Патенты опубликованные 30.05.1983

Номер патента: 1020298

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Ермолаев, Макаров, Рапопорт

МПК: B63B 1/08

Метки: судно

...причем борта и днище сопряжены между собой скулами, и винторулевой комплекс, выполнено с транцем, спрофилированным по конической поверхности, вертикальная ось конуса которой расположена в диаметральной плоскости корпуса судна на расстоянии 3,0-3,25 ширины транца, измеренной между его скулами, от днищевой кромки транца, а образующие конической поверхности последнего выполнены с уклоном по отношению к этой вертикальной оси, равным 0,2-0,05, с вершиной угла конусности над палубой судна, при этом транец выполнен с консольной пластиной, плавно сопряженной с днищем корпуса судна и расположенной под углом к основной плоскости, не превышающим 5, при этом ширина пластины в радиальной плоскости ее поперечного сечения составляет 0,035-0,05...

Номер патента: 1020299

Опубликовано: 30.05.1983

МПК: B63B 1/18

Метки: глиссирующего, корпус, судна

...с упомянутым кормовым каналом, который спрофилирован по форме диффузора.На чертеже изображен корпус глиссирующего судна, аксонометрическая проекция,Корпус имеет носовой обтекаемый центральный выступ 1 с плоской центральной днищевой глиссирующей поверхностью 2 и два бортовых спонсона 3 с кормовыми лыжами 4, при этом боковые поверхности 5 выступа 1 и боковые поверхности 6 спонсона 3 образуют два бортовых днищевых канала 7 и 8, переходящих в один кормовой канал 9 вогнутого днища в диаметральной плоско.сти кормовой оконечности между боковыми поверхностями 6 бортовых спонсонов.Канал 9 спрофилирован по форме диффузора. Выступ 1 переходит плавно, начиная со средины (по длине) судна, в катамаранную форму 10 обводов кормы корпуса.При...

Номер патента: 1020300

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Дацкий, Розинов, Шатилов

МПК: B63B 9/06

Метки: конструкций, корпусных, сборки, судовых

...листов обшивки и приваривают концы стыкуемых балок набора к листам обшивки.На фиг. 1 показано положение обшивки и набора корпуса перед началом их сборки; на фиг, 2 - схема приложения усилий для выравнивания концов балок набора в единую плоскость и их положение после скрепления прихватками с обшивкой; на фиг. 3 - 40 схема приложения усилий для выравнивания торцов балок по высоте их стенок вместе с обшивкой и положение соединенных на прихватках балок и обшивки перед сваркой.Способ осуществляют следующим обра зом.После обрезки припуска и зачистки стыковых монтажных кромок обшивки и концов балок набора секцию или блок корпуса судна, имеющйе не приваренные к обшивке участки балок набора вблизи плоскости монтажного стыка, окончательно...

Номер патента: 1020301

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Бржозовский, Жевелюк, Курносов, Царев

МПК: B63B 17/00

Метки: баллера, нижняя, опора, руля, судового

...Изготовление этих деталей требует сложной технологической оснастки, специального режущего инструмента, большой трудоемкости. Кроме того, значительные габариты этих деталей и необходимость привулканизации резиново го массива к этим деталям требуют изготовления пресс-форм значительных габаритов и металлоемкости, которые часто ведут к увеличению объемов существующих печей, специального загрузочного оборудования. Недостатком нижней опоры также является ее низкая надежность, обусловленная тем, что в случае плохой адгезии резины к корпусу втулки или опорному фланцу возможен подъем втулкипо баллеру при поджатии сальника и, следовательно, разгерметизацию корпуса по резиновому массиву.Цель изобретения - повышения надежности нижней опоры,...

Номер патента: 1020302

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Куковицкий, Михайлов

МПК: B63B 21/04

Метки: укладки, цепи

...4, установ. ленную на опоре 5 с помощью шарнира 6, Основание 2 установлено на оси 3, которая расположена под угломер к горизонтальной плоскости. Цепной ящик 1 установлен на основании 2, Такое исполнение обеспечивает вращение основания 2 вместе с цепным ящиком 1 вокруг оси 3. Направляющая 4 расположена над цепным ящиком 1. Этим обеспечивается падение цепи 7 все время в приподнятую часть цепного ягцика, что является необходимым условием для вращения последнего.Устройство для укладки цепи работаетследуюшим образом.Цепь 7 от выбираюшего устройства подается по направляюшей 4 и под действием собственного веса падает в приподнятую часть цепного ящика 1 (фиг. 3), По мере накопления цепи в этой части ящика и в 10 силу неравномерности...

Номер патента: 1020303

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Заводный, Лобанов

МПК: B63B 27/14

Метки: забортный, судовой, трап

...в плоскости продольной симметрии марша, приэтом опорный элемент включает коромысло,шарнирно связанное посредством горизонтальной оси, соосной с горизонтальной осьюшарнирной связи между собой опорного основания и платформы, со свободным концомкронштейна, шкивы расположены по концам коромысла, а кронштейн снабжен установленными на горизонтальной оси его шарнирной связи с коромыслом дополнительными шкивами, через которые пропущены упомянутые подъемные канаты.Кроме того, кронштейн снабжен установленным на нем упором для фиксированиямарша в положении по-походному.На чертеже изображен судовой забортный трап в аксонометрической проекции,общий вид,Судовой забортный трап содержит марш1 со ступеньками, платформу 2 и опорноеоснование 3 верхней...

Номер патента: 1020304

Опубликовано: 30.05.1983

Автор: Токарев

МПК: B63B 27/14

Метки: аппарель, средства, транспортного

...2, две треугольные промежуточные секции 3 и береговую секцию 4. Промежуточные секции 3 выполнены равнобедренными и своими основаниями 5 совмещены с тетивами 6 аппарели 1.Секции между собой связаны отдельными соосными шарнирами 7, которые совместно с набором 8 установлены со стороны нерабочей плоскости 9 аппарели 1. Каждый из шарниров 7 состоит из корпуса 10, оси 11 и упора 12 поворота. Наличие упоров 12 поворота в шарнирах 7 не дает возможности секциям аппарели складываться между собой рабочими плоскостями 13, по которым передвигается колесная техника и люди. Судовая секция основанием 14, равным ширине аппарели, связана шарниром 15 с плавсредством 16, а береговая секция под действием собственной массы опирается на при чал...

Номер патента: 1020305

Опубликовано: 30.05.1983

Автор: Августинович

МПК: B63B 35/44

Метки: многокорпусное, стабилизированное, судно

...гидроцилиндры 6 стабилизации уровня положения платформы по вертикали, внутри которых находятся поршни 7. С последними жестко соединены штоки 8. Противоположные концы штоков 8 связаны с корпусами 1 - 3 с возможностью дифферента последних, осями 9 шарнирных соединений. Оси 9 перпендикулярны диаметральной плоскости каждого из корпусов- 3. В этом же месте со штоком 8 связаны стойки 10, представляющие собой магнитные стержни. Стойки 10 имеют возможность осевого перемещения в направляющих 11 и 12, жестко закрепленных на барбетах 5. Между направляющими 11 и 12 вдоль осей стоек 1 О расположены полые индукторы 13 дополнительной энергетической установки.Ось 9 устроена в средней части каждого корпуса, по центру тяжести корпуса, в районе...

Номер патента: 1020306

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Касаткин, Лебедев, Мудрик, Петрушевский

МПК: B63B 35/72

Метки: виндсерфера, имитатор

...соотношение между продольной осью доски 1 и постоянным направлением на тренера, т. е. таким образом имитируется изменение направления курсового ветра, что вынуждает тренирующегося, находяще- гост на доске, каждый раз оценивать свое положение (курс движения) по отношению к ветру и соответствующим образом реагировать на это изменение.Следовательно, тренер имеет возможность, не сходя с места, постоянно видоизменять навигационные условия - задавать направление курсового ветра по отношению к парусу судна (к его курсу) посредством ручки 7 поворота на ветер и задавать силу ветра путем воздействия на гибкую тягу 14 рукояткой 16 (натяжение этой тяги имитирует усилие ветра, а ослабление - его спад).Откренивание отрабатывается в соответствии с...

Номер патента: 1020307

Опубликовано: 30.05.1983

Автор: Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: глубины, дока, плавучего, погружения, увеличения

...су 1 цественный недостаток - при их выполнении, связанном с закреплением дополнительных водонепроницаемых секций к башням дока, приходится выполнять весьма трудоемкие работы по демонтажу и монтажу оборудования, размещенного на палубе " безопасности (подъемных кранов, подкрановых путей, шпилей, компрессоров и т,д.).В результате на период этих работ док выводится из строя и тем самым снижается экономичность докования судов.Цель изобретения - повышение экономичности докования судов путем исключения работ по переносу оборудования при модернизации дока для увеличения глубины его погружения.Поставленная цель достигается тем, чтов устройстве для увеличения глубины погружения плавучего дока, содержащего понтоны и башни с автономными...

Номер патента: 1020308

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Блувштейн, Марчевский, Тараторин

МПК: B63C 5/00

Метки: судостроительный, эллинг

...эллинг в плане общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1.Эллинг включает в себя опорную конструкцию 1, выполненную в виде транспортерной эстакады, устанавливаемой в пролете эллинга 2 параллельно стапелю 3 и включающей два параллельных ряда колонн 4, ездовые балки 5, соединяющие колонны сверху, и рельсовые пути 6, уложенные поверху ездовых балок 5.На рельсовые пути 6 посредством колес 7 устанавливается грузовая платформа 8, состоящая, например, из трех самоходных равновеликих модулей 9 - 11, перекрывающих зоны а, в и с эстакады 1, при этом зона д эстакады, равная по размерам зонам в и с, остается неперекрытой. Каждый модуль платформы 9 - 11 представляет собой плоскую цельносварную конструкцию,...

Номер патента: 1020309

Опубликовано: 30.05.1983

Автор: Даньшин

МПК: B63H 9/06

Метки: жесткий, парус

...вра- зуется несимметричнком рабочей сторонои к ветна парусе с возможет ич- са. ипе едней части парусавания с ним несимметр - . и рностью образованияпри этом п редкрылок 2 выдвигаетичное крыло сР фОб азуется несимметрижен не ред. Рапр д ре к ылков кон стру тивно слозатрудняет управле ние панадежен, что затг. 3русом.В положении проавтив ветра (фиг.Цель изобретения -15и 3 располагаются симления парусом.п едкрылки ипа са 1,ь достигд ется тем, что Рл относит ельно жесткого руПоставленная целля его тричноа с оказывает н езнажес кии парбк ылки, снае ь ое сопр ыепоб " ста- те отивление движению.п авления их ра отойРычаги 4 и вы5 1 полнены следующсе с возможностью Обичного профи разом.с ним несимметричноВыбираются е симразования св мя...

Номер патента: 1020310

Опубликовано: 30.05.1983

Автор: Селезнев

МПК: B63H 9/08

Метки: парусное, судно

...в фиксаторе, установленном в нижней части мачты.На чертеже показана схема конструкции предлагаемого судна.Судно имеет корпус 1 в центре тяжести которого прикреплена проушина 2 с возможностью ее вращения вокруг вертикальной оси, К проушине 2 прикреплена мачта 3 с возможностью ее поворота в вертикальных плоскостях и невозможностью вращения вокруг продольной оси.К свободному концу мачты 3 шарнирно присоединены радиально расположенные рейки 4 - 7 с возможностью их поворота в плоскостях, проходящих через продольную ось мачты 3. К рейкам 4 - 7 прикреплен корпус 8 и шкоты 9 и 10, нижние концы которых закреплены в фиксаторе 11, установленном на мачте 3.Кроме указанных элементов, судно имеет рабочий руль, расположенный в кормовой части судна. Под...

Номер патента: 1020311

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Быховский, Кольцов, Розин, Розина

МПК: B63H 25/04

Метки: авторулевой, яхтенный

...при данном направлении и скорости ветра, угол х - истинный пеленг точки А, угол 8 ветра - угол между направлением генерального курса и линией ветра, отсчитываемый по часовой стрелке от отрезка прямой ОА, углы у и- оптимальные углы курса гоночный бейдевинд правого и левого галсов соответственно для данной скорости вымпельного ветра, причем у = 6)0, углы О и т - курсовые углы курсов гоночный бейдевинд правого и левого галсов соответственно для данного направления ветра и его скорости.На фиг. 1 изображено: 01 Ч - направление главного румба Норд, ОА - направление генерального. курса; ОДП - направление диаметральной плоскости яхты; ОВ направление ветра, ср - угол отклонения диаметральной плоскости яхты от нордового меридиана, р - угол...

Номер патента: 1020312

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Бегунков, Кур, Панков, Шумилов

МПК: B63H 25/30

Метки: привод, руля, судового

...цилиндра, в котором расположен плунжер с зубчатой рейкой, находя 1 цейся в зацеплении с закрепленной на баллере шестерней 2).Однако такое устройство обладает недостаточным диапазоном изменения крутяшего момента. 20Цель изобретения - расширение диапазона изменения угла перекладки руля и крутящего момента привода.Поставленная цель достигается тем, что в приводе судового руля, содержащем связанные между собой румпель, баллер, гидро- систему и жестко закрепленный на румпеле корпус силового цилиндра, в котором. расположен плунжер с зубчатой рейкой, находящейся в зацеплении с закрепленной на баллере шестерней, на баллере смонтирован вспомогательный румпель, шарнирно связанный с основным румпелем с помощью тяг и двуплечего рычага, опора...

Номер патента: 1020313

Опубликовано: 30.05.1983

Автор: Прпрян

МПК: B65G 69/20

Метки: водоемов, древесины, затонувшей

...струю воды, после чего всплывшую древесину собирают и транс портируют тралом 1.Однако предлагаемый способ не обеспечивает плавучести бревен.Цель изобретения - обеспечение плавучести бревен.Поставленная цель достигается тем, что водоем заполняют пеновоздушной смесью. На чертеже изображен процесс подъема бревен.Способ осуществляют следующим образом.20Из генератора 1 пена 2 под давлением нагнетается через коллектор 3 в рукава 4, При выходе из отверстий под давлением струя пены 2 размывает грунт, осевший на бревнах, и с течением времени пристает к бревнам. При этом имеющая определенную подъемную силу пена, прилипшая к бревнам, поднимает их на поверхность, причем поднимаются как полностью затонувшие, так и полузатонувшие бревна....

Номер патента: 1020314

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Белоцерковский, Демин, Суматохин

МПК: B65F 3/02

Метки: мусоровоз

...мусоровоз, вид сбоку; на фиг. 2 -разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - подвижная плита и задний борт в открытомположении; на фиг, 4 - предлагаемый мусоровоз, второй вариант установки толкателейзаднего борта; на фиг. 5 - то же, вид Б З 5на фиг. 4; на фиг. 6 - подвижная плита изадний борт в открытом положении.Мусоровоз содержит установленный натранспортном средстве кузов 1 с заднимбортом 2, подвешенным на шарнирах 3 вверхнеи его части. Внутри кузова 1 установн40лена подвижная плита 4, соединенная с механизмом привода 5 - гидроцилиндром телескопической конструкции. На верхней части 6 подвижной плиты 4 установлены толкатели заднего борта, выполненные в виде кронштейна 7 с .роликом 8, закрепленным на оси 9. Толкатели расположены к...

Номер патента: 1020315

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Белоцерковский, Корнопелев, Токарев, Харин, Язев

МПК: B65F 3/28

Метки: мусоровоз

...19, В толкающей плите 7 над направляющей 6 в отверстия 23 установлен цилиндрический толкатель 24, подпружиненный относительно плиты 7 пружиной 25 сжатия. При этом усилие пружины 25 превышает усилие встроенной в корпусе 15 пружины конечного выключателя 14. В задней части мусоровоза на кузове 1 закреплен дополнительный конечный выключатель 26 нажимного типа с упором 27 и нормально разомкнутыми контактами 28. Упор 27 помещен в отверстие 29 кузова и взаимодействует с задним бортом 3 в закрытом состоянии. Обмотка О электрогидрозолотника последовательно соединена с нормально замкнутыми контактами 17, параллельно которым подключены нормально разомкнутые контакты 28 дополнительного конечного выключателя 26. Последовательно с ними включена...

Номер патента: 1020316

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Ида, Колташов, Перочинский

МПК: B65G 7/00

Метки: кантователь, контейнеров

...поворота платформы, а основание выполнено со скошенным выступом для контакта с контейнером. На фиг. 1 представлена схема кантователя; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1.25 Кантователь состоит из следующих оснований частей: основания 1 приемного устройства (бункера), на котором установлены цапфы 2 с расположенными в них осями 3 поворотной площадки 4 с противовесом 5; фиксирующих конусов 6 с прорезями в нижней части; размещение конусов 6 соответствует расположению круглых отверстий ножекконтейнера 8; строповочных элементов 9, к которым подсоединены крюки тросовой подвески 10 верхнезахват ного грузоподъемника (не показан); скошенного выступа 11.Устройство работает следующим образом. Перед установкой контейнера 8 поворотная площадка 4 занимает...

Номер патента: 1020317

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Смирнов, Школьник

МПК: B65G 15/64

Метки: конвейер, ленточный

...ширине ленты растягивающих сил,Указанная цель достигается тем, что в ленточном конвейере, включающем грузо- несущую ленту, охватывающую на загрузочном и разгрузочном концах обводной и приводной барабаны и расположенную грузонесущей ветвью на желобчатых роликоопорах, закрепленных на раме, желобчатые роликоопоры на разгрузочном конце выполнены с горизонтальными крайними роликами и имеют длину по продольным осям их роликов меньше ширины грузонесущей ленты.На фиг. 1 изображен ленточный конвейер, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Ленточный конвейер содержит раму 1, на которой установлены приводной барабан 2, обводной барабан 3, желобчатыероликоопоры 4 для грузовой ветви ленты и роликоопоры 5 для...

Номер патента: 1020318

Опубликовано: 30.05.1983

Автор: Шкуратов

МПК: B65G 17/16

Метки: груза, перемещения

...и кинематически связанным с ним, и толкателями, закрепленными на ленте конвейера.На фиг. 1 показано устройство для перемещения груза, общий вид; на фиг. 2 - то же, в момент разгрузки.Устройство содержит горизонтальную свободно подвешенную раму 1, опорами 2 взаимодействующую с горизонтальными неподвижными направляющими 3, и звездочки 4, смонтированные в этой раме и охваченные двумя ветвями бесконечного тягового органа, выполнены в виде пластинчатых цепей 5, в которых укреплены серьги 6 с откидной площадкой 7. Серьга 6 имеетфиксатор 8 с поворотным рычагом 9 и пружиной 10. Откидная площадка 7 имеет ось 11 и две пружины 12. На раме 1 смонтированы упоры 13 для взаимодействия с рычагами 9 и приводная станция 14, содержащая червячный редуктор с...

Номер патента: 1020319

Опубликовано: 30.05.1983

Автор: Кондуров

МПК: B65G 17/20

Метки: выдачи, механизм, поштучной, троллеев

...включающем поворотный копир, качалку с роликами, установленными над накопительным путем конвейера, и упор-отсекатель, последний выполнен в виде охватывающей накопительный путь снизу скобы, связанной посредством тяги с качалкой и установленной с возможностью поворота на накопительном пути. На фиг. 1 показан механизм поштучнойвыдачи троллеев; на фиг. 2 - разрез А - Ана фиг, 1.Механизм поштучной выдачи троллеев,5 включает поворотный копир 1 с криволинейной поверхностью 2. На поверхности 2установлены ролики 3 качалки 4, Качалка 4тягой 5 шарнирно соединена с упором-отсекателем 6, выполненным в виде охватываю 10. щей накопительный путь снизу скобы и установленной на оси 7 с возможностью поворота.На накопительноМ пути 8 установлены...

Номер патента: 1020320

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Колесниченко, Колпаков, Саплинов

МПК: B65G 21/00

Метки: загрузки, конвейера, ленту, места, укрытие

...внутри которой размещены пылеосадительные и коронирующие электроды, пылеосади- тельные электроды выполнены в виде вертикально расположенных цилиндров с закрепленными на их верхних торцах трубками, имеющими круговые щели со стороны внутренней поверхности цилиндров и сообщенными с источником жидкости, а коронирующие электроды выполнены в виде струн, расположенных в цилиндрах вдоль их продольных осей.Укрытие снабжено расположенным под цилиндрами поддоном с отверстиями, черезПоддон 10 выполнен с отверстиями 11, через которые проходят коронирующие электроды 7, укрепленные на изоляторах 12. При этом на поддоне вокруг отверстий 11 выполнены выступы 13, а отверстия 11 имеют диаметр меньше внутреннего диаметра цилиндров 5. 30 35 40 45 50...

Номер патента: 1020321

Опубликовано: 30.05.1983

Автор: Хомяков

МПК: B65G 25/00

Метки: конвейер, шаговый

...на конвейере автоматической браковки деталей. Браковка в данном случае производится на позиции ремонта, Указанный недостаток сужает технологические возможности конвейера.Цель изобретения - расширение технологических возможностей конвейера.Указанная цель достигается тем, что в шаговом конвейере, содержащем неподвижную наклонную раму с рельсами, шарнирно установленные на раме рычаги-отсекатели и разгрузочный механизм, последний выполнен из установленного на неподвижной раме вала с жестко закрепленными на нем одноплечим рычагом и совпадающими с направлением рельсов двуплечими рычагами-толкателями, силового цилиндра, шток которого связан с одноплечим рычагом, и фиксатора, шарнирно установленного на неподвижной раме посредством оси с...

Номер патента: 1020322

Опубликовано: 30.05.1983

Автор: Морев

МПК: B65G 33/26

Метки: быстротвердеющих, винтовой, вязких, конвейер, морева

...неподвижных лопастей); на фиг. 7 - вид 11 на фиг. 2; на фиг. 8 - сечение Д - Д на фиг. 7; на фиг, 9 - фрагмент 111 на фиг. 4 (вариант шарнирной установки поворотных лопастей); на фиг. 10 - вид Е на фиг. 9,Винтовой конвейер для вязких и быстро- твердеющих материалов состоит из корпуса 1 с загрузочным патрубком 2 и разгрузочным патрубком 3, который соединен с приемником через шиберный затвор 4. В корпусе 1 расположен винтовой рабочий орган 5 с валом 6, соединенным с приводом 7. На валу 6 закреплены поочередно неподвижные 8 и поворотные 9 лопасти, образующие винтовую рабочую поверхность, Неподвиж 10 15 20 25 30 35 40 45 ные лопасти 8 имеют угол подъема витков х. Каждая из поворотных лопастей 9 закреплена на валу 6 с помощью осей 10,...

Номер патента: 1020323

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Барков, Воронцов, Дувидович, Кукушкин, Ламков, Матвеев, Хайкин

МПК: B65G 39/02

Метки: конвейера, ролик

...известного ролика являются повышенная металлоемкость, излишний расход смазки, сложность крепления трубы к подшипниковым стаканам, что приводит к усложнению конструкции всего ролика.Такие ролики для конвейеров тяжелого типа должны обеспечивать возможность периодического пополнения смазки подшипников, с подводом к одной стороне ролика. С этой целью подшипниковые стаканы соединяют внутренней трубой. Пространство между этой трубой и осью служит каналом для подачи смазки. Однако такая смазочная система обусловливает повышенную металлоемкость ролика и излишний расход смазки. Цель изобретения - упрощение конструкции ролика и уменьшение его металлоемкости.Поставленная цель достигается тем, чтов ролике конвейера, включающем...

Номер патента: 1020324

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Бессмертная, Тильман

МПК: B65G 47/46

Метки: адресования, грузов, конвейеров, подвесных

...и блоков управления перегрузкой, которые соединены с управляющими входами ключей. На фиг. 2 позицией 13 обозначен вертикальный конвейер, позициями 14, 15 - раздаточные конвейеры соответственно первого и второго этажей. 15 20 25 ЗО 35 40 45 50 55 Устройство работает следующим образом,Запись адреса осуществляет операторустановкой рукоятки переключателя задатчика 1 в определенное положение в моментзагрузки сырья на конвейер 13. Код адреса,введенный оператором в задатчик 1 адреса, преобразуется шифратором 2 и подаетсяна информационный вход моделирующегоблока 3. При этом разряды кода 22"используются для кодирования порядковогономера места разгрузки на конвейерах 14или 15, а разряд 2" - для кодирования порядкового номера места перегрузки с...

Номер патента: 1020325

Опубликовано: 30.05.1983

Автор: Буренин

МПК: B65G 47/46

Метки: выбора, движения, направления, объекта

...движения,Устройство работает следующим образом.Пихание реле 1 и 2 происходит по мостовой схеме. Обмотки реле включены в диагональ моста, образованного балластными резисторами (верхние плечи моста) и совместным включением контактов 4.1 - 4.5 адресных переключателей и 5.1 - 5.5 с диодами 6.1 - 6.8 (нижние плечи моста). В другую диагональ моста (общая точка путевых выключателей) включен источник питания. На фиг. 1 показано положение объекта на третьей позиции (путевой выключатель 5.3 нажат) . Нажат адресный переключатель 4.3 (его контакты показаны разомкнутыми). При таком состоянии схемы потенциал точки а определяется величиной сопротивления плеча точки а - 4.1 - 4.2 - 6.4 - 5.3 -- Бп. Так как диод 6.4 включен в проводящем...

Номер патента: 1020326

Опубликовано: 30.05.1983

Автор: Иголкин

МПК: B65G 47/74

Метки: загрузочное, конвейера

...питатель, соединенный с бункером тягой с нижним и верхним концами, шарнир с горизонтальной осью вращения установлен в передней части питателя, а тяга - в хвостовой части и выполнена в виде гибкой связи с блочком, причем верхний конец тяги расположен ниже блочка.На фиг. 1 изображено загрузочное устройство конвейера при максимальной загрузке бункера; на фиг. 2 - то же, при минимальной загрузке бункера.Загрузочное устройство конвейера состоит из бункера 1, установленного на пружинах 2, вибрационного питателя 3, одним концом шарниром с горизонтальной осью 5 10 15 20 25 30 35 40 4 закрепленного на жесткой опоре над лентой конвейера 5 со стороны выпускного отверстия бункера 6. Другой конец вибрационного питателя закреплен к бункеру гибкой...

Номер патента: 1020327

Опубликовано: 30.05.1983

Автор: Ларионов

МПК: B65G 53/24

Метки: аспирации, воздуха, местными, несколькими, отбора, отсосами, расхода, системе, установками

...на фиг. 2 - график изменений расхода воздуха в системев зависимости от давления в коллекторе,где по оси абсцисс отложены значения давления в коллекторе, а по оси ординат -расход воздуха в системе,Система состоит из коллектора 1, к которому присоединены транспортирующая(левая) установка и три установки отборавоздуха, выполненные одинаково и состоящие из вентиляторных установок 2. Онитрубопроводами 3 подсоединены к коллектору и циклонам 4. Две установки отборавоздуха снабжены обратными клапанами 5.К коллектору подсоединены ответвления 6, отсасывающие материал от технологического оборудования. На ответвленияхсмонтированы запорные клапаны 7, сблокированные с обслужививаемыми машина 020327 45 50 5 10 15 20 25 30 35 40 2ми. К коллектору...