Патенты с меткой «управляемых»

Номер патента: 1654715

Опубликовано: 07.06.1991

Автор: Файн

МПК: G01M 17/06

Метки: колес, средства, стенд, транспортного, углов, управляемых, установки

...24, Перед измерением углов установки управляемых колес проверяют биение дисков колес автомобиля. Для этого на конус наконечника 23 устанавливают оправку с шариковой пятой и, удерживая шпиндель 21 от вращения, проворачивают колесо на один оборот. Биение дисков равно величине разности между наибольшим и наименьшим показанием индикатора 24. Затем определяют величины зазоров в подшипниках ступицы колеса автомобиля и шкворневых соединениях, Для этого датчик 34 линейного перемещения устанавливают на стойку 33 подвески автомобиля с натягом 1 - 2 мм, Прилагая боковые усилия к колесу в вертикальной плоскости по перемещению стрелки индикатора 24 определяют суммарный зазор в подшипниках ступицы и шкворневом соединении, показания датчика 34...

Номер патента: 1676058

Опубликовано: 07.09.1991

Авторы: Брагилевский, Вернигора, Донцов, Завадский, Карасев, Коваль, Кутлер, Микитчук, Певзнер, Порываева

МПК: H02P 7/42

Метки: напряжений, однофазного, периодических, питания, системы, трехфазной, управляемых, формирования, частотно, электроприводов

...полуволне - Опс тиристоров 11, 12, 1 з16, Из диаграмм на фиг, 1 видно, что на каждом временном интервале имеется разрешение на включение пары тиристоров, например, 11 и 12, 12 и 13, 13 и 14 и т,д. При положитель" ных полуволнах питающего напряжения +Опс или 11, И 12, 12, и 13, 13 и 14 и тд, ПРи отрицательных полуволнах питающего напряжения - Опс. Синхронизация блока 6 фаэоимпульсного управления осуществляется от сети через трансформатор блока 7 питания, который подключен к трем фазам питающей сети с целью снижения пульсаций при формировании напряжений питания схемы управления + О, - О, Управляющие выходы Оых блока 6 фазоимпульсного управления связаны с электродами управления тиристоров силового блока. Блок 3 контроля тока и временной...

Номер патента: 1677826

Опубликовано: 15.09.1991

Автор: Панченко

МПК: H02M 7/515

Метки: вентилей, группы, коммутации, управляемых

...вентилей 4-6, к анодам которых подключены аноды вентилей 13-15, Вентили 1 - 6 зашунтированы в обратном направлении диодами 19 167782624, через дроссели 2 З - 27 к средним точкам которых подключена трехфазная нагрузка 28Устройство работает следующим образом. зДля выключения, например, управляемого вентиля 1 отпирают полностью управляемый ключ 7 и вспомогательный управляемый вентиль 16. Дроссель 10 ограничивает скорость нарастания тока в конту ре коммутации. После уменьшения до нуля тока вентиля 1 ток в последнем начинает протекать в обратном направлении. При восстановлении запирающей способности в обратном направлении вентиля 1 избы точная энергия, запасенная в дросселе 10, через вторичную обмотку и диод 11 передается коммутирующему...

Номер патента: 1686695

Опубликовано: 23.10.1991

Автор: Комиссаров

МПК: H03K 3/286

Метки: движений, механизмов, непрограммных, предотвращения, управляемых

...состояние, включающее связанный с ним соответствующий. выходной ключ 7 и исполнительные механизмы 14 и 15, Сигналы с выходов 4243 и 44 нулевого уровня для дополнительнйх входов сброса соответствующих элементов 5 являются командами для установки (реверса) элементов 5 в исходное состояние, отличающее его выходной ключ 7 и исполнительные механизмы 14 и 15.Если в процессе эксплуатации происходит какал-либо неисправность в любом из источников питания, в том числе при обрыве проводов или неисправности средств контроля, то напряжение на входе 36 нормали- затора 3 пропадает и сигнал установки в исходное состояние отключат ключ 4 и устанавливает элемент 5 в исходное состояние (при котором отключены ключи 7 и исполнительные механизмы 14,15)...

Номер патента: 1693428

Опубликовано: 23.11.1991

Автор: Муталимов

МПК: G01M 17/06

Метки: колес, средства, схождения, транспортного, угла, управляемых

...и 11, а Я-вход через кнопку 30 соединены с источниом питания,Для плавного эьезда колеса на опорную площадку 3 и сьезда с нее последняя закрыта жестко закрепленной на основании 1 плитой 31, в ср;дней асти которой выпслнен проем, длина которого в продольном направлении поена половине длины опорной площадки 3, а ОЗир 55 на соотв 8 тствуе ;35 ИрИНЕ ОпгрНОй ПЛОщадКИ 3Устройство работает следующим обра- ЗОМ.ПОСГ 58 устновки иссле"Яемого колРса на Опорную 55 лощад ,у 3 нажа гием кнопки 30 устанавливают Р:,-тр 5:ггер 28 в нугевое состоячие и :;кгьочают мотор-редуктор 17 привода в прямом направлении, При этом Опорная площадка 3 перемещается в сторону транспортного средства, имитируя движение вперед управляемого колеса, и им 5 ульсь 5 датчика...

Номер патента: 1693429

Опубликовано: 23.11.1991

Автор: Муталимов

МПК: G01M 17/06

Метки: колес, средства, схождения, транспортного, угла, управляемых

...колеса.Устройство ра",Ответ следующим образо(3,При проезде исследуемого колеса с установленным у лом схождения Г 10 (Порной плошвдке, ас., Вертикальной н:5.рузки, действующей не опорну;о площадк 3 о. к"- леса, Воспоинимается датчикомве.тикальной нагр,1:Ки. (агруэка на датчик и, СЛЕДОВВТЕЛЬНО, НВПРяжЕНИЕ На ОГО ВыхгДВ линейно зависит от Вели-Ины гереещения колеса по опорной гпощадз 3, Сигнал с ДатЧИКВ. ПОСгУПавт На П Р;Ый ВХОД ВЫЧТа(Вля (ф-" и чеез Вхол .(байк 5 и "4 яти нг В" Ог)ОИ ВХОД 1 Ь(5 Иа 5 г Л 14 В мОмен т вхождэ иЯ фи ксир )Ван нсй ТОЧКИ ПООТ 8 КГСОЗ ШИНЫ КОЛ 6 СЗ В КОНТВКТ СкОнтактной рейкой О эамькаются .Онтзкты ВьклОчателя 12, находящегося в исходном состоянии в разомкнутом положении, и высокий уровень напрякения поступ:. ет...

Номер патента: 1694438

Опубликовано: 30.11.1991

Авторы: Вильфрид, Клауспетер, Лотар, Маттиас

МПК: B61J 1/00

Метки: колес, передних, средства, транспортного, управляемых, фиксации

...управляемых колес 1 транспортного средства на тележке 2 содержит вал 3.На валу 3 смонтирован Ч-образный рычаг 4, имеющий выступы 5 и 6, одни из которых расположены горизонтально, а другие - в вертикальной плоскости.40 45 50 60 огоаничительегоповорота, отличающеес я тем, что вал установлен поперек тележки 5 10 15 20 25 30 35 Рычаг 4 может быть расположен по усмотрению либо с одной, либо с обеих сторон вала 3. Длина выступов 5 соответствует примерно ширине фиксируемого колеса 1, а длина плеч рычага составляет примерно . размер радиуса колеса 1, Плечи рычага 4 могут иметь независимое крепление на валу 3, обеспечивающее взаимное откидывание плеч до момента их совпадения в обоих концевых положениях. При этом длина одного плеча короче...

Номер патента: 1702522

Опубликовано: 30.12.1991

Автор: Комиссаров

МПК: H03K 3/286

Метки: движений, механизмов, предотвращения, самопроизвольных, управляемых

...сигнала, но которому судят о наличии напряжения на шинах источника питания датчиков и источника питания механизмов, после чего в соответствии с этим уровнем логического сигнала дополнительно воздействуют на ключ, осуществляя таким образом переход на постоянный контроль наличия напряжения источника питания датчиков и источника питания механизмов. При этом при невозбужденном состоянии второго нормализа 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 тора отключают управляемые механизмы от источника питания механизмов и источников силового напряжения, устанавливают элементы оперативной памяти блока анализа состояния датчиков в исходное состояние и прекращают воздействие на ключ, а при возбужденном состоянии второго нормали- затора - производят...

Номер патента: 1716304

Опубликовано: 28.02.1992

Автор: Муталимов

МПК: G01B 5/24

Метки: колес, средства, стенд, схождения, транспортного, управляемых

...соответствующих пластин, а каждый из датчиков выполнен в виде тенэобалки, закрепленной на пластине так, что ее ось симметрии лежит в одной плоскости с осью соответствующего вала перпендику лярно ей.На фиг. 1 изображен стенд для определения схождения управляемых колес транспортного средства; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг, 1.10 Стенд для определения схождения управляемых колес транспортного средства содержит пластины 1 и 2 для размещения на них управляемых колес, консольно закрепленные на поворотных валах 3 и 4, установ ленных на основании 5, Оси симметриивалов 3 и 4 перпендикулярны рабочим поверхностям пластин 1 и 2, пересекаются с продольными осями симметрии соответствующих пластин 1 и 2 и расположены на их 20 противоположных...

Номер патента: 1723328

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Боев, Какенов, Кумыков, Кумыкова, Лукер

МПК: E21C 41/26, E21C 41/32

Метки: деформаций, отвалообразования, режиме, управляемых

...отвала.С целью повышения устойчивости отвала при отсыпке ярусов высотой, превышающей предельную по условиям устойчивости, на поверхности нижнего яруса отвала определяют контуры вала выпирания, проходят в центре вала 9 выпирания траншею 10 на глубину расположения поверхности 11 скольжения, заполняют ее крупнокусковым фильтрующим материалом и формируют на указанных породах упорный вал 12 высотой, равной 0,10-0,15 высоты формируемого яруса, после чего производят отсыпку яруса отвала,П р и м е р . Во вскрышу входят (сверху вниз): глины монтморелонитовые, мелоподобные каолинизированные толщи, легкоразмокаемые глинисто-карбонатные образования, карбонатные породы, глинисто-кремнисто-карбонатные формирования скального облика и метосоматиты...

Номер патента: 1746904

Опубликовано: 07.07.1992

Автор: Хазанов

МПК: G01B 5/24, G01B 5/25

Метки: автомобиля, колес, углов, управляемых, установки

...с элементами фиксации, расположенными в вершинах треугольника с возможностью изменения их взаимного расположения в плоскости платформы, установочный уровень закреплен шарнирно на корпусе с возможностью углового перемещения посредством взаимодействия с регулировочным винтом, а отсчетный узел выполнен в виде датчика перемещений, взаимодействующего с уровнем и соединенного с регистрирующим блоком.На фиг,1 схематично представлено устройство для измерения углов установки управляемых колес автомобиля, общий вид; на фиг.2 - узел крепления корпуса на измеряемом колесе.Устройство состоит из корпуса 1, на котором жестко закреплен узел 2 крепления к измеряемому колесу 3, выполненный в виде треугольной платформы 4, В вершинах треугольника платформы...

Номер патента: 1767665

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Калашников, Кривицкий, Кричевский, Педан, Эпштейн

МПК: H02M 7/48

Метки: вентилях, инвертором, модуляцией, полностью, управляемых, широтно-импульсной

...может сформировать две нулевых комбинации (включаются 1, 3, 5 или 2, 4, 6 вентили), при которых выходное 10 напряжение инвертора устанавливается в ноль.Для формирования промежуточных полокений вектора на фазовой плоскости необходимо поочередно устанавливать 15 основну 1 о для данного интервала комбинацио вентилей, дополнительную (формующую вектор, отстоящий от основного на ) и нулевую комбинацию вентилей, 20В общем случае длительность нахождения вентилей в основной, дополнительной и нулевой комбинацияк определяется по фор- мулам и 1 Вп -- аых.грВн.н. ЗР ВР(7) К 1 восн = Обдатч,К 2 одоп = бдатч. Тнул Тц Сосн одоп(8) Р - 1) 25Овых, Одном, З -аосн - гОвых,ном ОддатчП 30 Отработка этих интервалов происходит 40 в режиме прерываний с...

Номер патента: 1772590

Опубликовано: 30.10.1992

Автор: Муталимов

МПК: G01B 5/24

Метки: колес, средства, стенд, схождения, транспортного, управляемых

...пластин 1 и 2 и располо 5 жены на противоположных концах последних, Под пластиной 2 на основании 5выполнен колодец 6, в котором размещенынаправляющие 7, расположенные перпендикулярно продольной оси симметрии пла 10 стины 2, Концы направляющих 7 защемленыв стенках колодца 6, На направляющих 7установлена подвижная платформа 8 с механизмом 9 фиксации ее положения, на которой установлена поворотная опора 4 с15 пластиной 2. Для перемещения площадки 8в ее нижней части закреплена гайка 10. кинематически связанная с винтовым валом11, установленным на основании 5 посредствам подшипниковых опор 12, на конце20 которого установлена рукоятка 13,На платформе О установлен указатель14, э на против нега на основании 5 параллельна...

Номер патента: 1783280

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Петренко, Соцкий

МПК: G01B 5/24

Метки: автомобиля, колес, развала, угла, управляемых

...на стойке измеритель угла и средство регулировки положения измерителя угла Я Однако данное устройство конструктивно слоЖно и трудоемко при измерениях.Цель изообретения - упрощение конструкции и снижение трудоемкости измерений,На фиг.1 показана схема устрвйства для измерения угла развала управляемых колес автомобиля; на фиг.2- схема крепления устройства на колесе,Устройство содержит закрепляемую на колесе 1 монтажную стойку 2, измеритель угла, выполненный в виде уровня 3, и средство регулировки положения измерителя 3, выполненное в виде пластины 4, шарнирно соединенной с ней тягой 5 с резьбовым наконечником 6, соединенным с .помощьюшайбы 6, пружины 7 и гайки 8 с монтажнойстойкой 2. Монтажная стойка 2 крепится кколесу 1 с...

Номер патента: 1786627

Опубликовано: 07.01.1993

Авторы: Сороченко, Чудновский

МПК: H02P 5/06

Метки: адаптивный, вентильных, преобразователей, регулятор, управляемых

...выходе интегрального ретулирующего элемента 1, которые в режиме прерывистых токов очень близки, Имеется ввиду,что передаточная характеристика системы импульсно-фазового управления и преобразователя имеет вид, приведенный на фиг,3, где Оя - сигнал на выходе сумматора 2 а Од - .выпрямленное напряжение при непрерывном токе, При применении системы импульсно-фазового управления с линейным опорным напряжением все при- веденные здесь кривые незначительно ви-. доизменяются. На выходе узла сравнения 25 формируется прогнозируемый сигнал,близкий к среднему значению непрерывно 1786627го тока преобразователя за интервал вентильности. Этот сигнал получается путемвычитания мгновенного значения тока обратной связи в точке, опережающей точку наступления...

Номер патента: 1796959

Опубликовано: 23.02.1993

Автор: Фомин

МПК: G01M 17/06

Метки: колес, проверки, регулировки, средства, стенд, транспортного, углов, управляемых, установки

...фиксированно нараме 1, а другой контакт 13 закреплен наповоротном, связанным с кольцом 9 рычаге17.Стенд работает следующим образом,Колеса транспортного средства придвижении по прямой линии должны катиться параллельно друг другу, Наличие хотя бынебольших люфтов в сочленениях рулевыхтяг, в подшипниках ступиц колес и во втулках шкворней приводит к повороту каждогоколеса. на некоторый угол (правого направо и левого налево), Это вызывает проскальзывание колес и резкое увеличение их износа,Чтобы не допустить проскальзыванияколес при движении, их устанавливают с5 некоторым схождением, то есть их устанавливают так, чтобы расстояние между колесами спереди было меньше такого жерасстояния между ними сзади. Для каждоготипоразмера транспортного...

Номер патента: 2002231

Опубликовано: 30.10.1993

Авторы: Графов, Елисеев, Ивановский, Куртюков, Сотников, Юрасов

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, колес, стенд, углов, управляемых, установки

...и опорой 21, имеющей возможность40 перемещения вдоль штанги 19. После перемещения опора 21 фиксируется. винтом 22.Опора 21 имеет подпятник 23, сопряженныйс корпусом опоры 21 с помощью шаровойпары 24,Над опорой 20 имеется зажим 25 длязакрепления на устройстве 18 одной из из- мерительных головок 1.Стенд работает следующим образом.Перед установкой автомобиля на пла щадку для диагностирования устройство 18устанавливается опорными поверхностями опор 20 и 21 на месте расположения передних колес автомобиля, для чего опора 21 перемещается вдоль штанги 19 и фиксиру 55 ется винтом 22.После установки на устройство 18 измерительной головки 1 с помощью клавиатуры 17 в память вычислительного устройства 14заносятся показания датчика уровня 6. Затем...

Номер патента: 1764494

Опубликовано: 09.07.1995

Автор: Панченко

МПК: H02M 1/06, H02M 7/515

Метки: вентилей, группы, коммутации, управляемых

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОММУТАЦИИ ГРУППЫ УПРАВЛЯЕМЫХ ВЕНТИЛЕЙ, содержащее цепочку из последовательно соединенных коммутирующего конденсатора и полностью управляемых ключей по числу выводов для подключения одноименных силовых электродов управляемых вентилей группы, двухобмоточные дроссели по числу упомянутых выводов, вспомогательные управляемые вентили по числу управляемых вентилей группы, одни силовые электроды которых предназначены для подключения к одноименным силовым электродам управляемых вентилей группы, а другие одноименные силовые электроды объединены и через коммутирующий конденсатор подключены к разноименным силовым электродам полностью управляемых ключей последовательной цепочки, противоположные силовые электроды которых соединены с...

Номер патента: 1415658

Опубликовано: 20.07.1995

Авторы: Матюхин, Мочалов, Цыпнятов

МПК: G01B 11/26

Метки: колес, проверки, средства, транспортного, углов, управляемых, установки

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОВЕРКИ УГЛОВ УСТАНОВКИ УПРАВЛЯЕМЫХ КОЛЕС ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее две опорные площадки с поворотными кругами для размещения на них проверяемых колес, два зеркальных отражателя, каждый из которых установлен на соответствующем колесе параллельно плоскости его вращения, два соосно установленных проектора с визирными марками, каждый из которых расположен на соответствующей опорной площадке напротив соответствующего зеркального отражателя, и установленные напротив соответствующих проекторов два экрана со шкалами и отверстиями в их геометрических центрах, расположенных на оси проекторов, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности и точности проверки углов, оно снабжено двумя линейками со шкалами,...

Номер патента: 1170724

Опубликовано: 20.03.2005

Авторы: Куманин, Куманина

МПК: B64C 39/02, B64F 1/04

Метки: аппаратов, двигателем, дистанционно, летательных, поршневым, старта, управляемых

1. Способ старта дистанционно управляемых летательных аппаратов с поршневым двигателем, включающий операции запуска поршневого двигателя и стартового ускорителя, отличающийся тем, что, с целью упрощения старта при одновременном сокращении энергозатрат на пуск путем отбора мощности ускорителя для запуска поршневого двигателя, запуск поршневого двигателя производят после запуска ускорителя.2. Установка для осуществления способа, содержащая подвижное шасси и направляющие, на которых размещен летательный аппарат с поршневым двигателем и со стартовым ускорителем, отличающаяся тем, что она снабжена пусковым шнуром, один конец которого неподвижно закреплен на установке, а другой намотан...