Патенты с меткой «подвесной»

Номер патента: 477932

Опубликовано: 25.07.1975

Авторы: Иванов, Цебоев

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, многопролетный, подвесной

...грузовой тележки,На фиг. 1 схематически изображлагаемый кран, общий вид; на фиг.рез по А-А на фиг. 1,Секции 1 соединены между собой шарнирами 2, которые позволяют секциямповорачиваться в вертикальной плоскостии самоустанавливаться при прохождениикранов участков путей с разными отметками по высоте. Металлоконструкция кранаподвешена к ездовым путям 3 при помопгиходовых тележек 4 и перемещается на нихвдоль цеха. Ездовые балки 5 крана соединены между собой настилом 6, а к перлнему поясу их прикреплены направляюигие7, по которым передвигается грузовая тележка. Грузовая тележка содержит металлоконструкцию 8 с двумя лебедкалги 9,имеющими общие канаты 10. Траверса 11снабжена крюком, блоками и механизмомередвижения (на чертеже не показан)...

Номер патента: 478087

Опубликовано: 25.07.1975

Авторы: Гришко, Доронько

МПК: E01B 25/12

Метки: дороги, монорельсовой, перевод, подвесной, стрелочный

...в новое положение, где также фиксируется и автоматически открывает второй участок пути. Однако перевод стрелки с одного участка пути на дру-гой осуществляется вручную; такой перевод сложен. В исходном положении стрелка единяет основной путь 3 с ответв 8 и фиксируется в этом положени ной 4. Грузовая тележка, снабжен мя симметрично расположенными няюшими роликами 9 (на чертеже условно), свободно переходит с от ного участка пути 8 на участок о пути 3, При прохождении грузовойкой стрелки 1 последняя, благодаря симметричному расположению направляющих поводков 7 и отклоняющих роликов 9, неимеет свободы перемещения в горизонтальной плоскости, Если грузовая тележка дви жется по -основному пути 3, то при подходе к переводной стрелке 1...

Номер патента: 478942

Опубликовано: 30.07.1975

Автор: Тюрин

МПК: E21D 13/04

Метки: крепеукладчик, подвесной

...рамы в рабочее положение.Для достижения этой цели в предлагаемом крепеукладчике платформа снабжена фиксатором с тягой и подвижно закрепленным на ней шарнирным многозвенником с выступом и рычагами, соединенными посредством захватов с элементами крепи, причем выступ многозвенника контактирует с тягой,На фиг, 1 показан описываемый крепеукладчик, в плане; на фиг, 2 - положение крепеукладчика перед установкой рамы крепи; на фиг. 3 в положение крепеукладчика в момент установки рамы, вид спереди.Подвесной крепеукладчик включает платформу 1 для элементов рамы крепи, подвешенную к монорельсу 2 посредством подъемного механизма 3 и тяг 4. На передвижной плат. форме 1 установлен поворотно вокруг вертиУчру су Р Ро ка 6,Элементы рамы крепи...

Номер патента: 480610

Опубликовано: 15.08.1975

Авторы: Гимельфарб, Голиков, Луговнев

МПК: B65G 17/48

Метки: животных, конвейер, подвесной, транспортировки, туш

...образом.Туши животных подвешивают к троллеям4, которые при движении цепи 6 зацепляютсявертикальным толкающим пальцем 7 и переЗО мещаются по направляющей 2 конвейера.К участку взвешивания (после распилки туши на две симметричные половины) первый вертикальный толкающий палец перемещает только одну полутушу, а последующие пальцы - по две полутуши от разных туш. 5Толкающим пальцем 7 троллей, несущий первую полутушу, подается за горизонтальный упор 12, шарнирно-закрепленный па штанге 11, совершающий возвратно-поступательное перемещение со скоростью, преьыша ющей скорость цепи с вертикальными толкающими пальцами.При этом троллей поворачивает на 45 мальтийский крест 17. Следующий толкающий палец подает троллей, несущий вторую 1 б полутушу,...

Номер патента: 481502

Опубликовано: 25.08.1975

Авторы: Головач, Пехотин

МПК: B65G 25/00

Метки: конвейер, подвесной

...подпружиненньи исходном положении тележки входящийзаш.пление с тяговой цепью и перемеющий до крайнего положения.дь изобретения - обеспечение перемепипд, г 5 ГОБОЙ цепи,Для этого конвейер снабжен допьдм лишорельсом с тележкой, несдгюпилипдр и соединенной с основной тележ кой тросом через отводные блоки.На фш,1 изображен предлагаемый подконвейер, обдций вид; на фиг.2 - то ой конвейер состоит из заллкдуто го монорельса 1 и бесконечной тяговой цепи 2, перемешаюшей по монорельсу ка и 3 с подвешенными на них и,Тяговая цепь приводится в ение ог пдевмоцдиддндра 4 и 5, штоки которых тросами 6 и 7 полиспаста связаны соответственно с тележкалди 8 и 9, совершающими возвратно -поступательное движение по соо дветственно отдельным лонорельсам 10...

Номер патента: 482385

Опубликовано: 30.08.1975

Автор: Цебоев

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, многопролетный, подвесной

...Г гидрокамер 7, кото 20 рые соединены замкнутым трубопроводом 10.Трубопровод 10 и полости Г заполнены жидкостью (например, маслом), Крайние ходовыетележки 3 снабжены контрроликами 11, установленными с минимальным зазором от низа25 ездового пути 4.В другом варианте на несущей металлоконструкции 1 установлены блоки 12 и направляющие 13, а к ходовым тележкам 3 прикреплены блоки 14 и скользуны 15, входящиев направляющие 13.Все блоки 12 и 14 последовательно огибают канат 16.Кран работает следующим образом, Кран перемещается вдоль ездовых путей 4 на ходовых тележках 3, а грузовая тележка 2 перемещается вдоль несущей металлоконструкции 1 и снабжена механизмом подъема. Вес несущей металлоконструкции 1, грузовой тележки 2 и груза (на черт. не...

Номер патента: 485055

Опубликовано: 25.09.1975

Авторы: Барановская, Весноватов, Карташев

МПК: B66C 1/30

Метки: кантователь, опор, подвесной

...содержит траверсу 1, шарнирно подвешенную к штоку 2 пневмоподъем-= ника, свободно перемещаемому по монорельсу. Траверса имеет нв одном конце серьгу-подвеску 3, а на другом жесткую подвеску 4, на которой закреплены с возможностью поворота спаренные зубчатые колеса 5 и 6 разных диаметров и силовой цилиндр 7 с краном управления 8 и регуля тором скорости 9. Шток силового цилиндра соединен с зубчатой рейкой 10, входящей в зацепление с одним из спаренных колес, а другое колесо взаимосвязано с замкнутой цепью 11, охватывающей серьгу 12, одеваемую на цапфу 13 опоки 14.Замкнутая цепь имеет упорную вилку 15, входящую в зацепление с пальцем 16 опс ки. Для уравновешивания трвверсы имеется противовес 17. зом.При подаче сжатого воздуха в...

Номер патента: 485204

Опубликовано: 25.09.1975

Авторы: Жаворонков, Шмидт

МПК: E04B 5/52

Метки: подвесной, потолок

...с прямо срезанным концом 7, перпендикулярным к полке стержня 1 или расположенным под углом к полкам стержня 6,20 Полки стержней 6 служат для оцир акция плит 8.В декоративном светорассеиваюш м подвесном потолке оцц це используются.Для болыпей жесткости согдицеция пластин 2 с второстеиеццыми. стержнями 6 консоль 3 снабжена, например, выступом 93 4 Я 52 омегообразного сечения, введенным в паз 10олоеки стержня 6.13 вырезе 5 пластины 2 может быть выполнена выемка 11 для введения в н. е конца подвески 12, При стыковании.тырех второстепенных стержней 6 с ,ч:.вным 1 для образования рисунка поолха с треугольными ячейками принята насаженная одна на другую пара соединительных пластин 2 с верхней прорезью 13 р и икжней прорезью 14, Ширина вырезов...

Номер патента: 485504

Опубликовано: 25.09.1975

Авторы: Алеко, Глущенко, Сиротин

МПК: H01B 17/38

Метки: изолятор, подвесной

...пазами на сопрягаемых поверхностях изолирующую деталь и шапку, соединенные с помощью армировочной связки.С целью повышения механической прочности в изоляторе согласно изобретению сопрягаемые поверхности шапки и изолирующей детали выполнены с вертикальными пазами, имеющими переменную ширину. Ширина паза на шапке уменьшается книзу, а ширина паза на головке изолирующей детали уменьшается квер о меннуюшапке за шам изоля аемыми В торе п поверх детали овоч н предлагаемый 3 - соответственно. ямоугольная проекголовки нзолисвязк яторусжатие,г обеспечтора, к изоля ет ее На фиг. 1 изображ изолятор; на фиг. 2 и аксонометрическая пр ция шапки изолятора и руюшей детали. обранном, заармированноостранство между сопрягостями головки изолирую и шапки...

Номер патента: 77429

Опубликовано: 15.10.1975

Автор: Френкель

МПК: F27D 1/08

Метки: мартеновской, печи, подвесной, свод

...расстоянию от продольных угольников до поперечных балок. Для регулирования подъема, допустимого при температурном расширении, предусмотрены пластины 5, вставляемые между трубкой 4 и поперечной несущей балкой 2.Сборные продольные угольники крепятся к подвесным пластинам 5, выступающим из кладки, а горизонтальными полками они лежат на поверхности кладки свода.Предмет изобретения1. Подвесной свод мартеновской печи, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что подвесные стержни прикреплены внизу в продольной сборной арматуре, связывающей кирпичи участками, с целью предотвращения произвольного перемещения одного кольца свода относительно других колец.2. Форма выполнения свода по п, 1, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью предохранения...

Номер патента: 489694

Опубликовано: 30.10.1975

Автор: Игантов

МПК: B65G 17/20

Метки: грузонесущий, конвейер, подвесной

...в положение 1, а укорачивание тягового органа 3 компенсируется псрсхещением звездочки 7 в ОгОконс П. еткам 2 озмож- траексой сзНатяжное устную на кронштеную гибкой тягос противовесом 1Для транспоргрузов поворотнваться в месте и одержит установленездочку 7, соединен- кинутой через блок 9 роиствойне 6 18,Изобретение относится к подъемно-транспортной технике.Известны подвесные грузонесущие конвейеры, содержащие ездовый путь с перемещающимися по нему посредством тягового органа каретками, несущими подвески для грузов,Цель изобретения - обеспечение изменения траектории движения тягового органа без изменения формы трассы ездового пути.Достигается это тем, что тяговый орган прикреплен к кронштейнам кареток посредством горизонтально поворотных...

Номер патента: 493398

Опубликовано: 30.11.1975

Авторы: Грудин, Дзекунов

МПК: B63B 59/00

Метки: защиты, корпуса, коррозии, подвесной, подводной, протектор, судна, части, электрохимической

...в известных подвеснь невозможно полностью цсполь торный сплав рабочего тела и ния на его поверхности проду что снцткает коэффициент испо, тсктора и увеличивает его вес. лектрохимичсов сдов. ры для защии корпуса судкоторому при- исоединительх протекторах зовать протекз-за образовактов коррозии, тьзования проПодвесной протектор д ской защиты от коррозии корпуса судна, содержащц которому прикреплен конта соединительного устройства с я тем, что, с целью повыш использования протектора веса, рабочее тело выполн мом полой части, равным рабочсго тела, а црцсоедцн во снабжено герметцзцрую ской втулкой, встроенной в чего тела. фици- ьшить тгастст тем, что раоочее телым с объемом полой част0,55 объема рабочего те, а,ьтОс устройство...

Номер патента: 495223

Опубликовано: 15.12.1975

Автор: Ходосовский

МПК: B61B 7/00

Метки: автоматическая, канатной, каретка, подвесной, установки

...стопорпод действием пружины 45 смещается вправои заходит под опорный рычаг 23.Если справа от фиксатора будет находиться короткий выступ кулачка 44, то при поворачивании крестовины фиксатор только несколько приподнимется в вырезе стопора 41и не освободит его, то есть стопор останетсяв левом положении. Таким образом, освобождение стопора происходит после двух поворотов крестовины на угол 90, то есть черезкаждые 180.Работает автоматическая каретка следующим образом.В процессе работы каретки, в зависимостиот той или иной операции цикла, следует различать пять положений ее механизмов;1. При движении порожней каретки возвратным канатом на лесосеку (холостой ход).11. В момент стопорения каретки на несущем канате,111. При подтаскивании...

Номер патента: 498222

Опубликовано: 05.01.1976

Автор: Кутьин

МПК: B65G 17/20

Метки: грузонесущий, конвейер, подвесной

...привода конвейера.Цель изобретения - обеспечение полной 15кратковременной остановки оси подвески вместах загрузки и разгрузки без отключенияпривода конвейера,Для этого в предлагаемом конвейере серьга соединена с кареткой шарнирно, ее паз 20выполнен крестообразным, а в местах загрузки и разгрузки к монорельсу прикреплены копирные шины с наклонными и горизонтальными участками, взаимодействующими скатками оси. 25С целью предотвращения поворота серьгипри движении, а также возможности ее поворота при остановке подвески в штанге каретки может быть установлен фиксирующиймеханизм, выполненный в виде подпружинен- ЗО жен предлагаемыи конодвеска в транспортирус498222 1, Подвесной грузонесущий конвейер, содержащий перемещаемые тяговым органом по...

Номер патента: 498962

Опубликовано: 15.01.1976

Авторы: Корнеев, Лисовцев, Малый, Наконечный, Нежебовский, Сидоренко, Сумцов, Тихонов, Толок, Шишкин

МПК: B03C 1/12

Метки: железоотделитель, подвесной, электромагнитный

...катушки соединяются между собой при помощи винтов б. Катушка надевается на магнитопровод 7 и фиксируется полюсным наконечником 8. Охлаждение катушки производится воздухом, окружающим катушку,рмула изобрет 15 Подвесной электромагнитный тель, включающий магнитопров намагничивания, отличающи с целью повышения интенсивнос поля, каждая катушка намагнич иена в виде ряда концентриче вертикальными зазорами межд железоотделиод и катушки йся тем, что, ти магнитного ивания выполских слоев с у ними.(54) ПОДВЕСНОЙ ЭЛЕКТРОМ Изобретение относится к области выделения ферромагнитных тел из потока сыпучего материала.Известны подвесные электромагнитные железоотделиели, состоящие из магнитопровода и катушек намагничивания. Однако в известных...

Номер патента: 499160

Опубликовано: 15.01.1976

Автор: Лелуашвили

МПК: B61B 7/00

Метки: дороги, канатной, подвесной, электропривод

...индикатор пути подает импульс на отключение приводного двигателя, вагон 13 и шкив 1 замедляются. В момент времени, когда скорость дороги снижается,до величины близкой к ползучей, затормаживается шкив 1, и двигатель 12 переключается в нормальный режим работы. Натяжной груз 8 перемещается вверх, а натяжной груз 9 - вниз, Ввиду того, что двигатель 12 работает на естественной характеристике, при изменении статичес,кой напрузки ползучая скорость сохраняется постоянной, что приводит к точной остановке вагона 13 у приемной площадочки.Схема привода - симметричная, поэтому при движении вагона 13 с верхней станции вниз процесс пуска, равномерного хода и замедления протекает аналогично предыдущему случаю, с той разницей, что при вращении...

Номер патента: 501029

Опубликовано: 30.01.1976

Авторы: Брик, Федин

МПК: B65G 47/34

Метки: грузонесущий, конвейер, подвесной

...17 прижимаются тормозные колодки 18, которые можно разжать рычагом 19 и освободить таким образом шкив 12.Конвейер работает следующим образом.При самом низком положении монорельса над заправочным столом 5 на крюк 14 навешивается с помощью гибкого тросика катушка с проволокой 6. На шкив 11, с которым501029 Фссг,крюк 14 соедицен тросом 13, воздействует энергия загрузочной пружины 9, наматывая трос ца шкив 11 и удерживая крюк 14 в верхнем цоложепци. Пружцца 9 закручена так, что уравновешивает вес крюка и катушки с проволокой, и катушка поэтому находится в безразличном положении.Так как тормозные колодки 18 под постояцпым воздействием пружин 17 затормаживают шкив 12, а следовательно, и шкив 11, на который намотан трос 13, то крюк. 14 таким...

Номер патента: 501177

Опубликовано: 30.01.1976

Авторы: Ененко, Ткаченко

МПК: E21F 13/02

Метки: дороги, каната, монорельсовой, направления, подвесной

...коль- блок - с взаимодей- крестообразнорасполоУстроиство для весной монорельс разъемный корпус ся тем, что, с це,15 работы устройства цевой направляющ ствующими с неГ кенными планкам1 а ов ью кор Изобрстение относится к оборудованию горной промышленности.Известны устройства для направления каната подвесной монорельсовой дороги, включающие разъемный корпус и блок.Однако такие конструкции имеют неравномерное зажатие блока в разъемном корпусе при различном положении.Целью изобретения является повышение надежности работы устройства.Это достигается тем, что корпус выполнен с кольцевой направляющей, а блок - с взаимодействующими с ней и крестообразно расположенными планками.Описываемое устройство изображено на чертеже.Устройство состоит из...

Номер патента: 501179

Опубликовано: 30.01.1976

Авторы: Бухановский, Ененко, Ткаченко

МПК: E21F 13/02

Метки: дороги, монорельсовой, подвесной, тележка, тормозная

...ровым шательной т а подвес ощая торм ельную т целью по ки, она сн поди руж женным в акрепленн нои монорельсоозной канат, лоягу, отличаювышенпя надежабжена шарнпрпненными полуежду ними шаым на соединистоит пз корп 7, ловителя 8 зъемного уст при- ойстстроиство состоит из двух полу шарнирно соединенных осью 13 Изобретение относитсягорной промышленности.Известны тормозныемонорельсовой дороги, вной канат, ловитель и соНедостатком известныется то, что режим аварзначительной степени законтактирующих поверхнЦелью изобретения янадежности работы тележЭто достигается тем,шарнирно соединеннымиполумуфтами и располошаровым шарниром, закпительной тяге.На фиг. 1рельсовая дощий вид; нащий вид; нав сечении.Тормозная тележка 1составом 3,...

Номер патента: 501911

Опубликовано: 05.02.1976

Авторы: Берлинблау, Еремин, Журба, Израйлевич, Логинов, Лукьянов, Цебоев

МПК: B61B 13/04

Метки: дороги, монорельсовой, подвесной, прицепная, тележка

...раме 3 установлены механизм подъема 5 груза и ловители 6 с управляемыми фиксаторами 7.Контейнер для перевозки груза состоит из двух частей: кожуха 8 и корпуса контейнера, выполненного в виде открытой с бортов грузовой тележки 9. Трос механизма подьема 5 груза закреплен на кожухе 8. Соединение кожуха 8 с грузовой тележкой 9 осуществляется расположенным на силовой балке 10 кожуха 8 запорным устройством 11. Тара 12 устанавливается в стелл ажные ячейки тележки 9, На торцовых стенках тележки 9 и кожу. ха 8 установлены скобы 13 и 14, выполненные в виде дуг.По прибытию подвижного состава с прицепной тележкой на погрузочно-разгрузочную станцию спускается пульт местного управления 2. Оператор нажимает на пульте 2 кнопку вниз. При этом...

Номер патента: 505591

Опубликовано: 05.03.1976

Авторы: Бабяцкий, Гительзон, Ментишинов, Яковлев

МПК: B61B 12/00

Метки: дороги, канатной, кольцевой, поворотная, подвесной, станция

...вокруг всех обгоризонтальные отводные шны в два яруса соосно с верпиром поворота трассы доронаковые диаметры.. Ментишинов и Г. Г, Гительзон ОЛЬЦЕВОЙ ПОДВЕСНОЙОРОГИ ции, шарнир 4, соединяющий поворотную и неподвижную части станции,На верхнем ярусе поворотной части располагается горизонтальный обводной шкив 5 и вертикальная роликовая батарея 6, направляющая внешнюю ветвь 7 каната. На неподвижной части станции эта ветвь поддерживается вертикальной роликовой батареей 8,На среднем ярусе поворотной части рас. полагается горизонтальный обводной шкив 9 того же диаметра, что и шкив 5, и вертикальная роликовая батарея 10, направляющая внутреннюю ветвь 11 каната, которая на неподвижной части станции поддерживается вертикальной роликовой...

Номер патента: 508583

Опубликовано: 30.03.1976

Авторы: Герчиков, Жаворонков, Ореханов, Франов, Шмидт

МПК: E04B 5/52

Метки: подвесной, потолок

...4, куда, при необходимости увеличения жесткости,в средней зоне пролета вставлена пластина 10.Крепление одного края пластин 9 и 10 осу 20 ществлено в заводских условиях известнымспособом, например точечной сваркой илиприклеиванием, Уплотнительная шпонка 2имеет вырезы 11 стенок, при этом кромки 12вырезов 11 оперты на полки 13 элементов кар 25 каса, Уплотнительная шпонка 2 иногда выполнена составной из двух уголков, полки которых 14 расставлены так, чтобы обеспечить пропуск воздуха, 508583Полки 14 вплотную подходят к перегородке 15, обеспечивая плотность потолка без установки пристенных профилей. Продольные отверстия 16 в стенках 5 главных элементов каркаса используют для пропуска воздуха и одновременно между плитами 3 предусматривают щели...

Номер патента: 512277

Опубликовано: 30.04.1976

Авторы: Васильев, Вершинин, Горбатов, Долгов, Жебенев, Заседателев, Кафанов, Колосов, Мишин, Мнацаканов

МПК: E04G 11/22

Метки: опалубки, подвесной, скользящей, термоактивный, элемент

...2 - термоактивный элемент.Термоактивный подвесной элемент 1 закреплен на опалубке с помощью подвесок 2 переменной длины и может подниматься и опускаться в зависимости от скорости подьема опалубки и режимов прогрева. По окончании строительства или перерывах бетонирования подвесной элемент может подтягиваться до нижнего уровня щитов 3 опалубки.Термоактивный подвесной элемент состоит из нагревателей 4, выполненных, например, из проволоки высокого омического сопротивления, продетой в асбестовую ткань. Нагреватели разбиты по высоте элемента на три группы с переменной тепловой мощностью, увеличивающейся снизу вверх в соотношении 1: 2: :5. Теплопзоляция выполнена из нескольких слоев гидрофобной ткани, например стеклянной 5, с проложенной...

Номер патента: 514957

Опубликовано: 25.05.1976

Авторы: Коган, Макаров, Маргулис, Марков, Мустафин, Стугарев, Тюркян, Фомин, Хохлов

МПК: E21D 5/12

Метки: подвесной, потолок, проходческий

...7, Верхний этаж 3 соединен с телескопическими стойками 5 с помощью шарниров 8, Призабойная опалубка 9 подвешенана канатах 10 через полиспастныесистемы11, приводами которой шляются механизмы пере щения 4.соединенные с направляюшими стойками 12, снабженными замками13 и фиксаторами 14. Верхние шкивы 15полиспастных систем 11 установлены подвижно на направляющих стойках 12, Дляраскрепления полка имеются распорные устройства 16, которые могут быть выполнены из набора резинокордных баллонов. Распорные устройства 16 закреплены на вертикальных стойках 17, соединяющих этажи 1 и 2 полка, Полок подвешен в стволена канатах 18, На полке могут устанавливаться бурильные минины и другое не 5 149573обходимое для проходки сборудование, например, грейфер...

Номер патента: 515680

Опубликовано: 30.05.1976

Авторы: Бабяцкий, Гительзон, Ментишинов, Яковлев

МПК: B61B 7/00

Метки: дороги, канатной, передвижной, подвесной, пролет

...изобретенаружного обводаменение длины тяке пролета.Это достигаетсяполнительной непловой передвижнообводных шкива,ярусах,На фиг в плане и Изобретение касается подвесных канатных дорог с передвижным пролетом.Известны передвижные пролеты подвесных канатных дорог, содержащие опоры для поддержания каната с перемещающимся по нему подвижным составом и перемещающиеся по рельсам угловую и конечные станции.Известные передвижные пролеты всегда имеют наружный обвод вокруг одного или нескольких шкивов, что увеличивает динамические нагрузки на подвижный состав и оборудование станций, снижает скорость, надежность и долговечность канатной дороги. При передвижках пролета на значительные расстояния необходимо изменять длину тягового каната путем его...

Номер патента: 520283

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Авсеев, Головченко, Затковский, Лифлянд, Мироненко, Прочан

МПК: B61B 12/06

Метки: дороги, кресельного, пассажирской, подвесной, приводом, типа

...Мет звуковую сигнализацию а контаДополнительные пусковые узлы 5 устанавли 193 включает г ивод до оги.р д д роги.вают по длине дороги, например, на проме- Продолжительность работы дороги опрежуточных посадочных площадках и реагиру- деляется временем, в течение которогоют на пассажира аналогично пусковым узлам реле 19 остается вклюл ченным, и устанав 102, 30 ливается госредством времязадающей емЭкстренная остановка производится пас- кости 15 транзистора 17 регулируемонВсажиром из любои точки по длине дороги го с помощью резистора 27. Выдержка вре 1путем воздеиствия на кабель-тросовый вык- мени при настройке устанавливается такой,лючатель 4, который по линии связи 3 через чтобы доставить каждого пассажира отузел 8 контроля и управления и...

Номер патента: 522330

Опубликовано: 25.07.1976

Авторы: Лукьянин, Никонов, Окулов, Якубсон

МПК: B65G 17/02, B65G 17/16, B65G 47/38 ...

Метки: конвейерный, подвесной, поезд

...внахлест друг с другначало последующей и конец прсекций подвешены на общих длштейнах.В передней части в зда установлен перегружченный для загрузки сеполотна, а в другом коки поезда, размещен корым установлена передс горизонтальной 11 и3Для передвижения секций груэонесущегополотна применяют привод, выполненный,например, в виде лебедок 13 и 14 с соответствующими им тяговыми канатами 15и 16,Конвейерный поезд работает следующимобразом,В" начале цикла к передним по движениюсекциям 4 прикрепляется известным способом тяговый канат 15, который тянет спомощью лебедкй 13 под консоль перегружа/теля 8 навешиваемые на кронштейны каткисекции, запираемые замковыми разгрузочными устройствами. Навешивание секций ккронштейнам катков производится в...

Номер патента: 523009

Опубликовано: 30.07.1976

Автор: Ключников

МПК: B65G 47/32

Метки: автоматической, конвейер, навески, подвесной

...каретки 4 с изделием. Для автоматической навески и съе ма изделия с крюка 5 конвейера на жесткойраме б установлены силовые цилиндры 7 и 8, штоки которых снабжены скалками 9 и 10, одна из которых соединена с рычагом 11, взаимодействующим с опорным приспособлением 15 12, представляющим собой подвижный толкатель.Перед началом работы скалки 9 и 10 устанавливают в нейтральное положение. Для этого шток силового цилиндра 7 выдвигают, а 20 шток силового цилиндра 8 втягивают, Затемпри навеске изделия последнее укладывают на каретку 4 и перемещают ее по раме 3 до упора, после чего включением силового цилиндра 2 осуществляют одновременно поворот рамы в 25 вертикальной плоскости и перемещение каретки с изделием в крайнее верхнее положение.Затем...

Номер патента: 524743

Опубликовано: 15.08.1976

Автор: Игнатов

МПК: B65G 17/20

Метки: конвейер, подвесной, цепной

...навстречу друг другу петлями 3 и 4. Тяговая цепь подвещена к ходовому пути 5 двутаврового сечения, по ребрам полок которого установлены перемещающиеся посредством цепи 6 каретки 7, несущие консольно и шарнирно закрепленные подвески 8. Цепь 6 жестко соединена с каретками и размещена под трассой петли 1, При движении кареток по3петлям 3 и 4 цепь обкатывается по криволинейным направляющим 8 и 10, имеющим поперечный профиль, изображенный на фиг. 3, а кривизна их соответствует обкатыванию по ним катков 11 каретой, смонтированных на звене цепи 6. Направляющая 9 жестко прикреплена к ходовому пути 5, а направляюшая 10 смонтирована подвижно на штанге 12, женско закрепленной на пути 5 (см. фиг.4). К ходоволу пути прикреплена по- р перечина...

Номер патента: 525597

Опубликовано: 25.08.1976

Авторы: Золотников, Калашников

МПК: B65G 25/08

Метки: грузов, длинномерных, конвейер, подвесной, толкающий, транспортирования

...фикньг 1", подпружиненный рычаг 13 возвраща; ется в исходное положение и палец 15 фиксирует стержень, входя в паз 10, Подвеска возвращается в исходное голожение.е5 При использовании предлагаемой конструксатор, выполненный в виде 1 -образного подпружиненного рычага 13, шарнирно закрепленного, в верхней части втулки, на одном конце которого установлен ролик 14, а на другом - шарнирно закреплен проходя- К дций через отверстие во втулке палец 13.На участках горизонтального поворота трассы на грузовом пути 16 установлен копир 17,Ход стержня 11 ограничен пазом во втулке 10, взаимодействующим со штифтом 18. Конвейер работает следующим образом. При движении на прямолинейном участке трассы холостой сцен 5 находится в сжатомположениит.е....