Патенты с меткой «подвесной»

Номер патента: 380564

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Сиваш

МПК: B65G 17/26

Метки: конвейер, подвесной

...проход20 взаимодейстщими, расповейера. присоединением заявкиИзобретение относится к конвейеростроению, а именно к подвесным конвейерам.Извесгны подвесные конвейеры, включающие тяговую цепь, несущую кронштейны с грузовыми подвесками.Предлагаемый конвейер отличается от известных тем, что кронштейн каждой подвески прикреплен к цепи посредством горизонтального пальца, свободный конец которого проходит сквозь цепь и снабжен роликом, взаимодействующим с опорными направляютцими, расположенными вдоль трассы конвейера. Этт: упрощает конструкцию конвейера и экономиг производственную площадь.На чертеже изображен предлагаемый подвесной конвейер.Подвесной конвейер содержит тяговую цепь 1 с прикрепленными к ней посредством...

Номер патента: 420794

Опубликовано: 25.03.1974

Авторы: Абдулов, Всесоюзный, Глускин, Казарцев, Меликсетов, Механизации, Митасов, Соломенцев

МПК: B65G 21/10, B65G 67/08, E21D 13/04 ...

Метки: перегружатель, подвесной

...1 обоймой 7, подвижно установленной на поперечной опоре, представляющей собой телескопическую трубу 8. Скобы имеют катки 9 и ловитель 10. Роликовая обойма 7 снабжена стопором 11, а монорельс - упорами 12.20 При монтаже перегружателя сначала закрепляют телескопические трубы 8 поперек выработки так, чтобы сохранялось постоянное расстояние от пцх до рельсовых путей. Затем на трубах 8 устанавливают подвески и ца их 25 катки 9 заводят секции монорельса 4, которыесоединяют между собой. С обоих концов монорельса ставятся упоры 12, ограничивающие его движение по каткам 9.После этого к монорельсу 4 при помощи за хватов 3 с балансирами подвешиваются и соединяются между собой секции фсрм конвейера 1, При перемещении перегружателя по пр,.- мой...

Номер патента: 423583

Опубликовано: 15.04.1974

Авторы: Изобретени, Родионов, Сто, Тарнаруцкий, Чернов

МПК: B23K 3/08, B23K 37/047

Метки: кантователь, подвесной

...Ст 30 9 дл 5 Сборки под паку содсржпт К 2 РКс 1 С 18 1)ПГ. 3), ВЫПОЛПСПЫЙ 3 13 ПДС Разъе)Рных колец 19, соединенных мс)кд 3 собой планками 20. и жссткд ,сННОВлсппьх 13 этих разъемных кольцах напраилпощих 21. 1-12 концах этих направляющих закреплены пласп- ы 22 с отверстиями д:я собпрасэых В гакст )руоок 23. Трубки 23 укладываются и пазы 1 рпспособлений 24 (разрез по Л - Л па фиг.3), устаноилеппых па елсжкс 20. На теле)кке 25 жссткд )стапдилегы пап 1)авляОщис 1(олдн- КИ 2 б С ПруЖИцсМП 27. НанравЛЯ 0 ЦИС КОЛОП- ки 28 входят ио втулки 29, закрепленные на ка 1 экасе 18. 1(, еле)ккс 25 жестко присоединены труокп 23 при помоци при)кимов 30. В горизонтальном положении тележка 25 с трубками 23 в устройстве 9 для сборки;Од пайку (фг. 2)...

Номер патента: 431248

Опубликовано: 05.06.1974

Авторы: Гелюх, Гольбан, Изобретени, Эммануэль

МПК: F27D 1/08

Метки: нагревательных, печей, подвесной, свод

...раствором или изоляционным кирпичом.1 б Изобретение относитсялургии и может быть испоподвесным сводом.Известен подвесной свод нагревательных печей, выполненный из фасонных ребристых кирпичей, образующих между рядами сквозные швы и имеющих впадины для подвески на металлическую арматуру. Однако отмечается малоэффективная герметизация из-за неттлотной стыковки кирпичей.Предлагаемый свод отличается тем, что павы между рядами подвесных кирпичей .перекрываются специальным огнеупорным кир. пичом, уложенным в пазы, образованные увеличенными по высоте, впадинами подвесного кирпича. Это улучшает герметизацию свода, а следовательно, уменьшает тепловые потери через свод и увеличивает срок службы .металлической арматуры.На чертеже...

Номер патента: 432015

Опубликовано: 15.06.1974

МПК: B60B 3/04

Метки: дороги, канатной, колесо, подвесной, подвижного, состава, ходовое

...направвтулки 8. Известны ходовые колеса става подвесных канатных до ступицу с боковыми щеками мещенную между ступицей и новую шину, прикрепленную нако известные ходовые кол статок, который заключается кое соединение ступицы с б симо от вида материала выз сроков службы колеса и несу ужбы колеемом ходоиной устаней кольцо, ыполнен нз предпочтисрока слпредлагажоми шк последбандах( втериала,Ходовое колесо подвижного состава подвесной канатной дороги, содержащее ступицу с боковыми щеками, бандаж и размещенную между ступицей и бандажом резиновую шину, прикрепленную к ступице, от,гггчагощееся тем, что, с целью повышения срока службы колеса н несущего каната, между бандажом и шиной установлено прикрепленное к последней кольцо, состоящее из...

Номер патента: 434162

Опубликовано: 30.06.1974

Авторы: Иноземцев, Ионов, Комаров, Коммунального, Новиков, Управление, Хромов

МПК: E04B 9/06

Метки: подвесной, потолок

...обеспечивающего быстродействующую замену естественного освещения полным затемнением зала или освещением его искусственным светом.Для обеспечения указанной трансформапп; светильники смонтированы на рамах, установленных с возможностью перемещения посредством привода. Каждая рама вь 1 полпена с,ередующимися между собой окна. и и глухими панелями. На фиг. 1 изображен подвесной потолок с подвижными рамами; на фиг. 2 - устройство подвижной рамы с приводом; на фиг. 3 - подвесной потолок с расположением подвижных рам при естественном освещении помещения, продольный разрез; на фиг. 4 - то же, при затемнении или искусственном освещении помещения; на фиг. 5 - подвесной потолок, поперечный разрез.Подвесной потолок с механизированным устройством...

Номер патента: 437668

Опубликовано: 30.07.1974

Авторы: Лукьянченко, Шакиров

МПК: B65G 17/16

Метки: конвейер, подвесной

...13 корпуса подвески, жест ко связанной с неподвижным корпусом 8.Подвесной конвейер работает следующимобразом.Механизм 6 крепления изделий устанавливают в исходное положение (центр тяжести за жатого изделия находится выше и в сторонеот оси поворота), Сборка в таком положении производится до тех пор, пока по технологии не требуется повернуть собираемое издслие. 20 Поворот собираемого изделия производитсяво время остановки конвейера, После остановки поворотного вала 10 против пневмоцилиндра 7 подается команда на срабатывание последнего, и он своим штоком с планкой на кон це перемещает поворотный вал 10 в осевомнаправлении. Выступ 12 скользит по винтовой поверхности Б (см, фиг. 4) втулки 13, жесгко связанной с неподвижным корпусом 8, и...

Номер патента: 437669

Опубликовано: 30.07.1974

Авторы: Дондис, Игнатов

МПК: B65G 17/32

Метки: грузонесущий, конвейер, подвесной

...через платформы 5 для сыпучих грузов и несущих на конце крюки 6 для штучных грузов.На горизонтальных участках ходового пути1 платформы 5 удерживаются в крайнем нижнем положении ограничителями 7, жестко за крепленными на вертикальных штангах 4, чемобеспечивается сплошность настила для транспортировки сыпучего груза, Между собой платформы 5 соединены шарнирами 8.В месте прохода конвейера над технологи ческим агрегатом 9 ходовой путь 1 имеет вертикальный перегиб, а по обе стороны агрегата размещены дополнительные конвейеры 10 с опорными роликами 11 на тяговом органе, Скорость движения дополнительных конвейе ров 10 выбрана синхронной со скоростью перемещения кареток 3 по ходовому пути 1.При перемещении кареток 3 тяговым органом 2 по...

Номер патента: 439457

Опубликовано: 15.08.1974

Авторы: Еретенко, Шулепов

МПК: B66C 1/12

Метки: захват-кантователь, подвесной

...чтооы раба 111 наход 1 лсЯ В безопасной зоне прп кацтсвс.Нат 5 епиех 1 ооса 17 открьвасся запорный вентиль 16 для свободного прохождения жидкости, например масла, по трубопроводу 15.Кантовапие происходи потому, что, когда подвссной захват-каптоватсль Вместе с кантуемой деталью поднят крапом, на тросы 19 приходится часть веса каптусмой детали. Под действием силы натяженя тросов 19 от указанной выше части Веса барабан 4 вращается по стрелке А (см. фиг. 1) и вращает шестерню 5, входящую в зацепление с рейкой б. Шестерня, вращаясь, пср смещает рейку горизонтально вправо по стрелке Б. Рейка, соединенная со штоком 9, двигает поршень 10 гидроцилиндра. Поршень вылавливает .масло, находящесся спраВа От псго чсрсз калиоровапное отверстие В...

Номер патента: 441230

Опубликовано: 30.08.1974

Автор: Керпаускас

МПК: B66C 17/00

Метки: монорельсовый, подвесной, путь

...возвращения вспомогательного мостика 1 назад в линию монорельсового пути. Запорная щека 18 под действием ролика 23 опущена. Опусканию щеки вниз кулисная тяга 16 не препятствует, Валик 11 при помощи штыря 6 перемещен вправо.На фиг. 7 показана траектория носика 24 крючка 8 при его отцеплении от валика 11 в момент прокатывания ролика 12 по копиру 13 в связи с перемещением штыря 6 вправо. Из этой траектории видно, что отцепление крючка 8 от валика 11 осуществляется мгновенно. При этом минимальный угол к трения является достаточным.Монорельсовый путь работает следующим образом.Когда основной мостик 2 (см. фиг, 1) подходит по подкрановым путям 3 к вспомогательному мостику 1, находящемуся в линии 4 подвесного монорельсового пути, ролик 12...

Номер патента: 442959

Опубликовано: 15.09.1974

Авторы: Короткевич, Шевцов

МПК: B65B 13/10

Метки: машине, пачкообвязочной, подвесной, стол

...из неметаддическогоматериала, например резины.На чертеже показан предлагаемый падцеснай стал с механизмамего фиксации. 2Подвесной стол состоит изводила 1, . - образной скобы 2 оустановленной на валу 5 последнего,и механизма фиксации.ь Механизм фиксацйи состоит издвух подпружиненных пруаинамиФ штоков 5, установленных в направляющих 6, смонтированных на стенке7 скобы, и кулачка 8. Последний 1 о укреплей на валу 3 водила и взаимодврствует со штоками 5.На раме 9 укреплейы упоры ХОдля взаимодействия со штоками, 5,выполненные из неметаллического 15 материала, например, резины.- образная скоба смоытировена на подшипнике с пластиной И.В процессе работы пачкообвязочной машины вал 5 с кулачком 8 неп рерывно вращаются, при этом...

Номер патента: 444707

Опубликовано: 30.09.1974

Авторы: Золотников, Саськов, Тупицын

МПК: B65G 17/48

Метки: конвейер, многоярусный, подвесной

...грузов. Повороты пути на ярусах осуществляются с помощью поворотных устройств 5 и 6, оснащенных соответствующими направлязарми звездочками, взаимодействуиароа с цепью тягового органа.До звездочки поворотного444707 4стройства 6 прикреплен диск 7, расоложенный между тяговой цепью иочкой шарнира подвески,Предметизобретения1. Многоярусный подвесной конвейер, преимущественно для длительных технологических опер, включающий ходовой путь с поворотнымистройствами, гибкий тяговый органс каретками, несущими шарнирно закрепленные йодвески для транспортирующзго груза, отличающийся тем,что, с целью снижения нагрузки накаретки конвейера путем устранениявнпуклик участков трассы, одна изветвей ходового пути каждого ярусарасположена...

Номер патента: 449857

Опубликовано: 15.11.1974

Автор: Золотников

МПК: B65G 17/32

Метки: грузов, длинномерных, конвейер, подвесной, транспортирования

...ходовой части конвейера, траверса подвески вкатывается на грузовой путь 8. Ходовой путь 16 конвейера на участке разгруз ки имеет наклон относительно грузового пути8 на угол а, в результате чего крюк 3 опускается относительно скобы 2 траверсы 1 на величину, достаточную для выхода зева крюка из скобы. Под действием противовеса 7 ролик 30 9 крюка 3, взаимодействуя с копиром, препят.ствует повороту крюка и вынуждает его работать как толкатель. Этим обеспечивается надежное зацепление крюка 3 со скобой 2. После выхода из зоны толкания крюк ведущей каретки под действием противовеса 7 и усилия, приложенного к стержню крюка от скобы траверсы, поворачивается относительно горизонтальной оси, обеспечивая свободный проход траверсы, которая...

Номер патента: 449858

Опубликовано: 15.11.1974

Авторы: Дятлов, Соколенко

МПК: B65G 17/32

Метки: подвесной, тележки, ходовая, часть

...части.С целью улучшения условий монтажа, обслуживания узлов и элементов ходовой части индивидуальные опоры колес дополнительно соединены между собой посредством. шарнира, расположенного параллельно монорельсу.На чертеже показана предлагаемая ходовая часть подвесной тележки, общий вид.Ходовая часть состоит из ходовых колес 1, закрепленных в опорах 2, соединенных посредством шарнира 3 и стянутых шпильками 4 с гайками 5 через распорные втулки 6. Тележка движется по монорельсу 7.При монтаже подвесной тележки на монорельс 7 отворачиваются гайки 5 и опоры хо довых колес разводятся в стороны на требуемый угол, Тележка снизу заводится на монорельс, опоры 2 скрепляются.Демонтаж подвесной тележки производится в обр атно м порядке.10Предмет...

Номер патента: 450234

Опубликовано: 15.11.1974

Автор: Есиков

МПК: H01B 17/02

Метки: изолятор, подвесной, тарельчатый

...связки использован атмосферостойкий клей, например эпоксидный.Такое выполнение изолятора позволяет повысить его электрические характеристики и механическую прочность, а также уменьшить вес и габариты.На чертеже показан описываемый изолятор. Он состоит из изоляционнои тарелки 1,верхней 2 и нижней 3 арматур, соединенных с изоляционной тарелкой при помощи слоя 4 высокопрочного атмосферостойкого клея, например эпоксидного Д. Поверхности изоляционной тарелки, предназначенные для механического соединения с металлической арматурой, представляют собой плоскопараллельные круговые плоскости. Поверхности 10 соединения верхней и нижней металлическихарматур с изоляционной тарелкой имеют вид круглых плоскостей одинакового диаметра.Тарелка...

Номер патента: 450732

Опубликовано: 25.11.1974

Авторы: Блинов, Боголюбов, Гридасов, Кащеев, Матвеев, Суханов

МПК: B61C 13/08

Метки: дороги, монорельсовой, подвесной, тягач

...резьбовая втулка 9 с центральным отверстием а", имеющим в поперечном сечении фасонную форму, например, квадрата или шестиугольника. На втулке 9 бустановлены резьбовые полумуфты 0 и 11, одна из которых имеет левое направление резьбы, а другая - пра+ вое.Полумуфты 10 и 11 имеют высту пы "б", которые размещены в пазу "в" ступицы Б, На концах вала 2 имеются фасонйые поверхности "г " в виде квадрата или шестиугольника, соответствующие по форме центральному отверстию разьбовой втулки.1(рутящий момент от двигателя 3 передается ходовому колесу 5 че- о рез муфту 12, вал 2, редуктор 4 и далее через резьбовую полумурту 10 и выступ б".При этом выступ "б" полумуфт 10 и 11 препятствует их провороту относительно ступицы 8 колеса 5. С другой стороны...

Номер патента: 451556

Опубликовано: 30.11.1974

Авторы: Давыденко, Питеев, Спирин

МПК: B61B 7/02

Метки: канатной, каретка, подвесной, установки

...оси 5насажен барабан 6 для автономного грузового каната 7.На корпусе 8 каретки шарнирно установлен двуплечий рычаг 9, концы которого вы.полнены в виде собачек, Пружина 10 поджимает одно из плеч двуплечего рычага 9к храповому колесу 11 шкива 1, замыкаякаретку с тяговым канатом 2. Шкив 3 снабжен храповым колесом 12, В корпусе 8 каретки выполнены пазы а для перемещенияфрикционного шкива 3, а пружины 13предназначены для принудительного опуска 1ния фрикционного шкива 3 по пазу а,Предлагаемая каретка работает следующим образом,Двуплечий рычаг 9 верхним плечом поддействием пружины 10 входит в зацепление с храповым колесом 11 фрикцнонногошкива 1 и замыкает фрикционный шкив 1с корпусом 8 кареткж При этом тяговыйканат 2, огибающий фрикционный шкив...

Номер патента: 451828

Опубликовано: 30.11.1974

Авторы: Жаворонков, Шмидт

МПК: E04B 5/52

Метки: зданий, подвесной, потолок, сооружений

...продвиновленных э ки 5 и аемым ггов 1 ем Изобретение относится к области строительных конструкций гражданских зданий.Известны подвесные потолки зданий исооружений, включающие закрепленные наподвесках с петлями несущие элементы каркаса и лицевые элементы с бортами.Однако наличие большого количества соединительных деталей (крюки гайки, пружиНяшие полосы и т. д. ) усложняет монтаж идемонтаж потолка,Цель изобретения - упрощение монтажа иделоажа потопка.Зля этого несущие элементы каркасаИмеют фигурный профиль с раскрытыми впротивоположные стороны профильными головками, а борта лицевых элементов и петляподвески имеют очертание, аналогичное форме внутренного профиля полки несущего элемента.На фш, 1 схематически изображен подвесной потолок,...

Номер патента: 451857

Опубликовано: 30.11.1974

Авторы: Марголин, Неймарк, Поволоцкий

МПК: E21F 13/02

Метки: вращающимся, каретка, монорельсом, подвесной, транспортной, установки

...4. В вилках 3 установлены опорно-ходовые ролики 5, посредством которых каретка опирается на монорельс б, представляющий собой, подвесную вращающуюся трубу.Кинематическое соединение каретки выполнено в виде гибкой связи, например стального канатика 7, обвитого вокруг сектора и барабанчиков вилок и закрепленного на них от проскальзывания посредством стопорных элементов, представляющих собой стопорные болты 8.В местах изгиба гибкой связи установлены направляющие ролики 9, укрепленные на корпусе каретки. Сектор жестко соединен с рукояткой 10 для его поворота, К внешней сто. роне каретки с помощью кронштейна 11 и шарнира 12 прикреплено грузонесущее устройство 13.Работает предлагаемая каретка следующим образом.При вращении...

Номер патента: 456076

Опубликовано: 05.01.1975

Авторы: Жаворонков, Смуров, Соболев, Уманский, Шмидт

МПК: E04B 5/52

Метки: зданий, подвесной, потолок, сооружений

...по А - А на фиг, 2; на фиг. 4 - деталь крепления лицевых 5 элементов к профилю каркаса потолка с помощью пружины на заклепке; на фпг. 5 - то же, но другое сечение профиля и пружины разъемные со встречными прорезями.Верхняя часть подвески 1 снаожена крюко образными отгибами 2 для крепления к перекрытию илп покрытию и отгибом 3 для соединения с однотипным крюком 4 нижней части подвески 5. Последняя другим своим расширенным концом 6 введена в полость незамкну того профиля 7, а суженной частью 8 продетав его паз 9. Обе части подвесок соединены винтом 10, который для удобства монтажа затянут гайкой-барашком 11. Вместо винта 10 возможен вариант с отогнутым под 90 концом 20 12, нарезанным для ввинчивания гайки 11.рается при необходимости...

Номер патента: 458473

Опубликовано: 30.01.1975

Авторы: Березкин, Кубецкой, Маяк

МПК: B61B 7/00

Метки: кантной, каретка, подвесной, установки

...и подъема крюка 21 и принудительной вы 25 дачи грузоподъемного каната 22 с барабана23, жестко соединенного со шкивом 19.На чертеже показаны также несущий канат24, тяговый замкнутый канат 25 и привод,имеющий канатоведущий шкив 26.Каретка работает следующим образом.Для перемещения каретки влево канатовещий шкив 26 привода вращается по часовой стрелке, вращая канатом 25, шкив 3 и винт 5, жестко соединенный со шкивом 3, против часовой стрелки, при этом подпружиненная гайка 6 прощелкивает, так как резьба нарезана левая. Шкив 19 с барабаном 23 зафиксированы относительно корпуса 1, Каретка перемещается дальше места разгрузки или погрузки и останавливается. Привод меняет направление вращения, каретка движется вправо, шкив 3 вращается по...

Номер патента: 461043

Опубликовано: 25.02.1975

Авторы: Кузнецов, Мамзенко

МПК: B66C 11/04

Метки: кран, подвесной

...перемещения крана.Цель изобретения - уменьшить раскачивание транспортируемой подвески с деталями,повысить ее надежность в работе и увеличить 25скорость перемещения крана.Это достигается тем, что кран снабжен механизмом прижима подвесок, жестко закрепленным на самоходной тележке и выполненным в виде регулируемого подпружиненного ЗОупора, подвижно расположенного в направляющем стакане,На фиг, 1 показан предлагаемый кран, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - механизм прижима подвески.Кран состоит из самоходной тележки 1 с направляющими колоннами, каретки 2 с захватом 3, которая может перемещаться по направляющим колоннам тележки. Транспортируемые детали размещаются на подвеске 4. На самоходной тележке 1 жестко закреплен...

Номер патента: 464490

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Игнатов, Казачков

МПК: B65G 17/20

Метки: конвейер, подвесной

...Подвесной конвейер, содержащийпуть с вогнутыми вертикальными пеи раздвижными стыками, на которомлены каретки, соединенные гибкиморганом, отличающийся тем, что,обеспечения, плавности перемещениячерез стыки, вертикальный перегиополнен в зоче раздвижного стыка. холовои регибамц установтяговым с цельюкареток пути выИзобретение относится к технике транспортировки грузов.Извеспны подвесные конвейеры, содержа. щце ходовой путь с вертикальными вогнутыми перегибамп и раздвижными стыками, на 5 котором установлены ,каретки, соединенные гибким тяговым органом.Однако наличие уступа на ходовом пути снижает плавность движения кареток и приводит к деформации элемента стыка и катков 4 О при работе конвейера.Цель, изобретения - обеспечить...

Номер патента: 472872

Опубликовано: 05.06.1975

Авторы: Адельсон, Пертен

МПК: B65G 25/00

Метки: конвейер, подвесной, пространственный

...укреплены на консольных кронштейнах 15, жестко связанных с основанием 16 грузовой платформы 12 пальцами 17.На пальцах 17 шарнирно смонтирован кронштейн 11, имеющий П-образную форму и взаимодействующий с фиксаторами основания грузовой платформы, выполненными в виде храповой подпружиненной защелки 18.Для сцепления ходовых кареток с гибким толкающим органом 7 на каретках имеется сцепное устройство в виде шарнирных кулачков 19, а на гибком толкающем органе - толкатели 20 штыревого типа.Предложенный конвейер работает следующим образом.Толкающим органом 7 подвески 1 транспортируются по основному пути 2. При подходе к заданной стрелке 3 путь, по которому движутся ходовые каретки, занимается по отношению к ходовому пути 8, и кулачки 19...

Номер патента: 473650

Опубликовано: 15.06.1975

Авторы: Коган, Кунис, Лейкехмахер

МПК: B65G 17/32

Метки: грузовая, двигателем, линейным, подвесной, тележка, транспортной

...колодка шарнирно установлена на корпусе тележки и при помощи тяги также шарнирно соединена с металлической подпружиненной пластиной, установленной шарнирно на корпусе и взаимодействующей со статором.Это позволяет значительно упростить конструкцию грузовой тележки,На чертеже изображена описываемая тележка с линейным двигателем и тормозным устройством.Грузовая тележка состоит из статора 1, укрепленного на раме, передвигающейся по грузовому пути 2 на катках 3. На корпусе тележки шарнирно закреплена подпружиненная пластина 4, с которой при помощи тяги 5 шарнирно соединена тормозная колодка 6,закрепленная належки,Тормозное устройство предлагаезовой тележки осуществляется с,5 образом.Б транспортном положении пласпритянута...

Номер патента: 473778

Опубликовано: 15.06.1975

Авторы: Блинов, Боголюбов, Гридасов, Кащеев, Суханов, Шишкина

МПК: E01B 25/12

Метки: выдвижная, дороги, монорельсовой, подвесной, стрелка

...поверхностей качения отрезков 4 и 5 переводных путей и участков 6 и 7 примыкающих неподвижных монорельсовых путей. Точное направление отрезков 4 и 5 персволных путей при переходе из одного рабочего положения в другое регулируется установленным на них поперечным направляющим уголком 14, перо которого скользит в пазах башмаков 15. Башмаки крепят к листу 12 па 1. Упором (6 предотвращается сход подвижного состава с открытых концов монорельсовых путей при переводе отрезков 4 и 5 в одно нз рабочих полокений. Упор выполнен в виде пластины, закрепленной между криволинейным и прямолинейным отрезками 5 и 4 переводных путей. На неподвижной раме установлены предохранительные листы 17, закрываюцгие доступ к открытым токонесушим частям 18 неподвижных...

Номер патента: 473834

Опубликовано: 15.06.1975

Авторы: Бельферман, Громов, Ильченко, Федоров

МПК: E21D 13/04

Метки: кран, подвесной, шахтный

...10 и аутригерами 11, выполненными с силовыми цилиндрами 12 и лыжами 13.Стрела 5 и тяги 7 соединены с кронштейном 14 при помощи пальцев 15. Кронштейн снабжен втулками 16 для соединения с консольной частью 17 стрелы и силовым цилинд.ром 18 с рейкой, находящейся в зацеплении с шестерней 19, установленной на оси 20, жестко соединеннои с консольной частью, Внутри 5 консольной части 17 расположен канатныйподъемник, состоящий из силового цилиндра 21, блоков 22, каната 23 и крюка 24, На консольной части размещен ползун 25, прикрепленный к штоку силового цилиндра 21, с по воротной опорой 26. Кран передвигается помонорельсу 27, подвешенному к верхнякам крепи.Конструкция крана обеспечивает перемещение его вдоль выработки, подъем и опуска ние...

Номер патента: 475321

Опубликовано: 30.06.1975

Авторы: Вашко, Венгер, Дуб, Клюсовец, Лейкехмахер, Лохов

МПК: B65G 17/22

Метки: конвейер, подвесной, толкающий

...зацепление с грузовой тележкой 9 передний уширенный упор 25 7 и задняя платформа 8 выполнены разновысокимн.Передний ушнренный упор грузовой тележки имеет паз 10, глубина которого обеспечивает минимальное отклонение управляемого 30 толкателя, а ширина позволяет удерживающему выступу толкателя пройти с определенным зазором относительно скошенных боковых стенок паза, Нижняя кромка 11 удерживающего выступа 5 толкателя немного снижена относительно дна 12 паза в переднем упоре тележки.В момент наезда толкателя на пластину останова 13 грузовая тележка выходит из зацепления и упирается буфером 14 в буфер 14 впереди стоящей тележки.Конвейер работает следующим образом.При движении грузовой тележки задний ведущий уширенный выступ 6 управляемого...

Номер патента: 477093

Опубликовано: 15.07.1975

Авторы: Барбуль, Геращенко, Завацкий, Плугин

МПК: B66C 1/28

Метки: кантователь, подвесной

...с аналогичной поверхностью тормозных кулачков 8, укрепленных на корпусе шарнирамп 9. Вверху тормозные кулачки плоской поверхностью связаны с двуплечими самотормозяцимпся эксцентрикам 10, укрепленными на корпусе шарнирами 11.Внутреннее плечо каждого эксцентрика связано с корпусом 12 растяжения, усилие которой несколько превосходит усилие центра тяп жести качающегося захвата, К наружномуплечу каядого эксцентрика пркреплен трос управления 13, который огибает ролик 14, установленный на внешней стороне качающегося захвата, и вторым концом крепится к траверсе 15.Во время работы кантователь удерживаетсясерьгой 3 на основном крюке крана, траверса 15 - на вспомогательном крюке 16, Излож 477093ницу охватывают корпусом кантователя и...

Номер патента: 477906

Опубликовано: 25.07.1975

Авторы: Игнатов, Костяев

МПК: B65G 17/16

Метки: конвейер, подвесной

...участки трассы, грузовые каретки с подвесками и направляющими роликами и копирные шины. В этих конвейерах грузы относительно друг друга подвешиваются со значительным шагом, определяемым из условия свободного их прохождения по переходным участкам трассы, расположенным между горизонталь ным и наклонным участками, что снижает производительность конвейеров. На фиг. 1 изображен токконвейера, вид сбоку; на е,вид в плане,Подвесной конвейер состоит из трассы5 1, имеюшей горизонтальные и наклонныеучастки, переходной участок между которыми снабжен смещенной относительно трассы копиркой шиной 2, и перемещаемыхпо ней с помощью тягового органа 3 грузовых кареток 4 с подвесками в виде от:дельных гибких тяг 5, одна из которыхснабжена направляющим...