Патенты с меткой «магистрали»

Номер патента: 971692

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Барбашов, Головач, Скогорев, Чернов, Юдин

МПК: B60T 17/02

Метки: воздуха, железнодорожного, магистрали, осушки, сжатого, средства, тормозной, транспортного

...приводится в работу компрессор 1, Сжатый воздух поступает через змеевик,3 в пневмоклапан 4, перемещает поршень пневмопривода 6 вправо и проходит в адсорбер 8, Здесь он. осушается в слое адсорбента и через клапан 9 направляется в магистраль 23 и в сборник 24 сухого воздуха. Одновременно во время работы компрессора через дроссель 26 сжатым воздухом заполняется резервуар 25, величина давления в котором определяется его объемом, сечением дросселя 26 и временем работы компрессора 1. Усилием сжатого воздуха в резервуаре 25 шток 13 перемещается вверх до касания упора 19 ипреодолевает усилие пружины 17. При этом патрубки 20 и 21 оказываются между средним 15 и нижним 16 уплотнениями и проточкой 22 и сообщают магистраль 10 продувки с магистралью...

Номер патента: 971693

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Блохин, Урусов

МПК: B60T 17/22

Метки: магистрали, плотности, тормозной, целостности

...кулачка 17 запорного клапана 11 к отверстию перегородки 9и включенное (ручка расположенавдоль оси трубы),при котором зуб кулачка 17 выходит из выреза 16 штока13 запорного клапана 11 и не пре-пятствует перемещению штока по горизонтали в одном и другом направлениях.Устройство работает следующимобразом.При зарядке и отпуске тормозовпоезда воздух из напорной магистрали поступает в камеру 2 устройства,и действуя на площадь запорного клапана 11, перемещая его влево ( посхеме ) вместе с подвижным клапаном5,сообщает камеру 2 с камерой 10широким каналом через сквозное 5 10 15 20 н25 ЗО 35 40 45 отверстие 6. Подвижная мембрана 20,перемещаясь влево, вытесняет воздухиз камеры 21 по шлангу 22 к измерителю расхода воздуха, например...

Номер патента: 982135

Опубликовано: 15.12.1982

Автор: Кудин

МПК: H02H 5/10

Метки: зануляющей, защитного, защитной, магистрали, магистралью, отключения, подключенной, распредпункта, электроустановки

...соеди" ненная с фазным проводом силовой цепи через стабилизирующий конденсатор 17, занулена на магистраль 1 О устройства, соединенную с защитной магистралью 47 распредпункта. Сердечник 18 и средний отвод 20 вторичной обмотки трансформатора напряжения также подключены к зануляющей магистрали 10. К первой секции 21 вторичной обмотки трансформатора 3 напря" жения подключена цепь управления контактора, содержащая последовательно7 98213 25 образованного ппечами 43-45 и 45-4445 резисторного делителя напряжения и смежными с ними плецами электрического контура, для полупериода, когда напряжение на внешнем выводе 24 второй секции вторичной обмотки транс 50 Форматора 3 имеет положительный знак. Анод диода 41, соответствующего второй цепи...

Номер патента: 983873

Опубликовано: 23.12.1982

Автор: Кудин

МПК: H02H 5/12

Метки: зануляющей, защитного, защитной, магистрали, магистралью, отключения, подключенной, распредпункта, электроустановки

...положение и выполнении имконтрольных функций, имеет первый 25и второй 26 входы и плюсовый (+) аминусовый (-) выходы. Исполнительноереле. 6, служащее для защитного размыкания цепи обмотки 18 управления контактора, выполнено с обмоткой. 27 управления и первым 28 и вторым 29 замыкающими контактами. Стабилитрон 7 служит нелинейным усилителем тока черезппавкий предохранитель 4 под действиемпадения напряжения от тока замыканияна корпус в защитной цепи, Замыкающиеконтакты 30 контактора включены в цепи,.: силовых жил питающего кабеля 16, Превичная обмотка стабилизированного трансформатора 3 напряжения, соединенная сфазным приводом силовой цепи через стабилизирующий конденсатор 3 1, эануленана магистраль 13 устройства, соединенную с защитной...

Номер патента: 982950

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Барбашов, Головач, Скогорев, Чернов, Юдин

МПК: B60T 17/02

Метки: воздуха, локомотива, магистрали, осушки, сжатого, тормозной

...2 и замыкая контакты 42. При этом получает питание катушка реле 30 времени, размыкаются его нормально-закрытые блок-контакты 32, а замыкаются нормальнооткрытые блок-контакты 31, продолжая питать катушку промежуточногореле 33 и катушку 27 вентиля 25.Приотключении реле 24 давления получают питание катушки вентилей 16и 17. При этом сжатый воздух, находящийся в змеевике 3, проходит черезклапан 4.в адсорбер 10, где осушается и через патрубок 14, вентиль 17,10 дроссель 18, вентиль 16, патрубок 13 поступает в адсорбер 9, регенерирует адсорбент, и через клапан 4отводится в атмосферу, После достижения в тормозной магистрали 19 5 давления сжатого воздуха, равноговеличине уставки включения реле 24давления, размыкаются контакты...

Номер патента: 990612

Опубликовано: 23.01.1983

Авторы: Зарогатский, Туркин, Цукерман

МПК: B65G 47/74

Метки: грузопотока, конвейера, ленточного, магистрали, отдельные, разделения, транспортные

...магистрали, включающем горизонтально расположенный между подающим и приемным конвейерами цилиндрический разделяющий барабан, разгрузочную течку с приемной частью и отводную течку, разделяющий барабан расположен между подающим и приемным конвейерами торцовыми частями, при этом приемная часть разгрузочной течки размещена в разделяющем барабане под его верхней частью, а отводящая течка размещена между подающим конвейером и разделяющим барабаном.На фиг. 1 изображено устройство для разделения грузопотока ленточного конвейера на отдельные транспортные магистрали; на фиг. 2 - то же, продольный разрез.Устройство установлено за подающим конвейером 1 с лентой 2 и включает цилиндрический разделяющий барабан 3, установленный на приводных...

Номер патента: 991042

Опубликовано: 23.01.1983

Авторы: Бовдуй, Грицаев, Зернюков, Кобозев

МПК: E21B 17/02

Метки: буровой, воздуха, магистрали, сжатого, соединения, штангой

...к патрону 1 припомощи механизма 5 фиксации, включающего шарики б, втулки 7 и пружину 8,На втулке выполнена кольцевая канавка 9. Патрон 1 имеет радиальные отверстия 10 и подвижно закрепленную нанем подводящую втулку 11 с манжетами12. Втулка 11 соединена с магистралью13 сжатого воздуха и закреплена напатроне 1 при помощи крышки 14. Пор- Ошень 3 установлен в кольцевой полости15 патрона 1, которая сообщена припомощи каналов 16 с магистралью сжатого воздуха и имеет направляющуючасть 17 кольцевой форьы. Полость 15патрона 1, в которой размещена направляющая часть 17, при помощи каналов 18 и 19 сообщается с атмосферой,При этом площадь поршня 3 большеплощади направляющей части 17Устройство работает следующимобразом,При работе буровой...

Номер патента: 995354

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Ватутин, Калашников, Мазепа, Мамонов, Мартынов, Степанов, Шейнин

МПК: H04J 3/08

Метки: кольцевой, магистрали, однонаправленной, передачи, сигналов

...к моментам появления передних фронтов двоичных сигналов на выходе блока 2, поступают на первый вход элемента И 19 и на третий синхровход блока 8 абонента.ВЫцача абоненту передаваемого ему по магистралидругим абонентом пакета сигналов данных происходит следующим образом.С выхода приемника 1 принимаемые по входной линии сигналы поступают на информационный вход приемного регистра 11 и последовательно вводятся в него под воздействием тактовых синхросигналов С 1, поступающих на синхровход приемного регистра 11. Приемный регистр 11 (сдвига) служит для последовательно-параллельного преобразования принимаемых сигналов. С первого н второго выходов приемного регистра 11 принимаемые сигналы поступают в параллельном коде соответственно на...

Номер патента: 999037

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Камбуров, Колбасов

МПК: G06F 3/04

Метки: абонентов, магистрали, многоканальное, общей, подключения

...б срав- . нения и с выхода 3 на внешнее управ- . ляющее устройство (не показано) При 45 совпадении кодов адресов на входах. схемы б сравнения,.что соответствует отсутствию искажения кода адреса абонента на входах усилителей-приемни- ков 18 каналов 15 - 17, на выходе схемы б сравнения формируется сигнал, который проходя через усилители-пере- датчики 7 и 8, выдается на выход 31 и 32. Блок 25 каналов 15 - 17, получив через усилитель-приемник 18 адрес абонента, сравнивает его с адресом, присвоенным каналу при установке. ,цля того, чтобы канал мог логически подключиться к магистрали, он должен опознать свой адрес и получить на свои входы сигналы выборки и допол- бО нительной выборки. Поэтому при не- опознании своего адреса, блок 25...

Номер патента: 1008043

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Вишняков, Гусаков, Дубков, Дьячков

МПК: B60T 15/22

Метки: клапан, магистрали, пневматический, прицепа, ресивером, сообщения, тягача, управляющей

...13и 14 установлены уплотнительные элементы 16 и 17. Другими выступами 18 и 19 поршни 6 и 7 упираются друг в друга. На выступах 18 и 19 установлены уплотнительные элементы 20 и 21.Корпус секции 5 образует с корпусомсекции 2 рабочую камеру, разделенную мембраной 22 на две камеры 23 и 24. Мембрана 22 соединена с толкателем 1 5. Вместе они подпружинены пружиной 25, Соосно с толкателем 15 в корпусе секции 2 уста- ЗОновлены запорные элементы в виде клапанных головок 26 и 27, связанных между собой штоком 28 и подпружиненных другой пружиной 29. Полость 30 толкателя 15 сообщена через отверстие 3 с камерой 3523, а через седло 32 для головки 26 - с полостью 33, сообщена с камерой 24 через отверстие 34. Между торцовой стенкой 1 О, выполненной в...

Номер патента: 1012233

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Лунин, Михайлов, Ревзин, Сячин, Чижов

МПК: G06F 11/07, G06F 13/364, G06F 9/50 ...

Метки: информации, источников, магистрали, многоканальное, общей, подключения

...входом второго элемента НЕ, второйвход четвертого триггера подключен квыходу первого триггера, а выход -к первому входу четвертого элементаИ, вторым входом соединенного с выходом второго элемента задержки, авыходом - с вторым входом пятоготриггера, выход которого является выходом сигнала подключения канала,выход генератора соединен с вторымвходом счетчика, а вход - с выходомпятого элемента И, первым входомподключенного к выходу второго эле-мента НЕ, выходысчетчика подключены к соответствурицим входам шестогоэлемента И, выходом соединенного спервым входом седьмого элемента И,второй вход которого подключен к второму входу пятого элемента И и черезтретий элемент, задержки к обобщенному запросному входу устройства, авыход - к выходу...

Номер патента: 1015138

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Быков, Диденко, Зюбин, Иванов, Криворотько, Шалагин

МПК: F15B 15/02

Метки: аварийного, магистрали, напорной, отключения, подвижного, шланга, энергоприемника

...магистрали в выходной канал. При уменьшении давления рабочей среды пружина перемещает золотник в обратном направлении и золотник перекрывает выходной канал , отсоединяя его от напорной магистрали 1 2Применительно к подвижным энерго- приемникам с пневматическим или гидравлическим приводом от шланга напорной магистрали (например, к породопогрузочным машинам в штреке шахты ) это устройство может отключить энергоприемник от напорной магистрали только после того, как авария произойдет и давление в напорной магистрали понизится. Оно не может предотвратить чрезмерное натяжение и разрыв шланга напорной магистрали подвижным энергоприемником.Цель изобретения - повышение надежности работы .и безопасности обслуживания подвижного энергоприемника за...

Номер патента: 1035607

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Коснырев, Мальцев, Тихонов

МПК: G06F 13/376, G06F 9/50

Метки: абонентов, магистрали, многоканальное, общей, подключения, приоритетное

...каждого канала соединены с соответствующей группой выходов устройства, первый вход триггера каждого канала соединен с соответствующим запроснымвходом устройства выход триггеракаждого канала соединен со вторымивходами элементов И первой группысвоего канала, вход регистра каналасоединен с соответствующим кодовымвходом устройства в каждом канале,введены вторая группа элементов И,группа элементов задержки, элементИЛИ, причем каждый инверсный разрядный выход регистра канала соединенс первым входом соответствующего элемента И второй группы своего канала,вторые входы элементов И второй группы каждого канала подключены к соот"ветствующей группе входов устройства, а третьи входы через соответст"вующее количество элементов задержек группы - к...

Номер патента: 1038502

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Гнедаш, Очкур, Пакрыш, Поляков

МПК: F01N 5/04

Метки: внутреннего, газовыпускной, двигателя, магистрали, сгорания, соединительный, узел

...буртом и подсоединенный к выходному участку выпускного патрубка и к каналу подвода сжатого воздуха, дополнительно снабжен бункером сбора продуктов неполного сгорания и трубкой отсоса их в трубопровод выпуска отработавших газов, причем выходное отверстие трубки отсоса расположено в бункере, а выходное - в трубопроводе выпуска.Выходное отверстие трубки отсоса также выполнено ориентированным по направлению движения потока газа,На фиг. 1 изображен предлагаемый со. единительный узел; на фиг. 2 - график изменения разности давлений ЛР в зависимости от частоты вращения вала двигателя.Соединительный узел содержит выпускной патрубок 1, трубопровод 2 выпуска отработавших газов постоянного сечения, 25 зо 35 40 45 50 5 1 О 15 20 бункер 3 сбора...

Номер патента: 1040235

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Андреев, Генералов

МПК: F15B 13/01

Метки: гидросистемы, давлением, магистрали, напорной

...с корпусом 1 командную полость 9, сообщенную с напорным каналом 2 через дроссель 10 и обратный клапан 11. Обратный клапан 11 выполнен в виде поджатого пружиной 12 плунжера 13, а дроссель 10 - в виде отверстия 14 в плунжере 13, последний установлен в корпусе 1 с образованием двух торцовых .15, 16 и центральной 17 полостей, причем торцовая полость 16 со стороны пружины 12 связана с командной полостью 9 поршня 8 непосредственно и со сливным каналом 4 - через дополнительно установленный редукционный клапан 18, противополож-. ная торцовая полость 15 - с напорнымканалом 2, а центральная - со сливным каналом 4. Плунжер 13 взаимодействует с пружиной 12 через подвижной упор 19, в котором выполнен тор" цовый паз 20 для прохода жидкости. В...

Номер патента: 1042021

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Вейзер, Гецко

МПК: G06F 13/36, G06F 9/50

Метки: информации, источников, магистрали, подключения, приоритетного

...элементы НЕ 9 и-.10, элементы И 11 и 12, элементНЕ 13, элемент ИЛИ 14, элементы НЕ 15, 16 и 17, элемент Й 18, элемент НЕ 19, элемент ИЛИ 20, вход 21 запроса обмена, вход 22 задания старшего приоритета , вход 23"опроса, вход .24 выбора режима прерывания, вход - выход 25 запрета, вход - выход 2 б,обобщенного запроса, выход 27 опроса, выход 28 готовности, линию 29 опроса, линию 30 обобщенного запроса, линию 31 запрета и линию 32 выбора режима.Элементы НЕ 9, 16 и 17 имеют вы- З 5 ходной каскад с открытым коллектором.Устройство может работать в двух режимах: в режиме приоритетного подключения источников информации к магистрали и в режиме бесприоритетно-. 40 го подключения источников информации к магистрали. .Бесприоритетный режим...

Номер патента: 1044831

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Антонов, Малярский

МПК: F04D 27/00

Метки: дроссельное, компрессора, магистрали, напорной

...устройство может быть снабжено аварийным источником сжатого воздуха и перепускцым каналом, при помощидвухпозиционного переключателя подключенным к источнику и сообщенным с 45рабочими полостямц и атмосферой.На фиг. 1 показано.дроссельное устройство напорной магистрали компрессора воткрытом положении; ца фиг. 2 - то же,В закрытом положении,Дроссельное устройство напорной магистрали 1 компрессора 2 содержит корпус 3и установленный в цем кольцевой запорцыйорган 4, имеющий профилированную поверхность 5, расположенную в проточной чистикомпрессора 2, и снабженный поршнем 6,размещенным в корпусе 3 с образовациемрабочих гюлостей 7, и штоком 8, соединенным с приводом 9 и имеющим поперечные Привод 9 штока 8 может быть...

Номер патента: 1052779

Опубликовано: 07.11.1983

Автор: Вирковский

МПК: F22B 35/00

Метки: давления, магистрали, общей, пара, турбинами

...Бхо. главного регуляторы 10 подклю 5 О (5 20 25 30 35 40 45 50 55 цены к су(х(аторам 13 и 16 и бло; 22 умнокеш(я. Выходы датчиков 11 и 12 расхода топлива подключены соответственно кроме сумматора 13 к регуляторам 6 и 7 на Гузки.Устройство работает следуюш:(м образом.В установившемся состоянии выходной сигнал блока 17 равен заданному давленик пара перед турбинами, устанавливде(ох(у задатчиком 21. Выходной сигнал корректирующего регулятора 20 нри этом может иметь любое значение от максимального отрицательного до максимального положительного. Для упрощения считаем, что он равен нулю. В этом случае выходной сигнал блока 22 умножения также равен нулю. Сигналы сумматоров 13 и 16 скомпенсированы, главный регулятор 1 О посылает постоянное...

Номер патента: 1054152

Опубликовано: 15.11.1983

Автор: Губарев

МПК: B60T 17/04

Метки: железнодорожного, концевой, кран, магистрали, подвижного, состава, тормозной

...рукав межвагонного соединения; и размещенный в корпусе управляемый клапан для сообщения соединительного рукава с тормозной магистралью и с атмосферой через отверстия, выполненные в стенке атмосферной полости корпуса, ЗО снабжен дополнительным клапаном, отделяющим в корпусе полости, одна из которых под клапаном, соединена с тормозной магистралью, а другая, над клапаном, - с атмосферной полостью корпуса, при этом дополнительный клапан выполнен со штоком, З на поверхности которого, выходящей за пределы корпуса, установлен фиксатор.На фиг. 1 изображен концевой кран тормозной магистрали железнодорожного под О вижного состава в положении Открыто, на фиг. 2 - то же, в положении концевого крана Закрыто;на фиг. 3 - принципиальное устройство...

Номер патента: 1054568

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Астахов, Голубков, Леонтьев, Мурзин

МПК: F02M 65/00

Метки: давления, дизеля, магистрали, нагнетательной, остаточного, системы, топливной

...точности измерения остаточного давления (разрежения) особенно при .повышении скоростного режима работы дизеля.Цель изобретения - повышение точности измерения остаточного давления в нагнетательной магистрали топливной системы дизеля 25Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для измерения остаточного давления в нагнетательной магистрали топливной системы дизеля, включающей топливный насос с валом, топливопровод и форсунку, содержащем Мановакуумметр и узел под-: ключения его к нагнетательной магистрали, узел подключения мановакуумметра выполнен в .виде установленного на валу насоса вращающегося золотника с концентрической незамкнутой канавкой для соединения мановакуумметра с топливопроводом.На фиг.1 представлена конструктивная...

Номер патента: 1062072

Опубликовано: 23.12.1983

Автор: Глушко

МПК: B60T 17/22

Метки: магистрали, обрыва, поезда, сигнализатор, тормозной

...контактами, которое установ- лено с возможностью соединения через кон. такты контроллера крана машиниста с об- щим контактом переключателя датчика давления в канале дополнительной разрядки и через его нормально разомкнутый контакт с цепью питания, нормально замкнутый контакт этого переключателя через нормально разомкнутые переключательные контакты датчика давления в тормозной магистрали также соединены с цепью питания и че5 1 О 15 го рев олин из нормально замкнутых контактов реле с сигнальной лампой обрыва магистрали, к общему контакту переключателя датчика лавления в камере дополнительной разрялки подключена сигнальная лампа торможения и через второй нормально замкнутый контакт реле электропневматический распределитель, причем...

Номер патента: 1070699

Опубликовано: 30.01.1984

Авторы: Барулин, Громов, Норель, Романов, Харьков

МПК: H04J 3/00

Метки: кольцевой, магистрали, передачей

...соединенные генератор, счетчик времени, блок сравнения и коммутатор, информационный вход которого соединен с первым выходом входного регистра, второй выход которого соединен с вто рым входом блока сравнения.На фиг. 1 изображена структурная электрическая схема устройства управления передачей в кольцевой магистрали,ф на Фиг. 2 - структурная электрическая схема анализатора.Устройство управлейия передачей в кольцевой магистрали (фиг.1 у содержит первый входной регистр 1, распределитель 2, выходной регистр 3 передатчик 4, генератор 5, счетчик б времени, сумматор 7, приемник 8, второй входной регистр 9, дешифратор 10, первый коммутатор 11, второй коммутатор 12, третий коммутатор 13, третий входной регистр 14 и анализа. тор 15,...

Номер патента: 1072046

Опубликовано: 07.02.1984

Автор: Чудов

МПК: G06F 13/372, G06F 9/50

Метки: абонентов, магистрали, многоканальное, общей, подключения

...соединен со вторым входом четвертого элемента И, с первым входом пер вого элемента И и с управляющим входом первого-триггера, вход установки в нуль которого соединен с информационййм выходом первого счетчика, с входами установки в нуль второго и четвертого триггеров и с входом установки в единицу третьего триггера, управляющий вход которого соединен с выходом четвертого элемента И, второй вход которого соединен с первым информационным выходом второго счетчика, счетный вход которого соединен с выходом второго элемента И, первый вход которого соединен с выходом генера.- тора тактовых импульсов и с счетный входом четвертого триггера, управляющий вход которого соединен с выходом третьего элемента И, первый вход которого соединен с...

Номер патента: 1072047

Опубликовано: 07.02.1984

Автор: Чудов

МПК: G06F 13/376, G06F 9/50

Метки: абонентов, магистрали, многоканальное, общей, подключения

...первый триг.гер, генератор тактовых импульсовсчетчик, счетный вход которого соединен с выходом генератора тактовых импульсов, группа П-входов игруппа П -выходов 0 -разрядного регистра соединена соответственно скодовым входом канала устройстваи с первыми входами и -элементов Ипервой группы, введены в каждыйканал группа и -элементов ЭКВИВАЛЕНТНОСТЬ, второй и третий триггеры, элемент ИЛИ, вторую группуи-элементов И и третью группуИ -1)элементов И, каждый -й 1 = 1,2 п -1) элемент И которой имеет(1 +1) входов, причем-е входывсех элементов И третьей группысоединены между собой, выход. -го 1,2 Ь) элемента ЭКВИВАЛЕНТНОСТЬ группы соединен с 4 -м входомИ -1)=го элемента И третьей группы( -1) элементов И, выход-го элемента И которой...

Номер патента: 1075247

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Жернова, Кудряшов, Степанов

МПК: G06F 3/04

Метки: захвата, магистрали, эвм

...генератора 24 сигнатуры, блока 25 индикации и управления, информационные 26,адресные 27 и управляющие 28 шинымагистрали.К шинам 16 подключаются шины 2628 магистрали контролирующей ЭВМ 19,к шинам 17 - магистрали контролируемой ЭВМ (не показана) .Устройство работает следующимобразом.При наличии сигнала на единичномвыходе триггера 8 блок 7 находитсяво включенном состоянии и соединяетшины 26 - 28 магистрали ЭВМ 19 саналогичными шинами ЭВМ, подключен ной к шинам 17, В таком режимеЭВМ 19 может генерировать командыи данные, содержащиеся в ОЗУ 22и ПЗУ 21 на магистраль другой ЭВМ,через блок 7 и шины 17, а такжеполучать команды и данные йз дру-гой ЭВМ,Моменты включенияблока 7определяются содержимым регистра 13и состоянием сдвигового регистра...

Номер патента: 1083175

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Камбуров, Колбасов

МПК: G06F 3/04

Метки: абонентов, магистрали, многоканальное, общей, подключения

...прн отсутствии искажений кода адреса абонента в каналах 19-21 на выходе схемы 6 сравнения формируется сигнал, который, проходя через усилители-передатчики 7 и,8, выдается на шины 35 и 36. Блоки 29; получив через усилитель-приемник 22 адрес абонента, сравнивают на схеме 44 сравне. ния его с адресом, присвоенным каналу при установке и хранящимся в регистре 43. Для того, чтобы канал мог логически подключиться к магистрали, он должен опознать свой адрес и получить на свои входы сигналы выборки и дополнительной выборки. Поэтому при неопознании своего адреса блок 29 транслирует сигнал выборки с выхода элемента ИЛИ 24 через элемент И 47 на вход усилителя-передатчика 30, а сигнал дополнительной выборки с выхода элемента ИЛИ 27 через...

Номер патента: 1103234

Опубликовано: 15.07.1984

Авторы: Моторов, Семенова

МПК: G06F 13/36, G06F 9/50

Метки: абонентов, магистрали, общей, подключением

...схеме подклю"ены устройства других абонентон, Устрой.тно г нимяс т соб -стнс нный запрос, сли 33 о другим подк:1 юченным к устройству .Иниям запроса от других ябонентои появились сигналы от ябонентон со стар - шим 3 риоритетом Ц .Это устройстнс 3 3 мет нэкую ня - дежность, что обусло 13 лено аличием большого числа линий связи для Обме -на сигналами запроса. Целью изобретения ян 31 яется поны -шение надежности зя счет сокращения числа линий связи. Указанная цель достигается тем,что в устройство дл:3 управ:ения под -к 3 очениеи абонентон к об 3 е 31 магистра -ли, содержащее триггергсиа элемен -та И и элемент задержки, иьХол кото -рого соединен с ирным входом перного элемента И, до 3 олнительно ннеде -ны генератор гармонических к 3 н 3 еб...

Номер патента: 1103235

Опубликовано: 15.07.1984

Авторы: Балакерская, Иващенко, Перегудов, Тресоруков

МПК: G06F 13/36, G06F 9/50

Метки: абонентов, магистрали, общей, подключения

...состояния, распределитель импульсов, каналы, а в каж. дом канале два элемента И, элемент ИЛИ и триггер, причем каждый выход распределителя импульсов соединен с первым входом первого элемента И соответствующего канала, выход второго элемента И каждого канала является соответствующим выходом группы выходов устройства, выход первого элемента И канала соединен с единичным входом триггера своего канала, в каждом канале содержит элемент НЕ и элемент задержки, выход которого соединен с первым входом второго элемента И своего канала, второй вход второго элемента И канала соединен с единичным выходом триггера своего канала и через элемент НЕ своего канала с соответствующим входом первого элемента И всех предыдущих и последующих каналов, каждый...

Номер патента: 1029759

Опубликовано: 23.07.1984

Автор: Хуршудян

МПК: G06F 13/364, G06F 9/50

Метки: информации, источников, магистрали, многоканальное, общей, подключения

...первый вход 13 генератора 8, элемент И-ИЛИ 14, третийвход 15 и второй выход 16 генератора8,информационные входы 17 и информационные выходы 18 узлов. з 1029759 4нерированного сигнала кольцевого опроса, передний фронт которого к моменту группового поступления новыхзаявок еще не достиг второго входагенератора опроса.5Условия, определяющие вероятностьподобных сбоев в известном устройстве, могут быть устранены преимущественно за счет пропускной способности магистрали - либо путем увеличе Ония мертвого времени у генераторасигнала опроса (т.е. увеличением выдержки времени элементов задержки),либо путем исключения прерывания регенерированного сигнала кольцевогоопроса, что при реализуемом алгоритме функционирования фактически равносильно переводу...

Номер патента: 1104080

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Большаков, Злобин, Пузырев, Самусенко, Софронов

МПК: B65G 47/74

Метки: конвейера, ленточного, магистрали, отдельные, потока, разделения, сгружаемого

...без учета возможности установки разделительных устройств.Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является устройство для разделения 25 на отдельные магистрали сгружаемого с ленточного конвейера потока материала, включающее рабочий орган, расположенный на коромыслах, установленных на опорах шарнирами с осями, соосными продольной оси разгрузочного барабана конвейера, и связанных с приводом их поворота, при этом рабочий орган выполнен в виде отбойного щита 2 .Однако в известном устройстве при движении потока материала по отбойному щиту происходит интенсивный износ его поверхности, что снижает долговечность работы устройства.Целью изобретения является повышение долговечности работы устройства...