Рейдовый причал
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(511 4 В 63 В 21 00 Б И ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(57) Изобретение относится к гидротехническим сооружениям. Цель изобретенияповышение надежности и безопасностистоянки плавсредства у причала путем снижения рывковых усилий в якорных связях Рейдовый причал содержит рпус 1 со швартовой платфорху, якорную систему 3 и дополкорные цепи, выполненные в виде ой системы цепей 6 с возраста- массой, одни концы которых по контуру нижней части корпуие уложены на дне акватории. орпуса 1 от воздействия внешультате перераспределения масс ей 6 появляется восстанавливаю- корпуса 1, возвращающий его оложение. 1 з.п.ф-лы, 2 ил. и швартове плавучий ко мой 2 навер нительные я разветвленн ющей вниз закреплены са 1, а дру При крене к них сил в рез системы цеп щий момент в исходное п1318479 Формула изобретения у 1,Со стан и тел ь С. Го ряРедактор М. Бланар Техред И. ВересЗаказ 2468/16 Тираж 408ВНИИПИ Государственного коцптета СССР по делац1 3035, Москва, Ж 35, Раушская наПроизводственно. полиграфическое предприми не, г. Уж вК ктор А. Обручаисноеений и открьпий од изо брет б., д. 4 город, у л. Проектная, 4 Изобретение относится к гидротехническим сооружениям.Цель изобретения - повышение надежности и безопасности стоянки плавсредства у причала путем снижения рывковых усилий в якорных связях и швартове.На фиг. 1 изображен рейдовый причал, общий вид; на фиг. 2 - то же, в рабочем состоянии, вид сбоку.Рейдовый причал состоит из плавучего корпуса 1 со швартовной платформои 2, якорными 3 и швартовными 4 связями, а также рамой 5, к которой по всему контуру закреплена система цепей 6, соединяемых фертоингами 7. Длина каждой этой системы принята такой, чтобы нижняя часть ее лежала на грунте, передавая на него свой вес.Устройство работает следующим образом.При воздействии внешних нагрузок корпус 1 совершает горизонтальные, вертикальные и угловые колебания. Горизонтальные перемещения корпуса 1 приводят к трению цепей 6 о грунт дна, вследствие чего повышается демпфирующая способность причала. Крен О корпуса 1 от натяжения швартова судна вызывает опускание системы цепей со стороны крена и, соответственно, подъем системы цепей с противоположной от центра тяжести конструкции стороны. В результате перераспределения масс системы цепей 6 появляется восстанавливающий момент причала, возвращающий причал в исходное положение (корпус 1 стоит вертикально). 1. Рейдовый причал, включающий в себя 1 О корпус, имеющий швартовую систему и якорные гибкие связи с закрепленными на них якорями, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и безопасности стоянки плавсредства у причала путем снижения рывковых усилий в якорны 11 связях и швартове, корпус снабжен дополнительными якорными гибкими связями с возрастающей вниз массой, одни концы которых закреплены по контуру нижней части корпуса, а другие уложены на дне акватории.2. Причал по п.1 отличающийся тем, чтокаждая дополнительная якорная гибкая связь выполнена в виде цепи и снабжена дополнительными цепными смычками, связанными соединительными узлами со средней по длине частью цепи и образующими последо вательно разветвленную систему цепныхсмычек.
СмотретьЗаявка
3954624, 09.09.1985
ВОЙСКОВАЯ ЧАСТЬ 13073
ГОРОШКОВ ЛЕОНИД ИВАНОВИЧ, КЕРРО ВИКТОР АРНОЛЬДОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 21/00
Опубликовано: 23.06.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1318479-rejjdovyjj-prichal.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Рейдовый причал</a>
Рейдовый причал
Номер патента: 1193058
Опубликовано: 23.11.1985
Авторы: Загрядский, Минин
МПК: B63B 21/00
...Патент, г. Ужгород Редактор А, СаЗаказ 7220/21 митета СССРоткрытийая наб., д. 4/5ул. Проектная, 4 113 ФилиаИзобретение относится к судостроению, в частности к амортизирующим устройствам рейдовых причалов.Цель изобретения - повышение эффективности эксплуатации путем обеспечения возможности регулирования амортизирующей способности причала.На фиг. 1 изображен рейдовый причал в транспортном положении, вид сбоку; на фиг. 2 - то же,в рабочем положении; на фиг. 3 - рейдовый причал в плане.Рейдовый причал содержит плавучий корпус 1 с шарнирно закрепленным на нем с возможностью перемещения в вертикальной плоскости трехплечим рычагом, на конце одного плеча 2 которого расположен балласт, а на конце другого плеча 3 - поплавок 4, швартовный 5 и...
Устройство для защиты трехфазной нагрузки от обрыва фазных цепей и пробоя изоляции на корпус
Номер патента: 1259386
Опубликовано: 23.09.1986
Автор: Петько
Метки: защиты, изоляции, корпус, нагрузки, обрыва, пробоя, трехфазной, фазных, цепей
...а сопротивление катушки магнитного пускателя (й) и резистора 29(Й 2 ч) по ус ловию срабатывания устройства при снижении сопротивления изоляции нагрузки по отношению к корпусу до минимально допустимого уровня находятся в соотношении первую, вторую пи нагрузки, резисд 23, определяет5 12 электрической нагрузки токи 3 и 3 а следовательно, и ток 3 равны нулю, Поскольку при отключенной нагрузке ток нулевой последовательности отсутствует, то ток 3 также равен нулю.Таким образом, результирующий ток 3 поступающий на обкладку конденсатора 20, целиком определяется током Э , и конденсатор 20 заряжается отрицательно по отношению к общей шине. Отрицательное напряжение с выхода порогового блока через диод 31 логического элемента ИЛИ поступает на вход...
Устройство для защиты электрических цепей от коротких замыканий на корпус двигателя
Номер патента: 1358030
Опубликовано: 07.12.1987
Авторы: Гордеев, Зомерфрайнд
Метки: двигателя, замыканий, защиты, коротких, корпус, цепей, электрических
...о наличии замыкания всиловой цепи,Устройство работает следующим образом,Нормально при отсутствии замыканий в защищаемой цепи ток источника3 (Фиг, 1) эапитывает реагирующиеэлементы 8 и 9, что приводит к сраба бтыванию контактора 13 и включениюосновного источника в режим нагрузки,При ухудшении качества изоляции нижепредельно допустимой величины, например в минусовой части цепи, схема работает следующим образом. Ухудшениеизоляционных свойств изоляции уменьшает ее комплексное сопротивление,что приводит к обесточиванию реле 9,так как ток источника 3 переменноготока, протекая по минусовой частизащищаемой силовой цепи, месту утечки на корпус, корпусу защищаемогообъекта запитывает только реле 8 миФормула изобретения Устройство для защиты...
Одноточечный рейдовый причал
Номер патента: 405997
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Яковлев
МПК: B63B 21/00, E02B 3/06
Метки: одноточечный, причал, рейдовый
...помощи шаро вых шарниров 7 присоединены плавучие шланги 8, которые вместе с барабаном 9 опираются на корпус причала через вертикальные 10 и горизонтальные 11 подпружиненные ролики.Барабан соединен с поворотными рамами 12, 5 которые могут поворачиваться на 360 относительно корпуса при помощи цевочной передачи с ручным или механическим приводом 18.Чежду внутренними продольными перегородками коллектора имеется ось 11, на верхнем 0 конце которой на подшипниках качения установлен швартовный рым 15. К последнему прикреплен швартовный канат 16, Поворотные рамы 12 одним концом шарнирно соединены с подвижной частью коллектора 8, другим через б опорный ролик 17 опираются па направляющую с цевками 18, прикрепленную к корпусу причала. Барабан...
Одноточечный рейдовый причал
Номер патента: 1736831
Опубликовано: 30.05.1992
Автор: Баранов
МПК: B63B 22/02
Метки: одноточечный, причал, рейдовый
...элемента.Цель изобретения - повышение надежности и безопасности в эксплуатации, а также повышение устойчивости причала и судна в направлении ветрового потока, уменьшение их рыскания и повышение жесткости амортизирующего элемента.Цель достигается тем, что корпус ОРП выполнен в форме в виде судна, с заостренной носовой оконечностью и прорезью в его кормовой части, амортизирующий узел включает в себя установленный на горизонтальной оси стержень, к верхнему концу которого прикреплен швартов, а к нижнему - бридель, при этом поплавок жестко прикреплен к стержню в его средней части, а на его верхней плоскости установлен стабилизатор, одновременно увеличивающий жесткость поплавка,На фиг.1 показан ОРП в исходном положении (якорь и судно...
Предыдущий патент: Установка для испытания двигательно-движительного комплекса судна
Следующий патент: Якорь
Случайный патент: Способ определения мутагенного, карцерогенного и тератогенного эффекта химических соединений в воздухе