Угловой затвор для бортов платформы

Номер патента: 979734

Опубликовано: 07.12.1982

Автор: Квашнин

МПК: F16B 21/12

Метки: оси, угловой, фиксации

...по мере удаления от одной оси симметрии и увеличивается по мере удаления от другой.Сушность изобретения поясняется чертежом, на котором представлено поперечное сечение устройства.Устройство для угловой фиксации оси 1 содержит охватывающую деталь 2 с равномерно расположенными радиальными отверстиями, в которых установлены нажимные винты 3 со стопорными гайками 4.Поперечное сечение оси на участке взаимодействия с винтами 3 ограничено выпук979734 Составитель Т. Строганова Редактор Т. Киселева Техред И. Верес Корректор О. Билак Заказ 9317/21 Тираж 803 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4лым контуром 5,...

Номер патента: 1439017

Опубликовано: 23.11.1988

Автор: Дворянидов

МПК: B62D 27/06

Метки: бортов, запирания, платформы, средства, транспортного

...цилиндрическая пружина 9 (Фиг,З). Дляуменьшения трения между задвижкой ипружиной концевые участки последнейвыполнены конусными. Пружина входитв гнездо задвижки. Корпус имеет двакольцевых паза 10 и 11 и расположенные под прямым углом к ним верхние12 и нюкние 13 продольные пазы.Устройство работает следующим образом. 40Для открывания борта нужно задвюк ку 5 за рукоятку 8 по кольцевому пазу 10 повернуть вверх на 190 (фиг.4).При этом центр тяжести рукоятки, уходит за осевую линию задвижки. Такоеположение рукоятки обеспечивает ееустойчивое верхнее положение (положение рукоятки показано пунктиром),а плоскость. клиновидного скоса 7 занимает положение под углом по отношению к борту 3При опускании бортаон упирается в клиновидный скос, итак как...

Номер патента: 315641

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Крылов, Леонов, Решетило

МПК: B62D 27/04

Метки: бортов, навески, платформе, средства, транспортного, шарнир

...фиксации борта в промежуточном или откинутом положениях и упрощения конструкции предлагаемый шарнир снабжен изогнутым подвижным кронштейном с продольным пазом, охватывающим ось петли шарнира и упирающимся в неподвижный упор при наклонном положении борта.На фиг. 1 изображен предлагаемый шарнир для навески бортов с откинутым кронштейном; на фиг. 2 то же с положением кронштейна, позволяющим устанавливать борт в транспортное и наклонное положения.Шарнир для навески бортов 1 на платформе 2 транспортного средства, например прицепа, состоит из створок 3 и петли 4, поворотно установленной относительно оси 5.Петля снабжена изогнутым кронштейном б, имеющим продольный паз а, охватываю щий ось 5. На платформе предусмотрен неподвижный упор 7.При...

Номер патента: 769322

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Егоров, Петропавловский

МПК: G01B 11/26

Метки: платформы, поворотной, положения, углового

...поворотной плат формой 2 так, что ее оптическая ось перпендикулярна оси 3 вращения поворотной платформы 2.При вращении платформы 2 вокруг своей оси 3 в момент совмещения колли- мационных плоскостей одного пз контрольных элементов 1 в виде коллиматора и измерительной фотокамеры 5 происходит автоматическое открытие ее затвора и срабатывание импульсного источника 4 света, в результате чего на фотограмме измерительной фотокамеры 5 строится изображение марки-перекрестия соответствующего контрольного элемента 1 в виде коллиматора, Г 1 осле замыкания полного ооорота поворотной платформы 2 вокруг оси 3 вращения получают фотограмму с изображснием марок-перекрестий п,контрольных элементов-коллиматоров, по которой известным фотограмметрическим...

Номер патента: 364727

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Гомес, Рыбаков

МПК: B62D 27/06, E05B 65/24

Метки: бортов, замковое, запирания, платформы, средства, транспортного

...поверхности фиксирующего элемента с запорным элементом.Фиксирующий элемент может иметь вид пластины с профилированной поверхностью, образующей паз.На фиг. 1 изображено предлагаемое замковое устройство; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - фиксирующий элемент рукоятки.Замковое устройство содержит корпус 1, закрепленный на откидном борту 2 платформы транспортного средства. Борт посредством петель 3 соединяется с основанием 4 платформы. Рукоятка б посредством оси б соединена с корпусом 1. Запорный элемент, имеющий вид засова 7, расположен в направляющей корпуса 1 и подвижно соединен с рукояткой 5 посредством штифта 8. На неподвижной стойке 9 платформы закреплена запорная скоба 10,Фиксирующий элемент рукоятки имеет вид...