Привод регулятора давления задних тормозов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 935349
Авторы: Валышков, Собственников
Текст
Сотоз СоветскикСоциапистичвскикРеспубпик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и 935349(51)М. Кл.,В 60 Т 8/18 ЬвударстааааИ кемнтет СССР ао делам взфбрвтвввв н открытийДата опубликования описания 15 .06 .82(72) Авторы изобретения В, М. Валышков и И, В. Собственников. Волжское объединение по производству легковых автомобилей им. 50-летия образования СССР(54) ПРИВОД РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ЗАДНИХ ТОРМОЗОВИзобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к тормозным устройствам с гидравличес- . ким приводом в автомобилестроении.Наиболее близким к изобретению по технической сущности является привод регулятора давления, содержащий рычаг, шарнирно закрепленный на корпусе регулятора и связанный с помощью упругого звена с эластичной подвеской задних колес транспортного средствамиОднако для данной конструкции характерно отсутствие дополнительного поджима рычага привода к штоку поршня, что при недостаточном натяге упругого звена может привести к рас 15 крытию стыка между рычагом и штоком и к возникновению вибрации и стука деталей привода регулятора и самого регулятора.Целью изобретения является повышение надежности привода регулятора.Указанная цель достигается тем, что между рычагом и штоком регулятора установлен упругий элемент, выполненный в виде пластинчатой пружины, одним концом и средней частью связанной с рычагом,Установка в приводе регулятора давления между рычагом и штоком пораня. дополнительного упругого элемента в виде упругой пластины, простым способом крепящейся к рычагу, исключает раскрытие стыка между рычагом и штоком при максимальных ходах подвески.На чертеже схематически изображен привод регулятора давления.Привод регулятора давления содержит корпус 1, закрепленный на кронштейнах 2 и 3. Рычаг 4 привода регулятора давления шарнирно закреплен на кронштейне 3 с помощью опоры 5 и посредством упругого звена 6 связан с подвеской задних колес. Упругое звено 6 неподвижно закреплено на рычаге 4.с помощью оси 7 и стопорной скобы. 8.349 4истемы при сборке автомобиля наконвейере .Применение упругого элемента в ви.да пластинчатой пружины позволяетпростым способом повысить надежность5привода регулятора давления,я снизитьзатраты на эксплуатацию автомобиля,упростить технологию с оркки автомобиля на конвейере, увеличить срок служ 1 ф бы деталей регулятора давлавления и егопривода. формула изобретения 15П вод регулятора давления дза нихрии нотормозов, содержащий рычаг, шарнирзакрепленный на корпусе регулятора исвязанный с помощью упругого звена сэластичной подвеской задних колес20транспортного средства,ю щ и и с ящ " тем что с целью повыЭ Фшения надежности, между рычагом иштоком, регулятора установлен упругийа элемент, выполненный дв ви е пластинчатой пружины, одним крнцом и средней частью связанный с рычагом.Источники информации,зо принятые во внимание ри и экспертизе1, Патент ФРГ И 2947717,кл. В 60 Т 8/22, 1976. Заказ 418 Подписно НИИПИираж 3 935Между рычагом 4 и кронштейном 3 установлен упругий элемент 9 в виде пластины, одним концом шарнирно закрепленнои на рычаге , аа вторым опирающейся на шток 1 О поршня, Средней частью упругий элемент 9 прижит рычаг 4 к опоре 5. Упругое звемает рыи гий но 6 прижимает рычаг 4 через упру элемент 9 к штоку 1 О поршня регулятора давления.бсли усилие со стороны упругого бовена 6 уменьшается или становится равным нулю, что может быть при движении пустого автомобиля по неровной дороге, то рычаг 4 отходит от штока 10 пОршня.Однако за счет прижима упругим элементом 9 шток 1 О пор шня остается в исходном положении. Рычаг 4 остается прижатым к опоре рс едней часК онштейн тью упругого элемента . р 3 т смещаться относительно корз может смпуса по пр1 одольным павам при регу 6 на лировке натяга упругого звенана .автомобиле. Прижим упругим элементом 9 штока 10 поршня препятствует также самопроизвольному перемещению дета-" внутри самого регулятора давлелеи внутпри отсутствии натяга упруи гого ния приот из 6 что предохраняет их от лишнего износа, и, кроме тог воляет производить про укачк тормозфилиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектн
СмотретьЗаявка
3210684, 01.12.1980
ВОЛЖСКОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ПО ПРОИЗВОДСТВУ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ИМ. 50-ЛЕТИЯ ОБРАЗОВАНИЯ СССР
ВАЛЫШКОВ ВЯЧЕСЛАВ МИХАЙЛОВИЧ, СОБСТВЕННИКОВ ИГОРЬ ВЯЧЕСЛАВОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60T 8/18
Метки: давления, задних, привод, регулятора, тормозов
Опубликовано: 15.06.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-935349-privod-regulyatora-davleniya-zadnikh-tormozov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Привод регулятора давления задних тормозов</a>
Регулятор давления упругой среды
Номер патента: 164166
Опубликовано: 01.01.1964
Авторы: Автомоторный, Нед, Центральный
МПК: G01L 7/02, G05D 16/00
Метки: давления, регулятор, среды, упругой
...взаимодействующеесвыступами 21 рычагов 7. Ведомый вал 19 через подшипник 22 связан с подвижной частью (диафрагмой) 23 камеры обратной связи 24. С этой же подвижной частью связан клапан 25, установленный между каналом 26 подвода упругой среды к регулятору, полостью 27 камеры обратной связи 24 и магистралью 28 отвода упругой среды в атмосферу.Внутри полого ведомого вала 19 расположена пружина 29, взаимодействующая с ведущим валом 2 и ведомым 19. Для регулирования натяжения пружины 29 и, следовательно, регулирования зависимости давления от оборотов ведущего вала 2 в регуляторе давления, изображенном на фиг. 1, опора одного конца пружины 29 выполнена в виде резьбовой пробки 30, установленной на внешнем конце ведущего вала 2 со стороны...
Регулятор давления газа
Номер патента: 1140101
Опубликовано: 15.02.1985
Автор: Расчетнов
МПК: G05D 16/10
Метки: газа, давления, регулятор
...чувствительным элементом нри посадке клапана на седло имеется осевой зазор 5, оп ределяемый зависимостьюб =хгде х - критический ход клапана, при котором имеет место контакт штокас поршнем и механизма со штокоми поршнем;- передаточное отношение механизма,На чертеже схематично изображен регулятордавления газа,Регулятор давления газа состоит из корпуса 1 с входной 2 и выходной полостями 3.Клапан 4 вместе с седлом 5 составляют пер.вуюрегулирующую пару (орган). Клапан 4при посадке на седло 5 связан с первымчувствительным элементом - ступенчатымпоршнем б через шток 7 и механизм, состоящий из рычагов 8 и 9, при наличииосевого зазора 5 между штоком и поршнем. Меньшая ступень поршня б связанас задатчиком усилия - пружиной 10. Полость 11...
Регулятор давления газ. всгсоюзнаяnateiilho-kklilhclisi бивлиотека
Номер патента: 313201
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Зазнобин, Панфилов, Сычев, Ташкалов, Федосеев
МПК: B64D 13/06, G05D 16/06
Метки: бивлиотека, всгсоюзнаяnateiilho-kklilhclisi, газ, давления, регулятор
...7 сильфона 8 исполнительного механизма. Пружина 9 является силовым элементом, стремящимся переместить заслонку в положение закры то при увеличении давления в полости 10исполнительного механизма, Дроссель 11, установленный на подвижном основании сильфопа 8, сбрасывает воздух пз герметичной камеры 12 в полость 10 исполнительного 25 механизма. Пружина 3 является силовымэлементом, стремящимся переместить клапан 14 от седла 15 командного механизма на макспмальное открытие. Клапан И закреплен на подвижном основании сильфона 16 30 командного механизма, полость 17 которого313201 Предмет изобретения Рг Составптслв Д. РдионоваП. Новоселова Тскрсд А, А. Камышникова Коррсктор Е. Н. Миронова Рсдакто аказ 29462 Изд. ЛЪ 1205 Тираж 473 Подписное11.1...
Регулятор давления газа
Номер патента: 395816
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Гончаренко, Городского
МПК: G05D 16/06
Метки: газа, давления, регулятор
...разделена проходным элементом 6 на полоспи входного регулируемого давления. С обеих сторон у проходного элемента сформированы седла 7 и 8 для посадки клапанов. Клапан 7 в сочетании с седлом дросселцрует ,поток газа, располагастся во входной полости и полжцмается к седлу проходного элемента пружиной 9, закрывает проход, двигаясь в направлении потока. Отсекающий подачу газа клапан 8 располагается в выходной полости, закрывает проход, двигаясь против, потока, Оба клапана жестко связаны общим штоком 10 с удлиненной направляющей частью в виде полого отакана 11, движущегося в направляющем цилиндре корпуса. Через продольные вырезы в стенках стакана во внутрь его введено раздвоенное коромысло Т-образного рычага 12 с осью вращения 13. Один...
Регулятор давления газа
Номер патента: 847293
Опубликовано: 15.07.1981
Авторы: Бережевский, Петренко, Савин
МПК: G05D 16/10
Метки: газа, давления, регулятор
...взаимодействующим с чувствительным элементом 8, длина когорогоменьше длины толкателя 7 основногоклапана, обеспечивающий дополнительному клапану меньшее открытие, чемподъем над седлом основного дросселирующего клапана, Последнее обеспечивается выполнением дополнительногоседла в корпусе ниже основного седла,Дополнительных дросселирующих клапанов могут быть один и более, но ониимеют различный ход, не превышающийхода основного дросселирующего клапана. Корпус закрыт стаканом 16.Регулятор давления газа работаетследующим образом.В исходномсостоянии регулятор настроен на определенное выходное давление, его пружина 9 сжата винтом 1 Очерез тарель 1, Чувствительный элемент 8 максимально опущен, клапаны 5и 13 толкателями 7 и 15 отжаты отседел 4 и...
Предыдущий патент: Автоматический регулятор грузовых режимов тормоза
Следующий патент: Устройство для автоматического регулирования грузовых режимов тяги и торможения транспортного средства
Случайный патент: Штамп для изготовления деталей типа фланцев