Устройство автоматического обнаружения перегретых букс подвижного состава
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 863451
Автор: Троицкий
Текст
(1) 86 34 5 1 1) М. Кл.з В 61 К 9/06 сударственнмн комит СССР по делам изобретений,71) Заявитель 54) СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕ ПЕРЕГРЕТЫХ БУКС ПОДВИЖНОГО СОСТАВ 2 перегретых сит от темИзобретение относится к транспорту и может применяться в аппаратуре автоматики, предназначенной для обнаружения аварийных букс в проходящих поездах.По основному авт. св.432029 известно устройство автоматического обнаружения перегретых букс подвижного состава, используемое на железнодорожном транспорте. Это устройство содержит путевые считывающие камеры, датчики прохода колесных пар, усилители, пороговые элементы, блоки управления и памяти амплитуд тепло вых сигналов двух букс вагона, а также амплитудный дискриминатор, усилительинвертор с расчетным коэффициентом усиления и сумматором, причем два входа сумматора и амплитудного дискриминатора подключены параллельно к выходам блока памяти амплитуд тепловых сигналов двух букс, выход амплитудного дискриминатора подключен ко входу усилителя-инвертора, выход которого подключен к треьему входу суматора, выход которого соединен со входом порогового элемента 11.Надежность распознаваниябукс в известном устройстве зави пературы наружного воздуха. Изменение температуры воздуха вызывает расстройку приемно-усилительного тракта устройства, в результате чего показания последнего нель зя использовать для правильного обнаружения перегретых букс, что приводит к снижению безопасности движения поездов. Для восстановления нормальной работы устройства необходима его ручная настройка, сопряженная с выездом обслуживающего персонала к месту размещения напольного оборудования.Целью изобретения является повышение надежности распознавания перегретых букс при изменении температуры наружного воздуха.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве автоматического обнаружения перегретых букс подвижного состава между предварительным усилителем, расположенным в считывающей камере, и усилителем включен блок температурной коррекции сигнала, состоящий из усилителя с переменным коэффициентом усиления, буферного усилителя, вычитающих блоков и определителя модуля, при этом к выходу предваритель 863451ного усилителя параллельно подключены вхо 20 25 зо 35 40 45 где 50 ды усилителей, а выход усилителя с переменным коэффициентом усиления подключен к одним из входов вычитающих блоков, выход буферного усилителя подключен к другому входу одного из них, выход которого соединен через определитель модуля с другим входом другого вычитающего блока.На фиг. 1 показана блок-схема устройства; на фиг, 2 - блок температурной коррекции сигнала.Устройство содержит путевую считывающую камеру 1 с приемником инфракрасного излучения и предварительным усилителем, усилитель 2, подключенный к блоку 3 памяти, блок 4 управления, к которому подключены датчики 5 - 8 прохода колесных пар, амплитудный дискриминатор 9 и сумматор 10, инвертор 11 и пороговый элемент 12, Между выходом предварительного усилителя путевой камеры 1 и усилителем 2 включен блок 13 температурной коррекции сигнала, который содержит усилитель 14 с переменным коэффициентом усиления .1.К, линейно зависящим от температуры наружного воздуха, буферньй усилитель 15 с коэффициентом передачи Кв, вычитающий блок 16 с коэффициентом передачи, равным 1, определитель модуля 17 с коэффициентом передачи Кв и вычитающий блок 18 с коэффициентом передачи, равным 1.Устройство работает следующим образом.На вход блока 13 поступают импульсы 13 вх с выхода предварительного усилителя, которые в виде напряжений 1.1 в 4 К с выхода усилителя 14 и 1.)вх К,с выхода буферного усилителя 15 поступают на входы блока 16, на выходе которого формируется импульс напряжения 1.) вых., пропорциональный алгебраической разности поступивших сигналов: 1-1 ВВх1-)Вх (с 1 К Кв) А - коэффициент, прямо пропорционально зависящий от температуры воздуха;К,-постоянный коэффициент.Импульс с выхода вычитающего блока 16 поступает на вход определителя модуля 17, с выхода которого импульс напряжения 1-1 вых х 1-вх (а 1 К - К 2) поступает на один из входов блока 18, а на другой - импульс напряжения с выхода усилителя 14,505 4На выходе блока 18 будет импульс напряжения, равный1-)еых з= 1-)вмх (4 К- Кй - сК 1 ХхК,) = 1.1,х Кгде К 4 = К - 1 К - Кв)2который поступает на вход усилителя устройства.Таким образом, осуществляется автоматическая коррекция теплового сигнала в приемно-усилительном тракте устройства в зависимости от температуры наружного воздуха.За счет введения блока температурной коррекции приемноусилительного тракта устройство позволяет значительно повысить точность, надежность работы и достоверность распознования перегретых букс, повышая тем самым безопасность движения поездов. Кроме того, за счет устранения ручной регулировки сокращается время простоя устройства, намного сокращаются непроизводительные затраты рабочего времени обслуживающего персонала, связанные с поездками для регулировки устройства при изменении температуры наружного воздуха.Формула изобретенияУстройство автоматического обнаружения перегретых букс подвижного состава по авт. св.432029, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности распознавания перегретых букс при изменении температуры наружного воздуха, между предварительным усилителем, расположенным в считывающей камере, и усилителем включен блок температурной коррекции сигнала, состоящий из усилителя с переменным коэффициентом усиления, буферного усилителя, вычитающих блоков и определителя модуля, при этом к выходу предварительного усилителя параллельно подключены входы усилителей, а выход усилителя с переменным коэффициентом усиления подключен к одним из входов вычитающих блоков, выход буферного усилителя подключен к другому входу одного из них, выход которого соединен через определитель модуля с другим входом другого вычитающего блока.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР432029, кл, В 61 К 9/06, 1971.863451 г.Г Старшс ого комитета ССС ий и открытийРаушская наб., д.жгород, ул. Проект 1130 ФилиалРедактор Л. ПлисакЗаказ 7677/30В СоставительТехред А. БойкТираж 554 ИПИ Государствен по делам изобрете 5, Москва, Ж - 35, ППП Патент, г. У Корректор Ю. МакареикПодписное
СмотретьЗаявка
2819157, 18.09.1979
Заявитель В. Н. Троицкий
ТРОИЦКИЙ ВАЛЕРИЙ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61K 9/06
Метки: букс, обнаружения, перегретых, подвижного, состава
Опубликовано: 15.09.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-863451-ustrojjstvo-avtomaticheskogo-obnaruzheniya-peregretykh-buks-podvizhnogo-sostava.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство автоматического обнаружения перегретых букс подвижного состава</a>
Предыдущий патент: Передаточная платформа
Следующий патент: Механизм перемещения грузовой платформы
Случайный патент: Делитель частоты