Патенты с меткой «полувагона»

Номер патента: 1139661

Опубликовано: 15.02.1985

Авторы: Бандурка, Курилин, Третьяков

МПК: B61D 7/26

Метки: железнодорожного, крышек, люков, открывания, полувагона

...на штанге, и рычагом со щеками, смонтированными на указанной оси, а указанный механизм перемещения выполнен в виде реечно-зубчатой передачи, рейка которой смонтирована с возможностью передвижения вдоль штанги и взаимосвязана с противоположными указанным концами захватных рычагов посредством гибких связей, а на указанной оси смонтировано зубчатое колесо передачи, при этом в указанных щеках шарнирно закреплен двухсторонний подпружиненный относительно зубчатого колеса храповик для взаимодействия с зубчатым колесом, причем на конце штанги, противоположном указанному, установлен упор.На фиг, 1 изображено устройство для открывания крышек люков железнодорожно го полувагона, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг....

Номер патента: 1147627

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Герман, Ерыгин, Захаров, Соколов

МПК: B23K 28/00, B61D 17/00

Метки: боковой, кузова, полувагона, рамы, соединения, стенкой

...элемент выполнен -( - образного профиля, а сварной шов, связывающий указанный соединительный элемент со стойкой, расположен у нижней кромки вертикальной полки этого момента.1147627 Составитель Е. МакровичТехред И. Верес Корректор И.Муска Тираж 493 Подписное Редактор М. ДылынЗаказ 1476/19 ВНИИПИ Государственного комитета,СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д, 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 41Изобретение относится к конструкции грузового полувагона для железнодорожного транспорта.Цель изобретения - повышение надежности путем вынесения сварных швов из зоны с наибольшим изгибающим моментом.На чертеже изображено предлагаемое устройство.Устройство для соединения балки 1...

Номер патента: 1152840

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Дегод, Карбан, Коросташевский, Садиков, Яремчук

МПК: B61D 17/00

Метки: кузова, полувагона, сборки, стенд

...на которых установлены с возможностью продольного- перемещения рычаги 17 с прижимными планками 18 и шарнирно соединенные со штоками силовых цилиндров 15 рычаги 19. Прижнмныепланки 18 на рычагах 17 установлены шарнирно с возможностью качания вдоль полувагона. К колоннам 4 и площадкам 6 шарнирно прикреплены рычаги 20 с откидными захватами 21 боковых стен. Концы рычагов 20 шарнирно соединены со штоками силовых цилиндров 22, в которых для автоматического возврата поршней в исходное положение штоки подпружинены пружинами 23.30В зоне установки торцовых стен ( возле колонн 4 в основаниистенда размещены выдвижные при помощи силовых цилиндров 24 тележки 25 с вертикальными прижимными цилиндрами 26 и шарнирно установленными боко выми откидными...

Номер патента: 1162651

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Паженцев, Погадаев, Сазыкин

МПК: B61D 7/30

Метки: автоматическое, крышек, люков, подъема, полувагона

...рычага в верхнем положении для успевания срабатывания запорных приспособлений люков полувагонов.На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2- то же, вид в плане; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2 (исходное положение подъемного рычага в начале каждого рабочего цикла); на фиг. 4 - б - промежуточные положения подъемного рычага, находящегося в верхнем положении и поддерживающего крышку люка полувагона; на фиг, 7 - сечение Б-Б на фиг. 4,Автоматическое устройство для подъема крышек люков полувагона состоит из стационарно установленных по обе стороны железнодорожного пути двух агрегатов 1, на каждом из которых смонтирован рычаг 2. Устройство снабжено системой автоматики, состоящей из фотодатчиков 3 и...

Номер патента: 1164121

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Баженевских, Зятева, Карлина, Леонтьев, Павлюков

МПК: B61D 7/16

Метки: запорное, крышки, люка, полувагона

...пружину и не дает возможности плавного разжимания пружины без заедания. В процессе 15 открывания кромка пластинчатой пружины также оказывается в выемке сектора и не дает возможности поворота сектора в открытое положение. Цель изобретения - повышение эксплу 20 атационной надежности.Поставленная цель достигается тем, что в запорном устройстве крышки люка полувагона, содержащем шарнирно закрепленные на нижней обвязке боковой стены полувагона посредством скобы закидку и запорный сектор, пластинчатую пружину, размещенную между скобой и сектором, сектор в нижней части выполнен с утолщением, плавно сопряженным с впадинами в средней его части, а указанная пружина 30 выполнена -образной, и ее ветвями охвачен сектор с двух сторон.На фиг. 1...

Номер патента: 1168455

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Белинович, Верник, Герман, Зоценко, Крючков, Струнец, Шабалин

МПК: B61D 3/04

Метки: железнодорожного, крышка, люка, полувагона

...кажд й балки жестко прикреплены с торон каждой крайней петли к и стенкам петелькой балки..Головач Техред И.Асталош Редактор Корректор С.ЧерниПодписное аказ 4553/18 Тираж 493 ВНИИПИ Государственного комитета СС по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб..4/ Филиал ППП "Патент", г,ужгород, ул,Проектная, 1168Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции крышек люков полувагона. Цель изобретения - повышение надеж.5 ности путем увеличения жесткости крыш. ки люка.На фиг. 1 изображена крышка люка, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на 1 О фиг1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг, 1.Крышка люка содержит верхний лист 1 и каркас, имееций две боковые 2, переднюю 3,...

Номер патента: 1172795

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Белинович, Крючков, Цымбал, Шабалин

МПК: B61D 7/02, B61F 1/08

Метки: балки, крышки, люка, петли, полувагона, рамы, соединения, хребтовой

...выполненывертикальные прорези, в каждой изкоторых установлена указанная державка, которая включает в себя дваплоских 7-образных ребра, одно изкоторых сверху и снизу прорези выполнено с упорами, контактирующими свертикальной полкой хребтовой балки,72795 А-А Составитель Б,Жировецкийктор И.Дыпын Техред А.Бабинец Корректор ей 4/17 Тираж 493 Подписно ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Иосква, Ж, Раушская наб., д.4/"Патент", г.Ужгород, ул,Проектная, 4 1 11Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции крепления державок петель крышек люков к двутаврухребтовой балки рамы полувагона,Цель изобретения - упрощение конструкции и уменьшение металлоемкости.На фиг. 1...

Номер патента: 1194744

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Волков, Коломоец

МПК: B61D 7/16, B61D 7/18

Метки: запорное, крышки, люка, полувагона

...промежуточном основании 1 транспортного средства установлено запорное грузозахватное устройство, содержащее закидку 2 с пазом А для захвата груза 3 (или кронштейна), фиксатор 4, смонтированный с возможностью взаимодействия с закидкой. По линии сопряжения закидки 2 с фиксатором 4 поверхность закидки выпол иена с выпуклыми и вогнутым участками, причем длина дуги и кривизна последнего равны длине дуги и кривизне фиксатора 4, который выполнен в виде сектора, поворотного вокруг оси 5. Закидка 2 установлена в одной плоскости с фиксатором 4 с возможностью вращения вокруг оси 6.Центр тяжести закидки 2 расположен таким образом, что в свободном (без груза) состоянии паз А обращен вниз а фиксатор 4 находится на выпуклом участке закидки в...

Номер патента: 1219438

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Зоценко, Крючков, Пасенко, Санников, Цымбал, Шабалин

МПК: B61D 7/16

Метки: запорное, крышки, люка, полувагона

...в закрытом положении, общий вид; на фиг. 2 - то же, при запирании; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг, 4 - устройство в открытом положении, общий вид. Запорное устройство содержит закидку 1 и сектор 2, шарнирно закрепленные в скобе 3, смонтированной на нижней обвязке 4 кузова полувагона. Закидка 1 в закрытом виде заведена под кронштейн 5 крышки люка б. В секторе 2 выполнена впадина 7, в которой помещена пружина 8. Сектор 2 снабжен ручкой 9. Рабочий контур сектора 2 образован двумя поверхностями различной кривизны: нижняя часть 10, перемещающая, выполнена радиусом Кв большей величины, верхняя часть 11, запирающая, радиусом К меньшей величины.Запорное устройство работает следую. щим образом. После подтягивания крышки люка б...

Номер патента: 1232542

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Косьяненко, Наздарский, Радионов, Сорокин

МПК: B61D 7/16

Метки: запорное, крышки, люка, полувагона

...комлам изобретений и оква, Ж - 35, РаушскаПатент, г, Ужгород,ровичКорректор ГПодписноеитета СССРткрытийя набд. 4/5ул Проектная ешетни ВНИИП по 113035, М илиал ПППИзобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции запорных устройств крышки люка полувагона.Цель изобретения - повышение надежности в эксплуатации и упрощение конструкции,На фиг, 1 изображено запорное устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. .Запорное устройство состоит из закидки 1, шарнирно закрепленной на боковой стенке вагона, на которой выполнен фигурный выступ 2 для фиксатора, выполненного в виде пружинного разрезного кольца 3 вытянутой формы, закрепленного в отверстии кронштейна 4 крышки люка. Выступ 2 выполнен П-образной...

Номер патента: 1255536

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Косой, Мамочкин, Тригорлов

МПК: B65G 67/12

Метки: бортов, вдоль, вертикально, полувагона, установки, шпал

...посредством гибкой связи 11 с траверсой 9 и дополнительным фиксатором 7, через блок 12, также установленного на траверсе 9.Траверса 9 с помощью гибких элементов 13 и замков 14 циклического действия Меламеда связана с каркасом. В верхней части каркаса жестко закреплены продольные плиты 15. На боковых опорах для шпал 2 и на дополнительных опорах для шпал 4 жестко закреплены упорные плиты 16 и рычаги 17, соединенные с замками 14, На рычагах 3 смонтированы площадки 18 для обслуживающего персонала.Устройство работает следующим образом.Устройство устанавливается на стенд 19, фиксаторы 6 и 7 при этом устанавливаются в предназначенных для них углублениях 20 на стенде 19. Стропальщик рабочей скобой надвигает шпалы на каждую сторону стендаи...

Номер патента: 1257008

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Дегод, Коросташевский

МПК: B61D 17/00

Метки: кузова, полувагона, сборки, стенд

...их срабатывания и ограничивающим их взаимное перемещение. Габаритный рь 1 чаг 17 снабжен направляющими 25 с регулировочными лопастями 26, стопорными гайками 27 и распорными пальцами 28. Вращение рычага 17 относительно колонны 2 осуществляется вокруг оси 29, а рычага 15 относительно рычага 17 . - вокруг оси 30. Металлоконструкция колонны 2 снабжена упорами 31, а габаритная пластина 18 - набором регулировочных прокладок 32, Вращению регулировочной вилки 12 при работе цилиндра О препятствует шпонка 33.Стенд сборки кузова полувагона работает следующим образом.5 0 5 20 25 30 35 40 45 50 В основание стенда 1 подается и фиксируется в заданном месте платформа полувагона. Грузоподъемным механизмом устанавливаются, а механизмами 9 фиксируются...

Номер патента: 1273284

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Карелин, Солодянкин, Фалалеев

МПК: B61D 7/26

Метки: закрывания, крышек, люков, полувагона

...ЦЯ И) Поик 7 устяцовлси рычдг 8, ичсюНий фиксдГор 9 с и)руК(ценивл( валикоч0. В,О цсрх иси с 1;1 сти ИОлВсски 3мссся иолиружии(ицый стОиор 11, коцнсвя 51 13 с)ь1 ОТОР 010 В 11 ИО.1 ИСЦЗ КВД,)РДТЦ 01 ЛГ 151 ИС 1(51 К)Иция цовортз сОпор(1 11. Д)уцлеций рь 1)зг иоср(.лс ГВО(1 Ос(1 1,5 зякреиг(я(гг 51 и цижи(й 111(1 И иолцсски 3. Н(1 к(ние и:30 ГИто 0 Уч 1 С ГК 1 ),ЦУИ,1Го РЬ(1 с 1 гс) 3)1 С(Т 51 РО ,1 ик1 ис) Ои 1)., 17351 01 рдии 1(ци 51 ио.воротя рыцдгя 8 ця цолцсскс 3 имеется у 1 и)р 16. Дгя фиксации рыча.а 8 в лвух иоложсци)(х ц;1 иолвсскс есть лвд пвсрс.Устро йс гво работает слс лу 10 Н(и м образом.ДЛЯ ЗДКРЫВс 11 И 53 КРЫ 1 ЦКИ Л 10 Ка ИО,1 УВДГО- ия 1 В(иИвз 01 устроиство из скоб 18 кузова иолу(3(гоц(1. Перел цавсиивацисм...

Номер патента: 1296460

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Блехман, Верник, Кохало

МПК: B61D 7/16

Метки: запорное, крышки, люка, полувагона

...к железнодорожному транспорту, в частности к запорным устройствам крышек люков полувагонов.Целью изобретения является повышение надежности и обеспечение возможности автоматизации запирания одновременно всех крышек люков полувагона.На чертеже показано запорное устройство крышки люка полувагона, общий вид.Запорное устройство содержит закидку 1, сектор 2 с приливом 3, Закладка 1 и сектор 2 шарнирно закреплены в скобе 4, жестко закрепленной на нижней об вязке кузова полувагона 5. На скобе 4 имеется выступ 6. Позицией 7 обозначен запорный угольник крышки люка полувагона, пози. цией 8 - траектория движения запорного угольника крышки люка полувагона при закрывании люка.Запорное устройство работает следующим образом.Для открывания крышки люка...

Номер патента: 1310268

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Крючков, Потапов, Цымбал, Шабалин

МПК: B61D 17/00

Метки: кузов, полувагона

...2 - то же, вид с торца; на фиг, 3 - разрез А - А на фиг, 2,Кузов полувагона содержит боковые 1 и торцовые 2 стены, раму 3 с хребтовой 4 и лобовой балками 5. Лобовая балка 5 открытого профиля содержит верхнюю полку 6 с отбортовкой а и вертикальную полку 7, образующую Г-образную форму поперечного сечения этой балки. Вертикальная полка 6 закрывает хребтовую балку 7 и жестко закреплена на раме. Вертикальная полка 7 снабжена горизонтальными Г-образными ребрами 8 и вертикальными килевидными пластинами 9, образующими совместно с полками жесткий брус и основания для установки и жесткого закрепления стоек 10 торцовой стены. Горизонтальные ребра 8 размещены симметрично на вертикальной полке, обеспечивают жесткость от продольных нагрузок,...

Номер патента: 1318462

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Кобезев, Лилеев, Приходько, Щукин

МПК: B61D 7/16

Метки: запорное, крышки, люка, полувагона

...элемента и валика 8. Элемент 6 выполнен в виде трехгранной призмы, вершина которой обращена к валику 8, а основание - к закидке 1. Верхняя и нижняя грани выполнены плоскими и являются направляющими для ветвей а и Ь фиксатора 7. Верхняя грань элемента 6 расположена горизонтально, а нижняя - под углом 12 - 15 к верхней грани, Боковая грань со стороны основания элемента 6 является упором для запирающего выступа е фиксатора 7, выполнена под углом к верхней грани элемента 6 и сопряжена с ней закруглением.Элемент 6 установлен с зазором 9 относительно закидки 1 для размешения запирающего выступа е фиксатора 7. Зазор 9 выбран из условия обеспечения возможности поворота закидки 1 до полного выхода ее верхнего зуба из положения упора в...

Номер патента: 1318463

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Баженевских, Леонтьев, Потапов, Шихалев

МПК: B61D 7/16

Метки: запорный, крышки, люка, механизм, полувагона

...люков полувагонов.Цель изобретения - повышение надежности и удобства в эксплуатации,На фиг. 1 показан запорный механизм крышки люка полувагона, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 -- фиксатор с упругим элементом, вид спереди.Запорный механизм содержит закидку 1 закрепленную на нижней обвязке 2 боковой стенки кузова полувагона с помощью оси 3, фиксатор 4 установлен между верхним плечом 5 закидки и боковой стеной на оси 6 и выполнен в нижней части с выемкой 7, а в верхней части - с пазом 8, имеющим форму, аналогичную форме верхнего плеча 5 закидки, и взаимодействующим с упругим элементом 9. Никисе пле о 1 О закидки 1 взаимодействует с кронштейном 11 крышки 12 люка.Процесс закрывания осуществляют следующим...

Номер патента: 1337296

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Архипов, Ребенок, Трубачев, Черниговцева

МПК: B61D 7/16

Метки: запорное, крышки, люка, полувагона

...подъема крышки люка полува гона и зацепления закидки 1 за кронштейн 11 крышки люка ударом инструмента по верху фиксатора 5 перемен ают его вниз. Фиксатор 5 при. перемещении вниз взаимодействует своим утолщен 5 ным нижним концом 8 с наклонной поверхностью 6 скобы и поверхностью 2 эакидки 1, которая поворачивается относительно оси 2, вследствие чего происходит плотное прижатие крышки 40 люка к обвязке 4. При прохождении . утолщенного нижнего конца 8 фиксатора 5 через. отогнутый конец 7 осуществляется максимальная деформация скобы 3, кронштейна 11 крышки люка и 45 других элементов устройства. При дальнейшем движении фиксатора 5 вниз он взаимодействует с наклонной поверхностью 6 скобы 3 посредством выступа 10, Самопроизвольному...

Номер патента: 1346469

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Гердт, Паженцев, Погадаев, Сазыкин, Цой

МПК: B61D 7/16

Метки: запорное, крышки, люка, полувагона

...надежности.На фиг. 1 показано запорное устройство в рабочем положении, общий вид; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг. 1 (узел крепления груза).Запорное устройство состоит из скобы 1, жестко прикрепленной к нижней обвязке боковой стены 2 полувагона заклепками 3 и болтовым соединением 4, на котором шарнирно закреплен сектор 5 с конусным приливом 6. Между обвязкой боковой стены 2 полувагона и скобой 1 посредством болтового соединения 7 смонтирована закидка 8, взаимодействующая своими зубьями с кронштейном 9 крышки люка 10. На болтовом соединении 4 закреплена планка 11, в отверстии 12 которой закреплен один конец отрезка цепи 13. На другом конце отрезка цепи 13 подвешен противовес 14, прикрепленный к звену цепи...

Номер патента: 1364516

Опубликовано: 07.01.1988

Автор: Ощепков

МПК: B61D 7/16

Метки: запорное, крышки, люка, полувагона

...с кронштейном 7, сектор 6 шарнирно закреплен посредством планки 2, втулки 8,болта 9 и гайки 10 на нижней обвязкекузова 1,Устройство работает следующим об-.разом. После того, как поднята крышка люка, а ее кронштейны 7 установлены на верхние выступы закидок 5, сектор 30 6 вручную поворачивается до взаимодействия с верхним плечом закидки, при этом сектор своим выступом взаимодействует с верхним ребром планки 2, криволинейная поверхность сектора взаимодействует с верхним плечом закидки. В процессе эксплуатации эакидки под действием груза стремятся повернуться на своих осях в, сторону открывания, и верхние конць эакидок, выб- рав технологические зазоры на своих осях и секторах, сильнее упираются в криволинейные поверхности секторов....

Номер патента: 1368237

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Абенов, Аульбеков, Ещанова, Ляховский, Муратов

МПК: B65G 67/24

Метки: виброразгрузчик, полувагона, слежавшихся, сыпучих

...перемещения в вертикальной плоскости два ползу на 5, шарнирно связанные посредством штанги со штоком силового цилиндра 4. На каждом ползуне 5 шарнирно установлен Л-образный шатун 6, шарнирно связанный с одним из плеч двуплечего ры чага 7, который шарнирно установлен на другом Л-образном шатуне 8. Каждый из шатунов 8 шарнирно установлен на направляющей раме 3 и посредством стержня 9 шарнирно связан со свобод ным плечом шатуна 6, Каждый двуплечий рычаг 7 свободным плечом связан посредством амортизирующих пружин 10 с соответствующими рабочими органами 11, выполненными в виде штырей с35 вибраторами. На каждом шатуне 6 установлены скребки 12.Виброразгрузчик работает следующим образом.Грузоподъемным средством вибро разгрузчик опорной...

Номер патента: 1382708

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Кобозев, Лилеев, Приходько, Сазонов

МПК: B61D 7/16

Метки: запорное, крышки, люка, полувагона

...д элемента 6 являетсянаправляющей для ветви 6 фиксатора7 при ее перемещении. Верхняя граньэлемента 6 расположена горизонтально,0а нижняя д - под углом 25-30 отно 45сительно верхней грани. Основаниеэлемента 6 является упором для запирающего выступа в фиксатора 7 и сопряжено с нижней гранью в закруглением,Упорный элемент 6 закреплен относительно здкидки 1 с зазором 10 для размещения здпирающего выступа В фиксатора 7, достаточного для поворота55 закцдкцв шарнире до полного выхода ее верхнего зуба из положения упора в верхпою полку опорного кронштейна 4 для крашки 5 люка. В закрытом положении запирающий выступ в фиксатора 7 размещен в за" зоре 1 О с одновременным упором в элемент 6 и закидку 1. Фиксатор устанавливается по полностью закрытому...

Номер патента: 1382709

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Бандурка, Курилин, Третьяков

МПК: B61D 7/30

Метки: железнодорожного, закрывания, крышек, люков, полувагона

...с упором 8 для взаимодействия с крышкойлюка.На основании 1 на некотором расстоянии друг от друга шарнирно закреплены поворотный блок 9 и тяговыйблок 10, жестко соединенный с храповым колесом 11. На оси 12 тяговогоблока 10 закреплен П-образный кронштейн 13 с рычагом 14 управления.Причем на кронштейне 13 закреплена собачка 15, а на основаниидополнительная собачка 16, Собачки 15 и 16взаимодействуют с храповым колесом 11. Устройство снабжено гибким органом 17,один конец которого закреплен на каретке 7, а другой - на тяговом блоке 10,В средней части гибкий орган 17 взаимодействует с поворотнымблоком 9,Устройство для закрывания крышеклюков железнодорожного полувагона работает следующим образом.10 Устройство с кареткой 7, опущенной в нижнее...

Номер патента: 1411191

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Герасун, Замолотов, Лапынин

МПК: B61D 7/30

Метки: железнодорожного, закрывания, крышек, люков, манипулятор, полувагона

...гидроцидиндром 8. Ра-мф 7 закреплена на транспортном агрег те 9. Поворот основной секции в гор зонтальной плоскости на углы М осущ ствляется гидроцилиндром 10.Люкозахватный орган 5 может бытьвыполнен в виде П-образной рамки 11 30Локозахватный орган 5 связан со стрелрй 2 шарниром 12 и через промежуточне звено 13 - шарниром 14. На люкозхватном органе 5 смонтирован утаплйваемый упор 15 с помощью оси 16.Пужина 17 связывает ось 18 на упоре15 с осью 19 на люкозахватном органе 5.Манипулятор работает следующим образом, ,40 Транспортный агрегат подъезжает к вагону и останавливается (на различ. . ном расстоянии от вагона и даже под углом к вагону). Гидроцилиндрами 4, 45 8 и 10 люкозахватный орган 5 подводит. ся к крышке, люка 6. Подъемом...

Номер патента: 1431975

Опубликовано: 23.10.1988

Авторы: Галимшин, Дударев, Панасенко

МПК: B61D 7/30

Метки: крышек, люков, открывания, полувагона

...цилиндр шарнирно закреплен на раме 1 и снабжен,рукояткой 14.ЗО Устройство работает следующим образом,Его конструкция позволяет одновременно выводить из зацепления обе эакидки с угольников крышки люка полувагона, где предварительно откинуты сектора. Радвижная колонна подвешена к штанге 1 так, что отклоняющее устройство 2 выводит колонну из вер 40 тикального положения и верхнюю часть смещает в сторону вагона и, следовательно, нижняя ее часть 4 удалена от вагона, что обеспечивает габарит при постановке полувагонов.Двуплечим рычагом 6, преодолевая45 усилие отклоняющего устройства 2, и через серьгу 7, преодолевая усилие пружины 5, нижняя часть раздвижной колонны 4 подводится в сторону вагона. Одновременно рукояткой 14 консоли 8 с рычагами...

Номер патента: 1444196

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Андреев, Кривцов, Парамзин, Рябов, Сейтбаталов

МПК: B61D 3/08

Метки: вместимости, полувагона, съемное, увеличения

...присгособление полувагона содержит стойки 1, которые соединены планкой 2. К стойкам 1 и планкам 2 под острым углом жестко прикреплены 20 щиты 3 и прокладки 4.Приспособление устанавливается на торцах полувагона 5 в угловых стойках 6 с упором в порог 7 буферной балки 8. При этом торцовые двери 9 закреплены на шарнирах 10, открыты внутрь полувагона 5 и стянуты между собой цепочками 11, На боковых щитах 12 полувагона 5 закреплены скобы 13, которые сверху с обеих сторон соединяются стяжками 14. К верхней части щитов 3 жестко прикреплены подъемные .петли 15.Съемное приспособление устанавливается на полувагоне следующим образом.Первоначально открывают торцовыедвери 9 внутрь вагона 5, затем крюкамн любого грузоподъемного механизма...

Номер патента: 1444197

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Галимшин, Дударев, Панасенко

МПК: B61D 7/30

Метки: железнодорожного, закрывания, крышек, люков, полувагона

...автосцепок) лапа 5 из траиспортного положения поворачивается в рабочее и передвижением роликовой подвески 2 подводится под крышку 8 люка. При включении приводного цилиндра 3 его шток тянет в 30 направляющей рамы 1 каретку 4 и, следдовательно,лапу 5, которая вступает во взаимодействие с крышкой 8 люка и закрывает ее.Направляющая для исключения относительных линейных перемещений, а следовательно, и сил трения между поворотной лапой 5 и крышкой 8 люка выполнена но дуге окружности радиусом К, центр которой находится ниже 40 оси шарнира крышки люка (на его вертикальной плоскости) на величину 8 (толщину крышки люка), что позволяет ликвидировать лишние нагрузки на ролик 6. Использование ролика б 45 как опоры способствует разгрузке...

Номер патента: 1449418

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Кучер, Слюсарь, Чебыкин

МПК: B61D 17/00, B61D 17/10

Метки: кузов, полувагона

...-11 с -дорожному, транспорту 1 касдетс конструкции вагонов, д 5)енп(; кузова)3палуваь онов.Цель изобретения - уве) ичене по.лезногсг объема кузова прп испст задНИИ УНИфИЦИРОВап 3 ЬП( ЧДСтЕЙ - КгЬ ШЕКлюкон и хребтовой балки,Нд фиг.1 изображен куОБ па,:3 увдгс)-10на, абЩий вид; нд фиГ) 2 - разрз г-ттна фиг,1 на фпг.З - узел 1 пд (1 иг.2.)Куза 3 полувагона состоит из хребтовой балки)фиг. 13, ,пкворнев.х бетлок 2, прамежутачньсх бала г; ., бокоВЫХ 3 И таРЦОВЫХ Э Стспак, а таКжскрьппек 6, абразуюшпх 3 ол, В закрытомположении крышки 6 удерживаются с паМОШЬЮ ЗаПОРНЫХ УСтРОЙСтВ тСЗДК 3 ПО);1"ОХребтовдя балкаБыпалненд иэ ко- -робчатаго профиля, образованно)о днумя зетавыми балками 8 (фиг,2), усиленного продолън)м двутавровьм элементом...

Номер патента: 1472323

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Азовский, Арбузов, Богданович, Иванов, Игнатенков, Ойя, Сень, Тихоненков, Чебаненко, Червонцев

МПК: B61D 7/28

Метки: закрывания, крышек, люков, открывания, полувагона, разгрузочных, саморазгружающегося

...управления.Шток цилиндра 12 шарнирно соединен с запирающим рычагом 1 О, который смонтирован с возможностью взаимодействия со штоком воздухораспределителя 11. Между рабочим цилиндром 6 и краном управления может быть расположен обратный клапан 13.Для проведения разгрузки кран управления устанавливается в положение Открыто и воздух от крана поступает в воздухораспределитель 11 и пневмоцилиндр 12. Под действием давления воздуха поршень пневмоцилиндра 12 перемешается, сжимая пружину и поворачивая запирающий рычаг 10, Рычаг 10, поворачиваясь, отойдет от ступеньки 9 сектора 7 и одновременно нажмет на шток воздухораспределителя 11, который откроет путь .воздуху в рабочий цилиндр 6. Под действием штока рабочего цилиндра 6 приводной вал 1...

Номер патента: 1493522

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Герман, Крючков, Цымбал, Шабалин

МПК: B61F 1/02

Метки: полувагона, рама

...хребтовую балку 1, поперечные балки 2 и нижнюю обвязку 3. Хребтовая балка 1 состоит из двух ,зетов 4 с укороченными верхними полка,ми а и секций верхней балки, состоящих из наклонно установленных одна к другой пластин 5, верхнего листа 6 и ребер 7. На верхней балке крепятся державки 8 петель крышек люков. Установленные вместо внутренних ребер и державок ребра с отверстиями под валики, помещенные в прорези наклонных пластин, выполняют функции и ребер, и державок. Вертикальные листы 9 поперечных балок соединены между собой цельной вертикальной пластиной 10. Предварительная сборка балки с пластиной 10 обеспечивает наложение стыкоеых швов приварки в удобном положении. Каждая собранная поперечная балка устанавливается вертикальной...