Патенты опубликованные 23.01.1985

Номер патента: 1135672

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Гринцвайг, Кутовой, Палей

МПК: B28D 1/00

Метки: бетона, плавки, электродуговой

...за счет неполного использования мощности электрической дуги.Цель изобретения - повышение производительности устройства путем более полного использования мощности электрической дуги. Поставленная цель достигается тем, что устройство для .электродуговой плавки бетона, содержащее корпус, установленные на нем электроды с приспособлением их подачи и скользящие токопроводы, снабжено механизмом вращения одного из электродов относительно оси другого, жестко связанного с приспособлением подачи.На чертеже изображено устройство для электродуговой плавки бетона, общий вид.Устройство для электродуговой плавки бетона состоит из центрального 1 и вращающегося 2 электродов, скользящих токопроводов 3 к ним. Центральный электрод 1 установлен в...

Номер патента: 1135673

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Кучеров, Малинин, Платонов

МПК: B28D 1/04

Метки: кернорезный, станок

...консольно закреплены на ступице червячного колеса последнего.На фиг, 1 приведен предлагаемый станок с разрезом вдоль оси цилиндрической направляющей, общий вид; на фиг. 2 вид А на фиг. 1 и сечение Б-Б на фиг. 1, в плоскости червячного механизма подачи в процессе резания;. на фиг. 3 - то же, в по ложение, показанное на фиг. 4, При этом толкатель 11, перемещаясь вокруг эксцентрика 13 в положение с максимальным эксцентриситетом, сдвигается вдоль штока 10, сжимая пружину и отодвигая ленточный хомут 12 от призмы штрка. В образовавшийся зазор вставляют керн, после чего механизм подачи возвращает фиксатор 10-12 керна в положение, показанное на фиг. 2. При этом толкатель 11, выйдя из контакта с эксцентриком 13, под действием пружинысмещается...

Номер патента: 1135674

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Белорусов, Колин, Фролов, Часовщик, Чурсин

МПК: B28D 1/04, B28D 1/12

Метки: круг, отрезной

...материал выполнена с углом наклона от торцовой до их периферийной поверхности в пределах 40-70, при этом наклонная и периферийная поверхности сопряжены по криволинейной поверхности.На чертеже изображен отрезной круг, общий вид.Отрезной круг содержит корпус-диск 1, по периферийной окружности которого выполнены радиальные пазы 2, выступы 3, на которых напаяны алмазосодержащие элементы 4. Торцовая поверхность 5 алмазо- содержащего элемента 4 выполнена наклонной по отношению к направлению радиуса диска 1, 1 проходящего через начало торцовой поверхности, угол ос наклонной поверхности равен 40-70. Соединение торцовой поверхности 5 с наружной поверхностью 6 алмазосодержащего элемента 4 сопряжено по кривой радиуса г, исключающей грань...

Номер патента: 1135675

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Островский, Панибратец, Себов

МПК: B30B 9/30

Метки: загрузки, кип, позицией, прессования, рабочей

...и боко вые ветви цепей 3 проходят через специальные окна в траверсе 1 по направляющим роликам 4 - 6. Толкатели 7 присоединены Полумуфта 15 при помощи тяги 16 выводится из зацепления с полумуфтой 24 и из зоны поворотного круга 17, Затем осуществляется разворот камер прессования и поворотного круга на 180,Камера 19 прессования, с расположенным на поворотном круге транспортером 21, занимает рабочую позицию. Полумуфта Изобретение относится к прессостроению и может быть использовано в прессах для пакетирования в кипы волокнистых материалов, например хлопка-волокна.Наиболее близким к предложенному по технической сущности и достигаемому результату является устройство для прессования кип с рабочей позицией и позицией загрузки, содержащее...

Номер патента: 1135676

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Фролов, Юрков

МПК: B60J 5/06

Метки: дверь, сдвижная, средства, транспортного

...кабины через уплотнитель 1.Однако в месте примыкания двери к передней стойке со стороны двигателя транспортного средства, в кабину проникает воздушный шум из-за отсутствия акустического лабиринта, который присущ проемам, образуемым петлевыми дверями.Наиболее близкой к изобретению является сдвижная дверь транспортного средства, установленная на направляющих, связанных с кузовом, и имеющая на передней кромке уплотнение, контактирующее с передней стойкой каркаса кузова при закрытом положении двери 2. Однако для известного устройства характерна недостаточная герметичность, в результате чего в месте примыкания кромки двери к передней стойке кабины воздушный шум проникает в кабину со стороны впереди расположенного двигателя.Цель изобретения...

Номер патента: 1135677

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Зиняев, Миклашевич

МПК: B60K 41/22

Метки: демультипликатором, коробкой, передач, ступенчатой

...которого появляется сигнал нейтрали КП и по шине 2.1 поступает на первый вход блока 7 управления КП, с помощью которого осуществляется выключение предыдущей передачи и постановка основной КП в состояние кинематической нейтрали, После выполнения этой операции блок 3 определения состояния КП вырабатывает код нейтрали КП и по шине 17 посылает его в блок 2 переключения передач. В результате этого на выходе блока 2 переключения передч исчезает код нейтрали КП и появляется код номера выбранной передачи для всей КП, который по шине 18 поступает на вход дешифратора 4 кода нейтрали КП, на первый вход кодового ключа 5 и на первый вход блока 9 смены диапазонов. На выходе дешифратора 4 кода нейтрали КП, шине 21 и на первом входе блока 7...

Номер патента: 1135678

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Бочаров, Михеев

МПК: B60L 3/12

Метки: контактной, параметров, сети

...входом блока, соединенный с усилителем, выход которого являетсявыходом блока,Блок формирования сигнала, пропорционального количеству опор, содержит измерительный мост, вход которого является входом блока, соединенного с усилителем, выходкоторого подключен к входам пороговыхэлементов противоположной полярности,выходы которых являются выходами блока.На чертеже приведена функциональнаясхема устройства.Устройство для измерения параметровконтактной сети содержит установленную5 О 15 20 25ЗО35 40 45 50 Блок 7 (отметчик опор) имеет аналогичный потенциометрический мост 11 и усилитель 12, с выхода которого получает сигнал, пропорциональный углу поворота рычага 5. Затем этот сигнал поступает на выходы двух пороговых элементов 13, которые 55 на...

Номер патента: 1135679

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Гилев, Кислицин, Мельников, Попов

МПК: B60P 1/44

Метки: борт, грузоподъемный, кузова, средства, транспортного

...с приводом четырехзвенника, привод состоит из гибкой тяги, связанной с подвеской со статически регулируемым положением кузова,На чертеже изображен грузоподъемный борт кузова транспортного средства.Грузоподъемный борт 1 кузова транспортного средства содержит смонтированный на раме кузова 2 шарнирный четырехзвенник 3 и привод 4 четырехзвенника. Четырехзвенник имеет двуплечий рычаг 5, на одном плече которого шарнирно навешен грузо- подъемныйборт 1, а другое его плечо соединено гибкой тягой 6 с нижним торцом гидроцилиндра 7 привода 4. Последний одним концом укреплен на мосту 8 автомобиля, адругим - на раме кузова 2 и выполнен ввиде силового гидроцилиндра 7 подвески состатически регулируемым положением куДля подъема грузоподъемного борта...

Номер патента: 1135680

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Берлинблау, Еремин, Израйлевич, Лукьянов, Малкус, Цебоев

МПК: B61B 13/04, B66C 9/02

Метки: дорога, монорельсовая

...- 7 выполнены приводными с помощью шестерен 9 и 10, установленных на выходном валу редуктора 4, и шестерен 11 - 14, закрепленных на валах колес 5 - 7. На шарнире 15 корпуса 1 подвешена тара 16 с транспортируемым тележкой грузом.На боковых торцах корпуса 1 установлены холостые ролики 17 и 18, поджатые пружинами 19, причем ролик 17 смещен 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 влево относительно вертикальной оси монорельса, а ролик 18 - вправо.Ролики 17 и 18 поджаты пружинами 19 до упоров 20 таким образом, что на горизонтальных участках трассы между ними и нижней полкой монорельса 8 имеется зазор. На вертикальных перегибах, наклонных и вертикальных участках трассы установлены накладки 21 и 22. Накладка 21 смещена влево относительно вертикальной оси...

Номер патента: 1135681

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Березовский, Вучетич, Никольский, Никулин, Савин

МПК: B61D 17/20

Метки: вагона, пассажирского, переходная, площадка

...амортизаторами, упорная балка соединена с каждым межвагонным амортизатором с помощью поводка с резино-металлическими шарнирами, жестко соединенными со штоком амортизатора.На фиг. 1 изображена переходная площадка вагона с межвагонными амортизаторами, вид сверху; на фиг,. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 2. Переходная площадка вагона содержит неподвижный мостик 1, подвижный 2 мостик, жестко связанный с упорной балкой 3, межва гон ные амортизаторы 4, штоки 5 амортизаторов, жестко соединенные с вертикально расположенными поводками 6, ре 5 10 15 20 25 30 35 40 зинометаллические шарниры 7, горизонтально расположенные валики 8 шарниров, кронштейны 9 упорной балкй. Упорная балка 3 при помощи кронштейнов 9,...

Номер патента: 1135682

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Горенштейн, Захаров, Прудников

МПК: B61D 23/02

Метки: вагона, входная, пассажирского, подножка

...в концевых опорах, размещенных в боковых щитах короба, и жестко соединенные с подвижной ступенькой подвески, каждая подвеска выполнена в иде жестко связанного с горизонтальным валом коленчатого рычага, смонтированного с возможностью взан н н имодеиствия с нижнеи неподвижнои ступенькой. При этом коленчатый рычаг может быть выполнен - 1 -образным, а в нижней неподвижной ступеньке могут быть выполнены прорези, в которых установлены короткие плечи коленчатых рычагов. На фиг, 1 изображена подножка, вид спереди; на фиг, 2 - то же, вид сбоку с дополнительной ступенькой, изображенной в транспортном положении штрихпункттиром - в рабочем положении). Подножка содержит закрепленные под кузовом вагона боковые щиты 1 короба, поворотный фартук 2...

Номер патента: 1135683

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Нейжмак, Пранов, Шихалев

МПК: B61F 5/16

Метки: вагона, узел, шкворневой

...изобретения - повышение долговечности сопряженных поверхностей деталей путем сохранения постоянного контакта между ними при относительных боковых колебаниях кузова и тележки. Указанная цель достигается тем, что в шкворневом узле вагона, содержащем установленный на шкворневой балке кузова пятник, выполненный в виде опорной плиты и опирающийся на подпятник тележки, шкворень, размещенный в отверстиях пятника и подпятника, на шкворневой балке кузова жестко закреплены кронштейны с отверстиями, а опорная плита выполнена с цапфами, образующими шарнирные соединения с отверстиями в кронштейнах, причем оси цапф опорной плиты и отверстий кронштейнов расположены в продольной вертикальной плоскости вагона. На фиг. 1 изображен шкворневой...

Номер патента: 1135684

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Бирюлин, Ермаков, Задоенко, Иорш, Лубенец, Пейрик, Плоткин, Трубачев

МПК: B61F 5/52

Метки: боковина, железнодорожной, рамы, тележки

...тележки, включающая в себя верхний и нижний пояса, соединенные друг с другом вертикальными колонками, горизонтальные надбуксовые участки, сопряженные с верхним поясом и наклонными поясами с нижним поясом, при этом боковые стенки в месте сочленения горизонтального и надбуксового участка с верхним и наклонными поясами выполнены с плоскими выступающими участками прямоугольной формы, расположенными по касательной к радиусу сопряжения надбуксового участка и наклонного пояса 1.Однако для известной рамы характерна недостаточная надежность, так как наличие утолщения металла в зоне выступающих плоских участков создает значительный по величине тепловой узел и увеличивает жесткость элементов в зоне сопряжения, в результате...

Номер патента: 1135685

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Доброванов, Домрачев, Козлов, Лесик, Лысенко, Шмайденко

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическое, рулевого, средства, транспортного

...рулевого управления; на фиг. 2 - сечение по осям плунжеров нормально к оси рулевого вала.Гидронасос 1 гидролиниями гидравлически соединен с гидрораспределителем 2, гид 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 робаком 3 и предохранительным клапаном 4, Рулевой механизм имеет вал 5 с рулевым . колесом 6, гидрораспределитель 2 гидролиниями 7 и 8 соединен с исполнительным гидроцилиндром 9 поворота. Устройство для имитации сопротивления повороту включает цилиндры 10 и 11, выполненные в корпусе 12 с плунжерами 13 и 14. Плунжеры 13 и 14 пружинами 15 и 16 поджимаются к клемме 17 фрикционного тормоза. Рабочая полость цилиндра 10 через дроссель 18 соединена гидролинией 7 с полостью исполнительного гидро- цилиндра 9 поворота, а через обратный клапан 19 и...

Номер патента: 1135686

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Лившиц, Потапов

МПК: B63B 9/06

Метки: балок, корпуса, набора, обшивки, полотнище, судна, установки

...содержащее кондуктор в виде прямоугольной рамы с разметочными отверстиями и снабженное. упорами, установленными на раме кондуктора, и поворотными заслонками, образующими щель для позиционирования балок набора кондуктором на полотнище обшивки корпуса судна 11.Однако для известного устройства характерна недостаточная точность наводки кондуктора на полотнище. 15Целью изобретения является повышение точности наводки кондуктора на полотнище.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для установки балок на полотнище обшивки корпуса судна, содержащем кондуктор в виде прямоугольной рамы с разметочными отверстиями и снабженном упорами, установленными на раме кондуктора, и поворотными заслонками, образую- шими щель для позиционирования...

Номер патента: 1135687

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Литовченко, Цымарный

МПК: B63B 35/30

Метки: грузов, лихтер, перевозки, скоропортящихся

...данного лихтера является пониженная грузовозместимость трюма.Цель изобретения - увеличение грузо. возместимости трюма.Поставленная цель достигается тем, что лихтер для перевозки скоропортящихся грузов, содержащий теплоизолированный трюм с люковыми крышками и установку кондиционирования воздуха, снабжен контейнером с отверстиями в днище, установленным на одной иэ люковых крышек трюма, выполненной с отверстиями, а установка кондиционирования расположена в контейнере и снабжена съемными воздуховодами, пропущенными через отверстия днища контейнера и люковой крышки трюма, поддерживающей контейнер,На чертеже изображен предлагаемый лихтер, продольный разрез.Лихтер состоит из корпуса 1, покрытого изнутри теплоизоляцией 2 и...

Номер патента: 1135688

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Андреев, Чаплыгин, Шереметьев, Эпштейн

МПК: B63B 35/44

Метки: буровых, колонны, монтажная, опорной, плавучих, платформа, разборки, сборки, установок

...возможностью поворота в вертикальной плоскости посредством привода, а верхняя часть каждой из штанг снабжена блоками с канатом, один конец которого соединен с верхней частью одного из захватов, а другой - через блок противовеса с верхней частью штанги, при этом на платформе установлены дополнительные блоки с канатами, один конец которых соединен с нижней частью захвата, а другой - соостветственно с каждым из барабанов.На фиг. 1 изображена платформа, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение, А - А на фиг. 2, при опущенном захвате; на фиг. 4 - то же, при поднятом захвате; на фиг. 5 - сечение Б - Б на фиг. 3; на фиг, 6 - вид В на фиг. 3.Монтажная платформа содержит площадку 1, охватывающую опорную колонну 2 плавучей...

Номер патента: 1135689

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Гриценко, Королев

МПК: B63B 35/44, B63B 9/06

Метки: корпус, ледостойкий, плавучей, установки

...90 в плане относительного положения.На фиг. 1 изображены горизонтальные сечения корпуса предлагаемой установки, вид сверху (аналогичные полной проекции полуширота., теоретического чертежа судна); на фиг. 2 - вертикальные продольные сечения предлагаемой установки, вид сбоку (аналогичные проекции бок теоретического чертежа судна), на фиг. 3 - вертикальные поперечные сечения предлагаемой установки, вид спереди (аналогичные полной проекции корпус теоретического чертежа судна).Обводы корпуса ледостойкой установки содержат горизонтальную основную плоскость 1, верхнюю плоскость 2 и пересекается горизонтальными плоскостями 3 и 4, сечения которыми представляют собой оди 5 10 15 20 25 Зо 35 40 45 50 наковые эллипсы, повернутые относительно...

Номер патента: 1135690

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Габинский, Цымбал

МПК: B64D 15/20

Метки: интенсивности, обледенения

...представлена функциональная схема устройства.Устройство содержит электрический датчик сигнализатора 1 обледенения, сетку (мерную поверхность) датчика 2, электро- , контакт выхода датчика 3, источник 4 питания. пороговое устройство 5, спираль электроподогрева мерной поверхности (сетки) датчика 6, диодную развязку 7 (диод Д и резистор К 1), емкостной фильтр 8 5 10 15 20 25 30 35 40 45(конденсатор С и резистор утечки тока К ), блок 9 индикации.Устройство работает следующим образом.При образовании определенной толщины слоя льда на мерной поверхности электрического датчика сигнализатора 1, роль которой выполняет сетка 2, замыкается контакт 3, и ток от источника 4 питания поступает на вход порогового устройства 5. В качестве порогового...

Номер патента: 1135691

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Папаш, Старовойтова

МПК: B65B 5/10, H01L 21/50

Метки: ориентированной, укладки, штучных

...21 отсекающая гребенка 22 с20 зубьями и упором 23. Для перемещениязубьев гребенки в ручьях выполнены щели 24,а перемычки между пазами снизу срезаны.Для подачи щтучных изделий 25 в гнезда 26, выполненные на оси 27, на выходевибролотков имеются приливы 28. Приводотсекающей гребенки 22 осуществляетсятолкателем 29. Полая ось 27 смонтированав подшипниках ползунов 30, перемещаюшихся в направляющих 10, и имеет отверстия в каждом посадочном гнезде, соединяющие эти гнезда с внутренней полостью31 оси. Для соединения внутренней полости 31 с вакуумной системой один из концов оси 27 имеет штуцер. На другом концеполой оси закреплен зубчатый сектор 32,взаимодействующий с зубчатой рейкой 33.35 Вне нарезной части рейка имеет два упора34, а...

Номер патента: 1135692

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Дорошенко, Ильючик, Макаренко

МПК: B65G 17/16

Метки: конвейер, накопительный

...под продольным выступом 4 управляющего кулачка 3. Кроме того, управляющий кулачок 3 снабжен боковым выступом 6, расположенным в нижней части противовеса 5,Конвейер имеет опорную поверхность в виде направляющих 7, на которых установлены поворотные планки 8. В месте съема деталей над звездочкой установлен отсека- тель 9, имеющий форму двуплечего рычага с планкой 10. Кроме того, поворотные планки 8 имеют пружины 11, которые возвращают планки 8 в исходное положение. Конвейер работает следующим образом, Тяговая цепь 1 движется непрерывно.Когда перед транспортируемым грузом нет препятствий, ведущий кулачок 2 перемещает изделие по направляющим 7 за его переднюю кромку (фиг. 1) до тех пор,пока он не выйдет из зацепления с изделием, Когда...

Номер патента: 1135693

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Дегтярев, Заволодько, Перский, Ромашкин, Сергеев, Солопий

МПК: B65G 19/28

Метки: забойного, конвейера, рештак, скребкового

...11.Недостатком этого устройства является трудоемкость изготовления рештака и увеличенная металлоемкость.Наиболее близким к изобретению по совокупности признаков и достигаемому эффек ту является рештак забойного скребкового конвейера, включающий боковины и днище с крайними и средними защитными полосами на его набегающем и сбегающем концах 12.Недостатком известного рештака скребкового конвейера является его низкая долговечность, обусловленная наличием динамических нагрузок, возникающих при набегании и сбегании тягового органа концов днища рештака, а большие параметры защитных полос увеличивают металлоемкость рештака.Цель изобретения - повышение долговечности рештака путем обеспечения плавного движения тягового органа на концах днища...

Номер патента: 1135694

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Кочетов, Петров

МПК: B65G 25/00, B65G 27/10

Метки: перемещения, шагового

...со скосом, ползун - поворотным упором и роликом, а кассета - кронштейном, при этом фиксатор и упор установлены с возможностью взаимодействия со стенками кассеты, ролик - со скосом фиксатора, а кронштейнь кассеты - с возможностью перемещения по направляющей.Кроме того, основание устройства выполнено с проемами, а кассета в нижней части - с пазами и снабжена заслонкой с Г-образным концом, установленной в кассете с возможностью размещения Г-образного конца в одном из проемов основания устройстваНа фиг. 1 показано устройство, об 1 ций вид; на фиг. 2 - то жг, вид сверху; на фиг. 3 - момент взаимодействия фиксатооа и толкателя со стенками кассеты; на фиг, 4- заслонка кассеты, ремешении ползуна 10 пневмоцилиндром 11 в сторону перемещения...

Номер патента: 1135695

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Долгишев, Королев, Харитонов

МПК: B65G 33/00, B65G 33/24

Метки: винтовой, конвейер

...периметру винта диаметрально противоположно на расстоянии, равном половине шага винта, при этом пластины устанавливают под углом 20-30 к касательной наружного диаметра винта, а продольные пластины имеют режущую кромку с насечкой, направленной в сторону вращения винта.На фиг. 1 показан винтовой конвейер, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1 (стрелкой показано направление вращения винта, волнистой линией - рабочая Редактор П. КоссейЗаказ 10213,1 3ВНИИПИпо113035, МФилиал ППП зона); на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1; нафиг. 4 - узел 1 на фиг. 2.Винтовой конвейер состоит из желоба1, имеющего разгрузочный патрубок 2. Вжелобе 1 размещен при помощи подшипниковых узлов 3 винт 4. По периметру винта4 диаметрально противоположно на расстоянии,...

Номер патента: 1135696

Опубликовано: 23.01.1985

Автор: Демурин

МПК: B65G 39/00

Метки: испытания, конвейера, ленточного, роликоопор, стенд

...оси ленты, посредством механизма перемещения, выполненного в виде кулачков 9, которые установлены на валах 10 с возможностью взаимных перемещений на валах посредством шлицевых соединений.Роликоопоры, расположенные с внутренних сторон ленты, установлены на направляющих 11 с возможностью перемещения вдоль оси стенда по пазам, которые выполнеиы в направляющих, причем направляющие одним концом закреплены на опорномэлементе стенда (не показано) посредством шарнирных соединений 12, а другие концы снабжены упорными винтами 13.Опорные кронштейны роликоопор 6 выполнены с несколькими сферическими посадочными гнездами, расположенными по контуру кронштейна, а опорные элементы осей роликоопор 6 (расположенных с внутренней стороны ленты)...

Номер патента: 1135697

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Жураков, Залькинд, Зевин, Максимов, Прокопенко, Стринюк, Шматов

МПК: B65G 39/12

Метки: замены, конвейера, ленточного, роликов

...роликов и поворотной стойкой сустановленной на ней траверсой дляподъема ленты, механизм подачи роликов выполнен в виде зубчатого барабана с приводом его вращения и цепиодностороннего изгиба, навитой назубчатый барабан с возможностьюрасположения на ее концевой частиролика и имеющей катковую опору, приэтом зубчатый барабан рамкой соединенс бункером для роликов, установленнымпо тележке посредством механизма еговертикального перемещения, а траверса для подъема ленты установлена наповоротной стойке с воэможностьюперемещения вдоль нее,На фиг, 1 изображено устройстводля замены роликов ленточного конвейера; на фиг, 2 - вид А на фиг. 1;на фиг. 3 - вид Б на фиг, 1; нафиг. 4 - внд В на фнг. 3; на фиг. 5 -вид Г на фиг. 1; на фиг. 6 - Д нафиг. 5....

Номер патента: 1135698

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Новосельцев, Трофимов, Турентинов

МПК: B65G 47/36

Метки: захват, фиксации

...требуется дополнительное усилие, воздействующее на зажимной элемент со стороны раэжимного, а наличие двух разжимных элементов (лепестков усложняет задачу автоматизирования работы одновременно групО пы захватов. Кроме того, захват.имеет большую контактирующую с деталью поверхность, что имеет существенное значение, например, при окраске,Целью изобретения является снижение повреждения поверхности детали,Поставленная цель достигается тем, что в захвате для фиксации деталей, включающем зажимные пружинящие элементы с загибами и разжимным элементом, зажимной пружинящий элемент с загибами выполнен в виде отрезка проволоки, жеющего смонтированные посредством осей две круглые петли и расположенную между ними упорную петлю; при этом разжимной...

Номер патента: 1135699

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Глебас, Головков, Кузнецов, Стаситис

МПК: B65G 47/53

Метки: грузов, конвейерами, между, передачи, перпендикулярно, расположенными

...каждый ролик 5 смонтирован на оси 7, лежащей в перпендикулярной плоскости по отношению оси 8 вращения роликов 6. В целом транспортирующий механизм 3 представляет собой рольганг приводной, 40 ;оси 8 которого соединены между собой посредством цепной передачи 9, а одна из осей, например центральная, содержит коническое зубчатое колесо 10, смонтированное на оси с возможностью проскальзывания при помощи предохранительной муфты 11 и входящее в зацепление с центральным коле сом 12, имеющим звездочку 13. При этом транспортирующий механизм 3. и центральное колесо 12 смонтированына общей вертикальной оси 14, жестко прикрепленной на каретке 15 рамы.С возможностью двустороннего охватывания транспортирукицего меха низма 3 смонтирован дополнительный...

Номер патента: 1135700

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Горячев, Петрусенко, Страдымов, Чечулин

МПК: B65G 47/69

Метки: конвейер

...11 смонтированы,е поворотных рычагах 10 и 12, Опорные 9 и нажимные 11 ролики имеют приводы радиального перемещения. Привод перемещения каждого нажимного ролика 1 выполнен в виде пневмораспределителя 13 со штоком 14. Шток 14 пневмораспределителя 3 установлен с возможностью взаимодействия с поворотным рычагом 12 нажимного ролика 11 и подпружинен пружиной 15.Привод радиального перемещениякаждого опорного ролика 9 выполнен в виде пневмоцилиндра 16 и золотника 17, Золотник 17 выполнен двухпоршневым с различными по величине диаметрами поршней. Поршень 1.8 имеет больший по величине диаметр, а поршень 19 - меньший.Пневмораспределители 13, пневмоцилидры 16, золотники 7 соединены трубопроводами. Золотники 17 соединены между собой магистралью...

Номер патента: 1135701

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Вирский, Лавров, Люшнин, Макаров, Морозова

МПК: B65G 51/04

Метки: грузов, пневматического, транспортирования

...и с выполненным в нем каналом, сообщенным с зоной повышенного давления, и установленный снаружи трубопровода грузоноситель, соединенный с поршнем посредством тяги, опоры корпуса поршня выполнены в виде гофрированных упругих патрубков, сооб- щ щенных с каналом в поршне.На фиг. 1 показано устройство для пневматического транспортирования грузов, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.45Устройство содержит трубопровод 1, в продольной щели о которого размещены клапаны 2. Внутри трубопровода 1 расположен поршень 3, который расположен в трубопроводе 1 с зазором о и снабжен торцовым манжетным уплотне-, нием 4, отделяющим полость о трубопровода позади поршня 3, в которую .подается сжатый воздух. В зазоре 6 О 2между поршнем 3 и...