Временный инвентарный причал

) Ж 505 Е 02 ВЗ/ РЕТ САНИЕ И И аучно-производвтомобильного крупногабарит"СпецтяжавтотГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬ(71) Специализированноественное объединениетранспорта по перевозкных тяжеловесных грузоранс"2 Е. А. Г сев и М. 3, Б(56) Авторское свидетельство СССР Ф 499373, кл. Е 02 В 3/06, 1973.Авторское свидетельство СССР М 1497336, кл. Е 02 В 306, 1987.(54) ВРЕМЕННЫЙ ИНВЕНТАРНЫЙ ПРИЧАЛ(57) Изобретение относится к.гидротехническим сооружениям. Цель изобретения - . улучшение эксплуатационных характери-. стик путем компенсации неточностей установки временного инвентарного причала, Временный инвентарный причал для швартовки плавсредств 1 содержит мелководную. и глубоководную части, распорную балку 4 и отбойное устройство. Отбойное устройство выполнено в виде двух независимых конструкций, Каждая из них состоит из корпуса с опорной поверхностью переменного профиля и хвостовиков 6. Хвостовики установлены с воэможностью перемещения в направляющих 7. К хвостовикам прикреплен болтами ограничитель. Между корпусом 5 отбойного устройства и опорным элементом, расположенным на распорной балке со стороны отбойного устройства, установлены дистанционные проставки различной толщины. К корпусу с помощью шарнира крепится отбойник, Верхний конец отбой- ника соединен с корпусом 5 посредством шарнира, а нижний конец выполнен с подвижным в вертикальной плоскости клином с переменным. углом наклона для перемещения по опорной поверхности корпуса, Между опорными элементами распорной балки 4 и корпусами 5 отбойного устройства установлены дистанционные проставки. ф Кроме того, каждый отбойник выполнен в виде башмака и ложа с вертикальной осью.Башмак установлен на вертикальной оси ло. жа, 1 э.п. ф-лы, 5 ил,Изобретение относится к гидротехническим сооружениям, в частности к причалам, и может быть использовано для закрепления судна к необорудованному береговому откосу независимо от его угла наклона на водоемах с большим колебанием уровня воды при стоянке и погрузочно-разгрузочных работах способом горизонтального перемещения по погрузочным балкам. ции неточностей установки временногоинвентарного причала. На фиг, 1 показана швартовка баржи с 15 помощью двух временных инвентарных причалов; на фиг. 2 - передняя часть временного инвентарного причала, вид свер-. ху; на фиг, 3 - вид А на фиг. 2; на фиг, 4 -разрез Б - Б на фиг. 3; на фиг, 5 - разрез В - Вна фиг, 3. 20 Временный инвентарный причал для швартовки плавсредств 1 содержит мелководную часть 2, устанавливаемую на береговом откосе в зависимости от уровня воды, глубоководную часть 3 и распорную балку 4, соединяющую мелководную 2 и глубоковод 25 ную 3 части, Распорная балка 4 выполнена в виде фермы с поясами и соединена с отбойным устройством, выполненным в виде двух независимых конструкций. Отбойное устройство включает корпус 5.с хвостови 30 ком 6, устанавливаемыми с возможностью перемещения в направляющих 7, которые прикреплены к поясам 4 распорной балки. К хвостовикам 6 прикреплен болтами 8 ограничитель 9. Между корпусом 5 отбойного уСтройства и опорным элементом 10 поясов 4 распорной балки могут устанавливаться дИстанционные проставки 11 различной толщины. К корпусу 5 отбойного устройства крепится с помощью шарнира 12 верхний кОнец отбойника 13, нижний конец которого оПирается на опорную поверхность 14 переменного профиля корпуса 5 отбойного устройства через клин 15, Последний имеет переменный угол наклона и может перемещаться вдоль отбойника 13 с помощью винта 16. Отбойник 13 имеет башмак 17, установленный в ложе 18 отбойника с возможностью поворота вокруг вертикальной оси 19, Корпус 5 отбойного устройства и 35 40 45 50 отбойник 13 имеют дополнительные отвер- сгия 20 для установки в них шарнира 12. Для фиксации корпуса отбойного устройства 5 при его монтаже на направляющих 7 с помощью установочных винтов 21 смонтированы прижимные планки 22,Временный инвентарный причал работает следующим образом. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик путем компенсаПеред монтажом причала винтами 21 и прижимными планками 22 зажимают хвостовики 6 отбойного устройства от самопроизвольного перемещения, С помощью крана устанавливают причал на береговом откосе, Затем освобождают хвостовики 6 и выдвигают корпус 5 отбойного устройства с хвостовиками 6 вдоль направляющих для компенсации неточности установки причала. Между корпусом 5 и опорным элементом 10 пояса 4 распорной балки устанавливают дистанционную проставку 11 необходимой толщины. Таким же образом выдвигают вторую конструкцию. Если для компенсации неточности установки необходимо выдвинуть отбойное устройство на большую величину, чем позволяет ограничитель 9, шарнир 12 устанавливают в дополнительные отверстия 20 отбойника 13 и корпуса 5. Затем, перемещая винтом 16 клин 15, выводят башмак 17 отбойника 13 в вертикальное положение. При швартовке плавсредства 1 башмак 17, поворачиваясь в ложе 18 вокруг вертикальной оси 19, занимает автоматически нужное положение.Конструкция причала с отбойным устройством позволяет компенсировать неточности его установки, что в свою очередь значительно сокращает трудозатраты на установку, улучшает условия работы временного причала эа счет одинакового нагружения поясов распорной балки, и, как следствие этого, снижает металлоемкость причала.формула изобретения1. Временный инвентарный причал, содержащий мелководную и глубоководную части, распорную балку с расположенным на ней отбойным устройством, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик путем компенсации неточностей установки временного инвентарного причала, отбойное устройство выполнено в виде двух независимых конструкций, каждая из которых включает корпус с опорной поверхностью переменного профиля и хвостовики, отбойник и дистанционную проставку, причем верхний конец отбойника соединен с корпусом посредством шарнира, а нижний выполнен с подвижным в вертикальной плоскости клином с переменным углом наклона с обеспечением перемещения по опорной поверхности корпуса, при этом на распорной балке состороны отбойного устройства установлены опорные элементы и продольные направляющие, в которых расположены1693169 О 1 Составитель Р. Наго Техред М.Моргентал Ко Редактор Н. Яцо Л. Беск Заказ 4057 ВНИИПИ Г О Ю И 17 Тираж Подписноеарственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб;, 4/5 оизводстэенно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина. 10