Шкворневой узел вагона

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1 Г 5/16 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ ф) ОБРЕТЕНИ ПИСА ТЕЛЬСТВУ ТОР СКОМ ОРНЕВОЙ УЗЕЛ ВАГОНА, становленный на шкворнеова пятник, выполненный в литы и опирающийся на поди, шкворень, размещенный в . 4)(57) и у содержащвой балкевиде опорпятник тел ку й жк аею(21) 3639713/27 (22) 07.09.83 (46) 23.01.85. (72) А. А. Пра и В. А. Шихал (53) 629.4.023.1 (56) 1. 1. Пате кл. В 61 Г 5/16 Бюл.3нов, С. Н. Нейжмаев6 (088.8)нт США3771461972 (прототип). БОШ,1135683 отличаия долтей дего конных божки, на закрепопорная ующими иями в ной плиложены ти вагоотверстиях пятника и подпятника, юиийся тем, что, с целью повышен говечности сопряженных поверхнос талей путем сохранения постоянно такта между ними при относитель ковых колебаниях кузова и теле ш каор невой балке кузова жестко лены кронштейны с отверстиями, а плита выполнена с цапфами, образ шарнирные соединения с отверст кронштейнах, причем оси цапф опор ты и отверстий кронштейнов распо в продольной вертикальной плоскосИзобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции узлов, обеспечивающих передачу нагрузки от кузова рельсового транспортного средства к его ходовой части.Известен шкворневой узел вагона, содержаший установленный на шкворневой балке кузова пятник, выполненный в виде опорной плиты и опирающийся на подпятник тележки, и шкворень, размещенный в отверстиях пятника и подпятника 1.Недостатком известного узла является нарушение контакта между плоскостями пятника и подпятника при боковых колебаниях кузова, местное нагружение пятника и подпятника по краям и, как следствие, значительные контактные напряжения в деталях.Цель изобретения - повышение долговечности сопряженных поверхностей деталей путем сохранения постоянного контакта между ними при относительных боковых колебаниях кузова и тележки. Указанная цель достигается тем, что в шкворневом узле вагона, содержащем установленный на шкворневой балке кузова пятник, выполненный в виде опорной плиты и опирающийся на подпятник тележки, шкворень, размещенный в отверстиях пятника и подпятника, на шкворневой балке кузова жестко закреплены кронштейны с отверстиями, а опорная плита выполнена с цапфами, образующими шарнирные соединения с отверстиями в кронштейнах, причем оси цапф опорной плиты и отверстий кронштейнов расположены в продольной вертикальной плоскости вагона. На фиг. 1 изображен шкворневой узелвагона, в разрезе; на фиг. 2 - разрез А - Ана фиг. 1; на фиг. 3 - устройство, видсбоку,Шкворневой узел вагона содержит шкворневую балку кузова 1 с опорной плитой 2,выполняющей роль пятника, подпятник тележки 3 и шкворень 4, размещенный в отверстиях опорной плиты и подпятника. Нашкворневой балке 1 жестко закреплены10 кронштейны 5 с отверстиями, в которыхрасположены цапфы опорной плиты 2, образуя с ними шарнирные соединения, ось которых совпадает с продольной осью вагона.Для передачи усилия в продольном направ 1 ленин опорная плита снабжена в верхнейчасти выступом 6, расположенным вдольпоперечной оси тележки, а шкворневая балка имеет две направляющие 7, охватывающие этот выступ. Между выступом 6 и шкворневой балкой 1 в вертикальном направле 20 нии предусмотрен гарантированный зазор 8,обеспечивающий возможность поворота опорной плиты относительно кузова при боковыхколебаниях кузова.В процессе движения вагона при боковых колебаниях кузова, благодаря шарнирному соединению опорной плиты (пятника)с кузовом и совпадению продольной осиэтого соединения с продольной осью вагона,обеспечивается устойчивое горизонтальноеположение поверхности пятника и постоянЗ 0 ный надежный контакт ее с поверхностьюподпятника по всей плоскости.Выполнение предлагаемого шкворневого узла вагона повышает долговечность сопряженных поверхностей пятника и подпятника, т. е. всего шкворневого узла в целом.Составитель М. Фрадкин Редактор П. Коссей Техред И. Верес Корректор А. Тяско Заказ 10208/13 Тираж 493 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4