Прибор для определения коэффициента сцепления дорожных покрытий

)5 0 01 М 19/02 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССРГОСПАТЕНТ СССР)(21) 4917582/28 (22) 07.03.91 (46) 07.07.93, Бюл. М 25 (71) Львовский политехнический институт им. Ленинского комсомола(72) Б,И,Усов, О,О.Тимощук, Г,В.Орловская и Я,А.Коссый (56) Немчинов М,В. Сцепные качества дорожных покрытий и безопасность движения автомобилей. М.: Транспорт, 1985, с.198,Авторское свидетельство СССР М 294102, кл. 6 01 й 19/02, 1969; .Авторское свидетельство СССР М 729489, кл. 6 01 й 19/02, 1980, (54) ПРИБОР ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОЭФ- ФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ (57) Прибор для определения коэффициента сцепления дорожных покрытий относится к испытательной технике, в частности к устройствам для определения скользкости до.,Ж 1826048 А 1 2рожных покрытий. Цель изобретения - повышение точности определения на наклонных участках дорожного покрытия, для чего необходимо исключить влияние наклона прибора на работу узла ударного нагружения и перемещение резинового имитатора 1. Прибор состоит иэ рамы 5 с закрепленными на.ней резиновым имитатором 1 с возможностью перемещения и узлом нагружения, включающем направляющую штангу 6 с подвижным грузом 7, Новым в приборе является шарнирное закрепление штанги 6 к раме 5 с возможностью установки перпендикулярно к горизонту независимо от наклона прибора. Передача механического импуй,лот падающего груза 7 осуществляется посредством.маятникового устройства 8 дисковому резинОвому. имитатору 1, ось 3 вращения , которого перпендикулярна поверхности дорожного покрытия, 2 ил.Изобретение относится к приборам,предназначенным для определения коэффициента сцепления и степени шероховатости дорожного покрытия, и может бытьиспользовано при строительстве и эксплуатации автомобильных дорог, а также аэродромов.Коэффициент сцепления наиболее точно определяют при помощи специальносконструированных установок, обеспечивающих нормированные условия проведенияизмерений, например динамометрическийприбор-лаборатория. МАДИ, однако конструктивная сложность таких установок, высокиесебестаимость и стоимость эксплуатациизатрудняют из применение в широком масштабе.Цель изобретения - повышение точности определения на наклонных участках дорожного покрытия,На фиг,1 изображена схема прибора висходном положении, вид сбоку; на фиг.2 -то же, вид сверху,Прибор для определения коэффициентасцепления дорожных покрытий содержитдисковый резиновый имитатор 1 с закрепленным на его периферии в радиальном направлении поворотным рычагом 2, установленный на оси 3, соединенной посредствомвтулки 4 с рамой 5, на которой закрепленыштанга б с подвижным грузом 7 и маятниковое устройство 8, взаимодействующее с грузом 7 и рычагом 2. Штанга 6 соединена срамой 5 шарнирно, с возможностью установки в вертикальном направлении.Прибор работает следующим образом..После установки на исследуемый уча"сТок поверхности дорожного покрытия прибор подготавливают путем установки сфиксацией штанги б в вертикальном направлении пои помощи, например, уровня изажимного винта(на чертежах не показаны),а также поворЬта дискового резиновогоимитатора 1 в исходное положение, до со прикосновения поворотного рычага 2 с.маятниковым устройством 8, затем поднимаюти закрепляют подвижный груз 7 на штанге бна требуемой высоте при помощи, напри 5 мер, фиксатора (на чертежаз не показан),При раскреплении груз 7 падает вниз,перемещаясь по штанге 6 и ударяют по маятниковому устройству 8, которое передаетмеханический импульс рычагу 2; поворачи"0 вая дисковый резиновый имитатор 1 на опре. деленный угол, величину которого оцениваютпри помощи шкалы, проградуированной повеличине коэффициента сцепления,После фиксации показаний цикл подго 15 товки прибора к работе повторяется.Конструкция прибора проста и надежна, позволяет обеспечить одинаковую точность измерений при определении сцепнызкачеств дорожного покрытия на горизон 20 тальных и наклонных участках; т.к. штангаузла ударного нагружения устанавливаетсявертикально, независимо от уклона поверхности дорожного покрытия, по которому перемещается резиновый имитатор.25 Формула изобретенияПрибор для определения коэффициентасцепления дорожных покрытий, содержащийрезиновый имитатор, предназначенный дляскольжения по дорожному покрытию, узелЗ 0 ударного нагружения, выполненный в видештанги и установленного с возможностьюперемещения по ней груза, и измерительное приспособление, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения точности одреЗ 5 деления на наклонных участках дорожногопокрытия, резиновый имитатор выполнен ввиде. установленного на оси, располагаемойперпендикулярно к плоскости дорожного по;крытия, диска с закрепленным на его перифе 40 рии. в радиальном направлении рычагом,прибор снабжен маятниковым устройством,взаимодействующим с грузом и рычагом, аштанга предназначена для установки в вертикальном направлении,826048 Составитель Я,КоссыйТехред М.Моргентал Редактор С.Кул Корректор С.Шекмар эказ 2318 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва. Ж, Раушская наб., 4 У 5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 10