“устройство для перемещения грузовпо пересекающимся рельсовым путям

Сефз Сфветсее Сецнаамстмюеавз Ресеубащ(Ы) Дфпелммтеа мее к авт. сеид-ву(22) Эеяеаемфгб. Ог. 79 (21) 2729252127-11с прмсоедимеммем заявки йй(73) Приоритет(5)М. Клз В 61 г 3/аг Гвсудвретвеннмй комнтет СССР яе амвм нзебретення н вткрытнй(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕИЕЩЕНИЯ ГРУЗОВ ПО ПЕРЕСЕКАКМЦИМСЯРЕЛЬСОВЫМ ПУТЯМ Изобретение относится к транспортной технике и касается рельсовых транспортных средств.Известно устройство для перемещения.грузов по пересекающимся рельсо" вым путям, содержащее платформу, опирающуюся на тележки, снабженные колесами для движения,по взаимно перпендикулярным путям, смонтированными с воз) можностью подъема в вертикальном направлении посредством винтовых пар 1 .Недостатком известного устройства является невозможность осуществления погрузки и разгрузки без применения груэоподъемных средств.Цель изобретения - оптимизация погрузочно-разгрузочных работ.Эта цель достигается тем, что устройство снабжено траверсами для поддержания груза, размещенными между платформой н каждой из тележек, и на каждой траверсе соосно винту упомянутой винтовой пары жестко закреплен винт,. в зацеплении с которым находится приводная гайка упомянутой винтовой пары для подъема колеса.На фиг.1 изображено устройство с уложенным на нем грузом, общийвид; на фиг.2 - устройство, вид Зо сбоку на фиг.З - разрез А-А нафиг.г на фиг.4 - устройство в положении для перемещения груза всторону от .продольной колеи.Устройство для перемещения грузапо рельсовым путям состоит из двухрельсовых тележек 1, соединенныхраздвижной штангой 2. Каждая рельсовая тележка в свою очередь состоитиз рамы 3, четырех рельсовых колес4, траверсы 5, гайки со звездочкойб, ключа-трещотки 7, двух колес 8 для поперечной перекатки, цепи 9 К траверсе 5 прикреплены два винта10, а к вилкам 11 колес 8 для по.перечной перекатки - два винта 12.Винт 10 и резьбовая часть гайкй со звездочкой 6, в которую ввинчивается винт, снабжены левой резьбой, а винт 12 и резьбовая часть гайки со звездочкой 6, в которую он ввинчивается, - правой резьбой. На гайку Со звездочкой 6 надевается ключ-трещотка 7.Устройство работает следующим образом.С помощью раздвижной штанги 2 рельсовые тележки устанавливаются на необходимом расстоянии, определяемом габаритами груза и опорнымиместами на нем. На опорные места рамы рельсовых тележек укладывается груз, например контейнер с изделиями в несколько рядов по высоте. Груз на рельсовых тележках по рельсам подается к месту его укладки. Вращением ключа-трещотки приводятся во вращение гайка со звездочкой 6, которые связаны друг с другом цепью 9. Гайки со звездочками 6, вращаясь, заставляют поступательно,цвигаться винты 10 и 12, которые связаны с траверсой 5 и вилками 11 колес для поперечной перекатки.Таким образом, осуществляетсл подъем траверсы 5 и опускание колес 8 поперечной перекатки до тех пор, пока колеса не коснутся пересекающегося рельсового пути или пола и колеса рельсовой тележки не оторвутся от продольной колеи, а груз с помощью траверсы не поднимается над рамой рельсовой тележки. В таком положении груз скатывается в сторону от продольной колеи на колесах поперечной перекатки к месту укладки.С рельсовых тележек снимается раздвижная штанга 2, под опорные места груза подводятся деревянные подкладки, высота которых должна быть больше высоты рамы рельсовой , тележки. Вращением ключа-трещотки траверса 5 опускается и груз укладывается на деревянные подкладки.Тележки .выкатываются иэ-подгруза, соединяются штангой и устанавливаются на продольную колею.Формула изобретенияустройство для перемещения грузов по пересекающимся рельсовым путям, содержащее платформу, опирающуюся на тележки, снабженные колесами для движения по взаимно перпендикулярным путям, смонтированнымис возможностью подъема в вертикальномнаправлении посредством винтовыхпар, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью оптимизации погрузочноразгрузочных работ, оно снабженотраверсами для поддержания груза, 20 размещенными между платформой и каждой из тележек, и на каждой траверсесоосно винту упомянутой винтовой пары жестко закреплен винт, эацепленный с гайкой упомянутой винтовой па Ры для подъема колеса.источники информации принятые во внимание при экспертизе 1. Патент Германии Р 4825,кл. 20 с 1 29, 26.04.79прототип.806509 Составитель А. Поляков Кугрышева Техред 3. Кастелевич Корректор В. БутяРедакто ка ткрыти наб.Филиал ППП "Патент", г. Увгород, ул. Проектная,148/31 Тираа , 562 ВНИИПИ Государственного комнпо делам изобретений и 113035, Москва, Ж, Раушск ПодписиССРйд.4/5