Лихтер для перевозки скоропортящихся грузов

Номер патента: 143677

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Крицкий, Муратов, Русов, Трофимов

МПК: B63J 2/08

Метки: воздуха, параметров, рефрежераторных, судов, трюмах

...6. В канале 5 устанавливаются датчики 7 и 8 температуры и влажности. Датчик 7 воздействует на клапан 9, изменяющий подачу хладоносителя 10 в воздухоохладитель 2, а датчик 8, воздействуя на клапан 11, изменяет подачу увлажненного пара в увлажнитель 3. Второй поток 12 воздуха охлаждается в воздухоохладителе 13 и по каналу 14 поступает в замкнутую непроницаемую ограждающую полость 15 (теплозащитная рубашка). Этот поток понижает температуру стенки и осушает термоизоляцию 1 б. Выходя из теплозащитной рубашки 15, воздух поступает в канал 17, где на входе в вентиляторы смешивается с воздухом первого потока.В теплозащитной рубашке расположен датчик 18 температ взаимодействующий с клапаном 19 хладоносителя 20 воздухоохладМ 14367 ля И и...

Номер патента: 368174

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Гудков, Ромашев, Рудман, Усть

МПК: B66C 13/54

Метки: вентиляционная, воздуха, давлением, кабины, кондиционированного, подачи, тельферистл

...Челцоковыйвоздухозаборник имеет отверстие д для забора воздуха и мягкую вставку 8 с шарниром 9, прикрепленную к кабине 10 тельферпста.Кабина подвешена ца монорельсе 11. В воз- О духоводе верхняя стенка корооа смещен относительно нижней для того, чтобы штора 5 прижималась и листу 4 по одной лппцп, что создает хорошую герметизацию, тк кк грузы 7 натягивают штору. Грузы выполнены пз 5 металлических листов. Нижней частью штора5 касается днища воздуховода, создавая дополнительное сопротивление воздуху, Для изготовления мягкой шторы можно использовать стеклоткань, мягкие брезенты и другие О плотные материалы 1 фпльтроткпь и пссколько слоев). Нижняя часть мягкой шторы отгибается и прошивается вертикальными швами, в образовавшиеся при этом...

Номер патента: 196929

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Боровков, Водинов, Гайворонский

МПК: B61C 17/04, B61D 27/00, F24F 5/00

Метки: воздуха, кабине, кондиционирования, локоалотива, машиниста

...локомотиве,Установка для кондиционирования воздухав кабине машиниста локомотива состоит изкомпрессорно-конденсаторного агрегата 1,воздухопроводов 2, жалюзи 3, пневматического привода 4, электропневматических вентилей 5, пульта управления б, статического инверторного преобразователя 7 на управляемых кремниевых вентилях, автозатическодо 30 гыключателя 8, трансформатора 9, пульта сиги ализ ац и 10, каналов 11 для охлаждения преобразог.атсля 7. Теплый воздух из кабины машиниста проходит через компрессорно-конденсаторный агрегат 1, охлаждается до нужной температуры и через воздухопроводы 2 подается в рабочие зоны кабины машиниста. Конденсаторная часть агрегата обдувается парукныз воздухом через жалюзи с пневматпсскиз приводом, управляемым...

Номер патента: 207937

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Гиссар

МПК: F24F 5/00, F25B 1/00

Метки: автобусе, воздухав, кондиционирования

...приводимого в движение от двигателя автобуса, фильтра жидкости б, гидромотора б компрессора и гидромотора 7 вБоздухоохладитель состоит из8 и 9 с вентиляторами 10 и 11 длвания охлаждаемого воздуха и п дсалон автобуса.Установка работает следующим образом. Холодильный агент кипит при низком давлении в секциях воздухоохладителя, охлаждая нагнетаемый вентиляторами воздух. Образующиеся пары холодильного агента отсасываются компрессором через регенеративный теплообменник 12 и нагнетаются в конденсатор, в котором сжижаются под действием продуваемого наружного воздуха. Жидкий холодильный агент из конденсатора поступает в ресивер 13 и оттуда направляется в регенеративный теплообменник, в котором переохлахкдается парами, засасываемыми...

Номер патента: 704834

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Деревянко, Овсянников

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, кондиционирования, салона, средства, транспортного

...попадаиия в салон неочищенного наружного воздуха в системе предусмотреносоздание в салоне избыточного давления (подпора). Необходимое избыточное давление длякабин тракторов составляет 65 - 150 Па и эависит от количества воздуха, подаваемого вкабину, и от ее герметичности.При сильной загрязненности наружного воз.духа подача в салон требуемого "количествавоздуха для создания подпора обеспечиваетсярегулирующей заслонкой 13, положение кот 9- рой определяется блоком 17 упрайлеМияпозаданному избыточному давлению воздуха,контролйруемому датчиком. При уменьшениизагрязненности воздуха положение регулирующей заслонки 13 обеспечивает необходимуюкратность воэдухообмена и вентйлятор-пыле.отделитель 14 работает, в основном, на рециркуляцию,...