Патенты с меткой «причал»

Номер патента: 1162677

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Бугаев, Даркин

МПК: B63B 35/34

Метки: плавучий, причал

...направляющими пазами и бортовыми выгородками и снабжен палубой,имеющей вертикальные направляющие 25выступы, размещенные в пазах понтона,а устройство для изменения его осадки выполнено в виде домкратов, установленных в бортовых выгородках ивзаимодействующих с палубой, которая 11снабжена стопорами, при этом сваи вы"полнены с оголовками, имеющими ответные элементы для стопоров палубы.На фиг,1 .схематично изображен предложенный плавучий причал, общий вид;.на фиг,2 - сечение А-А на фиг.1,Плавучий причал содержит понтон 1,палубу 2, винтовые сваи 3 с оголовками 4. Понтон выполнен с вертикальными направляющими пазами 5 и бортовыми выгородками 6 и снабжен палубой 2,имеющей вертикальные направляющиевыступы 7, размещенные в указанных 677...

Номер патента: 1193058

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Загрядский, Минин

МПК: B63B 21/00

Метки: причал, рейдовый

...Патент, г. Ужгород Редактор А, СаЗаказ 7220/21 митета СССРоткрытийая наб., д. 4/5ул. Проектная, 4 113 ФилиаИзобретение относится к судостроению, в частности к амортизирующим устройствам рейдовых причалов.Цель изобретения - повышение эффективности эксплуатации путем обеспечения возможности регулирования амортизирующей способности причала.На фиг. 1 изображен рейдовый причал в транспортном положении, вид сбоку; на фиг. 2 - то же,в рабочем положении; на фиг. 3 - рейдовый причал в плане.Рейдовый причал содержит плавучий корпус 1 с шарнирно закрепленным на нем с возможностью перемещения в вертикальной плоскости трехплечим рычагом, на конце одного плеча 2 которого расположен балласт, а на конце другого плеча 3 - поплавок 4, швартовный 5 и...

Номер патента: 1206169

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Астапов, Быков, Манойлин, Тихомиров, Тормышев, Якуба

МПК: B63B 22/02

Метки: одноточечный, причал, рейдовый

...выполненбольшего водоизмещения, чем поверхностный швартовный буй, а их гибкаясвязь имеет слабину.12061,.69 Составитель 1 О.НемировскийРедактор М.Блаиар Техред .Л.Микеш Корректор Е.Рошко Заказ 8630/19 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 1.13035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5филиал ППП "Патент", г,ужгород, ул.Проектная,4 Изобретение относится к судостроению, в частности к,одноточечным рейдовым причалам.Цель изобретения - увеличение срока эксплуатации,На чертеже схематично изображен одиоточечный рейдовый причал, Общий вид.Предлагаемый одноточечный причал содержит донное основание.1, колонну 2 с герметичными отсеком 3, обладающим избыточной плавучестью, универсальный шарнир 4,...

Номер патента: 1260295

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Нейдинг, Токарев, Шевченко

МПК: B63B 35/44

Метки: плавучий, причал

...причем отбойные устройства снабжены выдвижными упорами.. ВасильевКоррекПолпискомитета СССи открытийщская наб., а.род, ул. Проект Состапитгль В Текрсл И. Верее Тираж 422 В 1 ИР 1 ПИ Государственного по аслам изобретений 113035, Москва, Ж 35, Рау Филиал ГПГ Патент г Ужгоор А. Зимокосоое елактор 1 О. Сераказ 5181/17 45 ая 1Изобретение относится к вспомогательным плавсредствам водного транспорта, а именнок плавучим причалам.Целью изобретения является обеспечение рейдовой перегрузки горизонтальным способом с судна, снабженного аппарелью, установленной под углом к диаметральной плоскости на плавсредство, путем одновременной швартовки к причалу судна и плавсредства.На фиг. 1 изображен причал в рабочем положении с пришвартованными к нему...

Номер патента: 1283283

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Дубровский, Зеленский

МПК: E02B 3/06, E02D 29/02

Метки: причал

...устойчивость причала, а в период эксплуатации улучшает условия работы лицевой стенки, загружая ее пролет вертикальной силой и создавая изгибающий момент, противоположный по знаку моменту от распорного давления засыпки (благодаря расположению узлов крепления жестких опорных элементов 6 к ограждающей конструкции ниже узлов крепления к ней наклонных стоек 4.Объемный монтажный блок ограждающей конструкции может быть выполнен из пакетов (фиг, 1 - 3), составленных из шпунтин, и доставлен к месту строительства на понтоне либо может состоять из соединенных между собой металлических труб, В последнем случае монтажный блок (при герметизации труб) обладает плавучестью и может транспортироваться к месту производства работ на плаву при помощи...

Номер патента: 1289813

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Буфф, Гусев, Зайцев

МПК: E04H 12/34

Метки: выгрузки, конструкций, причал, тяжеловесных

...Концы консолей соединены шарнирно с установленными на причале опорами 3, на которых шарнирно установлены стойки 4. Верхние части стоек 4 соединены со свободными концами консолей канатами 5. Стойки, кроме того, закрепляются через полиспасты 6 к якорям 7. 20В верхних концах двуплечих рычагов смонтированы блоки 8 для прохождения канатов 9, одним концы которых прикреплены через полиспасты 10 к лебедкам 11, а другие концы, огибая поднимаемое изделие - к якорям 7.25Устройство работает следующим образом.В процессе выгрузки тяжеловесной конструкции из воды рычаги 1 должны поворачиваться вокруг шарнирного соединения своих средних частей с консолями 2, причем шарнирные соединения удерживаются в определенном положении за счет взаимодействия...

Номер патента: 1299893

Опубликовано: 30.03.1987

Автор: Вовкочин

МПК: B63B 35/38

Метки: плавучий, причал, сборно-разборный

...собранный причал, общий вид; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. Модуль 1 причала выполнен в форме параллелепипеда и снабжен двумя узлами 2 для разъемного соединения со смежными модулями 1. После соединения смежных модулей каждый узел 2 разъемного соединения представляет собой телескопически соединенные горизонтально расположенные трубы, причем в наружной трубе 3 на всю ее длину выполнен разрез, обращенный наружу от борта модуля 1.0 бе трубы приварены к бортам модулей 1 вертикальными бракетами 4. Для удобства сборки Наружная труба 3 снабжена на торце направляющим раструбом, а внутренняя труба 5 - коническим наконечником,При сборке причала модули на плаву подводят друг к другу до входа наконечника внутренней трубы 5 в раструб наружной...

Номер патента: 1303500

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Ершов, Князев, Лавров

МПК: B65G 69/20

Метки: воду, выгрузки, грузов, крупногабаритных, него, причал, спуска, тяжеловесных

...г. Ужгород, ул. Г 1 роектная, 4 Изобретение относится к устройствам для перегрузки крупногабаритных тяжеловесных грузов с воды на необорудованный берег и наоборот, преимущественно для аппаратов цилиндрической формы.Цель изобретения - повышение эффективности перегрузки крупногабаритных тяжеловесных грузов.На чертеже изображена схема перегрузки аппарата цилиндрической формы с берега в воду.Устройство содержит качающуюся балку, состоящую из двух частей 1 и 2. Балка 1 с помощью опор 3 и 4 жестко закреплена на берегу. Балка 2 посредством шарнира 5 подсоединена к балке 1, Канат 6 охватывает аппарат 7 и своими концами крепится к лебедке 8 и через полиспаст 9 - к якорю 10. Балка 2 снабжена поплавковым устройством 11 и упором...

Номер патента: 1318479

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Горошков, Керро

МПК: B63B 21/00

Метки: причал, рейдовый

...изобретения - повышение надежности и безопасности стоянки плавсредства у причала путем снижения рывковых усилий в якорных связях и швартове.На фиг. 1 изображен рейдовый причал, общий вид; на фиг. 2 - то же, в рабочем состоянии, вид сбоку.Рейдовый причал состоит из плавучего корпуса 1 со швартовной платформои 2, якорными 3 и швартовными 4 связями, а также рамой 5, к которой по всему контуру закреплена система цепей 6, соединяемых фертоингами 7. Длина каждой этой системы принята такой, чтобы нижняя часть ее лежала на грунте, передавая на него свой вес.Устройство работает следующим образом.При воздействии внешних нагрузок корпус 1 совершает горизонтальные, вертикальные и угловые колебания. Горизонтальные перемещения корпуса 1...

Номер патента: 1342818

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Бугаев, Даркин, Федосюк, Черняев

МПК: B63B 22/02

Метки: причал, рейдовый

...битенги 9 в виде крюка с продольным вырезом в нижней части и шарнирным рычагом в верхней, К швартовной платформе 6 горизонталь ными шарнирами и посредством понтонов 10 присоединена эксплуатационнаяоплощадка 11, оборудованная стендерами для перекачки нефти, По понтонам 10, швартовной плафторме 6 и несущей 45 стреле 7 проходят нефтяные шланги, которые присоединены к приемному оголовку 4, которые имеет возможность вращения, Нефтепроводы выходят через основание резервуара 1 на уровне дна на берег. Битенги 9 размещены на швартовной платформе 6 таким образом, что верхняя часть крюка обращена к РезервуаРУ 1, МеждУ отбойными устройствами 8 и резервуаром 1 имеется зазор, обе. спеченный слабиной цепей для воэможности вращения швартовной...

Номер патента: 1355541

Опубликовано: 30.11.1987

Автор: Балакин

МПК: B63B 21/00

Метки: многоточечный, причал

...гидротехническим сооружениям, в частности к плавучим точеным причалам.Цель изобретения - повышение надежности путем равномерного распределения внешней нагрузки между якорными связями и якорями;На фиг. 1 изображен многоточечный причал, вид в плане; на фиг, 2 - то же, вид сбоку.Многоточечный причал состоит из швартовых бочек 1, соединенных вертикальными якорными связями 2 с якорями 3, и вспомогательных горизонтальных жестких полых связей 4, обладающих нулевой плавучестью и соединяющих нижние концы жвакогалсовых смычек 5 якорных вертикальных связей швартовых бочек на противоположных сторонах причала. Вертикальные якорные связи и вспомогательные горизонтальные связи соединены между собой с помощью скоб 6 и рымов 7. Многоточечный причал...

Номер патента: 1463849

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Бебякова, Буфф, Гусев

МПК: E02B 3/06

Метки: берег, выгрузки, грузов, палубных, причал, судов, тяжеловесных

...связанным с береговыми балками 5 еВыгрузка тяжеловесных грузовспалубного судна 2 производится полиспастом 18,Установка конструкции в рабочееположение осуществляется следующимобразом,Вначале укладывают на грунт бере"гового откоса анкернбе основание 8и монтируют на нем распорки Ю и упо ры 7 вместе с упорным оголовком 10и ползунами 13, Затем на упорныйоголовок 10 устанавливают переходноймост 4, один конец которого соединяют с береговой балкой 55 ОПри подходе палубного судна 2включают тяговый механизм 4 фиг,2),при этом второй конец переходногомоста 4 опускается и стыкуется с палубной балкой 3, а между упорным ого"ловком 10 и переходным мостом 4 образуется зазор,При выгрузке тяжеловесного груза 1с палубного судна 2 тяговое...

Номер патента: 1493716

Опубликовано: 15.07.1989

Автор: Танасенко

МПК: E02B 3/06

Метки: причал

...25вдоль линии кордона,Внутренняя засыпка 9 оболочек.и обратная засыпка 10 выполнены иэ грунта. Пространство, ограниченное оболочками и плитами 5 и 8, засыпанокамнем 11,Оболочку устанавливают в сооружение и выполняют засыпку 9. Оболочка3под действием осесимметричной нагрузки от засыпки 9 изменяет свое очертание в плане, гибкие стыки 3 этому непрепятствуют, при этом в грунте засыпки 9 происходят сдвиговые явления,что приводит к изменению боковогодавления засыпки 9 на стенки оболочки.Устанавливают плиты 5 и 8 и выполняют обратную засыпку 10, иод действием которой оболочка изменяет своеочертание в плане. В засыпке 9 происходят сдвиговые явления, что приво"дит к уменьшению бокового давлениязасыпки 9 на стенки оболочки, Пространство,...

Номер патента: 1497336

Опубликовано: 30.07.1989

Авторы: Бебякова, Буфф, Гусев, Маркова, Новомирова

МПК: E02B 3/06

Метки: временный, инвентарный, причал

...втулкам 11 смежной секции 3 до соприкосновения с задней стенкой обоймы 8 с упорными втулками 9, после чего обоймы 8 притягиваются к упорным фланцам 12 с помощью болтового соединения, В результате стык секций силовых поясов 3 оказывается в средних частях обойм 8, обее печивая соосность соединения. Глубоководную часть 7 при этом выкладывают таким образом, чтобы направляющие стойки 14 были в вертикальном положении, а сложенные опорные рамы 18, 19 развернуты в шарнирах 20 вдоль площадки берегового откоса, причем толкатели 22 также вытянуты вдоль площадки берегового откоса, размещаясь в полостях 25 опорных рам 18 и 19. ,Затем. собранную распорную балку 2 устанавливают на глубоководную часты,7размещая направляющие стойки 14 в вертикальных...

Номер патента: 1523468

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Бем, Минаков

МПК: B63B 35/34

Метки: плавучий, причал

...решетки, вертикальный разрез.,Плавучий причал содержит понтон 1,на палубе 2 которого расположены 15подъемно-опускные механизмы 3 с тросами 4, пропущенными в отверстия, выполненные в привальном брусе 5. Натросах 4 подвешена плавучая решетка 6сотовой конструкции, выполненная из 20горизонтальных секций, соединенныхмежду собой шарнирами 7. В нижней части решетки 6 расположен плавучий уплотнительный элемент 8Решетка 6 выполнена из негорючего материала, например из стеклоткани с негорючей пропиткой. В нижней (при горизонтальномрасположении решетки) части каждойячейки решетки размещены плавучие элементы 9, например, иэ вспененного не- З 0горючего материала. При горизонталь"ном расположении решетки 6 на плавувысота надводной части стенки 10...

Номер патента: 1527087

Опубликовано: 07.12.1989

Авторы: Ковалев, Кожевников, Минин, Пучков

МПК: B63B 21/00

Метки: одноточечный, причал, рейдовый

...вид, 1 ОПричал содержит плавучий корпус 1с навигационным оборудованием 2,отбойной рамой 3 и швартовами 4,комбинированную якорную связь, включающую универсальные шарниры 5,цепной 15бридель 6 и подводный стояк 7,шлангующее устройство 8, подводный трубопровод 9 и "мертвый" якорь 10Наконцах стояка 7, примыкающих к шарнирам 5, аестко закреплены двойные упор ные фланцы 11Между фланцами 11 наподводном стояке 7 свободно установлены кольца 12 - 14Кольца 12 и 14,расположенные в верхней и нижней частях стояка 7соединены отрезками 25цепей 15 и 16 соответственно с плавучим корпусом 1 и ".мертвым" якорем 10,Смежные кольца 13, расположенные пообе стороны универсальногошарнира 5в средней части подводного стояка 7,соединены отрезками цепей 17...

Номер патента: 1576630

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Бембад, Пименов, Танасенко

МПК: E02B 3/06

Метки: причал

...включает же.л езобетон н ые оболоч ки 1, за пол не н н ы е ,грунтом 2, состоящие из вертикальных криволинейных в плане плит 3, соединен,ных между собой по вертикальным торцовым граням 4,при этом лицевая плита 5 вы,полнена плоской с удлиненными ,торцовыми гранями 6. На удлиненные тор,цовые грани 6 опираются плоские плиты 7, ,между плоской плитой 7 и покрытием 8 раэ;мещена прокладка из эластичного материала 9, Плоские плиты 7 могут быть выполнены ,по высоте из нескольких секций,Очередную оболочку 1 устанавливают в сооружение, заполняют грунтом 2, устанавливают плоскую плиту 7, полость между смежными оболочками и плоской плитой 7 заполняют грунтом, после чего выполняют всю обратную засыпку на всю высоту, дальше устанавливают покрытие...

Номер патента: 1583323

Опубликовано: 07.08.1990

Автор: Баранов

МПК: B63B 22/02

Метки: баранова, одноточечный, причал, рейдовый

...в. себя двуплечие рычаги, одно из плеч каждого из которых выполнено в виде поплавка 9, а другое - в виде балласта 10. 25При достижении в бриделе 2 значительных усилий последний посредст . вом соединительной плиты 3 передает усилие на плавучие створки 4 с перепускными отверстиями 5, которые поворачиваются на шарнирных соединениях до тех пор, пока возникающая при этом сумма реактивных моментов ство" рок 4 не уравновесит усилие в бриде-. ле.35Кинематика швартова 7 алалогична кинематике бриделя 2 за исключением того, что при рывках в швартове на него воздействует как сила плавучести поплавка 9, так и вес балласта 10. После снятия усилий в бриделе 2 и швартове 7 створки 4 и двуплечие рычаги возвращаются в исходное положение.Величину...

Номер патента: 1618819

Опубликовано: 07.01.1991

Авторы: Голубев, Иванова, Чиков

МПК: E02B 3/24

Метки: пассажирский, плавучий, причал

...колебаниях уровня воды. Каретки 3 съемно установлены на стойках. 20 В нишах швартовных стоек 2 установлены направляющие рельсы 4.,На понтонах 1 закреплены кронштейны 5. Опалубка и рабочая арматура швартовной стойки 2 состоит из стальных шпунтовых свай 6, Понтоны 1 25 соединены с берегом мостовым переходом 7, а между собой шарнирными сцепками 8. Стальные шпунтовые сваи 6 соединены замковыми соединениями шпунтин 9. Швартовная стойка 2 заделана в основание, 30 состоящее из ростверка 10 и свай 11, Между понтонами 1 перекинуты трапы 12.Причал работает следующим образом.При колебаниях уровня воды каретка 3 свободно движется в направляющих рель сах 4, а вместе с ней и понтон 1. При возникновении горизонтальных усилий (от судов, ветра, льда и...

Номер патента: 1630954

Опубликовано: 28.02.1991

Автор: Бирюлин

МПК: B63B 35/34

Метки: плавучий, причал

...бункеровки и ремонта судов в открытом море.ель изобретения - повышение надежности и удобства эксплуатации при волнении .в открытом море.На чертеже представлен плавучий причал, общий вид.Плавучий причал содержит корпус 1, выполненный в виде равнобедренного .треугольника с гранями и вырезом 2, который соединяет два параллельных . набора понтонов З,кажцый из которых носит вполне определенное функциональное назначение (понтон бытовой, доковый, для размещения воды, топлива, понтон для приема груза, понтон - мастерская и др.).Соединение передних понтонов 3 с основанием корпуса 1 отстоит от вершины основания на 10-15 м (в зависимост от габаритов пришвартовываемых траулеров).Соединение понтонов между собой и основанием корпуса 1...

Номер патента: 1654182

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Атанасян, Кутов, Нуждин

МПК: B63B 27/14, B65G 63/00, B65G 69/24 ...

Метки: грузовой, плавсредства, плавучий, причал

...оконечность 3 снабжена табилизатором 9 уровня в виде пассивного идроцилиндра, который содержит корпус О, полый шток 11, в котором установлен с оэможностью вращения вокруг вертикальой оси перепускной клапан 12 со штоком 3 его управлениявыведенный на палубу 1, ри этом в поршне 14 гидроцилиндра 9 и клапане 12 выполнены соответственно отверстия 15 и 16 с возможностью совмещения, Корпус 10 шарнирно связан с опорной пятой 17. Плавсредство 18 может быть связано с грузовой палубой 1 швартовыми концами 19.Плавучий причал работает следующим об,разом.Сухопутное транспортное средство вкатывается на плавпричал. При этом перепускной клапан 12 стабилизатора 9 уровня экрыт, нагрузка воспринимается гидроцилиндром и передается на грунт посредством...

Номер патента: 1666611

Опубликовано: 30.07.1991

Автор: Ключарев

МПК: E02B 3/06

Метки: возведения, причал

...возведения.На чертеже изображен причал, установленный на место эксплуатации.Причал включает высокий ростверк виде понтона 1 и вертикальные колонн 2,повышение несущей способности причала и сокращение сроков и трудоемкости его возведения, Причал включает роатверк в виде понтона 1 и вертикальные колонны 2, жестко соединенные в нижней их части попарно клиновыми опорными элементами 3, ориентированными остриями в сторону берегового торца понтона 1. Жесткое попарное соединение колонн 2 в нижней их части обеспечивает повышение несущей способности причала. Способ возведения причала предусматривает его транспортировку на плаву в сторону берегового откоса 5 к месту установки с помощью судна-толкателя 4. Движение судна-толкателя с заданной скоростью...

Номер патента: 1686060

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Буфф, Гусев

МПК: E02B 3/06

Метки: временный, инвентарный, причал

...из переставных шипов 16, устанавливаемыми на якорной раме 5, с помощью осей 17. На якорную раму 5 или распорки-тяги 6 укладывается балласт 18.Временный инвентарный причал работает следующим образом.В зависимости от конфигурации периферийной зоны берегового откоса собирают мелководную часть из упорной 4 и якорной 5 рам и распорок-тяг б в замкнутый или незамкнутый контур, Замкнутый контур (фиг,1 и 2) образуется выдвижением замка 12 осями 13 и соединением его осью 11 с упорной рамой 4. При этом, различные углы берегового откоса устанавливаются переставлением шипов 16, имеющих места соединения с распорками- тягами 6 на другие оси 17, В зависимости от угла берегового откоса балласт 18 укладывают или на якорную раму 5 или на распорки-тяги...

Номер патента: 1693169

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Буфф, Гусев

МПК: E02B 3/06

Метки: временный, инвентарный, причал

...30 ком 6, устанавливаемыми с возможностью перемещения в направляющих 7, которые прикреплены к поясам 4 распорной балки. К хвостовикам 6 прикреплен болтами 8 ограничитель 9. Между корпусом 5 отбойного уСтройства и опорным элементом 10 поясов 4 распорной балки могут устанавливаться дИстанционные проставки 11 различной толщины. К корпусу 5 отбойного устройства крепится с помощью шарнира 12 верхний кОнец отбойника 13, нижний конец которого оПирается на опорную поверхность 14 переменного профиля корпуса 5 отбойного устройства через клин 15, Последний имеет переменный угол наклона и может перемещаться вдоль отбойника 13 с помощью винта 16. Отбойник 13 имеет башмак 17, установленный в ложе 18 отбойника с возможностью поворота вокруг...

Номер патента: 1736831

Опубликовано: 30.05.1992

Автор: Баранов

МПК: B63B 22/02

Метки: одноточечный, причал, рейдовый

...элемента.Цель изобретения - повышение надежности и безопасности в эксплуатации, а также повышение устойчивости причала и судна в направлении ветрового потока, уменьшение их рыскания и повышение жесткости амортизирующего элемента.Цель достигается тем, что корпус ОРП выполнен в форме в виде судна, с заостренной носовой оконечностью и прорезью в его кормовой части, амортизирующий узел включает в себя установленный на горизонтальной оси стержень, к верхнему концу которого прикреплен швартов, а к нижнему - бридель, при этом поплавок жестко прикреплен к стержню в его средней части, а на его верхней плоскости установлен стабилизатор, одновременно увеличивающий жесткость поплавка,На фиг.1 показан ОРП в исходном положении (якорь и судно...

Номер патента: 1778214

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Железнов, Малиновский, Шутов

МПК: E02B 3/06

Метки: выгрузки, палубных, причал, судов, суперблоков

...зонтальному участку причала, выполнен с наклонной 6 и горизонтальной 7 час" тями. Уклон наклеенной части в сторо" ну береговой горизонтальной частибольше максимального угла крена суд" на, возникающего при выгрузке супер" блока максимальной массы, но меньше угла его опрокидывания. Ширина наклон" ной в части больше половины длины суперблока. с максимальнь 1 ми габаритами по направлению стаскивания, Горизон" тальный участок причала выполнен шири" ной, равной 1, где Ь ) 1 Ь сйр, где Ь " наименьшее из двух расстояние ро между передним или задним (по ходу стаскивания) краем днища суперблока и нормальной проекцией центра тяжести суперблока на плоскость днища; Ь " на" иболее возможное возвышение борта по рожнего судна над Фронтальной балкой...