Устройство для открывания и закрывания крышек разгрузочных люков саморазгружающегося полувагона

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) (11) 4723 1 Р 728 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ14локомотиворемонтный ССРБогданович, В. М. Чеенков, А. Я. Арбузов, Червонцев, Г. И. ИгнаА. П. Азовский ельство ССС7/6, 1981. РЫВАНИЯ АЗГРУЗОЧ- АЮЩЕГОЫШЕК РАЗГР носится к железнодои касается устройств рывания крышек разух араЕпчий линдр ух от кранаЬенин иг,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР Н А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕПЬСТ(54) УСТРОЙСТВОИ ЗАКРЫВАНИЯ КРНЫХ ЛЮКОВ САМОСЯ ПОЛУВАГОНА(57) Изобретение отрожному транспортудля открывания и зак грузочных люков саморазгружаюшегося полувагона. Цель изобретения - повышение надежности блокировки приводного вала. Устройство снабжено воздухораспределителем 11 со штоком и двумя полостями, сообшенными между собой, одна из которых соединена магистралью с рабочим силовым цилиндром, а другая - с краном управления, дополнительным силовым цилиндром 12, который соединен трубопроводом с краном управления, а шток цилиндра 12 шарнирно соединен с запираюшим рычагом 1 О, который смонтирован с возможностью взаимодействия со штоком воздухораспределителя 11. Зубья сектора 7 выполнены в виде расположенных по радиусу сектора 7 по крайней мере двух ступенек 8 и 9, а между рабочим цилиндром и краном управления может быть расположен обратный клапан 3. 2 з. и. ф-лы, 4 ил.5 10 15 20 Формула изобретения 25 30 35 40 45 50 Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции устройств для закрывания и открывания крышек люков полувагонов,Цель изобретения - повышение надежности блокировки приводного вала.На фиг. 1 схематично показано предлагаемое устройство; на фиг, 2 - блокирующая часть устройства при полном закрытии крышек люков (отсутствие зазора между крышкой и полом); на фиг. 3 - положение блокировочной части при открытых крышках люков; на фиг. 4 - то же, при наличии зазора между крышкой люка и полом.Устройство включает в себя приводной вал 1, кинематически связанный системой рычагов 2 и 3 и регулируемыми тягами 4 с крышками 5 люков. Приводной вал 1 выполнен поворот ным от силового рабочего цилиндра 6. В положении (фиг. 1) ведущие рычаги 2 перешли мертвую точку, т. е. оси тяг смещены от продольной оси вала на величину 1. Блокировочная часть устройства включает в себя блокировочный сектор 7, жестко закрепленный на приводном валу 1. Блокировочный сектор 7 имеет опорные ступеньки 8 и 9 для запираюшего рычага 1 О, шарнирно закрепленного на раме полувагона, воздухораспределитель 11 со штоком, и сообщенными полостями, одна из которых соединена магистралью с силовым рабочим цилиндром 6, а другая - с краном управления (не показан), дополнительный силовой цилиндр 12, соединенный трубопроводом с краном управления.Шток цилиндра 12 шарнирно соединен с запирающим рычагом 1 О, который смонтирован с возможностью взаимодействия со штоком воздухораспределителя 11. Между рабочим цилиндром 6 и краном управления может быть расположен обратный клапан 13.Для проведения разгрузки кран управления устанавливается в положение Открыто и воздух от крана поступает в воздухораспределитель 11 и пневмоцилиндр 12. Под действием давления воздуха поршень пневмоцилиндра 12 перемешается, сжимая пружину и поворачивая запирающий рычаг 10, Рычаг 10, поворачиваясь, отойдет от ступеньки 9 сектора 7 и одновременно нажмет на шток воздухораспределителя 11, который откроет путь .воздуху в рабочий цилиндр 6. Под действием штока рабочего цилиндра 6 приводной вал 1 повернется по часовой стрелке, а вместе с ним повернется сектор 7 и займет положение, показанное на фиг. 3. В этом положении крышки 5 люков открыты и груз из вагона высыпается. После разгрузки кран управления устанавливается в положение Закрыто. При таком положении воздух от крана поступит в полость рабочего цилиндра 6, работающую на закрытие крышек. Одновременно воздух из пневмоцилиндра 12 через кран управления выйдет в атмосферу. Воздух из половины рабочего цилиндра, которая работала на открытие крышек люков, через обратный клапан 13 и кран управления выйдет в атмосферу.Блокирование вала при закрытии крышек люков будет производиться в два этапа. С положения, показанного на фиг. 3, приводной вал будет поворачиваться против часовой стрелки, а вместе с ним будет поворачиваться и сектор 7. Если между крышками 5 и полом 14 по какой-то причине остался зазор, приводной вал заблокируется ступенькой 8 сектора 7. Если разгружаемый материал не попадет между крышкой и полом, приводной вал 1 повернется дополнительно, а запирающий рычаг 10 установится на ступеньку 9 сектора 7. 1. Устройство для открывания и закрывания крышек разгрузочных люков саморазгружаюшегося полувагона, содержа шее смонтированный на его раме с возможностью поворота от силового цилиндра приводной вал, кинематически связанный системой рычагов с крышками люков, жестко закрепленный на этом валу зубчатый сектор, шарнирно закрепленный на раме запирающий рычаг для взаимодействия с зубчатым сектором и кран управления силовым цилиндром, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности блокировки приводного вала, оно снабжено закрепленными на раме воздухораспределителем, имеющим корпус с двумя сообщенными между собой полостями, одна из которых соединена с указанным краном управления и в ней расположен поршень со штоком, а другая соединена магистралью с указанным цилиндром, дополнительным силовым цилиндром, который соединен трубопроводом с указанным краном управления, а шток дополнительного силового цилиндра шарнирно соединен с запирающим рычагом для взаимодействия со штоком воздухораспределителя.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что зубьями сектора образованы располо-. женные по его радиусу по крайней мере две ступени.3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что между силовым цилиндром и краном управления расположен обратный клапан.цииидр Возди ае краупраьеая1472323 ара 8 геки чего Корректор А. ОбП олп исное НТ СССР комитета по изобретениям и открьскв а, Ж - 35, Раушская наб.,ск и й комб инат Патент, г. Ужгор а, 10 8 дух и ц акндр Редактор Ю. СередЗаказ 1550/19 ВН ИИПИ Государственно113035,Производственно-издате Состав Техреду Гираж е,чь Б. Ж . Верес31 иям при 45 д, ул. Га