Плавучий причал
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1630954
Автор: Бирюлин
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1) Вб 34 ТЕНИ СР 1. трой и р СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОВТОРСКОМу сВиДЕтЕ 1(56) Авторское свидетельство СУ 953069, кл. В .63 В 35/34, 19(57) Изобретение относится к уствам для швартовки, бункеронк монта судов в открытом море. Пельизобретения - повышение надежности иудобства эксплуатации при волнениив открытом море, Плавучий причалсодержит корпус 1, выполненный в виде равнобедренного треуГольника с гранми и вырезом 2,который соединяет два параллельных набора понтонов 3. Междусобой понтоны соединяются с помощьюшарниров 4. 3 з.п.й-лы, 1 ил.130954 ленный угол и судно входит в расши-. ренный коридор; упирается носом в вырез 2 и швартуется. Затем наборы понтонов сближают и стыкуют судно с нужными функциональными понтонами. После этого производят заправку топливом, водой и т,д, Затем производят расстыковку понтонов 3 с судномФ разводят их и судно отходит от причала, Одновременно с находящимся на обслуживании судном к понтонам с наружной стороны могут швартоваться траулеры. 5 Формула изобретения Составитель Т.ЛуценкоТехред Л.Олийнык Корректор Т.Палий Редактор А.Лолинич.Подписное Тираж 271 Заказ 517 ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Иосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательски комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к устройства; Ьля швартовки, бункеровки и ремонта судов в открытом море.ель изобретения - повышение надежности и удобства эксплуатации при волнении .в открытом море.На чертеже представлен плавучий причал, общий вид.Плавучий причал содержит корпус 1, выполненный в виде равнобедренного .треугольника с гранями и вырезом 2, который соединяет два параллельных . набора понтонов З,кажцый из которых носит вполне определенное функциональное назначение (понтон бытовой, доковый, для размещения воды, топлива, понтон для приема груза, понтон - мастерская и др.).Соединение передних понтонов 3 с основанием корпуса 1 отстоит от вершины основания на 10-15 м (в зависимост от габаритов пришвартовываемых траулеров).Соединение понтонов между собой и основанием корпуса 1 осуществляется с помощью шарниров 4, причем передние понтоны соединены шарнирно по наружной стороне, Зто предусмотрено для изменения расстояния между набо.рами понтонов. Между собой понтоны соединены по внутренней стороне. Последнии понтон 3 (доковый) соединен с предыдущим шарнирно с обеих сторон. При таком соединении последний понтон возможно использовать для ремонта подводной части траулеров при вертикальном перемещени еговместе с трау.лером относительно предьдущего,Процесс стыковки судна с причалом происходит следующим образом.Наборы понтонов 3 разводят (механизм развода не показан) на опредеппПлавучий причал, содержащий водонепроницаемьп корпус, выполненныйв Форме равнобедренного треугольника в плане с вырезом .в основании дляшвартовки судна, и якорно-швартовноеустройство, О т л и ч а ю щ и й с ятем., что, с целью повышения надежно сти и удобства эксплуатации при вол-.нении в открытом море, корпус причала со стороны основания снабжен шарнирно связанными между собой и с основанием двумя параллельными рядамипонтонов, причем оси шарнирнов расположены вертикально.2, Причал по и, 1, о т л и ч а ю,ищ и и с я тем, что передние понтонышарнирно соединены с основанием корпуса по наружной стороне,3. Причал по пп.1 и 2, о т л и -ч а ю щ и й с я тем, что между собойпонтоны соединены по внутренней стороне.40 4, Причал по пп 1-3 0 т л и ч аю щ и й с я. тем, что последние понтоны шарнирно связаны с предшествующими с обеих сторон.
СмотретьЗаявка
4471269, 20.06.1988
И. Б. Кирюлин
БИРЮЛИН ИГОРЬ БОРИСОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 35/34
Опубликовано: 28.02.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1630954-plavuchijj-prichal.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Плавучий причал</a>
Носовая оконечность корпуса понтона
Номер патента: 941235
Опубликовано: 07.07.1982
Автор: Канивец
МПК: B63B 1/06
Метки: корпуса, носовая, оконечность, понтона
...- 6.Расстояние в продольном направлениимежду линией 3 излома носового подрезаи линией пересечения верхней части 2 носового подреза с ватерлинией - l, а расстояние в продольном направлении междулинией пересечения основной плоскости 5с плоскостью нижней части 4 носового подреза и линией 3 излома носового подреза - ггг.Расстояние в продольном направлениимежду линией пересечения основной плоскости 5 с плоскостью нижней части 4 носового подреза и плоскостью носового трацца 1 - г.Расстояние а от основной плоскости 5до лицин 3 излома составляет 0,25 в : - 0,70расстояния д от основной плоскости 5 олинии пересечения плоскости носового траццас плоскостью верхней части 2 носового подреза, при этом расстояние а от основной плоскости 5 до линии 3...
Устройство для соединения между собой плавучих доков
Номер патента: 1085893
Опубликовано: 15.04.1984
Авторы: Галкина, Ефименко, Заикин, Кирьянов, Коннов, Шигаев, Языков
МПК: B63C 1/02
Метки: доков, между, плавучих, собой, соединения
...пальца.При этом привод разворота кривопипа вокруг горизонтальной оси содержит гид. роцилицдры, размещенные с обеих сторон от штанги и шарнирно связанные одними концами с соответствующей обоймой первого дока. причем другие концы гидроцилиндров шарнирно связаны с осью. соединяющей первый конец соединительной тяги и второй конец кривошипа.На фи 1. 1 показано предлагаемое устройство и соединяемые доки. вид сверху:на фиг. 2разрез Л - А на фиг. 1 (вид сбоку), на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2 (устройство в плане); на фиг. 4 - устройство в полокении Открыто; на фиг. 5 - то же, промежуто нос положение в процессе сое 5 динения или рассоединения доков.Соединителиое устройство для корпусов 1 и соответственно 2 плавучих доков содержит...
Моторный понтон
Номер патента: 2004666
Опубликовано: 15.12.1993
Авторы: Малышев, Осипович, Трефилов, Хмелюк
МПК: E01D 15/14
...понтона,На фиг.1 изображен вид сбоку на моторный понтон, на фиг.2 - узел на фиг,1; на фиг.З - разрез А-А на фиг.1; на фиг,4 -разрез Б - Б на фиг.2; на фиг,5 - вид на стыковочный узел с ухом в плане,Моторный понтон включает корпус 1,движительно-рулевой комплекс 2 и установ 5 ленные по бортам корпуса штыревые стыковочные узлы, Каждый стыковочный узелсостоит из ползуна 3 с жестко прикрепленным к немуухом 4 или вилкой 5 соштыревымзамком 6, встроенной в борт корпуса на 10 правляющей 7, фиксатора 8 и подъемника 9,В ползуне 3 выполнены сквозные размещенные по его высоте отверстия 10, Фиксатор 8 содержит штырь 11, размещенный свозможностью перемещения во втулке 12,15 жестко прикрепленной к направляющей 7,шестерню 13 и вал 14 привода....
Устройство для измерения радиального зазора между лопатками и корпусом турбомашины
Номер патента: 1585659
Опубликовано: 15.08.1990
Автор: Глухарев
МПК: G01B 7/14
Метки: зазора, корпусом, лопатками, между, радиального, турбомашины
...пропорциональное его величине. На этом цикл измерения заканчивается. Далее процесс заряда емкости Сд и установка интегратора 6 в нулевое состояние повторяется аналогичным образом и носит периодический характер,Поскольку напряжение источника 2 - величина постоянная, то величина выходного сигнала зависит только от емкости С (датчик 1 - лопатка 9).Таким образом, амплитуда 11, выходного сигнала связана с велисиной о радиального зазора зависимостьюО=К - ,1где К - определяемый экспериментально коэффициент пропорциональности.формула изобретенияУстройство для измерения радиальногозазора между лопатками и корпусом турбомашины, содержащее емкостный датчик зазора, генератор, блок обработки и шину нулевого потенциала, подключенную к лопат.кам и...
Плавучая база для транспортировки, монтажа и демонтажа глубоководных морских оснований
Номер патента: 150373
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Али
МПК: B63B 35/44
Метки: база, глубоководных, демонтажа, монтажа, морских, оснований, плавучая, транспортировки
...7 и 8.Внутренняя рама 3 понтонов имеет систему приема балласта и продувки его.20 База снабжена лебедкой 9, установленнойс внутреннего торца моста внешней рамы понтонов и предназначенной для передвижения блока по палубе перед его поворотом. База 25 имеет также две пары механических домкратов 10, расположенных по внутренним кромкам внешней рамы понтонов и служащих для подъема блока со дна моря во время выверки его по общей планировке и приема блока на 30 палубу при его демонтаже.Погрузка блока на плавучую базу производится путем подачи его на упоры причала, расстояние между которыми позволяет подвести плавучую базу под блок. Для погрузкп последнего на понтоны принимается балласт и база подводится под блок, Затем при откачке балласта блок...
Предыдущий патент: Сцепное устройство
Следующий патент: Судовая гребная установка
Случайный патент: Литьевая форма для изготовления полимерных изделий