Патенты с меткой «самолете»

Номер патента: 388487

Опубликовано: 27.02.2005

Авторы: Берзон, Заславский, Лученок, Цыганов

МПК: B64D 37/22

Метки: маневренном, подкачки, самолете, топлива

Система подкачки топлива на маневренном самолете, содержащая установленные в расходном баке гидроприводной подкачивающий насос и бачок-аккумулятор, соединенный трубопроводом с магистралью подкачки, и оборудованный инерционным механизмом двухпозиционный переключатель, перекрывающий магистраль подачи приводного топлива в подкачивающий насос при нулевых и отрицательных перегрузках, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы системы, магистраль подачи приводного топлива соединена через двухпозиционный переключатель со струйным насосом, установленным в трубопроводе подачи топлива из бачка-аккумулятора в магистраль подкачки.

Номер патента: 480252

Опубликовано: 27.02.2005

Авторы: Заславский, Матвеев, Цыганов

МПК: B64C 17/10, B64D 37/22

Метки: маневренном, перекачки, самолете, топлива

Система перекачки топлива на маневренном самолете, содержащая расходный бак с насосом на магистрали подкачки и расположенные по разные стороны от центра тяжести самолета дополнительные баки, оборудованные внутрибаковыми струйными насосами, установленными на магистралях перекачки, а также раздаточный коллектор, соединяющий магистраль подкачки с соплами активного топлива, отличающаяся тем, что, с целью повышения равномерности выработки топлива из дополнительных баков при маневрировании самолета, сопло каждого внутрибакового струйного насоса расположено в отдаленном от центра тяжести самолета участке дополнительного бака и соединено трубопроводом с ближним к центру тяжести самолета...

Номер патента: 498811

Опубликовано: 27.02.2005

Автор: Пичугин

МПК: B64D 43/00, G01F 15/07

Метки: расхода, самолете, топлива

Система контроля расхода топлива на самолете, содержащая два датчика расхода топлива, подаваемого двигательным приводным насосом, установленным на магистрали подкачки в линиях питания основного и форсажного контуров двигателя, а также связанный с показывающим прибором блок-преобразователь сигналов этих датчиков, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и точности измерения, датчик суммарного расхода топлива и датчик расхода на основной контур установлены последовательно, соответственно перед и за двигательным приводным насосом и подключены к блок-преобразователю через двухпозиционное реле переключателя режимов работы двигателя.

Номер патента: 319195

Опубликовано: 27.02.2005

Авторы: Берзон, Емельянов, Крылов, Шевырев, Ярыгин

МПК: B64D 37/32

Метки: баков, вырабатываемых, газом, наддува, нейтральным, самолете, сверхзвуковом, топливных, центровочных

Способ наддува нейтральным газом вырабатываемых и центровочных топливных баков на сверхзвуковом самолете путем заполнения свободного объема их нейтральным газом и редуцирования последнего, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности системы наддува топливных баков и уменьшения ее веса, свободный объем центровочных топливных баков наддувают на земле до давления, превышающего давление наддува вырабатываемых топливных баков на величину не менее одной атмосферы, а редуцирование осуществляют при подаче нейтрального газа из дренажной системы центровочных баков в дренажную систему вырабатываемых баков.

Номер патента: 396961

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Кулачкин, Тарасов

МПК: B64D 27/00, B64F 5/00

Метки: двигателя, макет, монтажа, проверки, самолете

Макет двигателя для проверки монтажа его на самолете, содержащий раму, продольную балку и узлы крепления, отличающийся тем, что, с целью повышения точности и облегчения процесса проверки установки двигателя, он выполнен в виде ряда соответствующих характерным сечениям двигателя контуров рам, которые разнесены вдоль продольной балки, имитирующей ось двигателя.

Номер патента: 335908

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Берзон, Заславский, Лученок, Цыганов

МПК: B64D 37/14

Метки: подкачки, самолете, топлива

Система подкачки топлива на самолете, содержащая внутрибаковый эжекторный насос, установленный на магистрали подкачки, связанной трубопроводом с бачком - аккумулятором, а также линию подачи в указанный насос активного топлива, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы системы, в ней на линии подачи активного топлива перед соплом эжекторного насоса смонтирован переключатель, исполнительный орган которого соединен с установленным в баке инерционным механизмом, имеющим груз с отрицательной плавучестью, обеспечивающий предотвращение подачи в насос активного топлива при нулевых и отрицательных перегрузках.

Номер патента: 296392

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Емельянов, Наумов, Ферапонтов

МПК: B64D 13/08

Метки: воздуха, охлаждения, самолете, сверхзвуковом

Система охлаждения воздуха на сверхзвуковом самолете, содержащая топливо-воздушный радиатор, имеющий буферную зону и установленный на магистрали отбора сжатого воздуха от двигателя за воздухо-воздушным радиатором предварительного охлаждения, отличающаяся тем, что, с целью предотвращения перегрева топлива на режиме малого расхода топлива, буферная зона топливо-воздушного радиатора сообщена с атмосферой и подключена к магистрали отбора сжатого воздуха за воздухо-воздушным радиатором трубопроводом, на котором установлены расширительная турбина и перекрывное устройство, управляемое регулятором расхода топлива, подаваемого к двигателю.

Номер патента: 489393

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Заславский, Миронов

МПК: B64D 37/20

Метки: перекачки, самолете, топлива

Система перекачки топлива на самолете, содержащая топливные баки с основными перекачивающими насосами и установленный в одном из баков перекачивающий струйный насос, к соплу которого подведена магистраль активного топлива с установленным на ней перекрывным краном, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы системы, выходной патрубок струйного насоса обращен к нижней стенке бака и помещен в поддон, стенки которого расположены выше торца патрубка.

Номер патента: 494014

Опубликовано: 10.03.2005

Автор: Евстратов

МПК: B64D 37/22

Метки: выработки, самолете, топлива

Устройство для выработки топлива на самолете, содержащее установленный в баке подкачивающий насос, заборный патрубок которого расположен в придонной зоне бака, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы при эволюциях самолета, заборный патрубок подкачивающего насоса установлен в переливном окне вертикальной перегородки, смонтированной в средней части бака.

Номер патента: 499712

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Берзон, Лабазников

МПК: B64D 37/20

Метки: перекачкой, самолете, топлива

Система управления перекачкой топлива на самолете, содержащая установленный в магистрали перекачки гидрокран, рабочая камера которого соединена со сливными клапанами поплавковых сигнализаторов верхнего и нижнего контрольных уровней топлива в расходном баке и через жиклер на линии командного топлива - с источником топлива высокого давления, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы, в линии, связывающей рабочую камеру гидрокрана со сливным клапаном поплавкового сигнализатора нижнего контрольного уровня, установлен нормально открытый клапан.

Номер патента: 505177

Опубликовано: 20.03.2005

Авторы: Берзон, Лабазников

МПК: B64D 37/20

Метки: перекачкой, самолете, топлива

Система управления перекачкой топлива на самолете, содержащая установленный в магистрали подачи активного топлива пусковой клапан, управляющий гидроприводным перекачивающим насосом, рабочая полость которого соединена со сливными клапанами поплавковых сигнализаторов верхнего и нижнего контрольных уровней топлива в расходном баке и через жиклер на линии командного топлива с источником топлива высокого давления, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы путем уменьшения числа включений и выключений перекачивающего насоса за период перекачки, рабочая полость пускового клапана соединена с его выходным патрубком через жиклер и открытый к этой полости обратный клапан, а сливной...

Номер патента: 507011

Опубликовано: 20.03.2005

Автор: Евстратов

МПК: B64D 37/22

Метки: двигателю, подачи, самолете, топлива

Устройство для подачи топлива к двигателю на самолете, содержащее бачок-аккумулятор, топливная полость которого подключена к магистрали подкачки из расходного бака между обратным клапаном и двигательным приводным насосом, а наддуваемая воздушная полость - к компрессору двигателя через установленный на воздухопроводе регулятор давления, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы бачка-аккумулятора путем снятия наддува при действии положительных перегрузок, в воздухопроводе на участке между выполненным на нем дроссельным отверстием и регулятором давления установлен перекрывной подпружиненный клапан, рабочая камера которого сообщена с магистралью подкачки между расходным...

Номер патента: 589729

Опубликовано: 20.03.2005

Автор: Евстратов

МПК: B64D 37/22

Метки: подкачки, самолете, топлива

1. Система подкачки топлива на самолете, содержащая установленные на магистрали подачи топлива к двигателю подкачивающий насос, расположенный в расходном баке, и обратный клапан, за которым к этой магистрали подключен бачок-аккумулятор и струйный насос, сопло которого подключено к источнику активного топлива, а также инерционный клапан, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности в работе при отрицательных перегрузках и уменьшения веса, сопло струйного насоса установлено в снабженном обратным клапаном трубопроводе, соединяющем магистраль подачи топлива с верхней зоной расходного бака, причем сопло струйного насоса подключено к источнику активного топлива через гидрокран, рабочая...

Номер патента: 544229

Опубликовано: 20.03.2005

Авторы: Берзон, Лабазников, Пичугин

МПК: B64D 37/28

Метки: перекачкой, самолете, топлива

Система управления перекачкой топлива на самолете, содержащая сигнализаторы верхнего и нижнего контрольных уровней топлива в расходном баке, управляющие открытием кранов слива командного топлива из линий подачи его к рабочим камерам пусковых клапанов, установленных на магистралях подачи приводного топлива к расположенным в поочередно вырабатываемых дополнительных баках гидротурбонасосам, причем входной патрубок турбины каждого гидротурбонасоса сообщен с рабочей камерой соответствующего пускового клапана через жиклер и обратный клапан, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности топливной системы, рабочие камеры пусковых клапанов гидротурбонасосов дополнительных баков первой и...

Номер патента: 519911

Опубликовано: 20.04.2005

Авторы: Минчинков, Тихонов

МПК: B64D 13/08

Метки: воздуха, охлаждения, самолете

Устройство для охлаждения воздуха на самолете, содержащее патрубки подвода и отвода охлаждаемого воздуха, соединенные теплообменными трубками, смонтированными вокруг стенки двигательного воздухоподающего канала, по периметру которого на периферии проточной части укреплены пластины турбулизатора, установленные под углом к оси канала с образованием чередующихся щелей конфузорной и диффузорной формы, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения воздуха, подаваемого из компрессора двигателя в систему кондиционирования, пластины турбулизатора укреплены на обращенной в воздухоподводящий канал поверхности стенок теплообменных трубок.

Номер патента: 457293

Опубликовано: 10.05.2005

Авторы: Гладышев, Шаманин

МПК: B64D 13/08

Метки: воздуха, охлаждения, самолете

Система охлаждения воздуха на самолете, содержащая установленный на магистрали подачи воздуха из компрессора испарительный теплообменник, межтрубная полость которого заполнена хладагентом и соединена со сборником влагоотделителя, смонтированного в пароотводном канале теплообменника, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности влагоотделения, сопло смонтированного на входе во влагоотделитель эжектора соединено с магистралью подачи воздуха за испарительным теплообменником.

Номер патента: 475090

Опубликовано: 10.05.2005

Авторы: Берзон, Евстратов, Пичугин

МПК: B64D 37/20

Метки: подкачки, самолете, топлива

Система подкачки топлива на самолете, содержащая внутрибаковый и приводной двигательный насосы на концах магистрали подкачки, параллельно которой включена обводная линия с установленными на ней насосом и радиатором, например, топливовоздушным, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения нагрева топлива при быстрых переходах на малые расходы его, сливной конец обводной линии выведен в топливную полость бачка-аккумулятора, подключенного к магистрали подкачки.

Номер патента: 592236

Опубликовано: 20.05.2005

Автор: Гузов

МПК: G01M 1/38

Метки: винта, воздушного, динамического, самолете, уравновешивания

Устройство для динамического уравновешивания воздушного винта на самолете, содержащее корпус, закрепленный на втулке воздушного винта, диск с пробным грузом, установленный на корпусе с помощью подшипника, закрепленный на корпусе электродвигатель с редуктором, выходная шестерня которого входит в зацепление с зубьями, выполненными на венце диска, отличающееся тем, что, с целью изменения величины вектора силы пробного груза, пробный груз выполнен в виде зубчатой рейки, радиально расположенной с возможностью перемещения в пазу прилива диска, при этом на диске шарнирно закреплена подпружиненная двуплечая качалка, на одном конце которой выполнен зуб, входящий в зацепление с зубьями рейки, а с...

Номер патента: 453900

Опубликовано: 27.08.2005

Авторы: Демидов, Исаев, Цыганов

МПК: B64D 43/00

Метки: запаса, самолете, топлива

Система контроля запаса топлива на самолете, содержащая преобразующее устройство, подключенное к показывающему прибору и датчикам расходомера топлива, поступающего к форсункам основных и форсажных контуров двигателей, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности измерения расхода топлива на многодвигательном самолете, датчик расходомера топлива, поступающего в форсажные контуры, и установленное перед ним запорное устройство, управляемое посредством рычага управления двигателем, смонтированы в обводном трубопроводе, включенном параллельно в магистраль подкачки между расходным баком и местом распределения топлива по двигателям.

Номер патента: 547084

Опубликовано: 27.01.2006

Авторы: Демченко, Катюшин, Климов, Комиссаров, Слотин, Ульянов, Чуриков

МПК: B64D 13/08

Метки: воздуха, кондиционирования, самолете

Система кондиционирования воздуха на самолете, содержащая первичный радиатор с линией продувки на встречном потоке и регенератор, установленный на линии сброса охлаждающего воздуха из расположенного за ним теплообменника вентиляции снаряжения и кабины, а также турбохолодильник с обводной линией и исполнительные органы регулятора температуры охлаждаемого воздуха, установленные в линиях продувки и подачи охлаждающего и горячего воздуха, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности, участок линии охлаждающего воздуха после теплообменника вентиляции снаряжения и места сброса воздуха из кабины выполнен с сужением, формирующим камеру смешения эжектора, сопло которого соединено с...

Номер патента: 448696

Опубликовано: 20.02.2006

Авторы: Калишин, Келлер, Кузнецов, Некрасов

МПК: B64D 13/06

Метки: воздуха, кондиционирования, самолете

Система кондиционирования воздуха на самолете, содержащая последовательно установленные на магистрали подачи воздуха из компрессора двигателя в охлаждаемый отсек воздухо-воздушный и топливо-воздушный радиаторы, двухканальный смеситель холодного и горячего воздуха и турбохолодильник, а также теплообменник, установленный на параллельной указанной магистрали рециркуляционной линии отработанного в отсеке воздуха, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы на высотных режимах полета, на входе в рециркуляционную линию перед указанным теплообменником воздушно-испарительного типа установлен эжектор, сопло которого через управляемую посредством датчика высоты заслонку соединено с...

Номер патента: 405295

Опубликовано: 20.02.2006

Авторы: Антонова, Демченко, Дубровин, Ицкович, Климов

МПК: B64D 13/02

Метки: воздуха, кондиционирования, самолете

1. Система кондиционирования воздуха на самолете, содержащая регулятор расхода на магистрали подачи воздуха и установленный перед ним эжектор, камера смешения которого через обратный клапан на линии отбора подключена к промежуточному каскаду компрессора турбореактивного двигателя, а входной патрубок снабженного исполнительным механизмом регулируемого сопла - к высокому каскаду того же компрессора, отличающаяся тем, что, с целью упрощения регулирования и повышения надежности эксплуатации, имеющийся в указанном исполнительном механизме блок сравнения подключен к датчикам давления воздуха, установленным перед и за регулятором расхода.2. Система по п.1, отличающаяся тем, что, с целью...

Номер патента: 302130

Опубликовано: 20.02.2006

Авторы: Абин, Гуслянников, Набока, Никифоров, Петров, Розанков

МПК: B64D 13/06, B64G 1/48

Метки: воздуха, осушки, самолете, сверхзвуковом

Устройство для осушки воздуха на сверхзвуковом самолете, содержащее последовательно расположенные в двух параллельно соединенных магистралях подачи воздуха из компрессора двигателя за турбохолодильником воздухо-воздушные радиаторы, осушители и фильтры, а также предохранительные и обратные клапаны и регуляторы избыточного давления, отличающееся тем, что, с целью повышения равномерности осушки по времени в полете, к установленным перед и за осушителями синхронно управляемым переключателям подсоединены соответственно трубопроводы подачи горячего воздуха от компрессора двигателя и сброса его в атмосферу с обеспечением десорбции заполняющего осушителя регенерируемого поглотителя по принципу...

Номер патента: 379138

Опубликовано: 20.02.2006

Авторы: Кузнецов, Митрохин, Рапопорт, Фатенков

МПК: B64D 13/06

Метки: воздуха, кондиционирования, самолете, сверхзвуковом

Система кондиционирования воздуха на сверхзвуковом самолете, содержащая последовательно установленные на магистрали подачи воздуха продувочный и испарительный радиаторы и турбину турбохолодильника, а также обводную линию горячего воздуха, подключенную к магистрали подачи между турбиной и гермокабиной, оборудованной регулятором температуры, управляющим заслонкой на обводной линии, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности системы при использовании турбохолодильника с сопловым аппаратом, регулируемым при помощи мерного устройства, установленного за турбиной, обводная линия подключена к магистрали подачи воздуха перед мерным устройством регулятора соплового аппарата турбины.

Номер патента: 900538

Опубликовано: 10.04.2006

Авторы: Воронин, Згадзай, Колесников, Хаврошин

МПК: B64D 13/04

Метки: воздуха, давления, самолете

Система регулирования давления воздуха на самолете, содержащая основные и резервный регуляторы давления воздуха в n гермокабинах с приемниками давления и узлами абсолютного и избыточного давлений, а также блок управления и выпускные клапаны с переключателями, каждый из которых связан с основным и резервным регуляторами давления и подключен своим приводом к блоку управления, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы путем обеспечения резервирования управления при различных эксплуатационных давлениях воздуха в гермокабинах, в систему введено устройство настройки резервного регулятора давления, включающее в себя n-1 реле, связанные с приемниками давления воздуха в...

Номер патента: 1108689

Опубликовано: 27.05.2006

Авторы: Воронин, Евсеев, Мироненко, Шаманин

МПК: B64D 13/08

Метки: воздуха, кондиционирования, самолете

Система кондиционирования воздуха на самолете, содержащая воздухо-воздушный и топливо-воздушный теплообменники, последовательно соединенные перед турбохолодильником, и регулирующие заслонки в обводной линии воздухо-воздушного теплообменника и в линии горячего воздуха перед гермокабиной, снабженные сигнализаторами соответственно закрытого и открытого положений и электроприводами, которые выполнены с входами на открытие и закрытие заслонок и связаны с регулятором температуры, выполненным с выходами на охлаждение и обогрев гермокабины, а также двухпозиционную заслонку в линии охлаждения оборудования, снабженную электроприводом с входами на открытие и закрытие и управляющим реле, включенным...

Номер патента: 1074019

Опубликовано: 27.05.2006

Авторы: Калишин, Кузнецов, Некрасов, Никифоров, Шаманин

МПК: B64D 13/08

Метки: аппаратуры, охлаждения, самолете

1. Система охлаждения аппаратуры на самолете, содержащая форсунку, которая установлена в трубопроводе охлаждающего воздуха между приемником скоростного напора и теплообменником и сообщена с источником хладагента, а также датчик температуры воздуха, взаимодействующий с включателем в линии командного давления, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и эффективности охлаждения при повышенных скоростях полета, а также экономичности за счет уменьшения расхода хладагента, система снабжена отсечным пневмоприводным клапаном, установленным между источником хладагента и форсункой, при этом пневмопривод клапана соединен с выходом включателя, а датчик температуры установлен в...

Номер патента: 1163508

Опубликовано: 10.06.2006

Авторы: Авилушкина, Зарецкий, Левин, Набока, Орлов, Сысоев, Тимофеев, Тимошин

МПК: A62B 7/14

Метки: кислорода, подготовки, самолете

Способ подготовки кислорода на самолете, включающий генерацию газообразного кислорода, его очистку и регулирование температуры и давления при подаче в ресивер и к потребителю, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, экономичности и удобства в эксплуатации, охлаждение при регулировании температуры и последующую очистку ведут в период генерации газообразного кислорода перед подачей его в ресивер, давление в котором поддерживают не ниже величины, равной где Qa - запас кислорода, необходимый для безопасного снижения при аварии (л·кгс/см2 );Qг -...

Номер патента: 1392789

Опубликовано: 20.08.2006

Авторы: Завьялов, Лебедев, Ловцова, Петраков

МПК: B64D 13/04

Метки: воздуха, давления, самолете

1. Система регулирования давления воздуха на самолете, содержащая выпускной клапан с пневмоприводом и измерители атмосферного давления и давления воздуха в гермокабине, связанные с управляющим устройством, включающим программатор и ограничитель, соединенные последовательно, и выходной электропневмопреобразователь, выполненный с проточной камерой между электроприводными клапанами в каналах питания и сброса, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности регулирования, в управляющее устройство введены первый и второй кусочно-линейные аппроксиматоры и сумматор-коммутатор, а также два аналого-цифровых и два цифроаналоговых преобразователей, таймер и делитель частоты, причем один из...

Номер патента: 1293888

Опубликовано: 27.09.2006

Авторы: Авилушкина, Зарецкий, Левин, Набока, Орлов, Сысоев, Тимофеев, Тимошин

МПК: A62B 11/00

Метки: кислорода, подготовки, самолете

Система подготовки кислорода на самолете, содержащая n генераторов газообразного кислорода, каждый из которых оборудован пусковым устройством и обратным клапаном в линии подключения к коллектору, теплообменник с регулятором теплового потока, фильтры, сборный ресивер, первый сигнализатор давления в ресивере и источник питания, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, экономичности и удобства в эксплуатации, в нее дополнительно введены второй сигнализатор давления в ресивере и блок синхронизации, выполненный на первом триггере с нулевым R-входом, прямым динамическим счетным (+1)-входом и целью установки в нулевое состояние, втором и третьем триггерах с прямыми динамическими...