Съемное приспособление для увеличения вместимости полувагона
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1444196
Авторы: Андреев, Кривцов, Парамзин, Рябов, Сейтбаталов
Текст
(51 4 В 61 0 3/08//В 47 0 САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ инженеров ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫИ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) Авторское свидетельство СССРР 341702, кл. В 6 Р 3/08, 1969(54) СЪЕМНОЕ ПРИСПОСОБЛЕН 1 Е ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ ВМЕСТИМОСТИ ПОЛУВАГОНА(57) Изобретение относится к железндорожному транспорту и касается съемных приспособлений для повышения использования грузоподъемности полувагона. Цель изобретения - повьппение эффективности использования площади полувагона по длине. Съемное приспособление полувагона содержит стойкикоторые в нижней части соединены планкой 2. К стойкам 1 и планкам 2 под острым углом жестко прикреплены щиты 3 и может быть установлена прокладка 4, а на щитах 3 могут быть установлены подъемные петли 15. Приспособление устанавливается на торцах полувагона в угловых стойках с упором в порог буферной балки. 2 э.п. ф-лы,Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается съемных приспособлений для повышения вместимости полувагонов.5Целью изобретения является повышение эффективности использования площади полувагона по длине.На Фиг. 1 показано съемное приспособление полувагона в аксонометрии; О на фиг. 2 - съемное приспособление установленное на полувагоне, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид сверху; на фиг. 4 - то же, вид с торца; на Фиг. 5 - сечение А-А на Фиг. 3; на 5 фиг, б - сечение Б-Б на Фиг. 4.Съемное присгособление полувагона содержит стойки 1, которые соединены планкой 2. К стойкам 1 и планкам 2 под острым углом жестко прикреплены 20 щиты 3 и прокладки 4.Приспособление устанавливается на торцах полувагона 5 в угловых стойках 6 с упором в порог 7 буферной балки 8. При этом торцовые двери 9 закреплены на шарнирах 10, открыты внутрь полувагона 5 и стянуты между собой цепочками 11, На боковых щитах 12 полувагона 5 закреплены скобы 13, которые сверху с обеих сторон соединяются стяжками 14. К верхней части щитов 3 жестко прикреплены подъемные .петли 15.Съемное приспособление устанавливается на полувагоне следующим образом.Первоначально открывают торцовыедвери 9 внутрь вагона 5, затем крюкамн любого грузоподъемного механизма захватывают приспособление за подъемные петли 15 и устанавливают сверху вдоль угловых стоек 6 и порога 7 буферной балки 8. После установки приспособления крюки снимают, а приспособление закрепляют, стягивая торцовые двери цепочками 11. При этом торцовые двери 9, деформируя упругие прокладки 4 стоеки планки 2, уплотняют места прилегания стоек 1 к угловым стойкам б и планок 2 к порогу 7 буферной балки 8. Вагон готов в загрузке.Формула и з о б р е т е н и я1. Съемное приспособление для увеличения вместимости полувагона, содержащее стойки для установки на торцовой части полувагона, между которыми расположены щиты, о т л и ч а ю - щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности использования площади полувагона по длине, стойки соединены между собой в нижней части горизонтальной планкой, а щиты жестко прикреплены к стойкам и планке под углом.2. Приспособление по и. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что иа стойках и планке закреплена упругая прокладка.3, Приспособление по и, 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что оно снабжено жестко прикрепленными к верхней части щитов подъемными петлями.444196 оставитель Б. Жировецкииехред Л.Сердюкова Еорректор И,Василь Редактор И.Ры Подписно Тираж 46 Заказ 6441 БНИИПИ Государственного комитета С но делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб.,нзводствеино-полиграфическое нредприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, ф
СмотретьЗаявка
4004760, 10.01.1986
АЛМА-АТИНСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
КРИВЦОВ ИГОРЬ ПЕТРОВИЧ, АНДРЕЕВ ВАЛЕНТИН МИХАЙЛОВИЧ, СЕЙТБАТАЛОВ САИН МАХМУТБЕКОВИЧ, РЯБОВ ВАСИЛИЙ ИВАНОВИЧ, ПАРАМЗИН ВАСИЛИЙ ПАРФИРЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61D 3/08
Метки: вместимости, полувагона, съемное, увеличения
Опубликовано: 15.12.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1444196-semnoe-prisposoblenie-dlya-uvelicheniya-vmestimosti-poluvagona.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Съемное приспособление для увеличения вместимости полувагона</a>
Соединение имеющей вырезы накладной плиты проезжей части с балками железобетонного пролетного строения моста
Номер патента: 1028762
Опубликовано: 15.07.1983
МПК: E01D 19/00
Метки: балками, вырезы, железобетонного, имеющей, моста, накладной, плиты, проезжей, пролетного, соединение, строения, части
...посредством сварки 2 .Известное соединение характеризуется невозможностью применения при усилении или уширении существующих пролетных строений мостов ввиду возможности качественного закрепления закладных горизонтальных пластин на верхних поясах железобетонных балок только в заводских условиях, а не в процессе реконструкции существующего пролетного строения. 50Цель настоящего изобретения- обеспечение воэможности закрепления накладной плиты на имеющих верхнюю плиту балках существующего железобетонного пролетного строения при 55 его усилении или уширении. омоноличивания вырезов, в верхней плите существующего пролетного строе. ния выполнены вырезы, расположенные под соответствующими вырезами в накладной плите соосно им, причем анкерные...
Консольная часть хребтовой балки железнодорожного вагона
Номер патента: 1263567
Опубликовано: 15.10.1986
Автор: Архипов
МПК: B61G 7/12
Метки: балки, вагона, железнодорожного, консольная, хребтовой, часть
...местный вырез 20 для монтажа поглощающего аппарата, на участке монтажа которого установлены ограничительные планки 21. Верхняя горизонтальная полка 8 консольной балки сварена с поперечной планкой 4. установленной параллельно швеллеру 18.Все элементы хребтовой балки соединены между собой посредством сварных швов (показаны на чертежах знаком 7). 5 10 15 20 25 Зо З 5 Пятники 12 крепятся болтами или заклепками. Розетка 3 может выполняться как цельнолитной, так и штампосварной.Для обеспечения надежности соединения составных частей хребтовой балки, а также для плотного прилегания примыкающих листов пола и рамы двутавровый и швеллерный профили выполнены одинаковыми по высоте, что также уменьшает вес хребтовой балки, такая конструкция...
Устройство для зачистки полувагонов
Номер патента: 1691250
Опубликовано: 15.11.1991
Автор: Грановский
МПК: B65G 67/24
Метки: зачистки, полувагонов
...эффективности.На фиг. 1 изображено устройство для эачистки полувагонов, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Устройство состоит из рамы 1 с боковыми упорами 2, на которой жестко закреплены вибратор 3 и опорная стойка 4. Стойка 4 закреплена перпендикулярно плоскости рамы 1 и расположена вдоль продольной оси полувагона 5, что обеспечивает ее опирание на хребтовую балку полувагона. Для обеспечения устойчивого положения устройства в рабочем положении стройки 4 выполнена двухопорной с выступами 6 на концах для надежного базирования. Выступы 6 выполнены с учетом минимального наклона крышек люков в районе ходовых тележек полувагона,Устройство работает следующим образом,После удаления основной массы груза устройство при помощи...
Приспособление для опрессовки пазных частей жестких секций электродвигателей в пресс-формах типа угольников
Номер патента: 142282
Опубликовано: 01.01.1961
МПК: B21D 37/00, B21J 5/12
Метки: жестких, опрессовки, пазных, пресс-формах, секций, типа, угольников, частей, электродвигателей
...частью приспособления для опрессовки пазных частейр жестких секций 1 электродвигателей являются сменные угольники и 3, Во время опрессовки при рабочем ходе штока 4 силового цилиндра 1 пневматического или гидравлического) сначала поворачивается рычаг 5, а рычаг б остается неподвижным под воздейс 1 вием пружин 7,После замыкания угольников по размеру й рычаг б начне 1 поворачиваться, перемещая вниз прижим 8, что обеспечивает замыкание угольников по размеру и. Этот размер может быть отрегулирован винтами, имеющимися в прижиме 8.Приспособления подобной конструкции могут довачы для внедрения на всех заводах электрической проь выпускающих электродвигатели с жесткими секциями быть рекомен ышленности,Ло 42282 Предмет изобретения 1,...
Узел крепления плиты проезжей части к балке пролетного строения моста
Номер патента: 920096
Опубликовано: 15.04.1982
МПК: E01D 12/00, E01D 19/00
Метки: балке, крепления, моста, плиты, проезжей, пролетного, строения, узел, части
...соответствук)щую боковой ш)вср(нос 5 ти 1 парнира, а диматср ОТВсрстий 5 ил)пдричсском шарнире и цапфах болыпс д(а- метра пропущенных в 1 их болтов.На фиг.изображен узел крепления, р,(з.рсз; на фиг. 2 и 3примеры компспс,(ции соответственно вертпкалыых и угловых 26 Отк 70 нений ВО Взаимном положении ську(- мых элементов.Узе,7 Крег)ЛС 1 И) П,ЕИЫ просзжси Чс 1 СТИк Оалке 2 прОлстнОГО стрО(.ни я мос 3 еЗк,ючаст укрепленный в пл;с (п)средством за- КЛс 1 ДНОЙ ДЕТаЛИ 5 СОС;ЕИПИГСЛЬНЬй ЭЛС)1 ЕНГ В Виде цилиндрического шарни)аи объели- ПСИНОЕ С НИМ ПОСРЕСтвМ Е)1,С 1(ОПРОЕЕПХ оолтов 5 крепсжнос приспособлс 3 с Б Биде пары обрагценных геру к лругу одними ю.- ками опорных уголков 6, укр(плс 1 П(:(х, 11- ЗЕ) рИМСр, ОСре;ЕС ГЗОМ с):Кср;ЫХ б 0.1 ТОсЗ...
Предыдущий патент: Привод стояночного тормоза транспортного средства
Следующий патент: Устройство для закрывания крышек люков железнодорожного полувагона
Случайный патент: Способ получения абсорбента из отходов производства мономеров синтетического каучука