Патенты с меткой «букс»

Номер патента: 647164

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Кухаренко, Самодуров

МПК: B61K 9/04

Метки: букс, обнаружения, перегретых

...могут встретиться непреодолимыетрудности.Цель предлагаемого устройства - повышение точности обнаружения перегретых букс при изменении не только коэффициента передачй приемно-усилительных трактов и температуры наружного воздуха, но и при изменении прозрачности среды между буксой и приемником инфракрасных излучений, направления и силы ветра.Она достигается тем, что устройство снабжечо сумматором амплитуд сигналов от за 4данного количества пройденных букс и блоком сравнения полученной суммы амплитудс заданной, при этом входы сумматора подключены к усилителю и счетчику осей, а5 выход - к блоку сравнения, выходом подключенному к регулятору коэффициента передачи усилителя,На чертеже представлена функциональная блок-схема предлагаемого...

Номер патента: 655578

Опубликовано: 05.04.1979

Авторы: Береснев, Васильев, Рогов

МПК: B60S 3/00

Метки: букс, защиты, моющего, попадания, раствора

...образом.В исходном положении двуплечие рычаги находятся в разведенном состоянии. 1(олесную пару (на чертеже не показано) закатывают в обмывочную камеру на вращаюшиеся ролики (на чертеже не показаны), включают цилиндр 12, шток 11 перемещается в сторону от буксы 17, выступ 4 освобождает плечи 15 и 6 двуплечих рычагов, которые под действием пружины охватывают ось 21 колесной пары, При дальнейшем движении штока 11 от воздействия выступа 13655578 Формула изобретения Сост Я Техред Тираж Государственн по делам изобрет3035, Москва, Ж,илиал ППП Патент, г.авитель Н. ЕремееваО. Луговая К 803 П ректор О. Биладписное дактор И.Марховскаказ 1432/13ЦНИИПИ ета ССоткрытий ого коми ений и Рву шска Ужгород наб., д. 4/5л. Проектная,на плечи 15 и 16,...

Номер патента: 670493

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Дергачев, Переверзев, Фаерштейн

МПК: B61K 9/06

Метки: букс, перегрева, подвижного, состава

...блок 7. Поездная тормозная магистраль 14 содержит междувагоиные соединения 19, 20 и концевые краны 21, 22 на локомотиве 17 и хвостовом670493 Формула изобретения 15 Составитель А. Наумовктор Л, Купрякова Техред Н, Строганова Корректор Т. Добровольская Заказ 1307/9 Изд.393 Тираж 591 Подписное Типография, нр. Сапунова, 2 вагоне 16 и подсоединена к тормозным цилиндрам 23 - 25 и крану 26 машиниста.При перегреве буксы, на которой установлен датчик 1 температуры, расплавленный парафин вытекает из этого элемента, окрашивая его и показывая этим, какая именно букса перегрелась. Сжатая пружина датчика 1 расправляется, выдергивая тягой блока 8 запуска чеку, препятствовавшую расправлению пружины двигателя 10, Храповой механизм, вращаемый двигателем...

Номер патента: 677971

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Лозинский, Орлов, Трестман

МПК: B61K 9/04

Метки: букс, перегрева

...15 и регистратор (печатающее устройство) 16.Процесс обнаружения перегретых буксосуществляется следующим образом.При проходе поездом первого (походу движЕеия) передающего комплекта1 тепловые сигналы контролируемых букс677971 ленные значения сравниваются с заданными для данного типа букс пороговым значением в пороговом элементе 15. Ксли вычисленное значение окажется больше порогового, то в регистратор 16 заносится информация оместе расположения в поезде перегретой буксы, С выходов классификаторов6 греющихся букс информация о явноперегретых (аварийных) буксах заносится в регистратор 11 перегретых букс,расположенный в непосредственной близости от передающего комплекта 1 и 2,Формула изобретения И Заказ 4485/10 Тираж 590 сное Проектная,...

Номер патента: 704846

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Лозинский, Трестман, Шмерман

МПК: B61K 9/06

Метки: букс, железнодорожного, обнаружения, перегретых, подвижного, состава

...резулроля,НИЯ ПЕРЕГРЕТЫХ БУКСЖНОГО СОСТАВА704846 4гретой буксы указывается ее местов поезде, которое определяется с помощью счетчика осей, работающего отсигналов с датчика прохода колесных пар,.3приемник инфракрасного излучения и усилительные элементы: считываюший блок 2, ориентированный на ступицу колеса и соединенный с блоком 3 выработ 1 и функции, разделяющей перегретые и нормально нагретые буксы, который связан с компаратором 4, подключенным к регистратору 5 перегретых букс, соединенному с датчиком прохода колесных пар 6 через счетчик осей 7.Устройство работает следующим образом,При прохождении колеса в зоне контроля снимаются и усиливаются электрические сигналы с приемников инФРакрас" ного излучения, считывающих блоков 1 и 2....

Номер патента: 718317

Опубликовано: 29.02.1980

Авторы: Алексеев, Быков, Глазкова, Лозинский, Трестман, Шмерман

МПК: B61K 9/06

Метки: букс, обнаружения, перегретых, подвижного, состава

...устройства обнаружения перегретых букс.Устройство содержит путевые считывающие камеры 1, датчики 2 прохода колесных пар, подключенные к блоку 3 управления записью с выходами 3-1 и 3-2; блоки 4 и 5 памяти амплитуд тепловых сигналов, подключенные к амплитудному дискриминатору 6, выход которого соединен с усилителем-инвертором 7, сумматор 8, подключенный через аттенюатор 9 к пороговому элементу 10; при этом управляющий вход аттенюатора предназначен для подключения к устройству распознавания букс по типу подшипника.Устройство работает следующим образом.Тепловые сигналы, характеризующие степень нагрева букс, с путевых считывающих камер 1 поступают на блок 4 или 5 памяти и запоминаются.Тираж 569о комитета СССРи открытийРаушская наб., д. каз...

Номер патента: 734045

Опубликовано: 15.05.1980

Автор: Гербштейн

МПК: B61K 9/04

Метки: букс, нагреве, роликовых, сигнализации

...автоблокировки с обмоткой 23 и контактом 24.Нормально разомкнутый контакт 14 первого исполнительного реле включен в цепь сигнальной лампы 18 контроля нормальной температуры буксы, контакт 15 второго исполнительного реле - в цепь сигнальной лампы 19 и звонка 21 контроля исправности термодатчика.Нормально замкнутые контакты 16 и 17 первого и второго исполнительных реле включены в цепь сигнальной лампы 20 и звонка 22 контроля нагрева буксы.Для предотвращения возможности изменения сигнала нагрева буксы сигналом обрыва термодатчика при дальнейшем нагреве буксы до температуры выплавления резистора или проводов термодатчика предусмотрено реле автоблокировки, к обмотке 23 которого подключен конденсатор 25 задержки включения и резистор 26....

Номер патента: 740815

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Алиев, Гимаев, Долуханов, Зиновьев, Ольков, Рогачева, Сюняев

МПК: C10M 1/04

Метки: букс, смазывания, состав

...и повышающим его вязкость.П р и м е р 1. Состав, полученный при использовании в качестве компонентовг экстракт. селективной очистки масляной фракции с пределами выкипания 275-500 С (85 вес.Ф), дистиллятный крекинг-остаток термического крекинга с плотностью 1,085 (13,5 вес,В) и полиметилакрилат (1,5 вес,).П р и м е р 2. Состав, полученный при использовании в качестве компонентов: экстракт селективной очистки масляной фракции с пределами выПлотность, г/смоВязкость условная, ВУ пртемпературе, ОС : 50 емпература вспышки,опредояемая в открытом тигле,С кипания 275-400 фС (88 вес. Ъ) дистиллятный крекинг-остаток термическогокрекинга с плотностью 1,095 (10 вес.В)и полиметилакрилат (2 вес. В),П р и м е р 3, Состав, полученныйпри...

Номер патента: 743910

Опубликовано: 30.06.1980

Авторы: Лозинский, Миронов, Трестман

МПК: B61K 9/04

Метки: букс, подшипника, селектор, типу

...в напряжение, подключенный к выходу блока 5 управления, усилитель 9 с заданным коэффициентом усиления (к), связанные с выходом блока 5 управления ключевые элементы 10 и 11, подключенные к чуль-органу 12. Выходы нуль-органа 12 через инвертор 13 и непосредственно связаны со входамь логических элементов 14 и 5 И, вторые входы которых соединены с выходом блока 5 управления.Устройство работает следующим образом.При проходе колесом вагона датчика 2 прохода колесных пар (первого датчика по ходу движения поезда) опрокидывается триггер а блоке 5 управления, который Формирует сигналы исключения и запускает генератор линейно нарастающего напряжения преобразователя 8 длительности эталонного сигнала в напряжение. По мере следования колеса вагона...

Номер патента: 749719

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Алексеев, Лозинский, Трестман

МПК: B61K 9/04

Метки: букс, подвижного, подшипника, селектор, состава, типу

...соответствует проходу букс с роликовыми подшипниками.Селектор букс работает следующим образом.При проходе первой колесной парой второго (по ходу движения) датчика прохода колес на вход управления формирователей 8 и 9 с блока 10 управления поступает сигнал, по которому Формируются сигналы постоянной длительности и с амплитудами, соответствующими максимальной температуре задних стенок корпусов букс. Сформированные таким образом импульсы поступают на входы сумматоров 12 и 13, которые запоминают амплитуды этих импульсов до момента захода в зону контроля второй колесной пары вагона. Параллельно с этим прошедшая под первым датчиком 1 ось по сигналубО 65 С .некоторой задержкой, обеспечиваемой элементом 15 задержки,сумматоры 12 и 13 и счетчик...

Номер патента: 779139

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Алексеев, Трестман, Шерман

МПК: B61K 9/06

Метки: букс, обнаружения, перегретых

...относятся к кл регретых, можно провеЬти лин деляющую множество отношений области"."-нормально греющихся" гретых букс, На данной таблилиния проведена для Х"=1. Из анализа таблицы следует букса отнесена к перегретым п" полнении следующего логическо вия: с 2, . чс ф (Сч Ъ 1 чс. ф 2. Ма .М (ЕЧ я,ч а. ч Е) ч Ц 5 ; (2 Ч Е м Я, м 7)-4ходами ячеек, подключены к элементу16 ИЛИ.,Количество ячеек в анализаторе 15соответствует некоторому заранеевыбранному числу уровней нагрева.В основу работы устройства положен признак, обладающий наибольшейинформативностьювХЕгде; а - амплитУда теплового сигналаот контролируемой буксывагона;Е - сумма амплитуд тепловых сигналов от всех букс вагоназа исключением контролируемой.Разбив диапазон амплитуд на некоторое...

Номер патента: 785087

Опубликовано: 07.12.1980

Авторы: Арнольд, Ивахненко, Максименко

МПК: B60S 5/00, B61F 5/26

Метки: букс, железнодорожного, подвижного, состава, съемник

...плоскости с помощью цилиндра 5.На траверсе 4 при помощи шарнира 6закреплена центрирующая головка 7, содержащая цилиндрический стакан 8 и подпружиненный цеятрярующий конус 9.На цилиндрическом стакане 8 установлена рама 10, на которой крепятся полки11 и захваты 12, приводимые в действие цилиндром 3.29 Рама 10 с захватами 12 перемешается спомощью двух цилиндров 14.Центрирующая головка 7, установленнаяна шарнире б, может поворачиваться на90 от силового цилиндра 15.785087 Формула изобретения ь Л. Честнойфрнк Состав ител Техред К. Ш Тираж 753 И Государственно делам нзобретенн Москва, Ж - 35., Р П Патентэ, г. Ужнтор Г. Решетннсвое Редактор Г, БельскаяЗаказ 8731/14ВНИИПпо113035,Филиал ПП У Корр Поди го комитета СС й н открытий аушская наб.,...

Номер патента: 821259

Опубликовано: 15.04.1981

Автор: Солодовниченко

МПК: B60S 5/00

Метки: букс, корпусов, ремонта, стенд

...20. Включается в работу силовой цилиндр 11, шток которого выдвигается и поворачивает рычаги 8 по часовой стрелке. При этом прижимная планка 17, прижим 19, установленные на поперечине 16, также поворачиваются так как в свобод ном состоянии откидные прижимы выступают на величину Ь вниз относительно основания 21 планки 17, то сначала наконечники 25 стержня 24 начинают упираться в узкий наличник 20 и на конец широкого наличника 18. При этом наличники 20 начинают прижиматься к корпусу буксы. При дальнейшем повороте поперечины 16, она приближается к корпусу буксы. При этом угол увеличивается, так как наконечник 25 остается неподвижным, сокращается расстояние между центром валика 30 и наконечником 25. При этом стержень 24 сжимает пружину 27,...

Номер патента: 831646

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Хомяков, Шаргин

МПК: B60S 5/00, B61F 15/00

Метки: coctaba, букс, железно-дорожного, подвижного, сборки

...с вырезом 12 в накопителе 2. Задвижка 8 перемещается с помощью пневмоцилиндра 13. В напраляющих 14 рамыс помощью пневмоцилиндра 15 перемещается толкатель 16 для подачи шайб 20 7 в паз 11 корпуса буксы 10, Устройство монтируется над конвейером дляподачи корпуса букс (условно не показаны).Устройство работает следующим об 831646ка 8, а корпус буксы 10 ориентируется относительно оси конвейера упорами 9. При соприкосновении заднего торца корпус буксы 10 с задвижкой 8 включается, цилиндр 15 и толкатель 16, опускаясь, подает шайбу 7 из накопитЕля 2 в паз 11 корпуса буксы "О, При достижении толкателем 16 крайнего нижнего положения происходит переключение цилиндров 13 и 15, толкатель 16 и заслонка 8 поднимаются вверх в исходное положение, после...

Номер патента: 840091

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Алиев, Анисифоров, Гимаев, Долуханов, Кондрашева, Кушнир, Махов, Ольков, Рогачева, Сюняев, Теляшев

МПК: C10M 3/10

Метки: букс, смазывания, состав

...В качестве второго компонента состав для повышения его вязкости содержит остаток термического крекинга ароматиэированного нефтяного сырья (экстракты масляных фракций в смеси с тяжелым газойлем каталитического крекивга и замедленного коксования). Значительное содержание в нем ароматических углеводородов и асфальтосмолистых веществ определяют его хорошие смазочные свойства.физико-химические свойства компонентов состава представлены в табл. 1.Состав для смазывания букс получают простым. смешением всех компо нентов в обычных условиях.П р и м е р 1. Состав, полученный компаундированием остатка термического крекинга ароматизированногодистиллятного сырья с плотностью1,085 и 1,3-диоксациклоалканов, гоговят при следующем соотношении...

Номер патента: 852678

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Волчков, Миронос, Петрунин, Розовский

МПК: B60S 9/20

Метки: букс, осиколесной, пары, съема

...2, имеющей П-образную раму 3, смонтированы захваты 4 букс 5, снабженные механизмами раздвижения 6 и кантования 7. Кроме того, на раме 3 закреплены два ролика 8 и на стойках 9 шарнирно подвешена рамка 10 механизма для выравнивания буксы 5.На рамке 10 имеется наклонный участок 11 и прямой участок 12 и подвижно смонтирована опора 13 для буксы 5, Опора 13 имеет упор 14 и прикреплена пружиной 15 к рамке 10.Тележка 1 под действием силового цилиндра привода 2 движется к колесной паре 16. При этом ролики 8 входят в соприкосновение с наклонными участками 11 рамки 10 и поворачивают ее, а затем и буксу 5 до горизонтального положения, После чего ролики 8 движутся под рамкой 10, контактируя с ее прямыми участками 12. Захваты 4 отодвигают...

Номер патента: 863451

Опубликовано: 15.09.1981

Автор: Троицкий

МПК: B61K 9/06

Метки: букс, обнаружения, перегретых, подвижного, состава

...подключенный к блоку 3 памяти, блок 4 управления, к которому подключены датчики 5 - 8 прохода колесных пар, амплитудный дискриминатор 9 и сумматор 10, инвертор 11 и пороговый элемент 12, Между выходом предварительного усилителя путевой камеры 1 и усилителем 2 включен блок 13 температурной коррекции сигнала, который содержит усилитель 14 с переменным коэффициентом усиления .1.К, линейно зависящим от температуры наружного воздуха, буферньй усилитель 15 с коэффициентом передачи Кв, вычитающий блок 16 с коэффициентом передачи, равным 1, определитель модуля 17 с коэффициентом передачи Кв и вычитающий блок 18 с коэффициентом передачи, равным 1.Устройство работает следующим образом.На вход блока 13 поступают импульсы 13 вх с выхода...

Номер патента: 865683

Опубликовано: 23.09.1981

Авторы: Василенко, Тарасюк, Ткаченко

МПК: B60S 5/00

Метки: букс, колесных, пар, снятия

...8. Корпус 7 опирается на раму 1через подшипник 9 и снабжен пневмоцилиндром 10, служащим для подъема и опускания вилочного захвата, который оборудован силовыми цилиндрами 11, штоки которых снабжены конусными центрами 12.Механизм поворота вилочного захватавыполнен в виде вала 13, один конец которого жестко связан с корпусом 7 вилочного 20захвата, а другой через рычаг 14 взаимодействует с фигурными направляющими 15,выполненными на основании 4, Для снижеФормула изобретения ния сил трения рычаг 14 может быть оборудован роликом.Устройство работает следующим образом.Колесная пара 16 вместе с буксой 17 после обмывки и удаления подшипников устанавливается перед установкой. Включается электродвигатель и через приводные валы 5 и цепь 6 тележка 2 с...

Номер патента: 867731

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Волчков, Кост, Петрунин, Розовский

МПК: B60S 5/00

Метки: болтов, букс, колесной, отвинчивания, пары, роликовых, снятия

...в виде выступов 9 и имеет коцевые проточки .10. Между торцовымиключами 7 в кольцевых проточках 10вмонтирована лластииа 11 с жестко3 867731укрепленным на ней упоюом 12 На ос-мость в гидравлической системе, а значит, удещевляется ее изготовление.упорное кольцо 13,:формула изобретенияПри включении привода (не показан)перемещаемая рама 2 движется к основа3Устройство для отвинчивания болтовнию 1 в сторону .,букс. Торцовые клю- и сияиии деталей роликовых букс с колесчн 7,вращаясь, йопапают на гмовки болтов ной паРы с."деРжащее основание с нани они начинают отвинчиваться, Под дей- равляющими, перемещаемую виих раствием осевых сил отвинчиваны болтов му, снабженную возвратной пружиной иторцовые ключи 7 перемешаются назад1 Оустановленный...

Номер патента: 870223

Опубликовано: 07.10.1981

Автор: Красовский

МПК: B60S 5/00

Метки: букс, извлечения, корпусов, пылевых, шайб

...3 и 4. На подвижной раме 2 на осях 5 закреплены захваты с возможностью поворота в вертикальной плоскости,Причем каждый захват выполнен в виде двуплечего рычага 6 с зубом 7. На.рдном плече для захвата петли выполненышайбы 8, а на другом - противовес 9,870223 4Предлагаемое устройство обладает болееширокими технологическими возможностямии позволяет механизировать процесс извлечения пылевых шайб. причем средняя часть захвата выполнена с профильным выступбм 10, вэаимодействующюю с кулачком 11, закрепленным на кронштейне рамы..Противовес двуплечего рычага захвата взаимодействует с ограничителем 12 угла поворота в вертикальной плоскости.Устройство для извлечения шайб снаб-жено упором 13, выполненным в виде двуплечего рычага с зубом 14,...

Номер патента: 878362

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Кабанов, Хованских, Шаповалов, Ширяев

МПК: B07C 5/08

Метки: букс, вагонных, группы, подшипников, полуавтомат, разделения, размерные, роликов

...показаны штриховыми линиями). Прц этом информация о длине ролика от измерительюй станции 3 через устройство 9 формирования сигналов, преобразующее позиционный единичный код в серию импульсов, и счетчик 10 импульсов поступает в устройство 11 цифровой индикации номера размерной группы по длине и устройство световой сигнализации промежуточного накопителя 12, сигнал на выходе которого включает лампочку 13 соответствующего входного отверстия промежуточного накопителя 5, ц оператор направляет и это отверстие, проконтролированный по длине ролик. Если длина ролика превышает допустимый в эксплуатации размер, с измерительной станции 3 длины поступает сигнал, включающий устройство 14 звуковой сигнализации на пульте 7 управления, ц оператор...

Номер патента: 880837

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Катышев, Лаврик-Кармазин, Фаерштейн

МПК: B61K 9/04

Метки: букс, нагрева, подвижного, состава

...соотношение этих токов имеет вид Об С п ( оо ( 112 о С ЪИз указанного неравенства видно, что для определения любого из возможных состояний буксы и цепей датчика температуры достаточно иметь два блока контроля с двумя порогами срабатывания. Один из цих 8 сигнализирует о неисправностях в цепи датчика, а другой- о нарушении. температурного режима буксы. Входы блоков 7 и 8 контроля включены параллельно и сигнал с датчика б поступает одновременно на оба блока, Выходные сигналы с блоков 7 и 8 контроля поступают на один из входов элементов И 10 совпадения адресного дешифратора 9. На второй вход элементов И 10 поступает сигнал с преобразователя 4. Сигнал ца выходе элемента 10 совпадения появляется только в том случае, если на его входы...

Номер патента: 887322

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Илясов, Катышев, Скрыльников, Фаерштейн

МПК: B61K 9/06

Метки: букс, нагрева, средств, транспортных

...сигнал появится только на одномэлементе И, соответствующем номеру опрашиваемой буксы и ее техническому состоянию. Выходы элементов И подключены насоответствующие входы блока 17 индикации, сигнализирующего о перегреве буксы,виде неисправности и месте ее возникновения,Для обеспечения автоматической работытормозной системы при аварийном перегреве буксы блок 14 контроля нагрева буксыимеет два выхода. На одном, соединенномэлементами И 7, сигнал появляется при 4температуре буксы 90 С, а на другом -при температуре букс 120 С, При температуре буксы 90 С сигнал присутствует наодном выходе, и блок 17 индикации сигнализирует о нагреве буксы, а при 120 С -яа обоих выходах, При этом сигнал с одного выхода блока контроля температуры через элемент И...

Номер патента: 897837

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Алиев, Гимаев, Долуханов, Кондрашева, Ольков, Рогачева, Спивак

МПК: C10M 1/02

Метки: букс, смазывания, состав

...ОС 472%Термический крекинг Предлагаемые составы МаслаосевыедляГОСТ610-72 асло Показатели вестное Вязкость кинематическая при 50 С,сСт 42-60 23,2 42,0 50,7 600 Соответствующая ей условная, град.3,34 5,76 6,90 8,13 Состав для смазывания букс получают простым смешением всех компонен тов в обычных условиях.П р и м е р 1. Состав, полученный прямым компаундированием экстракта селективной очистки масляных фракций выкипания 275-470 С и остатка термического крекинга ароматизированного дистиллятного сырья с плотностью 1, 100, готовят при следующем соотношении компонентов, мас.ч.: экстракт селективной очистки масел (275-470 о С) 75; остаток термическо 33 го крекинга ароматизированного дистиллятного сырья с плотностью 1,100 25.П р и м е р 2,...

Номер патента: 897838

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Алиев, Анисифоров, Гимаев, Долуханов, Кондрашева, Кушнир, Махов, Ольков, Рогачева, Сюняев, Теляшев

МПК: C10M 1/04

Метки: букс, смазывания, состав

...нефти и 35 мас.остатка вакуумной перегонки мазута иэ смеси сернистых 40 Таблица 1 Оо С,лотность,97 ическ зкость кинеми 50 С; сСт 8,ей в оответствующаая, град,65 3 89Базовым компонентом состава является дистиллят анастасиевской нефти с пределами выкипания 270-415 С, полученный путем прямой перегонки нефти без применения селективной и адсорбционной очистки и процесса депарафиниэации масел.В качестве второго компонента в предлагаемый состав для повышения его вязкости вводится гудрон - остаток вакуумной перегонки мазута из смеси сернистых (западно-сибирских) нефтей.Показатели качества компонентов предлагаемого состава зимних осевых масел приведены в табл. 1. В результате сопоставительногоанализа предложенного и известногосоставов...

Номер патента: 925708

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Акчурина, Борисенко, Майзель, Пальм, Румынский, Савулькин

МПК: B60S 3/00

Метки: букс, колесных, обмывки, пар, снятия

...8, контурную сопловую систему 9 и механизм вращенияколесной пары 10.Защитный кожух 2 выполнен издвух полуцилиндров 11, закрепленныхна трубопроводе 4 с возможностью поворота вокруг нее, трубопровод 4 закреплен в каркасе 5 таким образом,чтобы быть выше установленной на позиции обмывки колесной пары 12.В одном торце кожуха 2 имеетсяотверстие, соответствующее диаметрувала колесной пары 13, а на другомторце имеется отверстие, соответст"вующее размеру охватываемой буксы14. Края отверстий снабжены резиновыми уплотнениями 15, каждый механизм соединения частей кожухов состоит из присоединенных к серединамнаружных поверхностей полуцилиндровтяг 16 с регулирующими упорами 17,размещенными в продольных пазах 18тяг 19, соединенных с подьемной...

Номер патента: 929484

Опубликовано: 23.05.1982

Авторы: Бандура, Дубровин, Кадуба, Поляков, Ребрик, Ситников, Яковлев

МПК: B61K 9/04

Метки: букс, перегрева, подвижного, состава

...через диод 14 подключен. к коллектору ключа 8.Устройство работает следующим образом.При холодных буксах суммарное сопротивление всех термодатчиков блока 1 невелико и напряжение 1.1 с в основном распределяется на измерительных резисторах 2 и 5.Опорное напряжение 1.)определяющее величину напряжения срабатывания порогового элемента 6, выбрано меньше величины падения напряжения на резисторе 5, поэтому выходной сигнал с элемента 6 имеет низкий потенциал. На выходе порогового элемента 3 также низкий потенциал, поскольку он срабатывает при превышении на другом входе напряжения 1.1 Выходной транзистор 8: закрыт и элемент 9 сигнализации обесточен.Входы порогового элемента 11 через открытые диоды 4 и 1 О подключены параллельно входам...

Номер патента: 937254

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Кушнер, Попов

МПК: B61F 5/26

Метки: бесчелюстных, букс, железнодорожной, подвешивание, рессорное, тележки

...связана с амортизатором.На фиг. 1 изображено рессорное подвешивание, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - вид на поводок по стрелке А на фиг. 1.Рессорное подвешивание для бесчелюстных букс железнодорожной тележки содер.,жит буксу 1 с крыльчатым корпусом, внутреннее крыло 2 которого соединено с боковиной 3 рамы тележки при помощи резинометаллической втулки 4, ось которой параллельна оси колесной пары. На внешнем крыле корпуса буксы 1 установлен комплект пружин 6, связанный с боковиной 3, рамы тележки посредством стяжного болта 7. На консольной части боковины рамы тележки смонтирован кронштейн 8. Поводок 9, связывающий корпус буксы 1 с кронштейном 8, выполнен в виде скобы с тремя проушинами, две из которых...

Номер патента: 581643

Опубликовано: 23.07.1982

Автор: Коженков

МПК: B61F 5/30

Метки: бесчелюстных, букс, железнодорожного, корпусом, крыльчатым, подвешивание, подвижного, рессорное, состава, тележек

...3.На консольной части боковины смонтирован поводок 4, направленный вдоль нее5 и снабженный по концам резинометаллическими шайбами 5, соединяющий боковину.рамы тележки с корпусом буксы и предназначенный для передачи поперечныхусилий. На корпусе буксы установленыО комплект пружин 6. Для обеспечения регулировки преднатяга (сжатия) резинырезинометаллических шайб 5 поводок 4выполнен цз двух одинаковых частей, соедиценных между собой по посадке шты.5 рем 7 и стянутых болтами 8.С изменением прогиба буксового подвешивания букса. рычаг, поворачиваясь нарезинометаллическом шарнире, меняетсвое положение относительно боковиныО рамы тележки. При этом согласно кинематике за счет деформации резины резинометаллических шайб изменяется це...

Номер патента: 977249

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Бандура, Бунаков, Кадуба, Козюлин, Мейтов, Ребрик, Ситников, Щербаков, Яковлев

МПК: B61K 9/06

Метки: букс, железнодорожного, нагрева, средства, транспортного

...база транзистора 35 генератора 26 прямоугольных импульсов оказывается подключенной через диод 32, резистор 31 и открытый переход коллектор-эмиттер транзистора 7 к источнику 36 смещения. Поэтому транзистор 35 закрыт. Так как генератор 26 выполнен по схеме несимметричного мультивибратора, то второй его транзистор также закрыт, и выходной транзистор 27, подключенный к выходу 28 генератора 26 закрыт. Лампочка 4 и звонок 3 не включены.При нагреве одной или нескольких букс выше определенной предельной температуры внутреннее сопротивление соответствующих датчиков 5,6 резко увеличивается, но не превосходит определенного конечного значения, Падение напряжения на сопротивленииФормула изобретения датчиков нагрева также резко возрастает и...