Устройство для измерения параметров контактной сети

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН ЕТЕЛЬСТ К АВТОРСКОМ О ДЛЯ ИЗМЕРЕОНТАКТНОЙ СЕ- вленную на раме связанную с приетку, на которой нейного перемещекоторого шарнир- стороне каретки, дом, отличающееся ения функциональ-. снабжено блоком ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ САНИЕ ИЗОБ(71) Омский институт инженеров железндорожного транспорта(54) (57) 1, УСТРОЙСТВ НИЯ ПАРАМЕТРОВ К ТИ, содержащее устано измерительного полоза и водом передвижную кар установлены датчики ли ния и рычаг, один конец но закреплен на одной а другой связан с приво тем, что, с целью расшир ных возможностей, оно,801135678 А формирования сигнала, пропорционального величине зигзага контактного провода, блоком формирования сигнала, пропорционального количеству опор, и регистрирующим элементом, входы которого подключены к выходам упомянутых блоков, связанных с датчиками линейных перемещений.2. Устройство по и. 1, отличающееся тем, что блок формирования сигнала, пропорционального величине зигзага контактных проводов, содержит измерительный мост, вход которого является входом блока, соединенный с усилителем, выход которого является выходом блока.3. Устройство по п. 1, отлачающееся тем, что блок формирования сигнала, пропорционального количеству опор, содержит измерительный мост, вход которого является входом блока, соединенного с усилителем, выход которого подключен к входам пороговых элементов противоположной полярности, выходы которых являются выходами блока.Изобретение относится к электрическому рельсовому транспорту, в частности кустройствам для автоматического измерения параметров контактной сети, и можетбыть использовано на участках железныхдорог с двумя контактными проводами вподвеске.Известно устройство для измерения параметров контактной сети, содержащее установленную на раме измерительного полоза связанную с приводом передвижения каретку, на которой установлены датчики износа 1.Однако это устройство дает неточнуюинформацию о состоянии контактного провода из-за низкой надежности привода передвижения.Известно также устройство для измерения параметров контактной сети, содержащее установленную на раме измерительногополоза и связанную с приводом передвижения каретку, на которой установлены датчики линейного перемещения и рычаг, одинконец которого шарнирно закуеплен наодной стороне каретки, а второй связан супомянутым приводом 2.Однако известное устройство дает неполную информацию о состоянии контактнойсети.Целью изобретения является расширение функциональных возможностей,Указанная цель достигается тем, чтоустройство для измерения параметров контактной сети, содержащее установленнуюна раме измерительного полоза и связаннуюс приводом передвижную каретку, на которой установлены датчики линейного перемещения и рычаг, один конец которого шарнирно закреплен на одной стороне каретки,а другой связан с приводом, снабжено блоком формирования сигнала, пропорционального величине зигзага контактного провода,блоком формирования сигнала, пропорционального количеству опор, и регистрирующим элементом, входы которого подключены к выходам упомянутых блоков, связанных с датчиками линейных перемещений,Блок формирования сигнала, пропорционального величине зигзага контактных проводов, содержит измерительный мост, входкоторого является входом блока, соединенный с усилителем, выход которого являетсявыходом блока,Блок формирования сигнала, пропорционального количеству опор, содержит измерительный мост, вход которого является входом блока, соединенного с усилителем, выходкоторого подключен к входам пороговыхэлементов противоположной полярности,выходы которых являются выходами блока.На чертеже приведена функциональнаясхема устройства.Устройство для измерения параметровконтактной сети содержит установленную5 О 15 20 25ЗО35 40 45 50 Блок 7 (отметчик опор) имеет аналогичный потенциометрический мост 11 и усилитель 12, с выхода которого получает сигнал, пропорциональный углу поворота рычага 5. Затем этот сигнал поступает на выходы двух пороговых элементов 13, которые 55 на раме измерительного полоза 1 и связанную с приводом 2 передвижную каретку 3, на которой установлены датчики 4 линейного перемещения и рычаг 5, один конец которого шарнирно закреплен на одной стороне каретки 3, а второй связан с приводом 2. Устройство содержит также блок 6 формирования сигнала, пропорционального величине зигзага контактного провода, блок 7 формирования сигнала, пропорционального количеству опор, и регистрирующий элемент 8, входы которого подключены к выходам упомянутых блоков 6 и 7, связанных с датчиками 4 линейного перемещения, а блок 6 содержит измерительный мост 9, вход которого является входом блока 6, соединенный с усилителем 10, выход которого является выходом блока 6, а блок 7 формирования сигнала, пропорционального количеству опор, содержит измерительный мост 11, вход которого является входом блока 7, соединенный с усилителем 12, выход которого подключен к входам пороговых элементов 13 противоположной полярности, выходы которых являются выходами блока 7.Устройство работает следующим образом.При движении вдоль контактных проводов привод 2 передвигает каретку 3 с датчиками 4 линейного перемещения в соответствии с изменением положения контактных проводов. Каретка 3 закреплена на конце рычага 5, второй конец которого соединен с приводом 2, Таким образом, привод 2 проворачивает рычаг 5, а тот, в свою очередь, перемещает каретку 3 с укрепленными на ней датчиками 4 линейного перемещения (датчики износа), которые постоянно находятся каждый под своим контактным проводом. Информация с датчиков поступает на вход регистрирующего блока 4. Тот конец рычага 5, который соединен с,приводом 2, имеет связь с датчиками 4, которые выдают сигнал в зависимости от угла поворота рычага 5. Этот сигнал поступает через два выходных блока 6 и 7 на регистрирующий элемент 8.Блок 6 выполнен в виде потенциометрического моста 9, в одно из плеч которого подключен резистор 15, выполненный в виде переменного резистора, меняющего свое сопротивление в зависимости от угла поворота рычага 5, С диагонали моста 9, таким образом, снимается сигнал, пропорциональный углу поворота рычага 5, который затем усиливается и поступает на регистрирующий элемент 8.1135673 Составитель В. КочетковТехред И. Верес Корректор Л. ПилипенкоТираж боО ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д. 4/5Филиал ППП сПатент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор П. Коссей Заказ 10207/13 регистрируют смену знака сигнала с определенной задержкой. Таким образом, происходит отметка опор.Устройство устанавливается на вагоне- лаборатории контактной сети и позволяет одновременно контролировать не только износ, но и зигзаг контактных проводов, а также отметку опор. Исчезает необходимость иметь дополнительные устройства для контроля этих параметров, что ведет к упрощению аппаратуры вагона-лаборатории. За счет упрощения конструкции повышается надежность работы устройства.Устройство позволяет вести контрольпараметров контактной подвески с большими скоростями движения вагона-лаборатории, что повышает производительность труда. Так как измерение зигзагов (выносов) контактного провода ведется в устройстве бесконтактно, то оно может надежйо работать при наличии гололеда, отложений смазки на проводе.