Патенты с меткой «подвесной»

Номер патента: 1090496

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Парсегов, Парсегова, Разумеев

МПК: B22D 33/02

Метки: кантователь, опок, подвесной

...8, которыми производится зачаливание и кантовка опоки (показана тонкими линиями). Передача вращения вала электродвигателя 2 через редукторы 3 и 4 к валам 5 и 6 осуществляется с помощью втулочно-пальцевых муфт 9. К ведущим звездочкам 7 присоединены гайки-ползушки 10, взаимодействующие с винтовыми участками 11 и 12 вала, Один из винтовых участков выполнен с правой, а другой - с левой резьбой. Вращение вала с винтовыми участками 11 и 12 осуществляется от звездочки 13, смонтированной на втором тихоходном валу редуктора 3 и связанной роликовой цепью 14 с ведомой звездочкой 15. Звездочка 15 смонтирована на корпусе неподвижной в осевом направлении части 16 кулачковой муфты, взаимодействующей с подвижной частью 17. На корпусе подвижной части...

Номер патента: 1090633

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Гнутов, Клочков, Куриленко, Паршин, Раковщик, Соколов, Строков

МПК: B65G 17/20

Метки: автомобилей, конвейер, перемещения, подвесной, толкающий

...15 ва является сложность конструкции крепления несущего элемента. Кроме того, ходовая часть конвейера, расположенная под автомобилем, подвергается интенсивному воздействию вредной среды (грязь, вода, песок), что приводит к быстрому ее износу и выходу.из строя.Наиболее близким к предлагаемому является подвижной толкающий конвейер для перемещения автомобилей,25включающий установленный над техно-. логической зоной ходовой путь с каретками, имеющими толкатель 2 .Недостатками известного устрой,ства являются невозможность обеспечения непрерывного перемещения автомобилей в технологической зоне, а также возможность повреждения автомобилей.Цель изобретения - обеспечение сохранности внешней поверхности автомобилей при их перемещении в...

Номер патента: 1092110

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Безруков, Машковский

МПК: B65G 17/20

Метки: безрукова-машковского, конвейер, подвесной

...ходовой путь в виде вертикальной стенки с жестко закрепленными элементами качения с опирающимися на них полозами грузоносителей с полками для груза 2.Недостатком известного конвейера является большая металлоемкость и большие габаритные размеры.Цель изобретения - снижение металлоем О кости и габаритных размеров конвейера.Поставленная цель достигается тем, что в подвесном конвейере, включающем ходовой путь в виде вертикальной стенки с жестко закрепленными элементами качения с опирающимися на них полозами грузоноси телей с полками для груза, элементы качения расположены на разных уровнях по высоте с обеих сторон от стенки ходового пути, при этом полки для груза установлены с возможностью расположения одна в другой. На чертеже...

Номер патента: 1092256

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Беляев, Волобринский, Простодушев, Хромов, Шульгин

МПК: E04B 5/52

Метки: подвесной, потолок

...потолке, включающем лицевые элементы, регулируемую подвеску и каркас, состоящий из верхних несущих профилей одного направления и прикрепленных к ним стяжным устройством с прижимными скобами несугцих профилей другого направления, стяжное устройство снабжено винтовыми упорами и выполнено в виде соединенных стяжкой парных швеллеров, верхние полки которых отогнуты навстречу один другому и имеют отверстия для упоров, а нижние выполнены удлиненными и соединены внахлесг, при этом прижимные скобы прикреплены к нижним полкам швеллеров, а упоры оперты на верхние несущие профили.На фиг. 1 изображен подвесной потолок, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг, 3 - вид А на фиг. 2.На строительной части перекрытия закреплены двутавровые...

Номер патента: 1096323

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Бутовичев, Старовойтов, Филиппов

МПК: E01B 25/26

Метки: дороги, монорельсовой, перевод, подвесной, стрелочный

...рамы с прямолинейным участкомпутиф на Фиг. 4 - то же, установленного на опорной неподвижной раме, ишатуна при совпадении левого криволинейного отрезка монорельса, установленного на подвижной раме с левым от;ветвлением пути,Стрелочцый перевод подвесной монорельсовой дороги содержит опорную неподвижную раму 1, установленную в зоне разветвления подвесного монорельсового пути, к которой прикреплены концы 2 разветвляющихся монорельсов иконец 3, условно названный входным.Неподвижная рама 1 состоит из двухнаправляющих 4, выполненных в видешвеллеров и несущих подвижную раму 5.Последняя посредством катков 6 связана с направляющими 4 неподвижной рамы, К подвижкой раме 5 прикрепленыпрямолинейный 7 и криволинейные 8 и9 отрезки...

Номер патента: 1096350

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Бабич, Лобко, Мехелис, Самойлович, Сергиенко

МПК: E04B 5/52

Метки: подвесной, потолок

...потолка,ель достигается тем, что в подвесном потолке, включающем несущиеконструкции, заполнение, опертое на 40нижние полки каркаса, состоящего издвух типов профилей, пристеннь.,х ввиде швеллеров и пролетных каждыйпристенный профиль снабжен дополнительными односторонними полками, оцна из которых размещена в уровневерхней полки швеллера, а другаяпо высоте профиля в пределах толщнны заполнения, при этом торец нижней полки уперт в стену а размер 5 Оее не меньше размера верхней дополнительной полкиНа Лиг,1 изображен предложенныйподвесной потолок, общий вид наФиг,2 - фрагмент подвесного потол 55ка с пролетным профилем; на фиг 3то же, с пристенным профилем; нафиг.4 - пристенный профиль,Подвесной потолок состоит нз несущих конструкций в...

Номер патента: 1101915

Опубликовано: 07.07.1984

Автор: Климов

МПК: H01H 31/00

Метки: подвесной, разъединитель

...отходящей линий, жесткий токопровод выполнен из трубчатых элементов, шарнирно соединенных между собой, а неподвижная контактная система снабжена шинным мостом, который соединяет неподвижные контакты, установленные на соседних изоляторах неподвижной контактной системы,На фиг. 1 показан разъединитель, обший вид; на фиг, 2 - узел гибкого токопровода; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 4 -то же, вид сбоку.На основаниях 1 установлены опорные изоляторы 2, головки которых электрически соединены с помощью токопроводящего моста 3 в виде фермы (фиг. 1). Головки изоляторов 2 снабжены неподвижными контактами 4 в виде Ч-образного ловителя с пружинным элементом 5 в виде, например, разомкнутого кольца (фиг, 3 и 4). Подвижные контакты разъединителя...

Номер патента: 1102727

Опубликовано: 15.07.1984

Авторы: Личко, Сасов

МПК: B65G 17/20

Метки: конвейер, подвесной

...тем, что в подвесной конвейер, включаюший перемешаемые по ходовому пути тяговым органом каретки с траверсой и грузовой подвеской с роликами и направляюшие, снабжен подпружиненными направляющими со скосами; размешенными в месте разгрузки, при этом подвеска выполнена с проемами в верхней части с возможностью вертикального перемещения.На фиг. 1 показан конвейер, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Конвейер содержит ходовой путь 1, гибкий тяговый орган 2 с каретками 3, на которых подвешена грузонесушая траверса 4 с подвеской 5 выполнена с проемами 6 и с тарой 7. Подвеска установлена с возможностью вертикального перемешения. Основание грузовой подвески 5 снабжено роликами 8 для взаимодействия с горизонтальными направляющими 9,...

Номер патента: 1102728

Опубликовано: 15.07.1984

Авторы: Жебраускас, Науйокайтис

МПК: B65G 17/20

Метки: конвейер, подвесной

...подвески 2, подходят к ней и за штыри 4 вытаскивают подвеску 2 из-под груза 3, который по грузоотводящему приспособлению 5 отводится в требуемое место, При дальнейшем перемещении стержней 8 с захватами 10 траверса 9 наезжает на выключатель 17, который переключает привод 13 на реверс, и стержни 8 с захватами 10 возвращаются в исходное положение, при этом траверса наезжает на выключатель 18, который выключает привод 13, и механизм 7 съема груза останавливается.В таком положении механизм 7 съемагруза готов к разгрузке очередной подвески.Изобретение повышает надежность работы устройства за счет простоты конструкции, позволяет автоматизировать процесс разгрузки подвесок от груза.М,4-4г 4 Ю жИзобретение относится к подъемно-транспортным...

Номер патента: 1102729

Опубликовано: 15.07.1984

Авторы: Зевакин, Латухина, Семенюк

МПК: B65G 17/20

Метки: конвейер, несуще-толкающий, подвесной

...обеспечение останова люльки для технологических операций (съем и установка груза) на длительное время.Поставленная цель достигается тем, что в подвесном несуще-толкающем конвейере, содержащем тяговую цепь, каретки с автоматическими захватами и роликами, копиры и грузовые люльки, автоматические захваты выполнены в виде попарно закрепленных на тяговой цепи рабочих и холостых зацепов, установленных с возможностью взаимодействия каждого зацепа с соответствующим копиром посредством роликов. На фиг, 1 изображен конвейер захватлюльки холостым зацепом, вид сбоку; на фиг. 2 и 3 - то же, отделение люльки на технологическую и исходную позиции,Конвейер состоит из ходового пути 1,автоматического захвата рабочего 2 с зацепом 3 и роликом 4,...

Номер патента: 1105510

Опубликовано: 30.07.1984

Автор: Челноков

МПК: C14C 15/00

Метки: барабан, подвесной

...приводную шестерню,установленную на одном и; днищ, итормозной шкив 11,Недостатком известного барабанаявляется низкий срок службы.Целью изобретения является повышение долговечности подвесного барабана.Указанная цель достигается тем,что в подвесной барабане преимущественно для жидкостной обработки кож,содержащем цилиндрическую наборнуюобечайку, днища и привод вращениябарабана, включающий приводную шестерню, установленную на одном изднищ, и тормозной шкив, тормознойшкив закреплен на днище, противоположном днищу, соединенному с приводной шестернейНа фиг. 1 представлен предлагаемый барабан, общий вид; на фиг. 2 -вид А нафиг. 1; на фиг, 3 - схемадействующих моментов и деформацийбарабана.Кожевенный барабан содержит корпус 1, состоящий из...

Номер патента: 1115977

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Беляев, Никонов, Семикозова, Штыков

МПК: B65G 17/20

Метки: конвейер, подвесной

...и отделке железобетонных строительных конструкций, преимущественнопанелей.Известен подвесной конвейер, содержащий груэонесущие каретки и крюки, несущие грузы Г 11. 1 ООднако с помощью известного конвейера невозможно транспортироватьтяжеловесные строительные конструкции с несколькими монтажными петлями, а 5Наиболее близким к изобретениюявляется подвесной конвейер, включающий ходовой путь и размещенные нанем груэонесущне каретки с крюкамии тяговую цепь 1 23.20Недостатком известного технического решения является невозможностьобеспечения строго горизонтальногоположения изделия и постоянства расстояния его нижней плоскости от пола 25цеха, что затрудняет использованиемеханизмов для отделки изделия. Крометого, оно не обеспечивает равномерное...

Номер патента: 1117240

Опубликовано: 07.10.1984

Авторы: Брюзгин, Виленский, Иванов

МПК: B61B 7/00

Метки: вагонетка, дороги, канатной, подвесной

...с кузовом, снабжена серьгой соединенной с подвеской и с тележкой и выполненной с упорами, взаимодействующими с тележкой на наклонных участках пути, при этом расстояние от упоров до тележки при ее горизонтальном положении равно не менее величины наиболыдего хода тележки нри сцеплении вагонетки с тяговым канатом.11 ри этом каждый из упоров выполнен в виде пружины и установлен на подвеске.1.1 а фиг. 1 изображена предлагаемая вагонетка; на фиг. 2 - вид Л на фиг. 1; на фиг. 3 -- вагонетка с шарнирной серьгой па наклонном участке; на фиг. 4 вагонетка без шарнирной серьги на наклонном участке.Вагонетка состоит из установленной на рельсе (несущем канате) 1 ходовой тележки 2, оснагценной сцепным прибором 3, в котором зажат тяговый канат...

Номер патента: 1118279

Опубликовано: 07.10.1984

Автор: Вернер

МПК: B21J 13/12

Метки: кантователь, подвесной

...в его диске, стержнями по количеству поводков, выполненными с головками на одном конце, шарнйрно связанными с соответствующими пальцами поводков, и винтовыми нарезками 50 на другом конце, упругими элементами в виде тарельчатых пружин, собранных в пакеты по количеству стержней и охватывающих соответствующие стержни, средством сжатия каждого из пакетов 55 тарельчатых пружин в виде охватывающей стержень втулки с буртом, расположенным со стороны головки стержня с возможностью взаимодействия с таредьчатой пружиной, и гайки, охватывающей винтовую нарезку стержня с возможностью взаимодействия с торцом втулки, и ползушками по количеству стержней, охватывающими втулки с воз можностью взаимодействия с их буртами, выполненными с цапфами,...

Номер патента: 1122584

Опубликовано: 07.11.1984

Авторы: Димерман, Перлитер

МПК: B65G 17/20

Метки: конвейер, подвесной, толкающий

...на фиг. 2р;эрез А - А на фиг. 1;фиг. 3 - . узел 1 н фиг, .2; на фиг. 4 - 1 ч; з Б - -Б на фиг. Л; на фиг 5 - разрез В В на фиг. 3.Конвейер а тоит из общего грузового ;) ; 1, по которому перемешаются сцепы 2 (р(: омо(пи толкателей 3 тягового органа 4 Конвейер имеет тяговой путь 5. Тяговый ор ан 4 вьполнея из последовательно черег(уп;ся разборной 6 и пластинчатой 7 е,1 абочая в;тв. пластинчатой цепи 7 40 мет;1(о(ле 1 нол 5(о(Ым путем 5 конвейера в жестко заире 1 л"1 ных напрзвляюших 8. Наг(равляющис 8 крепятся к тяговому пути при помоши кронштейнов 9. Разборная цепь 6 крепится к кареткам 10, которые перемещаются по тяговому пути 5, каждая цепь конвейера снабжена своим приводом 11 с натяжными устройствами. Под конвейером установлены мое ные...

Номер патента: 1129101

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Каландадзе, Цирекидзе

МПК: B61B 12/12

Метки: вагона, дороги, канатной, ловительное, подвесной

...спираль, один конец которой прикреплен к рамке, представляющей одно целое с корпусом вентиля, а второй - к запорной пробке. На фиг. 1 изображены тормозные колодки ловительного устройства с приводной пружиной и буферным цилиндром, общий вид; на фиг. 2 - регулирующий вентиль демпфера двойного действия.Устройство смонтировано в центре ходовой тележки вагона и содержит расположенные по обе стороны несущего каната 1 тормозные щели 2 и 3, представляющие одно целое с рычагами 4 и 5, сидящими на валу б и связанными с защелкой 7, которая находится во вз имосвязи с собачкой 8. Между рычагами 4 и 5 расположены приводная пружина 9 и буферный масляный цилиндр 10, снабженный вентилем 11, кото 11291011рый состоит из корпуса 12, запорной...

Номер патента: 1131825

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Абрамович, Зексер, Леонов, Мерман, Преображенский, Сивачев

МПК: E04H 12/34

Метки: линии, монтажа, подвесной, препятствием, электропередачи

...линиям электропередачи и может быть использовано для подвески проводов над препятствием - водной поверхностью или ущельем,Известно устройство для монтажа подвесной линии электропередачи над препятствием, содержащее переходные опоры, к верхним концам которых прикреплены одними концами тросовые тяги с натяжными элементами, другие концы которых заякорены 1.Недостаток известного устройства низкая надежность работы линии.Цель изобретения - повышение надежи ости лин ии.Цель достигается тем, что в устройстве для монтажа подвесной линии электропередачи над препятствием, содержащем переходные опоры, к верхним концам которых прикреплены одними концами тросовые тяги с натяжными элементами, другие концы которых заякорены, натяжные элементы...

Номер патента: 1133409

Опубликовано: 07.01.1985

Автор: Носков

МПК: E21D 5/12, E21D 7/00

Метки: многоэтажный, подвесной, полок, проходческий

...цель достигается тем, чтоу подвесного многоэтажного проходческогополка, содержащего каркас, радиальныегоризонтальные телескопические балки исоединяюшие этажи полка вертикальные элементы, нижний этаж полка снабжен наклонными радиальными балками, вертикальныеэлементы выполнены в виде установленнойс возможностью перемещения по расположенному выше этажу полка стойки, снабженной втулкой, снабженной с возможностьюосевого перемещения по стойке, при этомнижние концы наклонных телескопическихбалок соединены шарнирно со стойкой, верхние - шарнирно с периферийными концамигоризонтальных балок, другие концы которых закреплены на втулке.На фиг. 1 изображен полок, общий вид;на фиг; 2 - нижний этаж полка, вид спереди; на фиг, 3 - разрез...

Номер патента: 1146244

Опубликовано: 23.03.1985

Авторы: Волянский, Леськив, Рахманов

МПК: B65G 17/20

Метки: конвейер, подвесной, толкающий

...на нем кронштейном с осьюдля поворотной пластины останова, имеющей на одном конце выемку с радиусом З 5равным радиусу роликов рычагов головнойтележки, при этом поворотная пластинаустановлена с возможностью размещенияв ее выемке роликов.На фиг. 11 показан конвейер, общий вид 40на останове; на фиг. 2 - то же, в рабочемположении; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2;на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг, 2; на фиг. 5показан кронштейн, общий вид; на фиг. б -разрез В-В на фиг. 5.Подвесной толкающий конвейер содержит ходовой путь 1 с остановом 2, выполненным в виде поворотной от привода 3пластины 4. По ходовому пути перемещаетсятележечный сцеп 5 с головной тележкой 6.Головная тележка 6 имеет автостоп 7, который жестко закреплен на оси 8, концы которой...

Номер патента: 1148643

Опубликовано: 07.04.1985

Авторы: Иванов, Кляшторный, Молибога, Нежебовский, Сумцов, Шишкин

МПК: B03C 1/08

Метки: железоотделитель, подвесной, электромагнитный

...содержит П-образный магнитопровод 1 с полюсными наконеч никами 2, намагничивающие катушки 3, раму 4. На раме смонтировано разгрузочное приспособление, включающее Ю бесконечную ленту 5, привод 6, приводной барабан 7, натяжной барабан 8, и направляющие ролики 9, Железоотделитель смонтирован над ленточным конвейером 10, несущим сепарируемый материал.Устройство работает следующим образом.При включении намагничивающих катушек 3 в магнитопроводе 1 возникает магнитный поток, который, замыкаясь через полюсные наконечники 2 и воздушный зазор между ними, создает над лентой конвейера магнитное поле. Под действием магнитной пондеромоторной силы, пропорциональной произведе-. нию напряженности магнитного поля на ее градиент,...

Номер патента: 1150175

Опубликовано: 15.04.1985

Авторы: Аношин, Благова, Блаушильд, Кузьминский, Майорова, Никольский, Рябов, Тишаев, Турчанинова, Цодиков

МПК: B65D 88/26

Метки: бункер, подвесной, ткани, эластичной

...цилиндрической части корпусарасположена горизонтально, а воронкообразной - вертикально, вертикальнаячасть состоит из кольцевых секций,соединенных горизонтальными и вертикальными швами, вертикальные швы каждойсекции смещены один относительно, другого на величину. фл , где Л - число горизонтальных швов, 1, - длина окружности цилиндрической части корпуса,при этом воронкообразная часть кор.пуса состоит из трапециевидных секций, боковые стороны каждой из которых образованы параболической .кривой. Кроме того, количество секций во- ронкообразиой части должно быть рав но 6-8.Швы для соединения всех деталей корпуса могут быть снабжены дополнительной накладкой.На фиг. 1 изображена развертка 55 бункера иэ эластичной ткани, на фиг2 - схематическое...

Номер патента: 1150210

Опубликовано: 15.04.1985

Авторы: Иванов, Утки-Отки, Цебоев

МПК: B66C 11/06

Метки: подвесной, тягач

...от ее продольной оси, а приводной двигатель установлен на рычаге.1150210 Составитель А, Гедеонова Редактор М. Петрова Техред И, Верес Корректор И. Эрдейи Заказ 2039/17 Тираж 804 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к подвесным монорельсовым тягачам.Целью изобретения является упрощение конструкции тягача.На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый подвесной тягач, общий вид; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1.Подвесной тягач содержит ходовую тележку 1 с колесами 2 для перемешения по верхней поверхности нижней полки монорельса 3....

Номер патента: 1156978

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Мельчин, Фомичев

МПК: B65G 17/20

Метки: конвейер, несуще-грузоведущий, подвесной

...5 и передние 6 и задние 7 собачки. Под конвейером установлена напольная тележка 8 для груза с поворотной штангой 9, каждый сцепной механизм 4 снабжен запором, выполненным в виде поворотных рукояток 10, связанных посред 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ством тяг 11 с задними собачками 7, а направляющие 5 имеют гнездо 12, выполненное из пересекающихся под прямым углом плоскостей 13 и 14. Гнездо 12 размещено под запором с возможностью взаимодействия с поворотной штангой 9 напольной тележки 8.Направляющие 5 образуют сквозной паз, начинающийся раструбом 15. Передние собачки установлены на оси 16. Запор содержит две рукоятки 10 с пружинами 17 и тягами 18, два рычага 19, установленные вместе с рукоятками 10 на валу 20, и упоры 21 -...

Номер патента: 1156979

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Дуб, Рахманов

МПК: B65G 17/30

Метки: конвейер, подвесной, толкающий

...того, утапливание переднего упора тележки тяговой цепью может вызвать зацепление его за выступающие детали цепи и привести к заклиниванию.Цель изобретения - повышение надежности подвесного толкающего конвейера.Поставленная цель достигается тем, что в подвесном толкающем конвейере, включающем грузовые тележки с вертикально подвающий выступ 7, задний ведущий уширенный выступ 8, причем ширина а толкателя 4между выступами 7 и 9 равна или большепо величине ширины В ведущего выступа 8.Грузовая тележка 6 имеет корпус 9, вкотором между роликами 10 установленвертикально подвижный упор 11, выполненный в виде полого стержня 12 с уширеннойверхней частью 13 со скосами 14 и с двумяпротивоположно наклонными плоскостями15 и 16 в верхней передней 17 и...

Номер патента: 1156996

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Бакман, Дуда, Степанов, Темиртасов, Толысбаев, Турубаев, Черкасов

МПК: A22B 7/00, B65G 65/02

Метки: груза, закрепленного, подвесной, подъема, посадки, путь, троллеях

...в работе.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на Фиг.2 - разгрузочное приспособление; на фиг.3 - разрез ,А-А на фиг.2; на Фиг.4 - схема захва-И та ролика троллея; на фиг.5 - схема сброса ролика троллея.Устройство состоит из цепного элеватора 1, разгрузочного приспособления 2, загрузочного приспособления 26 3, люлек 4, состоящих иэ поперечин 5, на середине которых имеются захваты 6. Поперечина 5 жестко закреплена на меньших плечах 7 разноплечого рычага 8, оси вращения 9 которого сов мещены с шарнирами (не обозначена) цепей 10 и имеют катки 11. Большие плечи 12 рычагов 8 также снабжены катками 13. Катки 11 и 13 взаимодействуют соответственно с направляющи- ЗО ми 14 и 15. Направляющие 14 расположены параллельно цепям 10...

Номер патента: 1158420

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Верещагин, Каландадзе, Стефаниди

МПК: B61B 7/00

Метки: вагонов, дороги, канатной, подвесной, положения

...9 отображения информации,состоящего иэ итеративной модели 1 О трассы, выполненной на сдвиговых регистрах и подключенных к выходам каждого регистра световых индикаторов 11. К одному из входов модели 1 О подключен выход блока 12 установки начальных координат, подключенного также к другим входам элементов И 7 и 3. Датчик 1 содержит ки"нематически связанный с натяжным шкивом 13 преобразователь 14 угловогоположения шкива 13 и управляемый генератор 15 переменного напряжения.Приводной шкив 16 связан с приводом 17, а также с блоком 18 управления приводом через приемный трансФорматор 19.Устройство работает следующим образом. 35Тяговым канатом, приводимым в движение приводным шкивом 16, вращаетсянатяжной шкив 13, при этом кинематически связанный с...

Номер патента: 1159849

Опубликовано: 07.06.1985

Авторы: Кутняк, Токарев, Усольцев, Янке

МПК: B65G 47/02

Метки: загрузки, конвейер, подвесной

...помощью подшипников установлен вал 2, на котором укреплены звенья 3 и 4. Ось 5 установлена в звеньях 3 и 4 свободно, на ней свободно установлена пластина 6 и укреплены звенья 7 и 8. Тяга 9 шарнирно соединена с пластиной 6 и рамой 1, образуя вместе с ними и со,звеном 3 ведущий шарнирный параллелограмм.В звеньях 7 и 8 свободно установлена ось 10, на которой укреплены захваты 11, один из которых шарнирной тягой 12 соединен с пластиной 6, образуя второй ведомый шарнирный параллелограмм. На оси 5 установлена скрепленная со звеном 7 звездочка 13, соединяющаяся цепью 14 со звездочкой 15, имеющей несколько большийчем звездочка 13, диаметр, и посаженнойсвободно на вал 2. На звездочке 15 укреплена кулиса 16, в продольный паз которойпомещен ролик...

Номер патента: 1159874

Опубликовано: 07.06.1985

Авторы: Гершов, Левадный

МПК: B66C 1/68

Метки: дороги, подвесной, рельсовой, тележка

...кожуха,На чертеже схематично изображенатележка подвесной рельсовой дороги 10с защитным кожухом,Тележка подвесной рельсовойдорогц содержит каретки 1, связанныерамой 2 с грузоподъемным механизмом 3На нем закреплен захватный орган 4 15с прикрепленным к нему поддономгрузом) 5, На раме 2 укреплен защитный кожух 6 с полым коническим ловителем 7, оснащенный роликами 8 иуправляемыми фиксаторами 9, Захватный орган 4 снабжен полой насадкой10, выполненной в форме усеченногоконуса с двумя диаметрально противоположными впадинами 11 на торце, имеющими наклонные плоскости. Тележка 25снабжена прицепной приставкой 12 дистанционного управления.Тележка работает следующим образом .После включения двигателя грузоподъемного механизма 3 на подъем 30перед...

Номер патента: 1161437

Опубликовано: 15.06.1985

Автор: Соболь

МПК: B65G 17/22

Метки: конвейер, пневматическим, подвесной, приводом

...в средней части выполнена сосферической поверхностью.На фиг. 1 показана конструкция кольцевой трубопроводной трассы подвесного конвейера; на фиг. 2 - полукольцевой трубопроводной трассы конвейера; на фиг. 3 - участок трубопровода с кареткой, продольный разрез; на фиг. 4 - то же, вариант каретки, продольный разрез; на фиг. 5 - разрез А-А на фиг. 4.Подвесной конвейер содержит трубопровод 1, имеющий кольцевую или полукольцевую трассу. Внутри трубопровода 1 размещены каретки 2, состоящие из двух частей 3 и 4, соединенных между собой шарниром 5, каретка 2 связана с транспортной тележкой 6, установленной на направляющих 7 снаружи трубопровода 1, На трубопроводе 1 установлены приводные заслонки 8 - 11, ,разделяющие трассу...

Номер патента: 1162650

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Бадера, Мартынцив, Хома

МПК: B61B 12/02, B61B 7/00

Метки: дороги, канатной, каретка, подвесной, трелевочная

...3 - вид Б на фиг, 2; на фиг. 4 - вид В на фиг. 2; на фиг. 5 - стопор несущего каната, вариант; на фиг. 6 - узел крепления пружины к вилке.Трелевочная каретка подвесной канатной дороги содержит корпус 1 с ходовыми катками 2, взаимодействующими с несушим канатом 3. Грузоподъемный канат 4 с грузозахватным органом 5 имеет бобышку 6. На оси 7 шарнирно подвешена подвеска 8, причем ось 7 (ось врашения подвески 8) совпадает соосно с осью 9 вращения (соединения) поворотного упора 10, .плечо 11 которого соединено, с тягой 12. Так как шарнирная подвеска 8 может поворачиваться на оси 7, то в той же точке и поворачивается тяга 12 на плече 11 упо 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ра 10. Тяга 12 соединена шарнирно с вилкой 13, а к перемычке 14 крепится...