Система подкачки топлива на маневренном самолете

Номер патента: 521708

Опубликовано: 20.03.2005

Авторы: Евстратов, Заславский

МПК: B64D 37/22

Метки: двигателю, маневренного, подкачки, самолета, топлива

Система подкачки топлива к двигателю маневренного самолета, содержащая последовательно установленные на магистрали подкачки баковый подкачивающий насос, расположенный в противоперегрузочном отсеке расходного бака, соединенного с этим отсеком через обратные клапаны, двигательный приводной насос и наддуваемый бачок-аккумулятор, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы системы при отрицательных перегрузках, бачок-аккумулятор смонтирован в противоперегрузочном отсеке, а его наддуваемая воздушная полость образована разделительной диафрагмой и верхней стенкой противопогрузочного отсека.

Номер патента: 138424

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Андрусенко, Маевский

МПК: F02M 59/44

Метки: аккумулятор, насоса, топлива, топливного

...недостатка. Сущность изобретения заключается в том, что акку. мулятор представляет собой замкнутую полость,На чертеже схематично представлен аккумулятор в разрезе.Плунжер 1 топливного насоса перемещается во втулке 2, снабженной всасывающим отверстием 3. Топливо поступает в насос из всасы. вающего трубопровода через дозирующее отверстие 4. Между насосом и этим отверстием расположена дополнительная полость 5, представляющая собой аккумулятор.В период, когда плунжер насоса находится у нижнего положения,ость 5 сообщается через отверстие 3 с надплунжерным пространст. Давление в полости в этот период равно давлению в надплунжерном пространстве. Так как это давление ниже атмосферного, то из топлива выделяются пары и растворенный воздух,...

Номер патента: 480252

Опубликовано: 27.02.2005

Авторы: Заславский, Матвеев, Цыганов

МПК: B64C 17/10, B64D 37/22

Метки: маневренном, перекачки, самолете, топлива

Система перекачки топлива на маневренном самолете, содержащая расходный бак с насосом на магистрали подкачки и расположенные по разные стороны от центра тяжести самолета дополнительные баки, оборудованные внутрибаковыми струйными насосами, установленными на магистралях перекачки, а также раздаточный коллектор, соединяющий магистраль подкачки с соплами активного топлива, отличающаяся тем, что, с целью повышения равномерности выработки топлива из дополнительных баков при маневрировании самолета, сопло каждого внутрибакового струйного насоса расположено в отдаленном от центра тяжести самолета участке дополнительного бака и соединено трубопроводом с ближним к центру тяжести самолета...

Номер патента: 641557

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Ромашов, Степаненков

МПК: H01P 1/00

Метки: волноводного, двухпозиционного, исполнительное, переключателя, привода

...можностью перемещения и жестко соединенную с кареткой 2, а также гайку и винт 8 с упором 9, установленные с возможностью обеспечения зажима стакана 5 и оси которых перпендикулярны оси коммутирующего элемента 1; причем гайка 7 имеет выступ 10, а разрезная втулка 6 - пазы 11.Устройство работает следующим образом.При вращений винта 8 гайка 7 перемещается поступательно и, упираясь выступом 1 О в стенку разрезной втулки 6 и про п гибая ее, зажимает стакан 5. Упор 9 винта 8 воспринимает усилие затяжки и ограничивает поСтупательное перемещение винта 8,Гайка 7 может быть У-образной формы, т. е, иметь два выступа 10, расположенные друг относительно друга и упора 9 винта 8, так, что угол между точками контакта выступов 16 со стенками разрезной...

Номер патента: 826661

Опубликовано: 20.07.1996

Авторы: Иванов, Костюченко, Михайлов, Пикулин

МПК: B64D 37/26

Метки: аварийного, баков, самолета, слива, топлива

Система аварийного слива топлива из баков самолета, содержащая основной насос и форсажный насос с клапанами отсечным, входа и выхода, напорная магистраль которого соединена через клапаны отсечной и выхода с основными насосами, и агрегат слива с подпружиненным распределительным устройством и клапаном слива, подсоединенный к напорной магистрали за клапаном выхода и сообщенный с командной полостью клапана входа и с магистралью низкого давления основного насоса, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы путем предотвращения провалов давления в напорной магистрали основного насоса в момент включения системы, распределительное устройство выполнено в виде золотников управления форсажным насосом и клапаном слива, сообщенных между...