Патенты с меткой «платформы»

Номер патента: 1441031

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Бердинских, Тетерин

МПК: B66C 23/84, E02F 9/12

Метки: грузовой, опорно-поворотное, платформы

...- повышение надежности.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху,Опорно-поворотное устройство грузовой платформы содержит кольцевые направляющие 1 и 2, расположенные в горизонтальных плоскостях друг над другом и закрепленные соответственно на грузовой платформе 3 и на кольцевой опорной плите 4. Между направляющими 1 и 2 расположены тела 5 качения. Зубчатый обод 6 для связи с приводом поворота платформы 3 установлен на плите 4. Направляющие 1 и 2, обод 6 и плита 4 выполнены из сегментов, расположенными с зазорами между их смежными торцами 7. Направляющие 1 и 2 закреплены с помощью кронштейнов 8, которые позволяют регулировать положение направляющих. Сегменты зубчатого обода 6 закреплены на...

Номер патента: 1447973

Опубликовано: 30.12.1988

Авторы: Бабаев, Гаджи-Заде, Ефремов, Мамедов

МПК: E02B 17/02

Метки: блоков, монтажа, морской, опорных, платформы, стационарной, стойками, трубчатыми

...эаводки опорного блока в направляющие захваты 8 на изогнутом конце 16 траверсы 40 предусмотрен ограничитель поворота.После установки опорного блока 14 в подводный грунт вынимают пальцы 6 и с помощью крана 13 перемещают внутрь секции 5, освобождая захваты 8 от наружных стоек опорного блока 14. Для установки следующего опорного блока 17 с помощью крана 13 приподнимают телескопическую траверсу 3 на опорном блоке 2, выводят ее из зацепления с наружной стойкой 1, поворачивают на 90 и вновь вводят в зацепление с наружной стойкой 1 опорного блока 2. Далее вынимают телескопическую траверсу 4, установленную в наружной стойке 1, и переставляют в наружную стойку 18 опорного блока 2, а затем производят дальнейшие операции, аналогичные операциям...

Номер патента: 1451410

Опубликовано: 15.01.1989

Авторы: Абасов, Зейналов, Сафаров

МПК: F16L 1/18

Метки: морской, платформы, стационарной, трубопровод

...платформ.Целью изобретения является повышение надежности трубопровода путем снижения напряжений. 1 ОНа чертеже изображен трубопровод морской стационарной платформы.Стояк 1 трубопровода 2 прикреплен к Ферме опоры 3 морской ста(ионарной платформы с возможностью осевогс перемещения. Для этого, например., стояк может быть охвачен с зазором замковыми хоиутаии, установленыия на фермах опор. В части ( стояка 1, рисединенного к манифольду 4 гибким ссединением 5 высокого давления, имеетс,.с упор 6 ограничивающий оссвое пепеме- щение стояка на величину, раную 1,5-2 диаметоа труоопровода.Трубопровод, проложенный по дну 25 моря иэ-за эффекта засасывания погружается в грунт. Засасывание в грунт прекращаетсл как -.лько трубопровод сказывается...

Номер патента: 1452902

Опубликовано: 23.01.1989

Авторы: Немировский, Подэрни, Хромой

МПК: E02F 9/12

Метки: гидравлический, механизм, платформы, поворота, экскаватора

...от реверсируемого гидронасоса 17,Подпитка гидросистемы осуществляется насосом 18 через фильтр 19 из маслобака 20.Гидросистема имеет предохранительный 21и обратные 22 и 23 клапаны,Механизм поворота платформы экскаватора работает следующим образом.Двигатель вращает реверсируемый насос 17, создающий рабочее давление, передающееся через гидрозамок в магистраль 12или 13 в зависимоси от направления вращения платформы 4. Из магистрали 12 или13 давление передается в полости 9 оболочек 3, расположенных на обечайке 2. По- Зскольку концы 11 оболочек 3 расположены с угловым шагом а= -(при п 1), где ив2 УКп число рядов, К - число оболочек 3 в ряду, то усилие, создаваемое в каждой оболоч ке 3, действует на один из пары роликов 5, установленных...

Номер патента: 1460144

Опубликовано: 23.02.1989

Авторы: Высоцкий, Полтавцев

МПК: E02F 9/12

Метки: землеройной, механизм, платформы, поворота

...2,ным на опорной раме 3. Зубья вала-шестени с торца имеют радиально закрепленные пластины 4 с от верстиями 5, через которые они соединены между собой пос е замкнутого кои посредством 5 расположены на окружности с диаметромд метра начальной окружности вала-шестерни.При вращении поворотной платформы в случае поломки зуба вала-шестерни 1 (по линии А) п) последнии извлекается из впадинны зубчатого венца,2 канатом 6.При этом 3 буб вала-шестерни 1 остаетсякольку центр в вертикальном положении, посколь тяжести обломка зуба расположен ближе к оси вала- шестерни ( Р т Р,) .После извлечения из впадины 3 б венца 2 оны зу чатогоотломившийся зуб занимает своеза счет дейст- первоначальное положение завия упругих свойств каната 6.Пример конкретного...

Номер патента: 1461838

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Высоцкий, Полтавцев

МПК: E02F 9/12

Метки: аварийном, вал-шестерни, землеройной, зубьев, механизма, платформы, поворота, режиме, удаления

...зацеплением.Цель изобретения - повышение надежности работы устройства.На фиг. 1 изображен механизм, вид сбоку; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - вид А на фиг, 1; на 10 фиг. 4 - гибкий элемент с обломком зуба вал-шестерни, вид сбоку.На опорной раме 1. закреплено венцовое колесо 2, с которымв зацеплении находится приводная вал-шестерня 3, 15 Нижний торец каждого зуба вал-шестерни 3 имеет накладку 4 с отверстием, а торец вал-шестерни 3 имеют диск 5 с радиально расположенными отверстиями 6, в которых и в соответствующих 20 отверстиях накладок 4 закреплены кон., цы упругих петлеобразных элементов (отрезков канатов 7), которые являютСя узлом выноса зуба, при этом отверстия 6 и соответствующие отверстия накладок 4 расположены...

Номер патента: 1463558

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Мелик-Саркисьянц, Фахрутдинов

МПК: B60P 1/28, F16F 15/08

Метки: амортизатор, платформы, самосвала

...3 - разрез А-, А на фиг. 2; на Фиг. 4 " амортизаор, аксонометрия,Амортизатор платформы самосвала содержит упругий элемент 1, имеющий 15 ва соединительных элемента, первый э которых выполнен в виде двух скоб 2, акрепленных своими ветвями на шассии расположенных по торцам упругогоцемента 1. Второй соединительный 20 элемент выполнен в виде обоймы 4 с альцами 5, установленной с зазором о вертикали и разъемно связанной с другим элементом 1. Пальцы 5 устаовлены в скобах 2 и в соосных от ерстиях, выполненных в полках обоймы 4. Между обоймой 4 и упругим элеменпом 1 может быть размещена компенсирующая прокладка 6.Амортизатор работает следующим об указом. 1При движении самосвала передняя Часть платформы передает динамические Нагрузки через...

Номер патента: 1468796

Опубликовано: 30.03.1989

Авторы: Жуковец, Матяш

МПК: B60P 7/02, B60P 7/06

Метки: грузовой, платформы, средства, тент, транспортного

...накаркасе полусекций 3 и 4 так, что плоскостьих размещения расположена под углом кплоскости крепления т.е. к крыше тента. Этообеспечивает их возможность благодаря гибкости каната 17 наклоняться (складываться)в положение П под воздействием силы Е -веса сверхлежащей аркообразной секции, врезультате чего проушины не препятствуютком п актному пакетированию секций и невызывают в каркасе полусекций остаточныхизгибающих (распрямляющих) деформаций,После освобождения проушин 8 и 9 от воздействия силы Е, т.е. после снятия сверхлежащей секции, они благодаря упругостиканата 17 разгибаются и возвращаются в исходное положение.Под действием силы Ж - подъемной силы грузоподьемного крюка - строповочныепроушины 8 и 9 занимают вынужденное...

Номер патента: 1469017

Опубликовано: 30.03.1989

Авторы: Гржебин, Долженко

МПК: E02B 17/00

Метки: горизонтального, морской, перемещения, платформы, самоподъемной

...1 подводятплавающее водоизмещающее, клиновидное пересадочное устройство 3 сосмонтированными на нем объемнымн элементами вспомогательной оснастки иориентируют наклонной поверхностью бв сторону передвижения платформы,Далее пересадочное устройство 3 состороны более высокого торца соединяют с корпусом 1 гибкими связями 8(например, тросами или цепями) так,что центр тяжести устройства 3 находится между гибкими связями 8 во избежании перекоса, а объемные элементы 4 со стороны их более низких торцов - гибкими связями 9, после чегозаполняют балластные отсеки пересадочного устройства 3 и устанавливаютего на дно. Точку закрепления А гибкой связи 9 на корпусе 1 смещают погоризонтали возможно дальше от точкиее закрепления Б на объемном элементе 4 в...

Номер патента: 1470856

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Берхин, Куляба, Маслов, Чередниченко

МПК: B66F 7/10, E02B 17/04

Метки: опорно-подъемное, плавучей, платформы, самоподъемной

...образом. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Вначале отпускают гайки 1 и отводят их в противоположные концы штанг 5 таким образом, чтобы расстояние между ними было больше хода гид роц ил и ндров 13. 3 атем гидроцилиндрами 13, подсоединенными через проушины 12 к раме 3, траверса 4 поднимается по колонне 2 и в конце хода устанавливается против соответствующего отверстия рейки 14.Приводами 8 штыри 6 траверсы 4 вводят в отверстия рейки 14, а штыри 6 рамы 3 выводят из соответствуюших им отверстий.Колонна 2 удерживается гидроцилиндрами 13 через штыри б траверсы 4 и готова к опусканию.На следующем этапе гидроцилиндры 13 вместе с траверсой 4, связанной с колонной 2, совершают ход вниз, затем вводят штыри 6 рамы 3, а штыри 6 траверсы 4 выводят, и...

Номер патента: 1472343

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Крупнов, Нетис, Тархов

МПК: B63B 43/02

Метки: балластном, давления, льда, морской, отсеке, платформы, снижения, стационарной

...вертикальный разрез; на фиг. 2 - то же, вид в плане.Устройство содержит два пересекающихся взаимно перпендикулярных плавучих элемента 1, каждый из которых выполнен в виде тонкостенной цилиндрической оболочки из эластичного материала, заполненной воздухом. К элементам 1 с помощью подвесок 2 прикреплена тяжелая жесткая крестообразная траверса 3.Устройство работает следующим образом.При заполнении балластного отсека водой устройство всплывает, упираясь в стенки отсека 4 торцами плавучих элементов 1, при этом элементы 1 погружаются в воду с осадкой, равной 1/2 - 2/3 их диаметра. При образовании в отсеке 4 ледяного слоя 5 элементы 1 деформируются, выступая над и под слоем льда и препятствуя образованию сплошного ледяного покрова. Слой...

Номер патента: 1472563

Опубликовано: 15.04.1989

Автор: Аскеров

МПК: E02B 3/22

Метки: амортизатор, морской, отбойного, платформы, устройства

...амортизатор, продольный разрез.Амортизатор содержит установленную на опоре 1 платформы наружную трубу 2 и телескопически входящую в нее внутреннюю трубу 3, на которой закреплен упругий элемент 4 с цилиндрическими уступами 5. В наружной трубе 2 под уступы 5 выполнены ответные кольцевые уступы 6. Внутренняя труба 3 снабжена опорнь 1 м кольцом 7, которое является ограничителем хода упругого элемента, а торцовые поверхности упругого элемента выполнены с незначительной конусностью, направленной против действия силы, Наружная труба выполнена с отфланцовкой 8, к которой на болтах 9 крепится крышка 10 с отверстием, имеющим диаметр, больший, чем труба 3, но меньший, чем кольцо 7. Амортизатор работает следующим образом,При швартовке судна...

Номер патента: 1472585

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Белов-Лер, Евдокимов, Мендрух

МПК: E02F 9/12

Метки: механизм, платформы, поворота, экскаватора

...электромагнитами 6, смонтированные на осях 7, установленных в подшипниках 8 на Н-образных рамах 9, которые на подшипниках 1 О укреплены на валу 11 вала-шестерни 2. Рамы 9 снабжены выступами 12, а под платформой 1 укреплены кронштейны 13 для контактирования с рамами 9, причем кронштейны 13 и выступ 12 соединены пружинами 14 растяжения. На валу 11 и осях 7 укреплены звездочки 15 и 16 с передаточным отношением 1=1, связанные цепными передачами 17, причем профили 18 удаляюших шестерен 5 эквидистантны профилю 19 вала- шестерни 2, полутолшина и высота зубьев удаляюших шестерен 5 меньше, чем у вала- шестерни 2, по крайней мере, на высоту слоя смазки 20 на зубчатом венце 4, оси вращения вала-шестерни 2 и удаляющих шестерен 5 расположены...

Номер патента: 1476062

Опубликовано: 30.04.1989

Авторы: Белло, Васильев, Моносов, Трегуб

МПК: E02B 17/00

Метки: возведения, ледяной, морской, платформы

...армирующим материалом, имеющим плотностьменьше плотности воды, обеспечиваетформирование армированного волокнами корки намороженного снизу льда,что увеличивает его прочность и плавучесть формируемой платформы. й.покровпроисходит вытеснение " во ып есной кн ней пове хн рскаи д Р р ости соленого морского льда, имеющей темопературу - 2 С, а так как температуо ра замерзания пресной. воды 0 С, то происходит процесс образования корки пресного льда на нижней поверхности морского льда. Подача пресной воды совместно с коротковолнистым материалом с плотностью, меньшей, чему воды, например с опилками, с содержанием опилок 15-25 вес.% обуславливается небезграничным процессом вытеснения морской воды пресной при подаче ее под ледяной покров, а...

Номер патента: 1477831

Опубликовано: 07.05.1989

Автор: Ковалев

МПК: E02B 15/02, E02B 17/00

Метки: льдоразрушающий, механизм, морской, платформы

...осью к упору 5, причем оси шарниров 11 расположены перпендикулярно движению ледяного поля2 в рабочем положении льдоразрушающего механизма. В аварийной ситуацииот воздействия льда направляющие 10имеют возможность повернуться в шарнирах 11 по направлению действиясилы с последующим возвращением в исходное положение после падения грузов и опускания конуса.Поворотные упоры 9 соединены сгрузами 8 осями 12. Поворотные упоры9 соединены с грузами 8 упругими связями 13, возвращающими упоры в исходное положение после их поворота вокруг осей в полости 14 грузов 8 от надавливания выступов 15 направляющих 10.Механизм работает следующим образом.Льдоразрушающий механизм поворотом втулки 3 вокруг опоры 1 приводится в рабочее положение,т.е. грузы 8...

Номер патента: 1477834

Опубликовано: 07.05.1989

Автор: Дыненков

МПК: E02B 17/00

Метки: буровой, дыненкова, платформы, стационарной, строительства

...следующим 29образом,Сначала изготавливают плавучиесекции платформы: основания 1, опорные 2 и верхнего строения 3. Секцииоснащают автосцепами 4 для подводной 25фиксации соединений, После спускаплавучих секций на воду их соединяют друг с другом в цепь посредствомшарниров 5 с горизонтальной осью,которые устраивают по бортам опор Оных секций поочередно на уровне ихпалубы и на уровне днища. По концамшарнирной цепи располагают секции основания 1 и верхнего строения 3. Плавучие секции, соединенные в шарнирную цепь, буксируют на точку сборкиплатформы.В точке сборки производят балластировку секции 1 основания и погружение ее в заданное положение 4 О(фиг.З и 4). При последующих операциях секция 1 основания удерживаетсяв этом положении...

Номер патента: 1493511

Опубликовано: 15.07.1989

Автор: Камушкин

МПК: B60R 13/06, F16J 15/02

Метки: основанием, платформы, стыка, уплотнения

...как минимум четыре цилиндрических элемента 5, регулируемых по высоте за счет прокладок 8.По всему замкнутому контуру основания 2 закрепляются неподви.кно два параллг гьых листа 6 определенной высоты..1 аем на листы 6 непрерывно дру за другом устанавливаются поижимные элементы 7, Установка прижимных элементов 7 вплотную один к другому происходит таким образом, чтобы зазор 4 между плоскостью платформы 2 и получаемой наружной поверхностью из соединенных между собой прижимных элементовбыл бы по всему замкнутому контуру основания 2 постоянным (сопэ 1).В этом зазоре 4 с закреплением к наружной верхней плоскости платформы 2 устанавливается упругий трубчатый уплотни тель 3, обеспечивающий надежное уплотнение продольного стыка....

Номер патента: 1493739

Опубликовано: 15.07.1989

Автор: Русанов

МПК: E02B 15/04

Метки: морской, нефтесборное, платформы

...пр киидчи 18 соогвгствут поож иие 1 Рс 5 11,р.1,хь)о рьч;)г, 1;),;1 Олижи.- ч относи г,ьо поп,);вк; 3 по,ж. иио ики. в; гг п)ворог пдрусд 5 прпн,1 икулярпо рьчдг 15.1.я уи.1 ич 1)ия зоны овдтд пфтяпого п 5 тпг о Г 5(ж пе припооб,).пи ожет со. стоять из лву пилавков 19 и 20 с килячи 21 и 22, улрживдемых ид расстоянии идрпирпой распоркой 23 и косыми пдрусзчи 24 и 25), кджлый из которых придит поп,вк;1,3, 19 и 20 движение с составлянщи. пдпрдвлеипой от центра петли к ц рифрии Пт,я кдиата 2 проходит за поп,икдчи 1 и 20 между подпружиненным и п к и 1 д ч и 26 и 27, с пособи ы м и через рцчд повордчив;ть паруси 24 и 25.Усройство рдбгдег слелующич образом.11 д огрдиичепиое каким-либо известным пообо 1, пдпричер боновыч здгражлеиием, пяте нефти...

Номер патента: 1493742

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Караев, Прокопенко

МПК: E02B 17/00

Метки: верхнего, морской, платформы, постройки, стационарной, строения

...- уменьшение трудоемкости и повышение качества в работе. В стенке стапеля создают ковш, над которым формируют верхнее строение, затем в ковш вводят плавучее средство и посредством дебалластировки производят съем со стапеля и посадку верхнего строения на палубу. После прибытия на заданную точку в море плавучее транспортное средство вводят в проем опорного блока и путем балластировки плавучего средст. ва производят посадку верхнего строения платформы на опорный блок. 5 ил,садку на палубу плавучего транспортного средства 4 и выводят из ковша 2.Далее плавучее транспортное средство 4 и верхнее строение 3 платформы на его борту транспортируют в район монтажа на опорный блок 5, установленный заранее в май море. После прибытия на заданную точку...

Номер патента: 1495163

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Андреев, Мелик-Саркисьянц

МПК: B60P 1/28, F16F 15/08

Метки: опора, платформы, самосвала

...7 размещена в обойме 3 между упругими элементами 9 зафиксирована на держателе 4 съемным пальцем 10. Обойма 3 ограничивает перемещение упругих элементов 9 в горизонтальной плоскости. Скоба 7 своими горизонтальными полками 8 свободно оперта на упругие элементы 9. На обойме 3 выполнены продолговатые отверстия 11 под болты 6. Насамосвале установлены две опоры.Опора работает следующим образом.При движении самосвала передняя часть платформы передает вертикальные и горизонтальные нагрузки через верхнюю часть 1 и скобу 7 на упругие элементы 8, которые за счет упругой деформации поглощают энергию ударов и вибрации.При опускании платформы возможно смещение одной из частей опоры по отношению к другой. В этом случае за счет возможности...

Номер патента: 1497352

Опубликовано: 30.07.1989

Авторы: Мамедов, Машков, Пестряев, Султанов, Шиповский, Шнейдеров

МПК: E02B 17/00

Метки: временной, герметизации, заглушка, морской, платформы, стационарной, стоек

...и транспортировке опорных блоков,Цель изобретения - повышение прочности и надежности герметизации.На чертеже изображена заглушка, разрез.Заглушка содержит расположенные в одной плоскости внутреннюю и внешнюю металлические обоймы 1 и 2, образующие каркас заглушки, и эластичный элемент 3. Между обоймами 1 и 2 натянуты армирующие нити 4 из синтетического волокна, которые забортованы за обоймы 1 и 2. Армирующие нити 4 расположены по радиальным направлениям, что обеспечивает их работу только на растяжение. Ширина лент 4 выбрана не более 1/10 диаметра внутренней обоймы 1. Эластичный элемент 3 изготовлен из полимера, например, резины. В нентре эластичного элемента 3 выполнено отверстие 5, которое перекрыто жесткой металлической крышкой 6,...

Номер патента: 1511330

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Гершкович, Ищенко, Олейников

МПК: E02B 17/00

Метки: монтажа, морской, платформы, стационарной

...6 при помощиякорных механизмов 10 осуществляютпостановку на якоря 9, после чегопотравливая якорные связи 8, перемещаются по направлению стрелки 14 впервоначальное положение, Фиксируютсяв этом положении с возможностью дальнейшего перемещения и устанавливаются перпендикулярно курсу наведения13, удерживаясь на месте при помощисобственных активных средств управления (гребные винты, подруливающиеустройства). Перпендикулярность устанонки буксиров 6 объясняется тем,что именно в этом положении возможно наиболее точно зафиксироватьрасстояние между буксирами 6 и плавсредством 1, а отсюда соответственноназначается точная, легко проверяемая длина гибкой связи 5. Зто позволяет на дальнейших стадиях наведения 1 плавсредство вывести на курснаведения...

Номер патента: 1511331

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Берникер, Носова, Пермяков

МПК: E02B 17/00

Метки: монтажа, морской, платформы, стационарной

...перемещения продольных направляющих 8 по перечным направляющим 7 устанавливают необходимый размер 15 между продольными направляющими, равный поперечному размеру между опорными колоннами 2 в проектном положении, Регулируя телескопическое соединение средних 9 к крайних 10 секций, устанавливают длину продольных направляющих 8, необходимую для буксировки всей шарнирно-сочлененной системы с определенным дифферентом опорнь.х колонн 2, поддерживаемых на плаву как 5 понтоном 5, так и незабалластированными отсеками 3. В зависимости отпродольного размера между опорнымиколоннами в проектном положении устанавливают путем воэвратно-поступательного перемещения необходимый размермежду шарнирными узлами 11 поддержания опорных колонн....

Номер патента: 1511612

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Просиков, Чистяков

МПК: G01M 7/00

Метки: вибростенда, вывешивания, платформы

...напряжения (не изображен), второй сумматор 11 и исполнительный механизм 12 в ви де кинематически связанного с устройством натяжения пружины 2 реверсивноГо электродвигателя постоянного тока, с которым через второй сумматор 11 соединены выходы реле 9 и 10. 40В качестве пороговых элементов исПользуются электронные компараторы, выполненные на операционных усилителях.Система вывешивания платформы виб ростенда работает следующим образом.Детекторы 4 и 5 максимума и минимума соответственно формируют сигналы постоянного тока, пропорциональные амплитудам положительной и отрицательной полуволн гармонического сигнала с выхода виброметра 3. После суммирования их сигналов на выходе сумматора б формируется сигнал, пропорциональный разности амплитуд...

Номер патента: 736704

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Бойко, Григорьев, Серебряков, Царев

МПК: F16F 13/00

Метки: амортизирующая, гиростабилизированной, опора, платформы

...относительно трех взаимопер-пейдикулярных осей,2. Опора по п.1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что упругий элемент в каждом амортизаторе выполненв виде двух симметрично расположейных резиновых конических мембран,-" содержащая два амбртизатора, кадый из которых состоит из внутнего Мнаружного колец, соедййупругим элементом," "Однако в этом устройстве осевсмещение карданного узла, устанного в известной амортизирующейре, приводит к его перекосу,:чтопонижает точность угловойориенции гиростабилизированной платфЭто вызвано тем, что радиальнаякость амортизаторов зависит отличины относительного"смещения восевом направлении"наружйого иреннегЬколец, в ,а"упругие элемеамортизаторов неодинаково...

Номер патента: 1525248

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Коваленко, Пономарев

МПК: E02B 17/00

Метки: морской, опора, платформы, стационарной

...и расположенных вокруг неепродольных тонкостенных элементов споперечными сечениями в виде чередующихся замкнутых контуров 2 и разомкнутых контуров 3. Весь пучок продольных элементов, образующих опору,стянут в единое целое с помощью хомутов 4, расположенных с определеннымшагом по длине опоры, Внутренние части продольных элементов разомкнутогоконтура 3 и наружный диаметр центральнойтрубы 1 имеют несколько большие размеры, чем это требуется в плотно собранной опоре. Этим изменением в размерах можно регулировать демпфируюшие характеристики опоры, В верхнейчасти опоры любым из известных способов крепится платформа 5 с расположенными на ней механизмами и жилыми 40помещениями. 11 ижней частью опора опирается на дно моря 6, годе.Формул а...

Номер патента: 1527034

Опубликовано: 07.12.1989

Авторы: Канашка, Куплевацкий, Шкрабак

МПК: B60P 1/04

Метки: грузоподъемной, ловитель, платформы

...в корпусе 1, и подпружинен относительно коРпуса 1 пружиной 18, На валу 17 жестко закрепленрычаг 19 возврата, связанный тросом20 с расположенным в кабине самосвала рычагом управления (не показан),На конце штанги 14 закреплена упРУгая пластина 21, установленная свозможностью взаимодействия с зубчатым колесом 5.Ловитель работает следуюшим обрапружиной 13 и исключает поворот эксцентрикового фиксатораВ случае увеличения скорости опускания грузовой платформы, вызванного отказом какого-либо узла гидравлического опрокидывающего устройства, увеличивается скорость поступательного перемещения корпуса 1 по направляющей рейке 2 и, следовательно, увеличивается скорость вращения зубчатого колеса 5 и маховика 7. Под действием возросшей...

Номер патента: 1528858

Опубликовано: 15.12.1989

Авторы: Лейбензон, Савело

МПК: E02B 17/00

Метки: блока, воду, морской, опорного, платформы, спуска, стационарной

...на воду; на фиг. 4 - размещение опорного блока на спусковых путях. Устройство содержит горизонтальные спусковые пути 1, по которым перемещают опорный блок 2, поворотную раму 3, пролетное строение 4 и балластируемый понтон 5. Один конец пролетного стержня 4 закреплен при помощи шарнира 6 на поворотной раме 3, а другой соединен с балластируемым понтоном 5. Для перемещения опорного блока 2 по спусковым путям 1 используют толкатель 7.Спуск опорного блока на воду осуществляют следующим образом.Опорный блок 2 перемещают по гори. зонтальным спусковым путямпосредством толкателя 7 и надвигают на поворотную раму 3. Под действием толкателя и массы опорного блока поворотная рама 3 совместно с опорным блоком 2 наклоняется.При приеме балласта в...

Номер патента: 1528859

Опубликовано: 15.12.1989

Автор: Гржебин

МПК: E02B 17/00

Метки: платформы, самоподъемной, сборки

...полвцллт понтоны 2 и 3 друг к другу, целивьют горизонтальный монтажный шцв ир- ней палубы известными способами, например, сваркой, и утанавливают на поперечных переборках лоно.нительные жгткости в виде стенок 5 и полок 6 с гофрами 7. При этом больший гофр 7 сс- ответствует большему перкрок, т е. минимальный гофр 7 устанавливается первым в районе верхне палубы 11, максимальный последним - в районе днища. При том начальный перегиб принимают ра- ным предварительно цпрелеленному рачетным путем прогибу сцелиненны понтонов 2 и 3 в положении на опорных колонна 1. Затем начинают польем понтонов 2 и 3 по опорным колоннам 1. При этом начальный перегиб за счет лейлвия собственного веса уменьпается с у 1 ньшением сил подлержания....

Номер патента: 1530697

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Высоцкий, Полтавцев

МПК: E02F 9/12

Метки: землеройной, механизм, платформы, поворота

...пластины 4, через которыепропущен канат 5, который расположенпо диаметру Р х (фиг. 2), Центр тяжести зуба расположен по диаметру Оо.Поломка зуба происходит по линии 6(фиг. 2), обращенный наружу по отношению к валу-шестерне 3. Нижняя кромка паза 7 расположена по отношениюк горизонтали под углом оС , большим,чем угол трения каната о материалпластины 4,Работа механизма поворота платформы заключается в том, что пРивод,30находящийся на платФорме, передаетусилие поворота с вала-шестерни 3 нафзубья венца 2. Поскольку диаметр шестерни 3 мал, то передача большх усилий при разгоне и торможениях приводит к поломкам зуба по линии 6(фиг. 2), В зимний период, когда смазка в соединении густая, отломившийся зуб вытаскивается из впадины венца 2...