 4 и 5. Ведомая шестерня 4 установлена на полом валу 6, В валу 6 установлены два перемещающихся в противоположные стороны штока 7 и 8, с левой и правой резьбой концы которых соответственно жестко соединены ползунами 9 и 10, которые соединены с захватами 2 и 3 и перемещаются по направляющим 11 рамы 1. Рама 1 снабжена упорами 12 и 13 и роликами 14 и 15.Задний мост кладут на раму 1 и фиксируют захватами 2 и 3, Отвинчивают гайки крепления на кожухе заднего мосга.Проектная,4 Ужгород Щг. 3 3 7и приводят в действие шестерни 4 и 5,При этом штоки 7 и 8 разойдутся в разные стороны и...

Номер патента: 716788

Опубликовано: 25.02.1980

Автор: Манохин

МПК: B24B 3/34

Метки: вершине, граней, задних, заточки, радиуса, резца

...установлен стержень 9, коническая часть которогонаходится между губкаМи призмы 7, Поддействием пружины 10 через рукоятку 11 иползушку 6 губки призмы 7 прижаты к коническому наконечнику стержня 9, но не расходятся благодаря действию более сильной пружины 12. На стойке 3 предусмотрена планка13, взаимодействующая с упорами 14, установ.ленными в Т-образном, выполненном по секто.ру, пазу суппорта 2,Для закрепления резца 5 предусмотренприжим 15. Устройство работает следующим образом.настройки обеспечивается наобходимая точность установки обрабатываемого резца и на.дежность работы. 5 Формула изобретения Устройство для заточки задних граней нрадиуса при вершине резца, содержащее установ.10 ленную на суппорте поворотную стойку, несущую...

Номер патента: 749617

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Михайлов, Моргун, Романко

МПК: B23P 19/02

Метки: задних, передних, ремонта, ступиц

...держатель 12 расположен в верхнем положении соосно с вертикально расположенными кронштейнами 7,. два других нижних держателя 12 расположены горизонтально и зафиксированы фиксаторами 11.В этом положении поочередно устанавливают в нижнее положение держатель 12 с помощью грузоподъемных средств, например кран-балки, ступицы 13 с тормозными барабанами 14 и крепят зажимами 16 и 17.Затем верхний держатель 12 поворачивают в горизонтальное положение, фиксируют и устанавливают в него третью ступицу 13 с тормозным барабаном 14 и закрепляют. Фиксаторы 5 освобождают, что обеспечивает держателям свободный поворот вокруг осей 8.В таком положении вал 2 с кронштейнами 7 и держателями 12 ступиц 13 с тормозными барабанами 14 представляет собой...

Номер патента: 764944

Опубликовано: 23.09.1980

Автор: Белостоцкий

МПК: B24B 3/34

Метки: задних, заточки, поверхностей, резцов

...координатные оси) резца займут положение Х , У , Е (см. фиг. 2, фиг. 3). Зная проекции направляющего вектора В линии пересечения затачиваемых поверхностей на оси координат, определяемые формулой (3), находим угол 9,линииерхносЧ+ Ч(4) приспособлении 3. Продольные оси ре цов 1 располагают в одной плоскости а соотношение между углами поворота 9 и Ввыбирают так, чтобы линия пересечения эатачиваемых задних поверх ностей была установлена параллельно рабочей поверхности шлифовального кр га 2. Переход от заточки вспомогател ной задней поверхности к заточке гл ной задней поверхности осуществляют поворотом резцов вокруг оси, паралельной линии пересечения задних поерхностей резцов, на угол Ой и угол 9%, обеспечивающих выполнение заданных углов...

Номер патента: 765060

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Николаишвили, Харитонашвили, Члаидзе

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобилей, задних, мостов, разборки, сборки

...моста автомобиля.Устройство имеет стойку 1 и раму с захватами 2. Рама выполнена из двух частей 3 и 4. Каждая из них снабжена фиксатором 1 в 5. Части 3 и 4 рамы шарнирно соединеныс рычагами 6 и 7, выполненными двуплечими, свободные концы которых шарнирно соединены с поворотной вокруг стойки 1 втулкой 8. На стойке 1 жестко укреплен диск 9 с диаметрально расположенными пальцами 10 и 11. Последние шаровыми шарнирами связаны с тягами 12 и 13, свободные концы которых также шаровыми шарнирами связаны с рычагами 6 и .Устройство работает следующим образом.Задний мост автомобиля кладут нв рамуи фиксируют захватами. Отвинчивают гайки крепления на кожухе заднего моста. Задний мост вместе с рамой и втулкой 8 пово3рачивают против часовой стрелки...

Номер патента: 837774

Опубликовано: 15.06.1981

Авторы: Волков, Зиндер, Конников, Новиков

МПК: B24B 3/24

Метки: задних, заточки, инструмента, поверх-ностей, полуавтомат, режущего

...через толкатель 16 и рычаг 17 в регулируемый упор 18, кинематически связан со шпинделем 12.Кулачок 15 осцилляции кинематическитакже связан со шпинделем 12 и контактирует с роликом 19, закрепленным в поворотном рычаге 20 и установленным на салазках 9 эатылования. Ролик 21, закрепленный в рычаге 20,контактирует с плоским торцом регулировочиого винта 22, установленно +го в кронштейне 23, который закреплен на станине 1. В кронштейне 24,установленном на салазках 3 осцилляции, расположен винт 25, который упирается в рычаг 26, несущий регулируемый упор 18. шпиндель 27 со шлифовальным кругом 28 установлен на шлифовальной бабке 49 29, имеющей механизм врезания (не показан), который, используется при заточке вершины инструмента 7, Перед...

Номер патента: 874339

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Алиев, Антонян, Баламцарашвили, Мартиашвили, Чачава, Шелленберг, Якушев

МПК: B27C 9/04

Метки: деревянных, заготовок, задних, ножек, станок, стула

...10, находящейся в защеплении с сектором 11, имеющим общую ось,с клешнеобразным рычагом 12, на котором закреплен упор 13.Фрезерная головка 5 установлена посредством шарниров 14, общая ось 15 которых перпендикулярна оси фрезерной головки и которые закреплены на супнорте 16, смонтированном с возможностью продольного перемещения на ползуне 17. Суппорт снаб- , жен двумя электромагнитами 18 и 19, установленными с возможностью взаимодействия с корпусом фрезерной головки 5. Электромагниты 18 и 19 снабжены регулировочными винтами 20 и 21.Предлагаемый станок работает следую щим образом.В магазин 1 укладывают заготовки 2 стопой одна на другую, включают станок. При подаче давления в поршневую полость цилиндра шток-рейка 10 через сектор...

Номер патента: 925616

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Бубнов, Иванов, Лобусов, Никишин

МПК: B25B 13/48

Метки: автомобиля, гаек, заворачивания, задних, колес, отворачивания

...односторонней храповой муфты и включает 40 в себя наружную обойму 11, в которой размещены подпружиненные к ее центру 12 с односторонними скосами 13, и внутреннюю обойму 14, выполненную за одно целое с полым шпинделем 15 45 и имеющую пазы 16, с которыми взаимодействуют кулачки 12 наружной обоймы 11, Шпиндель 15 имеет на конце торцовый ключ 17. Внутри шпинделя 15 размещен дополнительный шпиндель 18, имеющий на одном конце торцовый ключ 19, а на Другом квадрат 20, который установлен с возможностью перемещения в пазу 9 поводка 8. Дополнительный шпиндель 18 поджат пружиной 21 в сторону торцовогО ключа 17 шпинделя 15. На пластине 3 равномерно по окружности, соосной оси поводка 8, размещены опорные ролики 22, оси 23 которых закреплены на...

Номер патента: 935349

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Валышков, Собственников

МПК: B60T 8/18

Метки: давления, задних, привод, регулятора, тормозов

...давления.Привод регулятора давления содержит корпус 1, закрепленный на кронштейнах 2 и 3. Рычаг 4 привода регулятора давления шарнирно закреплен на кронштейне 3 с помощью опоры 5 и посредством упругого звена 6 связан с подвеской задних колес. Упругое звено 6 неподвижно закреплено на рычаге 4.с помощью оси 7 и стопорной скобы. 8.349 4истемы при сборке автомобиля наконвейере .Применение упругого элемента в ви.да пластинчатой пружины позволяетпростым способом повысить надежность5привода регулятора давления,я снизитьзатраты на эксплуатацию автомобиля,упростить технологию с оркки автомобиля на конвейере, увеличить срок служ 1 ф бы деталей регулятора давлавления и егопривода. формула изобретения 15П вод регулятора давления дза нихрии...

Номер патента: 935361

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Арзамасков, Науменко, Николаев

МПК: B62D 7/14

Метки: задних, колес, механизм, поворотом, средства, транспортного

...повернутых колесах.5 Механизм управления поворотом заднихколес транспортного средства состоит из поворотного ведущего звена 1, выполненного с пазами на концах, равноудаленными от расположенной в центре оси поворота 2, закрепленной на раме транспортного средства, пальцев 3, установленных в пазах, один из которых связан с тягами 4 и с передними управляемыми колесами 5, а другой - с тягами 6 и с задними управляемыми колесами 7, рычаги которых шарнир но связаны тягами 8 и посредством телеско.пического рычага 9 с тягами 6 и 4, Поворот колес 5 правого и левого бортов происходит одновременно с перемещением связанных с ними тяг 4. При этом установленные на концах тяг 4 пальцы 3, расположенные в пазах ведущего звена 1, воздействуют на...

Номер патента: 962057

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Мартинсон, Ревин

МПК: B60T 8/02

Метки: автомобиля, задних, колес, пневматическая, противоблокировочная, тормозная, трехосного

...для предотвращения растормаживания колес при полной из остановке.Противоблокировочная система пневматических тормозов трехосного автомобиля работает следующим образом.При воздействии водителя на тормозную педаль срабатывает датчик 7 стоп- сигнала и нормально закрытый ключ 6 переводится в режим замкнутого состояния. В процессе затормаживания автомобиля задние колеса 12 блокируются неодновременно, что обусловлено различием нормальных реакций или эффективноСтью действия тормозов вследствие влияния причин технологического или эксплуатационного характера. Юз любого из контролируемых колес вызывает срабатывание датчика динамического состояния 4 или 5, и на выходе соответствующего индикатора 3 нуля появляется сигнал блокирования. Благодаря...

Номер патента: 994217

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Батова, Лашнев, Юликов

МПК: B24B 3/02

Метки: боковых, задних, затылования, поверхностей, фрез, червячных

...кулачка эатылования, указанная на чертеже фрезы; о - профильный угол инструментальной рейки.На,фиг. 1 показано смещение оси круга относительно оси изделия; на фиг. 2 - схема основных движений затылуемой фрезы и шлифовального круга, а также разворот оси круга в вертикальной плоскости; на фиг, 315 схема движений эатылования круга относительно фрезы и разворот оси круга в горизонтальной плоскости.Описываемый способ включает установку оси круга 1 относительно оси20 червячной фреэы 2 так, чтобы плоскость, в которой осуществляют затылующие перемещения, отстояла от оси фрезы на величину Э (см, фиг. 1), а угол наклона оси круга к оси фрезы в вертикальной плоскости был равен расчетному значению Р см. фиг. 2), в горизонтальной - -(см. фиг,...

Номер патента: 998145

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Лутчев, Миронов, Попов

МПК: B60G 3/14

Метки: автомобиля, задних, колес, подвеска

...двух эластичных элементов внешнего 11 и внутреннего 12. Внешний элемент 11 представляет собой пластину из эластичного материала и размешен между наружной поверхностью рычага 1 и эквидистантной этой поверхности пластиной 13, связывающей обе половины поперечины. Внутренний элемент 12 представляет собой брус из эластичного материала. Элемент 12 вложен в арку рычага 1 и заперт пластиной 14 с загнутыми краями, охватывающими болты 15, которые соединяют обе половины поперечины 4 в ее углах.Задняя подвеска колес автомобиля работает следующим образом. При одинаковых перемещениях колес рычаги 1 и поперечина 4 не перемешаются относительно друг друга, а поворачиваются 25 вокруг шарниров 3. При воздействии боковой силы на колеса, нагрузка...

Номер патента: 1127577

Опубликовано: 07.12.1984

Автор: Королев

МПК: A61B 17/00

Метки: венечного, вывихов, задних, застарелых, лечения, отростка, переломом, предплечья

...тем, что согласно способу лечения застарелых задних вывихов предплечья с переломом венечного отростка, включающему вправление вывиха и создание упора в области венечного отростка, операцию осуществляют задне-наружным доступом, производят артролиз сустава, удаляют фрагменты венечного отростка, а затем после вправления вывиха резецируют фрагмент головки лучевой кости, который на питающей ножке перемещают и фиксируют на предварительно подготовленное ложе венечного отростка.Способ осуществляют следующим образом. Задке-наружным доступом Кохера поднадкостнично обнажают наружный отдел мыщелка плечевой кости головки лучевой кости, Производят артролиз с удалением остификатов и рубцовой ткани в переднем. и заднем отделе сустава, иссекают...

Номер патента: 1142328

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Образцов, Чубарова

МПК: B60T 7/12

Метки: задних, колес, механизмам, механический, привод, средства, тормозным, транспортного

...другой конец которого прикреплен к серьге, соединенной с уравнителем, в отверстие которого входят задние тросы, идущие к тормозным механизмам ,правого илевого задних колес,снабжен пружиной с амортизирующим устройством, тремя соединительными тросами, храповым колесом, фиксатором и двумя кнопками управления, при этом один из концов пружины с амортизирующим устройством соединен с передним тросом и одним концом первого соединительного троса, второй конец которого при помощи проушины соединен с промежуточным .рычагом, а храповое колесо установлено на оси, укрепленной в кронштейне, с возможностью,его вращения и стопорения фиксатором, стержень которого соединен с вторым и третьим соединительными тросами, связанными с кнопками управления,...

Номер патента: 1205899

Опубликовано: 23.01.1986

Автор: Марголин

МПК: A61B 17/50

Метки: вправления, грыж, дисков, задних, межпозвонковых, одномоментного, поясничных

...и трансдуральным подходом пунктируют нижнепоясничные диски, Далее больного поворачивают на живот, в полости дисковвводят по 2,0 мл 763 раствора веро 30 35 40 фозированию придается большое значе 45 ние, учитывая, что при сгибании пояс 50 55 5 10 15 20 25 графина и, удалив иглы, делают первую профильную дискографию. Затем приступают к тракции. Для этого при поь.ощи лебедки плавно в течение 2 мин наращивают силу тяги вдоль продольной оси тела до 100-180 кг.Опыт показал, что для эффективного вытяжения нужна дозированная сила тяги, превышающая становую динамометрию на 15-20 кг. Однако прямое измерение становой силы у больного с пояснично-крестовым радикулитом из-за болезненности процедуры для него невозможно, Согласно предла - гаемому пособу...

Номер патента: 1252208

Опубликовано: 23.08.1986

Автор: Емелин

МПК: B60S 1/54, F15D 1/10

Метки: загрязнения, задних, снижения, средств, стекол, транспортных

...ЕССКИ ИОСТОЯННЫЛ ВО В(.(.М,ЕИ;Ец;1- зоне излеенс НИ 5 скорости лвижсния транс портного срлствд. Давление в полости А зависит от скорости движения транспортного средства, так как этд полость сообцедетя с ин)ст)анством внс кузова трубкои 17, ко нец которой устанавливается нсрненлику 45 лярщ) продольной оси транспортного срелствд и имеет срез Енл углом 45.В трубкс 17 установлена заслонка 8, управляемая блоком управления заслонкой, Вклкцдкщим в себя установленнье послеловдте.ьно нривол 19 лнрдвлсния здслоцкои, блок 20 срдвнения порогового значения ускорения с текущим и измеритель 21 ускорений, причем привод с) унрдвлсция ззс.н)н.кой сндбжн упругим элементом, Вклкчдк)- щимся только ца обратном холу. 252208Устройство рдботде лелуеошим...

Номер патента: 1273098

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Горгиладзе, Пучковская

МПК: A61F 9/007

Метки: задних, лечения, помутнений, роговицы, слоев, хирургического

...)ОГОБИЫ ВИДНЫ ЭПИТЕЛ цяг) ЬНЫ( рс 1 ЗсСЯ) Р 51 Б виде полос. На крайней пери(рсрп:, сцс - ху имеются передние сискип. Глуб,ежзщис среды глаза рассмотреть цс удается.На левом глазу производят к(рятн,)3.- тику. Обрабатывают операционное;о,с00-цьм раствором бриллиацтового зслсцог , после якицезии 20(;-ным раствор(м цовокаица 8 мл) и ретробульбзр)пй;ц,".сзии 20 с 0-ньм раствором новокаины 2 м,) ЦаКЛаЛЫВаЮт МЗЕПЫЕ НВЫ Цз ВеХЦК)Ю пцжцюю прямые мыпцы, в глязцую 1 е,ь вводя г векорясширитсль. Трспяпом Млц)СТРО О ММ П,01, ЗВО 5)т ЦЯ (КМ 1 ОБСРХ - ЦОСтНЫХ СЛОЕВ РОГОВИЦЫ В ВСР;с:Ей ЦОЛОБПцс ца 2/3 окружности ца глубину 0,2 мм1 ри помощи скребцы и круглого ножа расслаивают роговицу на 2/3 окружности насечки, выкроенный лоскут отворачивают книзу. Из...

Номер патента: 1289719

Опубликовано: 15.02.1987

Автор: Валышков

МПК: B60T 8/28

Метки: автотранспортного, давления, задних, инерционный, регулятор, средства, тормозов

...служит для прокачки полости регулирующего поршня. Полость 12 соединена с главным тормозным цилиндром, полость 17 - с тормозами задних колес. Линия а - а условно показывает положение горизонтали. Стрелка в условно показывает направление движения автомобиля при торможении.В исходном положении шар 10 под действием силы тяжести находится в крайнем левом положении, клапан 11 открыт. Пор шень 2 управления и регулирующий поршень 6 усилием пружины 8 прижаты к стенке корпуса 1. Входная полость 12 через зазор С сообщается с полостью 17,При торможении жидкость от главного 45 цилиндра подается в полость 12 и далее через зазор С к задним тормозам. Давление жидкости от полости 12 передается через канал в полость 9 и далее через открытый клапан 11 в...

Номер патента: 1342637

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Нечипоренко, Скочко

МПК: B23F 21/28

Метки: задних, режущих, составных, углов, шеверов, элементах

...- зато )нцом и рабочем. Загоченный шевер. содержит корпус 1, на котором установлены деформирующии диск 2 и зубчатыеЭЕ)(у)С)ИЕ 11 ЛаСтицс 1 3, 1)оторЫЕ С ПС)М.)щ:;Сгансскии шацбы 5 прижимаются к бурту б коруса 1. Фиксация диска 2 иппас)ин ) производится при помощиП,);с КИ 7 Е:.; ) ЕрИМЕр цИЛИ )дрИЧЕСКОй,двумя лысс,)ми), Ос.евые перемещепиПП)ОПСИ 7 Пр( ДОтнращсш с СЯ С ПОМащЬЮШа)с ) З Н ВИта Бь)СКО)1 ))ЗОтОХ -.1 Е Н и 0 Й Н; 1 ) П О Н К Е /;)О с 1 Е Д НЮЮ ) с Г 3 ОД Я тв к з)такт с;с)а)сб Й 5,1 рсдварителс .)о изг(,тохслснь)е зуб)тый дефор;,с)срующий ди(.к 2 и зус(,11) тые режущис ),г)астЕН) 3 усганавливаюгНа К РПУСЕИ., ОРИЕНТИРУЯ Ш.)ОНКОЙ 1пригсм,)кт п), с бурту г гайкой -с через спайбу . Затем выполняют шлифование профи; ей зубье)3...

Номер патента: 1388034

Опубликовано: 15.04.1988

Авторы: Глинчук, Киселев, Турчин

МПК: A61F 9/007

Метки: задних, инструмент, разделения, синехий

...и хрусталиком во всех направлениях и отодвигая при этом зрачковый край радужки, разделяют им всеимеющиеся задние синехии. Формула изобретения Составитель И,КолтуйовТехред Л.Сердюкова Корректор Н,Король Редактор Н.Швыдкая Заказ 1531/8 Тираж 655 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к медицине,а именно к офтальмологическим инструментам.Целью изобретения является уменьшение травматичности операции,На чертеже схематически изображенпредлагаемый инструмент, общий вид.Инструмент имеет рукоятку 1 с рабочей частью в виде изогнутого стер; 10ня 2 с головкой 3 в виде шаровых...

Номер патента: 1389997

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Винников, Гриценко, Карась, Эпштейн

МПК: B24B 3/34

Метки: задних, пластин, поверхностей, режущих, шлифования

...г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к инструментальному производству и касается изготовления режущих пластин.Цель изобретения - повышение производительности обработки и расширение технологических возможностей путем обеспечения шлифования режущих пластин различных размеров без переналадки устройства.На чертеже показано устройство, общий вид.Устройство выполнено в виде основания 1, которое крепится к столу заточного или шлифовального станка (не показаны). На основании 1 соосно установлены ведущий шпиндельный узел 2 с валом 3 и ведомый шпиндельный узел 4 с втулкой 5 и валом 6. На валу 3 установлен с возможностью перемещения вдоль его оси и соосно с ней загрузочный элемент, выполненный в виде втулки 7. Внутри втулки 7...

Номер патента: 1414574

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Есаулов, Зайцев, Сердюк

МПК: B24B 3/24

Метки: задних, заточки, поверхностей, сверл

...относится к станкостроению, касается цзготовлецня ме таллорежущего инструмента ц может быть использовано для заточки спиральных и перовых сверл, а также сверл для плат печатного монтажа.Цель изобретения - повышецие качества заточки путем улучшения геометрических параметрон сверла.На фцг. 1 показана зона заточки, вид сбоку, ца фиг. 2 - заточенное сверло, нцд с торца; ца фг. 3 - р.з вертка задней понерхностц заточен-. ного сверла. Сверло 1 разворачивают ц углызаточки ( ы, и/2) относительно тор.ца шлиф нлльцого круга 2 иют первую плоскость 3. Затс и сн1 поворачивают вокруг го осиоугол 15-60 н формирут цри этом цзубе сверла :оцический участокпосле чего атачиат вт;рую плс скость 5, кот,ая расцо:эгле -.ся цозотрицательим задм у :....

Номер патента: 1423354

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Ведмедовский, Иванов, Славгородский

МПК: B24B 3/34

Метки: вспомогательных, задних, заточки, поверхностей, резцов

...криволинейных вспомогательных задних поверхностей отрезных резцов На фиг. 1 представлена схема заточки задней вспомогательной поверхности резца с двусторонним распалажением режущих элементав 1 на фиг,2 .- вид А на фиг. 1; на фиг, 3 - вид на ,фиг, 2; на фиг. ч - резец с отрицательным передним углом; на фиг. 5 резец с двойкой передней поверхностью, на фиг. 6 - резец с канавкой на передней поверхности; на фиг, 7 - абразивный круг с прямой конусностью; на фиг, 8 - абразивный круг с обратной кануснастью, на фиг. а - абразивный круг с,комбинированной наружной поверхностью; на фиг. 10 - заточка вспомогательной задней поверхности диаметр абразивного круга;длина вспомогательных режущих кромок резца;Н - высота головки резца,Заточку резца...

Номер патента: 1458165

Опубликовано: 15.02.1989

Авторы: Винников, Гриценко, Карась, Эпштейн, Яцечко

МПК: B24B 3/34

Метки: задних, пластин, поверхностей, режущих, шлифования

...соосно установленыведущий шпиндельный узел 2 с валом3 и ведомый шпиндельный узел 4 свтулкой 5 и валом 6. На корпусе 7ведомого шпиндельного узла 4 соосноему установлен загрузочный элемент 8со скобообразными базовой (установочной) поверхностью и центрирующей конической поверхностью 9, Загрузочный элемент 8 закреплен при помощификсаторов 10 в продольных канавках11 корпуса 7, позволяющих перемещатьзагрузочный элемент 8 в осевом направлении. Втулка 5 и вал 6 могутперемещаться в осевом направлениис помощью винта 12. Вал 3 ведомогошпиндельного узла 2 приводится вовращение электродвигателем (не показан)Угол охвата Р скобы, центрирующей затачиваемую режущую пласти 35ну 13, равен 220-250 , а угол охватаЫ. базовой поверхности загрузочногоэлемента 8...