Патенты с меткой «управляемых»
Стенд для определения схождения управляемых колес автомобиля
Номер патента: 624136
Опубликовано: 15.09.1978
Авторы: Жирнов, Морозов, Судак
МПК: G01M 17/06
Метки: автомобиля, колес, стенд, схождения, управляемых
...плане,На основании 1 с помощью опор 2 каче.ния установлена платформа 3 для управляемогоколеса звтомобиля одного борта, Для друтогоборта на основании устанавливается дополни.тельная платформа (на фигурах не показзна),Платформа может перемещаться нз опорах 2 впоперечном направлении, С обеих сторон онаподпружинена пружинами 4 - 7 относительно ос 1 и от продольных перемещений удер.шарикзми 8 и 9, уложенными междуи торцами площадск 10 и 11, предых для въезда и выезда автомобилясоединенных с основанием,На платформе 3 закреплен инерционныйнаправленный вибратор 12, содержащий два неуравновешенных груза 13 и 14 одинаковой массы, вращающихся синхронно в противофазе навалах 15 н 16. Плоскость вращения грузов параллельна платформе, Создаваемая ими...
Устройство для испытания полностью управляемых вентилей
Номер патента: 629628
Опубликовано: 25.10.1978
Авторы: Киеня, Кочкин, Френкель
МПК: G01R 31/26
Метки: вентилей, испытания, полностью, управляемых
...7 приложено прямое высокое напряжение (десятки киловольт). Диод 8 и резистор 9 исклю629628 Формула изобретения оставитель В. Скоробо Техред О. ЛуговаяТираж 1044 ова Корректор Поднисно Редактор Н. РазумоЗаказ 6080/47ЦНИИП 14 Го 4 акаревин ударственного по делам изоб Москва, Ж 3 ПП Патент, омитета С ретений и 5, Рву шск г Ужгород вета Министровтнйд. 4/5Проектная откр 11303Филиал я на улчают попадание высокого напряжения в цепи источника 2, Величина резистора 9 выбирается такой, чтобы к выходу источника 2 прикладывалось напряжение, ра нное или меньше собственного его напряжения (высокое напряжение от источника 1 делится пропорционально обратному сопротивлению диода 8 и резистора 9, а ри отсутствии резистора 9 -- диода 8 и диодов...
Способ защиты управляемых вентилей
Номер патента: 642820
Опубликовано: 15.01.1979
Авторы: Бронштейн, Кочкин, Мальцев, Пикман, Френкель
МПК: H02H 7/10
Метки: вентилей, защиты, управляемых
...формируют сигнал защиты 121.Недостатком указанных способовзащиты является невысокая надежностьпри защите ВЭВ. Целью изобретения является повышение надежности при защите полностью управляемых ВЭВ .Для достижения поставленной цели фиксируют превышение напряжения заданного значения при наличии тока вентиля до формирования выходного сигнала защиты и снимают управляющий импульс с вентиля.На чертеже представлена схема, поясняющая способ защиты вентилей.Ток вентилей 1-6 с датчиков 7 анод- ного тока и напряжение с датчиков 8 анодного напряжения через пороговый элемент 9 поступают на схему совпадения 10При превышении напряжения на вентиле выше установки порогового элемента и наличии тока через вентиль схема 10 срабатывает и дает команду на блок...
Устройство для установки схождения управляемых колес транспортного средства
Номер патента: 652463
Опубликовано: 15.03.1979
МПК: G01M 17/02
Метки: колес, средства, схождения, транспортного, управляемых, установки
...воротным кулаком 1. Система управления, выполненная посхеме измерительного моста, состоитиз датчика 13 деформации поперечнойрулевой тяги, установленного в одном плече измерительного моста, в диагональпитания которого через выключатель 14подклочена аккумуляторная батарея 15,из поляризованного реле 16, включен 4 Яного в измеретельную диагональ и соединенного с силовыми реле 17 и 18, контакты 19 и 20 которых соединены собмотками 21 и 22 реверсивного электродвигателя 5, и из переменного резистора623 с ползуном 24, кинематически соединенного с поворотеп,ем кулаком 1, вклеоченного во второе плечо измерительногомоста,Для уравеовещивания измерительногоЯмоста в процессе начальной установки приеееодвежееом траспортееом средстве роно сабжено...
Подвеска управляемых колес транспортного средства
Номер патента: 659420
Опубликовано: 30.04.1979
Авторы: Войтиков, Волочкович, Милан, Пугач, Степанюк
МПК: B60G 3/00
Метки: колес, подвеска, средства, транспортного, управляемых
...изобретения является снижение усилия поворота управляемых колес относительно шкворневых направляющих,Это достигается тем, что по крайней мере одна из контактирующих поверхностей упора шкворнегой направляющей и цилиндрического уплотнительного стакана выполнена из износостойкого материала с низким коэффициентом трения, например полиамида.На фиг. 1 изображена подвеска управляемых колес транспортного средства; на фиг, 2 - узел 1 на фиг. 1.Подвеска содержит балансирную балку 1, поворотную цапфу 2 колеса 3, соединенные между собой посредством подпружиненных друг относительно друга шкворневых направляющих 4 и 5, подвижных в осевом направлении, устройство предварительного сжатия пружины 6, выполненное в гиде цилиндрического стакана 7, жестко...
Устройство для определения схождения управляемых колес транспортного средства
Номер патента: 667852
Опубликовано: 15.06.1979
Авторы: Максимов, Матюхин, Мочалов
МПК: G01B 5/24, G01M 17/06
Метки: колес, средства, схождения, транспортного, управляемых
...основание 1. На основании 1установлен измерительный прибор 6, подвижная часть 7 которого кинематически сое" динена с подпружиненным стержнем 2. Накронштейнах 8 и 9, связанных соответственно с подпружиненным 2 и телескопическим 4 стержнями, закреплены корпусы 10 и 11, вкоторых размешены цилиндрические наконечники 12 и 13. На корпусах 10 и 11 уста новлены ограничители осевого перемешения"- цилиндрических наконечников, состоящие изфиксаторов 14 и 15, концы которых размешецы в соответствующем пазу 16, выполненном в цилиндрическом наконечнике по всей его окружности. Торцовая поверхность 17 " " " цилиндрического наконечника выполненаплоской с коническим выступом 18 в центре.В корпусах 10 и 11 размещен шар 19,контактируюший с другой торцовой...
Устройство для управления преобразователем на полностью управляемых вентилях
Номер патента: 668059
Опубликовано: 15.06.1979
Авторы: Алексюткин, Липатов, Троицкая
МПК: H02P 13/16
Метки: вентилях, полностью, преобразователем, управляемых
...характеризующийся искусственной коммутацией вентилей, когда ток, проходящий через вентиль и соответственно ток сети Э начинает протекать с опережением на а = 90 по отношению к напряжению сети, при этом в сеть генерируется реактивная мощность. Если ток 7 д не достигает тока уставки Л в первый полу- период, например из-за большой величины а индуктивности, то за счет двухтактного ре 1 о жима работы преобразователя ток Л, постепенно увеличиваясь, достигает тока уставы ки при последующих полуволнах напряжес ний.Описываемое устройство повышает на-г дежность и увеличивает быстродействие преобразователей, работающих в режиме принуу дительной коммутации. фор чула изобретения Энизации 3, один из входов этого блока сое динен с датчиком тока 4....
Подвеска управляемых колес транспортного средства
Номер патента: 668825
Опубликовано: 25.06.1979
Авторы: Войтиков, Милан, Пугач, Степанюк
МПК: B60G 3/00
Метки: колес, подвеска, средства, транспортного, управляемых
...сжатия пружины выполнено в виде цилиндрического уплотнительного стакана, жестко связанного с балансирной балкой и контактирующего с упором одной из шкворневых направляющих, удерживающим пружины в предварительно сжатом состоянии.Однако такая подвеска не обеспечивает достаточной жесткости шкворневого соединения, что вызывает в мостах портального типа увеличение шкворневые направляющие и их де. изобретения является уменыпение на.а шкворневые направляюгцие и их дефо ем увеличения жесткости шкворневого а содержит балансирную балку 1, повофу 2 колеса 3, соединенные между соством подпружиненных одна относигой шкворневых направляющих 4, подосевом направлении, устройство пред. го сжатия пружины 5, выполненное в кительного...
Способ диагностирования углов установки управляемых колес транспортного средства
Номер патента: 670845
Опубликовано: 30.06.1979
МПК: G01M 17/06
Метки: диагностирования, колес, средства, транспортного, углов, управляемых, установки
...Техред А. Камышникова Корректор И. Симкина Заказ 458/835 Изд.379 Тираж 1089 Подписное НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, 7 К, Раушская наб., д. 4/5Тип. Харьк. фил. пред, Патент Для осуществления способа управляемые колеса транспортного средства устанавливаются на беговые барабаны, кинематически соединенные с реверсивным приводом. Беговые барабаны устанавливаются на фундаменте с возможностью осевого перемещения под действием боковых сил, регистрп уемого измерительным прибором, Пг вращении беговых барабанов в прямом направлении с помощью рулевого управления поворачивают управляемые колеса в горизонтальной плоскости в такое положение, при котором боковая сила Р,"-" га левом управляемом...
Регулятор переменного напряжения на управляемых полупроводниковых вентилях
Номер патента: 684695
Опубликовано: 05.09.1979
Автор: Лейто
МПК: H02M 5/00
Метки: вентилях, переменного, полупроводниковых, регулятор, управляемых
...одинвход компаратора 8 и выполняет рольопорного напряжения, так как питаниезадающего генератора стабилиэировано,то величина опорного иапряавния навыходе КС-цепочки 5 зависит толькоот сквааности импульсов задающегогенератора.Выпрямитель 4 преобразует импульсызадающего генератора 1 в постоянноенапряаение, величина которого определена скважностью импульсов, Этопостоянное напряжение подается, какна вход интегрирующей КС-цепочки б,выход которой соединен с управляющимвходом компаратора 1, так и на питание компаратора 1.Нуль-орган З.контролирует наличиетока в нагрузке. Это достигается тем,что вход его подключен параллельноУпРавляемому вентилю 7,Если в нагрузке имеется ток, то напряжение на управляемых вентилях 7и, тем садним, йа входе...
Способ защиты полностью управляемых электронных вентилей
Номер патента: 687527
Опубликовано: 25.09.1979
Автор: Кочкин
МПК: H02H 7/10
Метки: вентилей, защиты, полностью, управляемых, электронных
...совпадение снижения этого напряжения ниже заданного уровня с наличием напряжения на аноде вентиля,после чего формируют выходной сигналзащиты на отключение анодного напряжения,На чертеже дана схема, ипредлагаемый способ защиты.следующие обозначения:1 - вы:оковольтный электрон йуправляемый вентиль;2 - устройство управления;3 - датчик напряжения на сеткевентиля;4 - датчик напряжения на анодевентиля;Ф 5 - выявительный орган сниженияили отсутствия напряжения насетке;6 - выявительный орган наличия н15пряжения на аноде;7 - схема совпадения;8 - силовой трансформатор;9 - выключатель трансформаторапреобраз ователя,Выпрямленное напряжение с датчиков 3 и 4 (выпрямление необходимодля упрощения, так как напряжения насетке и аноде вентиля...
Устройство для определения схождения управляемых колес автомобиля
Номер патента: 734528
Опубликовано: 15.05.1980
Авторы: Бараниский, Гребенникова
МПК: G01B 5/24, G01M 17/06
Метки: автомобиля, колес, схождения, управляемых
...1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке Ана фиг. 1.Устройство состоит из телескопического неподвижного стержня 1 с размещеннымвнутри на одном конце наконечником 2,фиксируемым зажимом 3. В средней части неподвижного стержня 1 установленавставка 4 с зажимом 5 для регулировкидлины устройства. На другом конце стержра в торцовую поверхность подвикногостержня 10 и зафиксировав втулку 13 зажимом 14, по шкале измерительного прибора 5 определяют схождение колес автомобиля,формула изобретения Устройство для определения схождения управляемых колес автомобиля, содержащее неподвижный стержень с направляющей для подвижного стержня, подпружиненного относительно неподвижного стержня и соединенного с измерительным прибором,...
Стенд для проверки углов установки управляемых колес автомобиля
Номер патента: 735951
Опубликовано: 25.05.1980
Автор: Балашов
МПК: G01M 17/06
Метки: автомобиля, колес, проверки, стенд, углов, управляемых, установки
...ролик 2, сепаратор 3, пружины 4,упирающиеся с одной стороны в сепаратор, а с другой - в пластину блокировкиреек, ограничитель 5 хода пластины блокировки реек, укрепленный снаружи квертикальной стойке 6, с присоединенными к нему пружинами 7, упирающимисяс обоих концов в пластину 1 блокировкиреек. Пластина вставлена в окно 8 вертикальной стойки свободно, выступает эаего пределы и снизу имеет подклвдкуиэ феррвдо, благодаря чему блокируетодновременно прижатые к ней снизу подпружиненные рейки 9 и 10.Стенд работает следующим образом.В случае правильного наезда передних колес автомобиля одновременно наобе подпружиненные-рейки 9 и 10 ониопускаются вниз и, высвобождаясь отдействия феррвдо пластины 1 блокировкиреек; разблокируются и, квк...
Гидравлический индивидуальный привод для управляемых колес транспортного средства
Номер патента: 742178
Опубликовано: 25.06.1980
Авторы: Артур, Дитер, Клаус, Рудольф, Хельмут
МПК: B60K 7/00
Метки: гидравлический, индивидуальный, колес, привод, средства, транспортного, управляемых
...- А поворотного кулака 4 закреплен гидромотор 3. Вал 5 привода гидромотора 3 жестко связан через муфту 6 с лежащим также на оси поворотного кулака А - А валом 7 конической передачи. Этот вал конической передачи установлен в корпусе 8, который помещен в корпусе 9 понижающей передачи 2. Посредством крыгцки 1 О корпус 8 и корпус 9 передачи плотно закрыты. При этом предусмотрены вкладыши 11 для установки необходимого зазора зубьев между закрепленной на валу 7 конической передачи шестерней 12 и шестерней 13. Одновременно часть крышки 1 О состоит из подшипниковой втулки 14, которая образует вместе с упорным подшипником 15 верхний подшипник поворотного кулака 4. Шкворень 16 кулака и подшипниковая втулка 17, запрессованная в корпус 18 понижающей...
Способ установки схождения управляемых колес транспортного средства
Номер патента: 746242
Опубликовано: 05.07.1980
Авторы: Жирнов, Морозов, Судак
МПК: G01M 17/06
Метки: колес, средства, схождения, транспортного, управляемых, установки
...производится соответствующее увеличение схождения управляемых "колес движущегося транспортногб средства. Увеличение схождения управляе"мых колес в этих условиях приводитк уменьшению боковйх сил в пятне контактауправляемых колес с дорогой.Увеличение ширинй колеи и схождения колес происходит до тех пор,пока разность боковых сил в пятне контакта управляемых колес с дорбгой не до" -стйгнет нуля, что соответствует оптимальному углу схождения колес. Если же действительное схождениеуправляемых колес при езде больше оптимального значения, то боковыесилы на обоих УПравляемых колесах будут также больше минимальйого значения, но направлены внутрь, перпен-. - ")тикулярно оси движущегося транспортного средства. Эти силы фиксируют датчиками...
Способ диагностирования развала управляемых колес транспортного средства по косвенным параметрам
Номер патента: 750317
Опубликовано: 23.07.1980
МПК: G01M 17/06
Метки: диагностирования, колес, косвенным, параметрам, развала, средства, транспортного, управляемых
...оценивают развал колеса.25Иэвестен также способ диагностирования развала управляемых колестранспортного средства по косвеннымпараметрам путем измерения боковойсилы, действующей на колесо, обусловленной развалом 2При диагностиронании развала поэтому способу управляемое колесоустанавливают на беговые ролики, кинематически соединенные с реверсивным электродвигателем, При вращении З 5бегоных роликов в прямом направлении измеряют боковую силу, действующую на беговые ролики и обусловленную совместным действием развала исхождения. Далее изменяют направление вращения беговых роликов на противоположное и снова измеряют боковую силу. По результатам двух замерон с использованием известных формул определяют боковую силу, обусловленную развалом, по...
Генератор на управляемых вентилях
Номер патента: 771780
Опубликовано: 15.10.1980
Автор: Ивенский
МПК: H03B 7/08
Метки: вентилях, генератор, управляемых
...икоммутирующих дросселей, через которые эаьыкается цепь тока после отпирания соответствующих тиристоров.Как следует.из таблицы, в интервалах одновременной проводимости вентилей разных ячеек цепь тока 5 заьыкается через два последовательно соединенных дополнительных конденсатора (31-33, либо 31-32, либо 33-32), тогда как в интервалах проводимости вентилей только одной ячейки цепь тока замыкается через конденсатор ячейки (28, 29,30) . Однако поскольку емкость дополнительных конденсаторов вдвое превышает емкость конденсаторов инверторных ячеек, то результирующая емкость кон туров тока во всех интервалах проводимости вентилей оказывается одинаковой, Индуктивность контуров тока тоже одинакова, и поэтому все импульсы входного тока...
Стенд для проверки углов установки управляемых колес транспортного средства
Номер патента: 779848
Опубликовано: 15.11.1980
Авторы: Власов, Костюрин, Юрченко
МПК: G01M 17/06
Метки: колес, проверки, средства, стенд, транспортного, углов, управляемых, установки
...выполненв виде ройки, размер рабочей поверхности котооой в направлении движенияколеса по крайней мере в два. раза.меньше номинальной длины пятна контакта, и установлен н упомянутой прорези.На чертеже изображена схема предлагаемого стенда.Стенд для диагностики установки кблес"транспортныхсредств содержитстанину 1, на которую опйрается опор.ная площадка 2. В прорези 3 площадки 2 с зазором установлен контактныйэлемент, выполненный в виде рейки 4,верхняя часть .которой несколько выступает над плоскостью опорной площадки 2. Рейка 4 связана с регистрирующим прибором 5 посредством упругого"звена, выполненного в виде листовой рессоры,6, и установленного нанем тензодатчика 7. Рейка 4 с помощью шарниров 8 кронштейна 9, жестко закрепленного на...
Способ абсолютной градуировки гидрофонов в камерах, управляемых упругомассовым импедансом
Номер патента: 783595
Опубликовано: 30.11.1980
Автор: Рачков
МПК: G01H 3/10
Метки: абсолютной, гидрофонов, градуировки, импедансом, камерах, управляемых, упругомассовым
...крышки камеры;Н - расстояние от верхней крышки лопоперечного сечения, где амплитудаизбыточного давления равна нулю,783595 с Ро( где а - ускорение каме Анализ двух последни выражениичувствительн казы вает, что для определенияописанным способом отпадделения и контроля сечениным давлением. опре- избыточЗ т операциис нулевь Составитель В, ЛопухинРедактор Г. Улыбина Техред.А.Шепанская Корре Ива ж 713енного комитета ССь.ний и открытий, Раушская наб., д, 4 42 Тира ВНИИПИ Государст по делам иэобрете 113035, Москва, Жказ 852 дписн Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 3Если гидрофон закрепить в сечении на расстоянии Н, от верхней крышки, то сигнал Чт- с выхода гидрофона можно записать в видеЧ, РЩ) (Р(Н ) (2)При закреплении...
Инвертор на управляемых вентилях
Номер патента: 801206
Опубликовано: 30.01.1981
МПК: H02M 7/515
Метки: вентилях, инвертор, управляемых
...5 и 6 возвращают реактивную энергию, накопленную в нагрузке, в источник постоянного тока,Если коэффициент трансформации вто 10 ричной обмотки удовлетворяет указанномувыше условию, а потенциальная связь вторичной обмотки с первичной цепью по условиям эксплуатации электрооборудования допустима, то в качестве коммутирующей15 обмотки может быть использована вторичная обмотка, При этом принцип работы схемы не изменится, а конструкция устройства упростится, так как выполнение специальной дополнительной обмотки не потребуется. юшего конденсатора 11, дополнительныхдиодов 12-15, образующих цепочки,Инвертор работает следующим образомВ момент включения управляемого вентиля 1 вентиль 2 закрыт, В анодной цепи вентиля 1 начинает протекать ток,...
Стенд для проверки углов уста-новки управляемых колес транспорт-ного средства
Номер патента: 819608
Опубликовано: 07.04.1981
Автор: Бельдеман
МПК: G01M 17/007, G01M 17/06
Метки: колес, проверки, средства, стенд, транспорт-ного, углов, управляемых, уста-новки
...и сВязанные с измерительными устройствами 8 и 9. Измерительное устройство включает пружину 10, закрепленную в кронштейне 11, установленном на плите 12, дифференциально-трансформаторный датчик 13 перемещения, ферритовый сердечник 14 которого закреплен на конце пружины 1 О. Датчик 13 установлен на плите 12. В средней части пружины 10 установлена скоба 15, снабженная шариковыми прижимами 16, обеспечивающими беззазор ное соединение пружины 10 с подвижными в осевом направлении измерительными барабанами 6 и 7. Плита 12 посредством шпонки 17 и Т-образных направляющих пазов 18 имеет возможность перемещения относительно основания 1 в направлении, перпендикулярном оси вращения измерительных барабанов 6 и 7. Фиксация плиты 12 в...
Стенд для определения оптимальногосхождения управляемых колес транспорт-ного средства
Номер патента: 823947
Опубликовано: 23.04.1981
МПК: G01M 17/06
Метки: колес, оптимальногосхождения, средства, стенд, транспорт-ного, управляемых
...не означает отсутствие боковых сил в пятне контакта, а означает лишь то, что боковые силы одного направления, действующие на определенной части пятна контакта, равны боковым силам другого направления, действующим в другой части пятна контакта. Однако качение управляемого колеса с таким углом схождения не будет сопровождаться минимальным износом шин.Цель изобретения - повышение точности определения оптимального схождения.Эта цель достигается тем, что стенд снабжен дополнительными опорными изолирующими роликами, установленными на основа нии параллельно друг другу по всей длине пятна контакта с управляемым колесом, дополнительными датчиками силы, связанными с упомянутыми роликами, а также сумматором, входы которого соединены с датчиками...
Система автоматического контроляпараметров газораспределения по радиусу колошника доменной печи101изобретение относится к металлургии черных и цветных металлов и может быть использовано в системах, управляемых
Номер патента: 825644
Опубликовано: 30.04.1981
Авторы: Алябьева, Кулеш, Шмонин
МПК: C21B 7/24
Метки: быть, газораспределения, доменной, использовано, колошника, контроляпараметров, металлов, металлургии, может, относится, печи101изобретение, радиусу, системах, управляемых, цветных, черных
...панелей, выход которых соединен с входом механизма 3 перемещениязонда, а один из выходов пульта 4 местного управления перемещением зонца 1соединен с входом блока электроконтактных панелей, Выходы управляющего комплекса 9 соединены также с входами бло825644 6лее пробы газа поочередно из каждойемкости хранения передаются в газоанализаторы 7, гце производится ик анализ,после чего электрические сигналы, повеличине пропорциональные содержаниюуглекислого газа, окиси углерода и водорода, передаются на управляюший компй лекс 9 и далее на соответствующие самопишущие приборы 11, 12 и 13, фиксирую 1 О щие кажцую составляющую газа,Электрические сигналы, соответствующие температуре, проб газа, также пере-даются от термопар каждого зонда...
Гидравлическая подвеска пары сдвоен-ных управляемых колес транспортногосредства
Номер патента: 835842
Опубликовано: 07.06.1981
Автор: Кислицын
МПК: B60G 11/26
Метки: гидравлическая, колес, пары, подвеска, сдвоен-ных, транспортногосредства, управляемых
...по периметру кольца планки 10.С рычагом 1 шарнирно осью 1 соединена вилка 12, во втулках 1 З которой установлена ось 14 поперечного балансира 1 б с осью 1 б колес 17, закрепленной в балансире перпендикулярно оси 4, Гидравлическая рессора 18 шаровым шарниром 19 соединена с рычагом 1, а ее шток 20 аналогичным шарниром соединен с вилкой подвески. Рабочая полость рессоры заполнена жидкостью и соединена с гидросистемой транспортного средства.Усилие от груза воспринимается рамой транспортного средства, передается на кольцевую направляющую,и далее на ролики подвески, рычаг, через шарнир и рессору на вилку, балансир, ось колес и колеса.Поакольку рессоры группы подвесок соединены между собой трубопроводом, все рессоры в группе будут...
Способ оценки совместного влияния навеличину боковой силы углов схожденияи развала управляемых колес транспортныхсредств
Номер патента: 847137
Опубликовано: 15.07.1981
Авторы: Аринин, Касаткин, Легков
МПК: G01M 17/06
Метки: боковой, влияния, колес, навеличину, оценки, развала, силы, совместного, схожденияи, транспортныхсредств, углов, управляемых
...колесо относительно шкворня М , Отсюда видЧно, что угол Ч можно подобрать таким образом, чТобы в сумме моменты М и и М равнялись бы моменту,от ч"действующему на колесо в дорожных условиях Мя , т.е. чтобы выполнядорлось равенствоМ,ОР,й пПри этом величины углов схождения и развала колес на стенде будут такими же, что и в дорожных условиях, й,следовательно, измеренная на стенде боковая сила в контакте колеса и измерительного ролика соответствует боковой силе, действующей на колесо в дорожных условиях. В этом случае условия качения колеса на стенде при диагностировании углов установки колес в большей степени приближаются к эксплуатационным.С изменением направления вращения управляемых колес на стенде изме- . нится величина и...
Устройство для групповой токовой защиты силовых управляемых ключей
Номер патента: 877695
Опубликовано: 30.10.1981
Автор: Коровин
МПК: H02H 7/10
Метки: групповой, защиты, ключей, силовых, токовой, управляемых
...содержит источник 1 напряжения, соединенный через ключи 2с нагрузками 3, схема 4 сравнения,датчик 5 тока, включенный в общий провод питания ключей, схемы И 6, выхо- ады которых подключены к управляющимвходам ключей, сумматор 7, входы которого через Функциональные преобразователи 8 соединены со входными зажимами цепей управления ключами.Устройство имеет отдельные управляющие цепи для каждого ключа и определенное сопротивление нагрузки,Устройство работает следующим образом.Сумматор 7 производит суммированиевыходных сигналов преобразователей 8Выходной сигнал сумматора, пропорциональный величине суммарного тока4 877695 20 Формула Изобретения Составитель В. Литвиненкопенко Техред Ж,Кастелевич Корректор л, Гриценко Редактор В...
Способ управления инвертором на полностью управляемых вентилях
Номер патента: 877783
Опубликовано: 30.10.1981
Автор: Джус
МПК: H02P 13/18
Метки: вентилях, инвертором, полностью, управляемых
...значенйе управляюще-, го сигнала соответствует подаче на полностью управляемые вентили бкатодной группы управляющих сигналов, а отрицательное на вентили 3-5 анодной группы.Аналогично приняты полярности токов фаз. положительная полярность совпадаетс направлением протекания тока через вентили бкатодной групФиг. 2 соответствует чисто активной нагрузке.инвертора и поэтому полярности токов и управляющих напряжений совпадают. В момент й,( должен был включиться вентиль 7 катодной группы в фазе В. Однако вследствие нарушения (например, плохой Контакт в этой фазе, отказ предохранителя) ток не появился.Блок 21 управления фиксирует наличие импульса управления ОА, отсутствие тока 1 В и наличие тока в цепи выпрямленного тока и запрещает...
Способ управления преобразователем на полностью управляемых вентилях
Номер патента: 884073
Опубликовано: 23.11.1981
Автор: Джус
МПК: H02P 13/16
Метки: вентилях, полностью, преобразователем, управляемых
...инвертором (или выямителем) на управляемых ве884073 Формула изобретения Филиал ППП "11 атент", ,Ужгород,ул.Проектиа лем включен датчик тока 8-13. В цепипостоянного тока установлен датчик то-.ка 14. Все датчики тока подключены квходу блока управления 15, которыйсвоими выходами подключен к управляющим электродам вентилей 2-7. Со стороны переменного тока преобразовательподключен к трансформатору 16,Блок управления 15 формирует сигналы управления вентилями 2-7. Венти оли 2-7 включаются в определенной последовательности и преобразуют энергию постоянного тока в переменный. Вэтом случае он работает в инверторномрежиме, потребляя энергию от источника 1. Если преобразуется энергия переменного тока в постоянный, то преобразователь работает в...
Устройство для проверки углов установки управляемых колес транспортного средства
Номер патента: 885801
Опубликовано: 30.11.1981
Авторы: Ермаков, Мансуров, Никитин
МПК: G01B 11/26
Метки: колес, проверки, средства, транспортного, углов, управляемых, установки
...18.Проектор 11 установлен в корпусе 19 и связан с ним посредством регулировочных винтов 20. Корпус 19 жестко связан со стержнем 21, установленным подвижно в направляющей стойке 22, закрепленной на опорнойплите 23.Стержни 2 фиксируются в направляющей стойке 22 винтом 24. Проектор 11 содержит источник света 25, линзы 26 и 27,объектив 28 с фиксатором 29. 1На дисках управляемых колес 6 и 7 закреплены зеркальные отражатели 30 и 31,а на боковых стенках осмотровой канавыустановлены подъемники 32 и 33. Зеркальные отражатели 30 и 31 закреплены надисках управляемых колес посредством регулировочных винтов (не показано),Устройство работает следующим образом,Транспортное средство 8 заезжает управляемыми колесами 6 и 7 на поворотные круги 4 и 5...
Адаптивный регулятор для управляемых выпрямителей
Номер патента: 898581
Опубликовано: 15.01.1982
Авторы: Грязюк, Логачев, Нецветаев, Соседка
МПК: H02P 5/12
Метки: адаптивный, выпрямителей, регулятор, управляемых
...а вход сое ц 1 нен с выходом триггера 1 налич 1 гя тока, причем триггер 1 наличия тока через ключ 8 соединяет генератор 9 стабильн 011 чс 1 стОты со счетным Входом счетчикаО, установочный вход которого через формирш 1 атель импульса 14 соединен с выходом трпг 1 ераналичия тока. Выходы счетчика О через ключи 11, управляющие входы ко 1 орых через логический инвертор 13 соединены с выходом триггера 1 наличия тока, соедпне 11 ы со входами дешифратора 12. Выходы деп 1 ифратора 12 соединены с ключами 6 и 7.Работа устройства в режиме прерывистого тока происходит следующим образом.При появлении тока в якорной цепи на выходе триггераналичия тока появляется единичпыи с 11 нал, который включает измеритель данте.1 ьнос ги тока 2. Измеритель...