Шипилов

Номер патента: 1523643

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Сальников, Хмара, Шипилов, Штепа

МПК: E02F 5/32

Метки: орган, рабочий, рыхлителя

...сопротивления перед зубом б уменьшается частота егоколебания и увеличивается частотаколебаний зуба 8, Это снижает сопро тивление перед зубом 8 и вся тягабазовой машины 1 приходится на зуб6. При увеличении сопротивления перед зубом 8 происходит аналогичныйпроцесс. 3 ил. литы 19, свободно посаженные на горизонтально расположенный вал 20, который закреплен внутри коническогоколеса 21. Ступица 22 коническогоколеса 21 выполнена в виде пологоцилиндра, охватывает дифференциальный механизм и посредством подшипников посажена на выходные валы 13 и14. Коническое колесо 21 находитсяв зацеплении с конической шестерней23, вал 10 которой связан с валомотбора мощности базовой машины 1.Тяга 16 может иметь несколько вариантов исполнения. Тяга 16...

Номер патента: 1518177

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Владимиров, Лупоштьян, Слепченко, Шипилов

МПК: B61D 39/00

Метки: вагона, грузового, дугообразных, крепления, крыши, кузову, секций

...направ 1 дющими, состоящими иэ трех взаимно ;с"р:1) енных участков 1 меющих два направляющей 11, закрепленной на торцовой стене кузова вагона между стойками-раскосами 12. Для управлениярычагами привода поворота лестниц 7на торцовых стенах вагона установлены рабочие площадки 13 с откиднымиподножками и защитным ограждением.1 з.п. ф-лы, 2 ил. различных радиуса кривизны. Средняячасть направляющих описана большимрадиусом из точки, лежащей на оси 8крепления лестницы 7 к торцовой стене кузова. Ролики 4 могут быть закреплены в упругих опорах для компенсации возможных неровностей дугообразных направляющих 3 секции крыши 1,Герметизация зоны соединения секцийкрыши 1 со стенками кузова вагонаосуществляется за счет взаимодействияроликов 4 с...

Номер патента: 1516689

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Бабицкий, Шипилов

МПК: F16H 33/02

Метки: привод, транспортной

...14и 16 на валах 12 и 13, осуществляется электромагнитами 17 и 18. Вал12 кривошипа 9 связан с датчиком19 положения и удерживается отповорота управляемым тормозом 20,Вал 13 кривошипа 1 О связан с датчиком 21 положения и удерживается отповорота управляемым тормозом 22.Тахогенератор 2, датчики 19 и 21положения и управляемые тормозы 20и 22 связаны с системой управлениямашиной (це показана),Привод работает следующим образом.Разгон машины производится двигателем 1 при незаряженном накопителе 8 энергии. При этом муфты 6и 7 отключены, а тормоэы 20 и 22удерживают кривошипы 9 и 1 О, Приторможении машины отключают двигатель 1 и управляемые тормоза 20и 22, а электромагнитами 17 и 18включают муфты 6 и 7, Вращение ведомого элемента 4 через колеса...

Номер патента: 1515063

Опубликовано: 15.10.1989

Авторы: Беляков, Лукашев, Пафнутьев, Шипилов

МПК: G01F 23/28

Метки: уровня

...с) НГ);). колИдраторы 15 и 6 и ключи 3 лискртно.и (чика, Обе( нечив Одбо) Оно(06 нос ь(и Г(чы В режилдх рдзогр( вд и рдсхо.)д.+ и В,ния рдкторд цутел форчирондния н си(- нд Ил нуг(Ного ЧЭ, (ронорИон(Гьцыл гч (1 Р)ТРЕ Т(Н,)О НОСИТЕ(151 Вн ТРИ Р(Ч)1 ТОР 1, и Излив .)знрстд или рдзрец(ения и; н,Н.1, си Налов корркпии В здцочиц(н)нч ) " 0)стве 35, нричеч н(5 ВыОд кол Ир 10. р ) 55 и 16 форм,(рл ю) ся си п(;), )ы, рдзч 1,)н, н,Н( бд клк)чд 31 Лискртного Л,гчик;Лько В Опрсл(леннон лидндзоне т(чр; Гч)н(ри )е)ктОр(1. Гл цр 1 Гискн ИО р. ь 1, ;м экснериментов н 16 н).1;н 1 и н-1 и Нцдя р(н)д лискртно(0 1,чик;я хч( :6 с)(ин)т (Ох;) )нни5 )1)11 11 ф)РЧ )1111111 ОО 1)ОВ 1 5 ) Ж 1) .50 ( ) и р)сО,)жи 5)ция р(длОр нрлж ц1 х 1 ) хк 1 1) х ( р (...

Номер патента: 1509502

Опубликовано: 23.09.1989

Авторы: Владимиров, Лупоштьян, Слепченко, Шипилов

МПК: E05F 11/00

Метки: дверей, закрывания, открывания, раздвижных

...вагона состоит из рычага 3, шарнирно закрепленного посредством оси 4, выполненной заодно целоес опорой 5, направляющеи 6 двери 2,серьги 7, шарнирно связанной с ры,901509502 А 1 ия является улучшение тации. На одной створ аправляющая с выдвижющей отверстия вдоль й створке имеется влен с возможностью о ремещения палец 16 дл с выступом 17 упора рорези 5 в опорных верхней части сонпаотверстием 18 выдижиспользуемым оператотвления первоначальноижкой двери пр открьз 1509502 ванин и смыкании дверей при закрывании, Приваренные к торцам направляющей 6 двери 2 ограничительная планка 19 и к выдвижной рейки 11 такая же5 ограничительная планка (не показана) обеспечивают неразъемность их соединения и исключают потерю выдвижной рейки 11.Устройство...

Номер патента: 1504128

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Владимиров, Ивкин, Лупоштьян, Слепченко, Шипилов

МПК: B60P 7/08

Метки: горизонтально, грузов, крепления, расположенных, средстве, транспортном, цилиндрических

...21, соединяющих стойки дверных проемов 22 с ближайшими к ним стойками боковых стен 23 и сообщающихся свнутренним помещением кузова транспортного средства и, что немаловажно - за плоскость боковых стенвнутрь грузового помещения не выступает ни одна деталь устройства, а это приводит к полному использованию полезного объема и сохранности перевозимого груза. Крепление звеньев 1 и 2 в полостях наружных наклонных балок 21 осуществляется эа счет выступов 24, приваренных к ее нижним полкам, и отверстий в нижних полках самих этих звеньев, Для исключения соскакивания звеньев 1 и 2 с выступов 24 во время движения транспортного средства зазоры между их верхними полками и верхними полками наружных наклонных балок заполняются силовыми гибкими...

Номер патента: 1502153

Опубликовано: 23.08.1989

Авторы: Аверкиев, Ливак, Шипилов, Шульга

МПК: B21J 5/08

Метки: высадки, заготовках, конической, преимущественно, трубных, утолщений, формы, штамп

...4 ограничивает выполненный в его верхней части бурт 29.Средство синхронизации движения оправки 4 включает клиновую защелку 30, установленную на подвижной плите 27 с возможностью вертикального перемещения ц 55 подпружиненную к последней пружиной 31, ц ползушку 32. Бурт 33 ограццчцвает перемещение клиновой защелки. Ползушка 32,536выполненная с двумя клццовьмц скгсамц 34 и 35, установлена на подвижной плите 27 с возможностью радиального перемещения.Клиновый скос 35 ползушки взацмодей.ствует с клиновым скосом, выптлненныч ца боковой поверхности оправки 4.Клиновый скос 34 выполнен с таким уг.лом р, чтобы кинематическая пара ползушка 32 - клиновая защелка 30 являлась самотормозящейся.Клиновой скос 35 выполнен с углом наклона я,...

Номер патента: 1501273

Опубликовано: 15.08.1989

Авторы: Астапкович, Шипилов

МПК: H03M 5/12

Метки: без, биимпульсного, возврата, код, кода, нулю

...Р-тригера 2 указывает на то, что нулевыебиты начинаются с низкого уровня,и разрешает прохождение синхроимпульсов нулевых бит, которые начинаютсяс низкого уровня, через второй элемент И 7 на вход элемента ИЛИ 8(фиг, 2 и,к). Синхроимпульсы нулевыхбит на выходе первого элемента И 5формируются из входного биимпульсного1501273 фее. 7 кода и задержанного на полпериода иинвертированного входного биимпульсного кода (фиг. 2 а,г), а синхроимпульсы нулевых бит на выходе второгоэлемента И 7 - из инвертированноговходного биимпульсного кода и задержанного на полпериода входного биимпульсного кода (фиг. 2 д,в). На выходе элемента ИЛИ 8 формируются синхроимпульсы нулевых бит (фиг. 2 л),которые поступают на К-вход КБ-триггера 9. На Б-вход...

Номер патента: 1499154

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Алексеев, Газов, Казьянин, Шипилов

МПК: G01N 3/18

Метки: испытаний, низких, образцов, плоских, растяжение, температурах

...при помощи упругого элемента 11, выполненного, например, в виде кронштейна, Механизм поворота выполнен, например, в виде винтовой штанги 12 с упором 13. Между испытуемым образцом и эксцент" риками установлены две прижимные планки 14, имеющие скосы по периметру для снижения зажимных напряжений от середины к их периферии. Устройство работает следующим образом.Перед проведением испытаний образец 6 зажимают с использованием механизма поворота, устраняя ослабление предварительного поджатия образца вследствие различных температурных деформаций деталей сборки.В процессе испытаний происходитрегулирование усилия эажатия образца за счет самопроизвольного поворота эксцентриков на малый угол по мере увеличения растягивающей силы.1 ил. поджимных...

Номер патента: 1497492

Опубликовано: 30.07.1989

Авторы: Деменко, Корнилов, Макаров, Мелекесцев, Шипилов

МПК: G01N 3/307

Метки: динамических, испытаний, кольцевых, образцов, тонкостенных

...материалов, в частности к устройствам для испытания кольцевых образцов на динамическое растяжепие.Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей устройства за счет регулирования скорости и ускорения деформации, а также обеспечения,возможности предварительного статического сжатия образца.Па чертеже йоказаца схема устройства.Устройство содержит ипдуктор 1, соЕдиненный с емкостпым источником энергии 2, Ицдуктор 1 расположен между плитами 3 и 4, выполненными из электроизоляционцого материала,Коаксиальцо индуктору 1 установлен эле мент передачи усилия ца образец 7, состоящий из тонкостенного цилиндра 5 и слоя 6 высокоцластичцого вещества, заполняющего прострапство между цилиндром 5 и .образцом 7, Устройст во содержит...

Номер патента: 1497114

Опубликовано: 30.07.1989

Авторы: Гомон, Ковеленов, Кроленко, Лабузов, Никитков, Шипилов

МПК: B65B 1/20

Метки: тиски

...контактирующих с ними кулачков 21 относительно поджатых к ним колец 22. Перемещение рейки 29 относительно подвижной губки 4 приводят 35 также к осевому перемешению подпружиненного стопора 36 и его взаимодействию с насечкой 33 рейки 29, которая перемешается относительно подвижной губки 4.После этого начинает вра щаться взаимо действуюшая шестерня 25 и вал 16. Последний вращает кулачки 21 за счет сил трения между ними и шайбами 22. Кулачки 21, контактирующие со штоками 8, имеющими уже контакт с заготовкой 47, не вращаются, а проскальзывают относительно поджатых 45 к ним шайб 22. Вращение винта 14 до момента соприкосновения планки 40 с подвижной губкой 4 обеспечивает поворот валов 16 и 17 на 1,3 в 1,5 оборота. Рейки 29 и 30 занимают...

Номер патента: 1477717

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Веричев, Козлов, Корышев, Опалейчук, Романова, Шипилов

МПК: C04B 33/22, C04B 35/101, C04B 35/185 ...

Метки: керамическая, масса, металлов, расплавов, фильтров

...легкоплавкую добавку - датолитовый концентрат и борат кальциорганический клей - сульфидно-спиртовая барда (ССБ), карбоксиметилцел,(ПВС) и любой другой органическийклеящий материал, например декстрин,неорганический клей - фосфатные свя 5зующее, кремнезоль, оксихлорид алюминия,В табл. 1 приведены составы масс,а в табл. 2 - свойства обожженных изделий, 1 О Таким образом, введение в шихту неорганического клея, одного из группы: фосфатных связующих, оксихлорида алюминия, кремнезоля, повышает проч ность сырца на 0,31-0,4 МПа, прочность при сжатии полуфабриката, обожженного в интервале 400-800 С, на 0,26-0,32 МПа, открытую пористость на 7,4-10,47, что позволяет повысить 20 деформационную стойкость изделий в процессе спекания, улучшить их...

Номер патента: 1476501

Опубликовано: 30.04.1989

Авторы: Грачев, Хаскин, Хаткин, Шипилов

МПК: G06G 7/57

Метки: воздухозаборником, моделирования, обтекания, симметричного, тела

...равного потенциала,Величины 5 Ь, и 7 Й, были полученыэкспериментаньно: при длине обечай 5ки 4 менее 5 Ь линии тока внешнегон внутреннего потоков еще не параллельны, т.е. находятся в зоне возму"щенного течения, размещение шины придлине меньше 5 Ь может исказить снимаемые характеристики, при длине свыше 5 Ь, линии тока становятся практически параллельными и.дальнейшее увеличение длины уже не влияет на исследуемое течение. 15Устройство работает следующим образом.При включении источника 7 питаниямежду входной шиной 2, выходной шиной 3 и обечайкой 4 в электропроводной бумаге 1 возникает ток. При этомлинии равного потенциала, определяе. мые щупом 10, соответствуют линиямтока моделируемого течения жидкости.Регулирование величины напряжения на...

Номер патента: 1476078

Опубликовано: 30.04.1989

Авторы: Ионов, Тимошенко, Хмара, Шатов, Шипилов

МПК: E02F 5/30

Метки: орган, рабочий, рыхлителя

...энер 5 гопотерь путем уменьшения отклонения рабочего органа от вертикали при погружении.1 а фцг. 1 изображен рабочий орган рыхлителя; ца фиг. 2 - то же, вид спереди; на фцг. 3 - то же, вид сбоку; ца фиг.,- разрез А-Л на фиг,2; ца фиг, 5 - разрез Б-Б на фиг,3,Рабочей орган рыхлителя содержит направляющую штангу 1, закрепленную 5 на наковальне 2, ца которой установлены боковые клиновидные ребра 3, соединенные перпендикулярно расположенным к ццм плоским средним ребромРежушие кромки 5 ребер 3 и 4 зы полцены ца одной линии. Боковые поверхности среднего ребра расположены под углом 3-7 относительно продольной оси рабочего органа.Рабочий орган рыхлителя работает следующим образом.С помощью штангирабочий орган устанавливается ца поверхность...

Номер патента: 1472313

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Владимиров, Ивкин, Логинов, Слепченко, Шипилов

МПК: B60P 7/08, B61D 19/00

Метки: груза, дверей, защиты, наваливания, раздвижных

...Привод с ограждением выполнены в виде единого гибкого звена 3, соединенного одним конном со стойкой 4 дверного проема с помощью дуги 5, а другим концом - с помощью кольца 6 с концом рычага 2, Рычаг 2 шарнирно закреплен на передней,обвязке 7 полотна 1 раздвижной двери с возможностью опирания другим концом на упор 8 и средней своей частью на переднюю обвязку 7. На рычаге 2 выполнен овальный паз, через который проходит ось 9 для шарнирного крепления на передней обвязке 7 полотна 1 раздвижной двери.Устройство может находиться в рабочем (фиг. 2) и нерабочем (фиг. 3) положениях.Для приведения устройства в рабочее положение после загрузки тарно-штучного груза достаточно задвинуть полотна 1 раздвижной двери, в результате чего гибкое звено...

Номер патента: 1470834

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Ионов, Тимошенко, Шипилов

МПК: E01C 19/38

Метки: вибротрамбовка

...Ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к строительству, в часности к оборудованиюдля уплотнения грунта.Цель изобретения - повьппение про 5изводительности за счет стабилизациипередвижения трамбовки.На чертеже показана вибротрамбовка, общий вид.Вибротрамбовка состоит из корпуса 101,с крышкой 2, Внутри корпуса 1 размещен привод 3, соединенный клиноременной передачей 4 с дебаланснымвибратором 5, В передней части корпуса 1 под дебалансным вибратором 5 15размещен поперечный пояс б, поверхность которого выполнена по длинес канавками.трепециевицной формы всечении и наклонена к задней частикорпуса с образованием острого угла 20с рабочей поверхностью.Вибротрамбовка работает следующим образом.При включении привода 3 вращениепосредством...

Номер патента: 1470709

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Азизтаев, Балабанцев, Кудратов, Ли, Махмудов, Ходжимуратов, Шипилов

МПК: C04B 26/16

Метки: полимербетонная, смесь

...1,7-2,7 Е (по объему); коэффициент теплопроводности 0,07-0, 12 Вт/м К;пористость 75,4-86,07 2 табл. эит и триэтаноламин. Время приговления смеси 3-4 мин. Для приготовления составов смеси используют высокомолекулярные фракции кубовых остатков производства полиизоцианата плотностью 1,25 г/смэ с массовой долей -И=С=О-групп 29,87 и массовой долей дифенилметандииэоцианата 297, 85 Е-ный водный раствор ортофосфорной кислоты, кремнийоргани" ческую силоксановую ходкость ГКЖс плотностью 0,996 г/см, рН водной вытяжки 7,5, содержанием активного водорода 1,4 Е, фураноэпоксидную смо. лу ФАЭД, содержащую 207. эпоксидз 14707 ной смолы ,)Ди 80% мономера ФА, плотностью 1,14 1 г/см, сухой остаток 32,2%, рН водной вытяжки 6,35.Приготовленные составы смесей...

Номер патента: 1470582

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Владимиров, Лупоштьян, Макаров, Разгонова, Шипилов

МПК: B60P 3/04

Метки: кузов, перевозки, скота, средства, транспортного

...и рабочее положения.В транспортном (сложенном) положении платформа 22 располагается между элементами жесткости рамы платформы 13, не выступая за ее габариты. Для фиксации платформы 22 в транспортном положении предусмотрены фиксаторы 23 поло жения, выполненные, например, в виде шпингалетов.Рабочее положение платформы 22 показано на фиг. 3 и 5. Для облегчения перемещения платформы 22 из рабочего положения в транспортное и обратно может быть предусмотрено простое устройство, например, в виде гибкого элемента 24 и блока 25. Транспортировка и обслуживание скота в пути следования в предлагаемом вагоне производится следующим образом. 5 10 15 20 25 30 Перед началом перевозки резервуары 9 заправляются водой, а на платформы 13 загружается...

Номер патента: 1468797

Опубликовано: 30.03.1989

Авторы: Владимиров, Ивкин, Лупоштьян, Слепченко, Шипилов

МПК: B60P 7/12

Метки: грузов, крепления, цилиндрических

...10. С целью исключения потери одной или обеих составных частей устройства каждая из них посредством гибкой цепной связи 15 неразъемным соединением крепится к кузову транспортного средства. С целью снижения величины удельного давления на закрепляемый цилиндрический груз контактирующие с ним поверхности пластин 4 и 5 могут быть несколько развиты.Устройство для крепления цилиндрических грузов на транспортном средстве может находиться в рабочем и нерабочем положениях.Для приведения устройства в рабочее положение осуществляют сначала поочередное снятие обеих частей устройства со своих посадочных кронштейнов, размещенных под крышей транспортного средства. Затем взаимным соединением частей силового элемента 1 осуществляют сборку всего...

Номер патента: 1463570

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Владимиров, Ивкин, Лупоштьян, Слепченко, Шипилов

МПК: B60P 7/12

Метки: грузов, крепления, цилиндрических

...радиуса закрепляемого цилин дрического груза.Устройство для крепления цилиндрических грузов на транспортном средстве может находится в рабочем и нерабочем положениях.50Для приведения устройства в рабочее положение опорный элемент 2 укладывают сверху на закрепляемые крайние рулоны вдоль продольной оси вагона, Далее совместным поворотом элементов 1 и 2 на 180 в любом направлении переводят силовой элемент 1 в нижнее положение. После этого, производят раскрытие всего устройства в целом, при котором силовой элемент 1 максимально удален от опорного элемента 2 и ему параллелен, упоры 3 вместе с гибкими связями 6 придвинуты вплотную к закрепляемым рулонам, а упорные гайки 4 за ручки управления установлены в положение силового контакта с...

Номер патента: 1454944

Опубликовано: 30.01.1989

Авторы: Владимиров, Ивкин, Лупоштьян, Слепченко, Шипилов

МПК: E05B 65/14

Метки: двери, запирания, опечатывания

...целью исключения случайного выпадения пломбы 14 из выемки 13 в условиях постоянной тряски вагона, а также попыток злоумьпвпенного извлече ния пломбы 14 без ее видимого разрушения для совершения незаметного хищения груза ось выемки 13 смещена вниз относительно оси отверстия 15, предназначенного для осуществления в пути следования груженого вагона50 контроля за состоянием пломбы 14. Кроме того, к нижней кромке передней стенки кронштейна 6 приваривается защитный козырек 16, препятствующий проникновению посторонних предметов в зазор между внутренней поверхностью передней стенки кронштейна б и наружной поверхностью зуба 4 для оказания ими снизу силового воздействия на пломбу 14 с целью ее извлечения наружу в неповрежденном состоянии и...

Номер патента: 1453115

Опубликовано: 23.01.1989

Авторы: Ажимов, Григоров, Григорьян, Маркиянов, Палей, Свичар, Семенюк, Шипилов

МПК: F22D 1/36

Метки: котельная

...э 1 ономайзером 3 перед дымососом 20 и дымовой трубой 21 и подключен по воде к трубопроводу 14 горячего водоснабжения перд нагревателем 13. Основной контактный экономайзер 3 через декарбонизатор 22 и сборный бак 23 подключен к деаэратору 24, 35 сообщенному с теплосетью 4.Котельная установка работает следую п 1,им образом.Дымовые газы после котла 1 поступают в основной контактный экономайзер 3, затем в дополнительный контактный экономайзер 17, откуда дымососом 20 выбрасываются в дымовую трубу 21. Нагретая вода из вонтактного экономайзера 3 проходит через основной поверхностный подогреватель 9 и Нагреватель 13 горячего водоснабжения в до полнительный поверхностный теплообменник 16, где охлаждается и возвращается в основной контактный...

Номер патента: 1453109

Опубликовано: 23.01.1989

Авторы: Бабицкий, Шипилов

МПК: F16H 33/02

Метки: привода, разгрузки

...в виде цен рального колеса 9 с внутренними зуб ями, водила 10 и солнечного колеса 11, Цен ральное колесо 9 связано с накопителем 2 энергии, водило 10 - с управляе 1 ым тормозом 12 в планетарном ряду А, с управляемым тормозом 13 в планетарном ряд В и с управляемым тормозом 14 в планетарном ряду С, а солнечное колесо 11 - с ведомым звеном 3.Накопитель 2 энергии содержит последов 1 тельно соединенные идентичные упругие элементы 15 и 16, концы которых посред 1,твом шестерен связаны с датчиками 17 - 19 положения, с управляемыми тормозам 14 20 - 22 и центральным колесом 9 каждого планетарного ряда 7.Тахогенератор 6, управляемые тормоза 12 в -14 и 20 - 22 и датчики 17 - 19 положеиия связаны с системой управления маши 11 ы (не...

Номер патента: 1453108

Опубликовано: 23.01.1989

Авторы: Бабицкий, Шипилов

МПК: F16H 33/02

Метки: привода, разгрузки

...подпружинена пружиной 34. Положение конических отверстийвыбрано таким образом, что защелка 31 входит в них при максимальном и минимальном удлинении упругого элемента 28. 55Стопор 32 содержит также конечный выключатель 35, который установлен с возможностью взаимодействия с защелкой 31. Устройство работает следующим образом.Перед началом движения стопорят управляемым тормозом 12 первый конец упругого элемента 7 и включают зарядный двигатель 9. Упругий элемент закручивается. Зарядку накопителя 6 энергии производят до тех пор, пока его потенциальная энергия не превысит кинетическую энергию движущегося с номинальной скоростью ведомого звена 17 на величину диссипативных потерь, происходящих при разгоне.Закрученный упругий элемент 7...

Номер патента: 1449157

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Хомич, Шипилов, Штепа

МПК: B02C 1/02

Метки: дробилка

...6 имеются упругая связь 8 и упоры 9 и 10. В нижних частях щек оппозитно смонтированы неподвижный 11 и подвижный 12 ножи, причем нож 12 снабжен направляющими 13 и кинематически связан с концом рычага 6 с возможностью выхода иэ направляющих 13 к ножу 11 при резе, Такую возможность обеспечиваетнапример, выполнение рычага 6 в связи со звеньями 14 и 15, плечевыми упорами 16 и 17 и упругой стяжкой 18. Изображен также дробимый кусок 19 типа железобетона.В процессе работы на этапе паузы щеки 2 на упоре 7 рычаг 6 под действием шатуна 5 перемещается вперед (фиг. 1, влево) как единое целое со звеном 14 и сомкнутыми упорами 16 и 17, ведя нож 12 вперед в направляющих 13. Когда смыкаются упоры 9 и 10, вперед движется щека 2, дробя загруженные сверху...

Номер патента: 1446005

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Владимиров, Логинов, Мочалов, Чебыкин, Шипилов

МПК: B61D 3/16

Метки: средство, транспортное

...средства клинья 4своей ступенчатой поверхностью вступают во взаимодействие с закрепленны"ми на раме 1 упорами 3 и автоматически ликвидируют зазоры между секциямикузова 2 и упорами 3, западая в зазорв зависимости от его величины на тоили иное количество ступеней,В случае установки съемных секцийкузова 2 одним углом или одной стороной вплотную к упору 3 (т.е. приотсутствии зазоров между нижней обвязкой съемных секций кузова 2 и упорами 3) клин 4, взаимодействуя с упорами 3, поднимается в крайнее верхнееположение и располагается вьппе вертикальной плоскости упора 3, не препятствуя установке секцийкузова 2 нарамеФормула изобретения1,. Транспортное средство, содержащее установленные на раме съемныесекции кузова и фиксаторы...

Номер патента: 1446000

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Владимиров, Ивкин, Лупоштьян, Слепченко, Шипилов

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, крепления, кузове, средства, транспортного

...наружных балок 4 и 11,сообщающихся с внутренним помещениемкузова вагона за счет вырезов в обшиве боковых стен, остатков от деревозимых в вагоне сыпучих грузов, ониимеют специальный профиль с наклономполок. Вертикальньи направляющие 10в верхней части выполнены с наклоном,образуя проем для ввода Т-образногоанкера 8. Это необходиио для того,тобы было возможно ввести в зацепление с направляющими 10 анкер 8 пригоризонтальном расположении его усов12, что позволит снизить высоту наружном балки 11.Устройство для крепления груза работает следующим образом,Вначале поперечную гибкую тягу 1перемещением вдоль направляющей 3придвигают вплотную к эакрепляемомугрузу, затем, держась за повернутуювниз рукоятку 9 замкового приспособления,...

Номер патента: 1445999

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Владимиров, Ивкин, Лупоштьян, Слепченко, Шипилов

МПК: B60P 7/06

Метки: вагоне, груза, железнодорожном, крепления

...через подвижные ;ольца 7 спродольными анкерными элементами 2,придвигают вплотную к перевозимомугрузу, соединяют их между собой посредством крюка 9 и кольца 10 и затем натягивают до исчезновения провисания продольные анкерные элементы2 с последующей их фиксацией в пазах4 отверстий 6 и блокировкой карабинами 11 к стойкам 5 дверного проемачерез петли 12, В рабочем положенииустройства перемещению поперечныхцепей 8 от давления перевозимого,груза препятствуют лежащие в горизонтальной плоскости и перпендикулярные к подвижным кольцам 7 звеньяцепей 2.В зависимости от направления воздействующей от груза на поперечныецепи 8 силы в нагруженном состояниимогут находиться либо валики 13, либо контактирующие со стойками 5 звенья цепей 2, В первом...

Номер патента: 1440710

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Соколов, Шипилов

МПК: B25J 18/00, B25J 19/00

Метки: манипулятора, механическая, рука

...нулевым или исходным. При этом усилия натяжения всех тяг равны нулю.В данном случае используют, например, систему управления с обратной связью по деформации механической руки манипулятора. Ее задачей является сведение к нулю измеряемых деформаций руки манипулятора путем выработки уравновешивающих сил Р и Р на уравновешивающих тягах(А+ В),1 2 спи где А=)о,В /кР фоХ,/ и /крУо и сро -10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 жесткость стержня на изгиб и кручение соответственно, прогиб и угол закручивания корпуса захватного устройства без компенсации, вызванные весом переносимого изделия; расстояние от точки приложения уравновешивающей силы Р +Р 2 до продолънои Оси стержня.20 25 Формула изобретения 5 Д Закон изменения уравновешивающих сил на выходе...

Номер патента: 1437723

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Деревянчук, Тимошенко, Хмара, Шипилов

МПК: G01M 17/007

Метки: движителя, исследования, колесного, свойств, стенд, тягово-сцепных

...Вертикальные стержни 20 связаны между собой поперечной планкой 22, на которой подвешены грузы 23. Ведущий барабан 14 и приводной механизм смонтированы на неподвижном кронштейне 24, имеющем вертикальные пазы 25 для регулировки высоты расположения ведущего барабана 14.С помощью винта 11 и вертикальюгх пазов 25 устанавливают параллельность между поверхностью имитатора 2 дорожного покрытия и продольнылди брусьями 6 и канатом 18. С помощью рукоятки б и червячного редуктора15 ведущий барабан 14 приводят вовращение. Возникающее в канате 18усилие создает на ведомом барабане17 и, соответственно, на колесах 3крутящий момент, под действием которого колеса 3 перекатываются по поверхности имитатора 2 дорожного покрытия, при этом создается...